Nazadar,dají se ještě v dnešní době sehnat kvalitní kliky(4 hran)?Nechci za ně dát víc jak 3–4000.Za ty prachy se běžně prodávají XT a jiné.Našel jsem jen základy kolem 1000,nebo XTR,roox,tune aj.Něco mezi tím by bodlo.Bylo by to na takové obyč jezdění,sem tam závod.Ročně najedu kolem 10000km.
-
-
Upřímně 4hran nebyl nikdy kvalitní. Prostě to byl vývojová članek , ale negativa se u těch dražší projevila jen dýl.
x krany jsou přecejen dál , dnes 4hran už ne tedy pokud bych nesavěl veterána do posledního šroubku.
-
Nebyl kvalitni? to myslis jak? jezdim na jednom kole Xt 4hran ktery ma najeto 30–40 tkm a vule zadna. O tom se muze jakekoli modernejsi ose jen zdat, tim myslim octalink, isis, nebo HT2. na normalni jezdeni bych se ho vubec nebal.
-
presne tak. na singlovi mam nejaky levnejsi shimano, co odkroutilo uz pres 30k a je bez vule. isis byl tak na ctyri tisice max :-/.
a pro slapatka. urcite pujdou jeste nekde sehnat postarsi duty deore na 4-hran. pochybuju, ze bys nasel neco lepsiho v adekvatni cene…
-
Taky nechapu, jak to bylo mysleno. Ctyrhran je naopak nesmrtelnej, zadny pazvuky, problemy, nic. Znam dokonce typka (mechanika), ktery si poridil kolo za 170k a prvni co udelal bylo, ze vyhodil isis a dal ctyrhran.
-
Tak bavíme se o kvalitě ložisek nebo o konusovým čtyřhranu na který je klika nasazena? Ono ložiska a čtyřhran není přímá úměra.
-
-
Jen se tak nudím a trochu mě naštvaly ložiska holowtech ll,nebo jak seto píše.Letos na jaře jsem je vyměnil a po zhruba 5000 km začínají drhnout.Možná vadný kus,nebo co.Původní vydržely přes 10000km.
-
no to pockej, ze se tobe pri tvrdem pouziti 4hran neosvedcil este neznamena, ze nebyl nikdy kvalitni…
-
Nemůžu říci že se mi neosvěčil, ale čas plyne. Systémy založené na x kranu jsou podstatně dál. Čtyčhran je výrobně jednoduší ale jeho čas je pryč
-
souhlasím, moderní doba si žádá produkovat výrobky na jedno použití. Moderní člověk nechce mít zastaralé věci, tak se mu uděláme takové, co ani nestihnou vyjít z módy. Díky této strategii může mít každý rok nové, lepší.
-
:))))
-
-
řekl bych že hlavní důvod, proč se teď už nepoužívá 4hran je, že by se dost blbě aplikoval na dutou osu, tedy důvod ústupu 4hranu je podle mě pouze hmotnost. Osobně jsem s ním taky problém neměl, mám ho na starým kole a je OK. Jen to kolo má přes 13 kg.
-
Spíše by se blbě aplikovala integrovaná osa velkého průměru, protože dutou osu měl třeba Chorus na čtyřhranu.
Ve čtyřhranu nevidím žádný problém, osu člověk koupil za pár šupů a jezdilo se vesele dál. Přestože jsem silový jezdec, tak mi nějaké kroucení nijak zvlášť nevadilo. Sem tam si řetěz škrtl o přesmyk, ale nikdy jsem neměl pocit, že by mě čtyřhran brzdil. Taky mě docela štve, že dneska člověk za normální peníze nesežene pěkné kliky na čtyřhran.
-
To je zajímaví mám Shimano 4hran a je dutej, tak že, no zatím co jsem měl v ruce tak klukům truvativ jak Isis tak ten malej Pover či jak se jmenuje vydrželi tak max 2000km a kliky už měly vakl na tom Xhranu a nešlo to dotáhnout 4hran dotáhneš a jede se dál sice se trochu změní řetězová linka, ale seřídit přesmyk už není takoví problém.
