Mám teď chvilku Crossmaxy XL, kupoval jsem je sice jetý, ale už na začátku mě překvapilo, jaký má ořech odpor. Rozebral jsem to, namazal, trochu se to zlepšilo, ale pořád nic moc. Ložisko u ořechu se zdá OK, fakt nevim. Na mavic.com teď nejsou dostupný manuály a na první pohled tam prostě žádný problém nevidim.
Jestli někdo víte jak na to, sem s tim, díky!
je to normální, jestli ti to vadí, tak pořád šlapej jelikož kde se ořech neotáčí oproti kolu, tam ani odpor nebere :)))
savings Shimano SM-CN910 spojka na HG řetěz, 12kolečko, bal. 2 ks
252 Kč
savings
MOC 408 Kč
jj, taky mě to překvapilo, jakej má odpor, ale jde to:)
Ze začátku to bylo docela brutální, zadní kolo mi občas i roztočilo kliky když jsem sundal nohy z pedálů. Teď to zas tak hrozný není, ale lidi mi ve sjezdech bez šlapání ujiždí…
Darkson umi takovou vec spravit. Ale pak se to toci i dopredu na volnobeh :-)
Maže se to speciálním olejem od Mavicu, pak je to o dost lepší, Odzkoušeno
a jak tam ten olej do ořecha dostat? nebo jak ten ořech rozebrat?
Origoš návod v Pdf ze stránek MAVIC,sem ti poslal na e-mail
dik za e-mail
Pošli mi to prosím taky – díky. Případně kde se dá sehnat ten olej.
A co se takhle podivat na stranky mavic? www.mavic.com/…WB_FTS_L.pdf
Ten manual je pěknej ale bohužel anglicky neumím,je někde v češtině?
:-) určitě ho někdo kvůli tobě přeložil,
Já sem si ho nechal poslat přímo od Mavicu www.kastar.cz a mám klid.Stojí kolem 200 Kč, ale mám tu dvoje kola, takže to stojí za to.
JJ, už se mi to taky povedlo :)
Je to normalni. Chce to mazat olejem, ne vazelinou. Ale zase ti v tom orechu nema co vyreznout :)
Tak vyreseneo, narval jsem tam prevodovkovyho oleje co se tam veslo. System je to podle me genialni, Cmaxy si trochu polepsily, zacal jsem je pomalu zatracovat.
Zkoušel sem několik olejů, Ale originál je asi nejlepší stojí kolem 200Kč výrobce doporučuje mazat 1–2 x za sezonu.
Zatim jsem dal obyc, uvidim. Jinak diky moc za manual…
Loni sem hodně zkoušel,s jiným olejem to začne asi po měsíci zase tahat.Ale funguje. Nevím co je ten origoš zač, ale ten je pul sezony v pohodě.
mozna je to tak, ze ten origos je inertni vuci tomu plastu, co je z nej to kluzny lozisko, nejakej jinej treba s lithiem by ti ho moh lehce naleptat a pak by se to tocilo sakra ztuha :))
Keramicky lozisko snad nenalepta :)
on totiz ten olej maze i loziska (no, spis v nich redi napln vazeliny), asi to sice nebylo zamerem vyrobce, ale funguje to, taky odzkouseno :)) proto taky u zadniho kola kdyz si otocis osickou, tak to jde vic zlehka, nez vpredu, kde v lozisku zustava vezelina nezredena …jen moc nechapu, proc ma to levy zadni lozisko vnejsi prachovku klasickou s gumovym lemem a vnitrni (smerem do tela naboje) jen obyc plechovou …ze by prave proto, aby se tam ten olej zevnitr lip dostal :))?? nebo kvuli uspore par korun z ceny 23000 :))?? jinak neco o loziskach a jejich tesneni zde www.bike-forum.cz/…7/forum.html#…
Muzu jednu takovou vlezlou otazku – proc se jich uz takovou dobu snazis zbavit?
to unaseni zpusobuje hlavne ten plastovy tesnici krouzek mezi nabojem a orechem. ten je nutno namazat.k tomu je take urcen ten origos olej. No lit ho do orechu ci naboju, to nebude asi to prave ORECHOVE. tam by mela byt vazelina.
Přečti si návod – píšou namazat 10–20 kapek oleje dovnitř volnoběžného tělesa. 1–2× do roka.
