kolo s odpruženou vidlicí nebo bez?

Pokud chces jezdit trial, cyklokros, silnici nebo BMX tak pevnou. Pokud DH, 4X, XC tak odpruzenou. Aby to nebylo tak jednoduche, tak v nekterych pripadech je to sporne a zalezi na preferencich uzivatele.

je to dobré. není to těžké. jsou především klady.

Na jaře jsme mojí koupili Rockmachine wildfire WXC – 10990 kč, váha 13,9 kg, komponenty Alivio, Acera, videl RST

Má asi 160cm a 48 kg-je moc spokojená-kolo se jí moc líbí a že prej se na něm jezdí o moc líp jak na tom starým-na něm vidlici měla pevnou.

http://www.rockmachine.cz/…2000_qk.html

Hele ta holka tady uz 2× prohlasila ze chce KROSa a vy ji tady davate odkazy na MTB ??? Tak jak to teda je ? Co se tyka te vidle, tak si nemyslim, ze by to na krosu nemelo smysl…fakt to tomu pocitu z jizdy prispiva vic, nez nejkej ten gram navic

Lili, trochu jsem si precetl diskusi k tvemu jednoduchem dotazu.myslim si, ze si uz nikdy zadne kolo nekoupis pokud jsi poctive precetla vsechny prispevky. I kdyz s krizkem po funuse i ja prispeji svou radou. ty chces kolo kros (proc ne) v kategorii 10–15 tis.ja ti doporucim koupit kolo i s odpruzenou vislici nebot:

• vetsina kol v teto kategorii ma AL ram, ten je hodne tvrdy
• odpruzena vidlice setri ruce i zada a jizda s ni je vice pohodlna
• na to jaky typ vidlice se vyjasli, nebot v teto katagorii jsou hodne srovantelene, nerel bych to

dale

• jestli 3×8 a nebo 3×9, neni to tak dulezite, jiste je lepsi mit mit 3×9, ale je to drazsi.
• nyni zacinaji sezoni vyprodeje kol, mas moznost koupit kolo s vyraznou slevou a toho bych vyuzil

napr. Author 03 (viz.ebikeshop)

• soustred se na vyber velikosti ramu, to povazuji za velmi dulezite.
• odpruzenou sedlovku moc nedoporucuji, nebot preci jen se meni vyska posedu, coz je dost zasadni problem , jak ti potvrdi kazdy poradny cyklista a take kazda sedlovka(v teto kategorii) ma bocni vuli, ktera se zvetsuje a jizda s otacejicim se sedlom neni moc prijemna.Je to sice komfort, ale vyber si nejake pohodle sedlo, je to lepsi.

preji pohodovy vyber a nedej se odradit protichudnymi na­zory

Když už uvažuješ o Traction od Authora, zkus se zamyslet nad Rockadile LTD od Mongoose. Je výbavou skoro stejný, ale přijde mi tato značka lepší a kolo celkově solidnější, ale to je věc vkusu. Je tam odpružená vidlice RockShox Judy TT, která je poměrně těžká (ale myslím, že dvě tři deka navíc nepoznáš), ale jsem s ní velmi spokojený a podle kamarádů, kteří mají zkušeností víc, jsou vidlice RockShox v této nejlevnější katerogii kvalitnější. Zkus si ji v obchodě, aby Ti vyhovovala tuhost. Podle mě určitě není tvrdá, ale přeci jen vážíš o 15 kg míň než já. Kdyžtak se zeptej v prodejně, zda jde ještě změkčit např. výměnou pružiny. Navíc je prý podle techniků docela bezúdržbová. Což je z části i výhoda jednoduchého systému pružiny. Prostě stačí s ní jednou za rok zajít i s celým kolem na celkovou údržbu do servisu, na kterou stejně budeš muset jít. A co se týká otázky jestli s odpruženou nebo bez, tak jsem jednoznačně pro odpruženou. Dřív jsem jezdil s pevnou, ale hrozně trpěly ráfky a kolo se pořád třáslo. Můžu říct, že odpružená vidlice (aspoň ta Judy) velmi zpříjemní a změkčí i cestu po kostkách na silnici. A když jedu normálně po městě, často jsou cesty udělány např. z položených panelů, a mezi nimi jsou velké výškové rozdíly. Bez odpružené vidly bych se bál o ráfky a zdraví celého kola, i moje, protože jsou to velké nárazy. Někdy prostě člověk nestíhá nebo už nemá síly na nadhazování kola, když vidí překážku, a pak se odpružená vidle taky hodí.

A jinak se opravdu zaměř na výběr správné velikosti rámu. Jo, pro MTB bych se přimlouval i proto, že je ovladatelnější, a pokud jsi menší postavy, lépe se Ti z něj bude seskakovat a rozjíždět a otáčet a všechny ty věci ve městě na křižovatkách, i v lese… a člověk se na MTB cítí bezpečněj, je prostě níž. Taky nezapomeň, že u každého kola si můžeš nechat ještě než ho koupíš vyměnit pláště (já si silně terénní Hutchinson Mosquito nechal vyměnit za Ritchey Innovader, které má Author Traction) i sedlo, na dámské, pohodlnější… Také si můžeš nechat vyměnit řídítka, délku představce, délku sedlovky, prostě cokoli, aby to vyhovovalo Tvojí postavě, aby Ti bylo pohodlně.

Ohledne rad s vidlici si myslim, ze to tu bude mozna trochu zkreslene tim, ze vetsina odpovidajicich jezdi na horaku, kde odpruzena vidlice hraje svoji podstatnou roli. A tyhle pocity pak prenaseji i na roli vidlice na krosu. Nejaka zlomena zapesti si pri jizdach po silnici, polnich, lesnich cestach na krosu nejak nedovedu predstavit (na krosu se nepoustim stremhlav lesem ze srazu…). Mam na krosu taky odpruzenou vidli a popravde receno se setkavam spis s radama, ze na silnici mam vidli radeji zamknout, ze houpajici vidle zpomaluje. Pak v nejakem horsim terenu ji muzu odemknout, ale vetsinou jsem lina porad tocit koleckam dopredu a dozadu podle toho, kde jedu. Takze si myslim, ze kdyz jsem donedavna prezila ve zdravi peknou radku let na favoritovi (i polni lesni cesty se dalo), tak kros bez vidlice taky neni prohra, protoze sirsi plaste taky delaj svoje a vyrazne zmekcuji pripadnou jizdu dirama.