-
-
podtstne dal je az system s osou velkeho prumeru nalisovanou do 1 kliky. ruzne drazkovani jako octalink nebo isis nejsou skoro vubec lepsi nez 4hran (maji proti nemu i nevyhody)
-
-
-
Tomcat – souhlasím, že 4hran je dnes out, ale
- pořád nejlehčí tunerský kliky se staví na 4hrany s adekvátním ultralight středem
- přenos síly je v testech změřen pro 4 hran lépe než pro xhrany
takže já bych to zas tak nezazdíval. HT2 s integrovanou osou má ještě co dohánet v utěsnění ložisek. Na originálu nenajedeš ani tolik co ne levným kinexu 4hran
-
osobně bych dnes 4-hran pro sebe už nechtěl, ale netvrdím že nesloužil dobře.
1. pořád nejlehčí tunerský kliky se staví na 4hrany s adekvátním ultralight středem
ne nejlehčí jsou dnes carbonové kliky s BB30
2. přenos síly je v testech změřen pro 4 hran lépe než pro xhrany – možná u stejného průměru osy
ty testy bych chtěl vidět, četl jsem jiné výsledky, průměr osy u 4-hranu je nedostatečný.
už se taky viděl pár klik s vymačkaným 4 hranem
To zatěsnění – jak u které osy
-
-
3000–4000? to je rec o korunach? :)
-
Tak tak koruny.Více dávat za kliky nechci.
-
Aha za kliky, ja myslel ze za osu. Na ktery kolo to chces? Pokud na to co mas LX kliky, tak to bude krok zpet. Myslel jsem, ze mas nejaky kliky na 4 hran a shanis jen osu.
-
-
-
neres blbosti, vraz misto shimanovskych lozisek skf ci nsk ci jine loziska a jezdi dal… ;-)
-
Nazdar Tome,víš jak venku sračky tak koumám cipoviny.Nejspíš koupím nové ložiska a vesele budu jezdit dál.
-
zdar, máš v plánu teda stavět nějaké závodní žihadlo? :-)
-
Plány byly,ale co jsem se přestěhoval,jsem rád že mám na žrádlo:-( Kolo zůstane tak jak je,jen ho budu udržovat.Snad časem.Ono jak není v nohách ani nový bejk nepomůže:-) Zítra se chystám na mrazivou vyjížďku v okolí Olomouce.
-
a ták… jasně, chápu… ale kdyby přeci jenom, kup silničku ;-) jinak ja zitra jdu na lysou
-
Přeju pěkný výšlap.Vem bajka bude to víc vzrůšo.Silnici nééé,mám strach z aut.Jels letos bystřičku?Příští rok snad odstartuju.Letos to nevyšlo.Turysta mi dá 20 kol:-D
-
jasně, že jel… na bystřičku pořádně trénuj, příští rok je to mistrovství čr…
-
-
-
-
-
-
Tak tak, bud vymenit loziska, nebo koupit jinej stred. Treba cykloprofi ted prodava pekny barevny od firmy Sting. za ty prachy nema moc cenu se drbat s vymenou lozisek ve stavajicim stredu.
-
musí se zafrézovat rám při přechodu na HT II?
-
je lepší to nechat udělat, ale nemusíš – pokud ale ty dosedací plochy nejsou rovné poznáš to na životnosti ložisek a lehkosti chodu
-
a ještě, dotahováním té plastové krytky (tímto klíčem) nastavuju chod ložisek (podobně jako u konusu) nebo se to jen pořádně dotáhne?
-
Dotahuje se jako hlavove slozeni, jen aby zmizela vule a nepoznamenalo to nijak lehkost chodu.
-
-
-
-
-
Solidní kliky na 4 hran – duté, kované – dělá Point
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
