Tak sem dnes při drhnutí kola našel prasklej ráfek u zadního kola u nýtování, asi na 8 místech. Přetažený špice to nejsou, klasickej 3× kříženej výplet, dráty DT. Nějakej jinej nápad, důvod prasknutí? Ráfek je to remerx country… pokusím se dát foto do sekce kola a komponenty
prasklej ráfek
31 nepřečtených-
-
treba dostal ranu. ale pokud nehrozi jeho totalni destrukce, tak bych to asi neresil a casem poridil novej
-
nejspis pretizeni,na krame jsme vyplitaly novy z.kolo taky na RMX Country,tejpek s tim frcel nekam na Novej Zeland,nalital tam za 14dni nekolik tisic a ten rafek byl na odpis,to samy co popisujes,ale vozil na nosici spoustu bagaze
-
Jak rychle jezdil, že nalítal za dva týdny s bagáží několik tisíc? Podle mých proppočtů to vychází minimálně přes 140 km denně s plnou polní. Pokud těch tisíců není víc než dva. :-) To si ze Zélandu asi moc neprohlídl.
-
taky sem nad tim premyslel, jestli to je v lidskych moznostech :))
-
Asi počítal i cestu tam a zpátky
-
-
-
-
No ran schytal už hodně, ale tohle jde tak nějak od špic. Ty trhliny jsou v ose ráfku, táhnou se na každou stranu od kalíšku, asi na 8 místech po celém obvodu kola, takže dopad skoku nebo nerovnoměrné vycentrováníé bych vynechal. Má nalítáno asi 30tkm celoročně a probržděnej ještě není, škoda ho. Nějak mi nejde dát ta fotka do sekce… :(
-
po 30 tisicich bych mu podekoval a s klidem ho odepsal :)
-
sloužil dobře, to jo, ale škoda ho vyřadit předčasně, peněz není nikdy dost…
-
tak on ti popraska a ty myslis, ze ho vyrazujes predcasne :). tak na nem jeste chvilu jezdi az ho rozstipes a sam si nabijes (nejlepe aspon 50km od baraku).
-
myslím si, že příčina je jinde než že je za zenitem. Vepředu ho mám taky, o něco dýl a je ok, proto do toho rejpu, sem zvědavej.
-
No, mě na předku vydrží všchno dýl, jsem přesvědčenej, že díky odpružení. Tedy mám HT, aby nebyla mýlka.
-
no tak na zadku ten rafek dostava vic zabrat, takze je logicky ze driv odejde. A mohlo to taky popraskat proste unavou materialu
-
To klidně mohl, věřil bych tomu, ale zajímalo by mě, jak poznat, kdy už toho má ráfek dost. Aby se mi takto neprojevil v 50km/h :)=
-
no to je asi jenom tvoje uvazeni kdy toho ma dost. me se treba povedlo v zadni nabe rozstipat osu na tri kousky a stejne dokad to rychloupinak udrzel, tak sem na tom jezdil, pac sem nemel penize na novou. Myslim ze se ti rafek jentak nerozlitne, ale zase tak draha vymena neni aby se s tim muselo otalet
-
kurnik. tobe rafek popraska a ty se ptas, kdy ma dost. jako jak ti to ma dat jeste zretelneji najevo, ze uz nemuze :))
-
třeba by mohl říct, že chce do důchodu a ne mě takhle vyšplouchnout :)
-
ten rafik Ti naraz neodide. Ked si na nom zvladol 30 tisic, znamena to, ze moc brutalne nejazdis. Takze na nom kludne jazdi az kym sa diery na spice nevytahaju tak, ze uz nepojde scentrovat.
Ak by Ti praskol prebrzdeny bok rafu, tak sa natom po uvolneni brzd a zmenseni tlaku podla mojich skusenosti tiez da dojst domov. Mne a mojej rodine sa to za posledne roky stalo aspon 5-krat a pohoda.
Naopak nehody kedy bike zostal nepojazdny s totalne zrusenym rafikom sa nam parkrat stali s novymi a drahymi rafikmi (vzdy na pretekoch alebo pri nejakych koliziach). Na preteky by som ale s tym nacatym rafom nesiel.
-
-
-
V tvem pripade uz toho ten rafek dost ma, kdyz je prasklej. Tak co chces jeste vedet? Jo aha – vyhod ho a nasad novy. :)
-
-
-
-
-
-
-
by mě zajímalo kdo jinej jezdí ráfek takhle dlouho :) co používáš za špalky že není probržděnej?
-
No ja mam na prednim rafku natoceno pres 50000km a je porad paradni. Na zadnim jsem mel 40000km pak praskla vnitrni stena a rafek se zacal roztahovat. Ale mam Mavic 517 Ceramic :)
-
tak to jezdíš ultra šetrně. mě nevydrží ráfek víc než 10000km, ale na to co občas jezdíme si myslím že to je až až :)
-
Ultra setrne urcite ne
-
-
-
No hlavně se o to kolo docela starám, páč nejsou prachy na lepší. Špalky jezdím v létě koolstopy a na zimu dávám Baradiny se třema směsama, něco jako BBB.Líp to čistí…
-
-
-
Tak už je tam ta fotka :)
-
-
jsi poslal drop na placku? a nebo to je zmetek…
-
Tak to se mi stalo taky, po cca 3 letech. už jsem pomalu přemýšlel o výměně, preventivně, nečekat až se probrzdí. Toto moje rozhodnutí urychlilo :o) Nalítal toho asi 15000km, na zimáku. Ty praskliny mě dost nemile překvapily, ale je fakt že to kolo jsem si pletl sám, tak jsem to asi neudělal úplně košer :oP Rozhodně ten výplet ale nebyl přešponovaný, spíš naopak. Mavic M323 mi to neudělal a ten najezdil víc.
-
Doporucene tahy na sponovanie spici http://www.parktool.com/…eadhowto.asp?…
-
A pre zaujimavost rozobrany tensiometer http://www.parktool.com/…28_45722.pdf
-
a zaujimava analyza co sa namera na buchnutom rafiku http://www.parktool.com/…eadhowto.asp?…
Len neviem, ci to nie je iba teoreticka uvaha, neviem si predstavit ze na starom, riadne omlatenom kolese by sa dali namerat taketo pekne reprezentovatelne vysledky (myslim tie tri merania uplne dole na tej stranke).
-
-
-
-
no podla mojich skusenosti je toto u Mavicu celkom bezne, ako aj praskliny z vnutornej strany pozdlz obbodu. Normalne by som to videl na reklamaciu, ale Mvic to tusim nechcel uznat..
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
