1. Bike-forum.cz
  2. Fórum
  3. Silniční
  4. 700x23c vs. 700x25c

700x23c vs. 700x25c

38 nepřečtených
Do oblíbených Blokovat
  • Jaaaan 23.3.2017 10:07

    Zdarec, mám dotaz ohledně plášťů na silničku. Doteď sem jezdil 700×23 a chtěl bych zkusit 700×25c. A chci se zeptat kdo má zkušenosti s 25, jestli je poznat nějaký rozdíl oproti 23, např. v rychlosti jízdy…Díky

    0 0
    Zpět Reagovat
    • maajkee 23.3.2017 10:15  

      V rychlosti jízdy nepoznáš naprosto nic, pokud se bavíme o stejném plášti. Na pohodlí to trochu poznáš. Pokud se vejdou 28, tak se toho taky neboj, jede to pořád defakto stejně, ale pohodlí oproti 23mm znatelně vyšší.

      0 0
      Zpět Reagovat
    • ˘Ö˘ Krab 23.3.2017 10:36  

      Pokud nedržíš průměrné rychlosti dlouhodobě nad 30 km/hod, tak určitě vyzkoušej co nejširší, tedy 28 mm – jestli vejde do brzd, vidlice a do zadní stavby.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • tromboonen 23.3.2017 12:00  

        +1, kolem 27 mm a co nejkvalitnější, tedy nejvyšší TPI (ale s ním často kecaj) a nejměkčí směs, a i na té rychlosti, resp valivém odporu to půjde poznat, na aero u hobíků sere pes.. foukat tak, aby se při nejčastějším posedu oba pláště zdeformovaly o cca 10 procent výškově

        0 0
        Zpět Reagovat
    • marhi 30.3.2017 00:56  

      Rychlost je v nohách.

      Ten rozdíl je že, dáš do 25 tak o dvě až tři atm. míň. Valivý odpor zůstane stejný, bude to jen míň kopat. Tedy rozdíl tam je. Přes pade mají ty 25 větší čelní odpor. Jo a taky jsou o fous těžší. Nicméně díky větší styčné ploše, jsou méně náchylné na defekt a dá se s nima jezdit po lese.

      Dělám si prdel. Jsou prostě jen pohodlnější. Na časovku ne. Na trejnink jo.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Luwa 30.3.2017 07:36  

        Já občas jedu lesem na 25-kach.

        0 0
        Zpět Reagovat
      • Prazak0 1.4.2017 14:36  

        Já dřív jezdil někdy i pláště Vittoria, co měly 19 mm. Rozdíl proti 25mm tu byl určitě. Rozdíl 2 mm mi přijde dost málo. JInak dřív, když jsem jezdil ty úké pláště, tj. 19–25 mm, tak jsem s tím občas taky jel i po lesní cestě přes kořeny. Jde to. Ale větší problém jsou nyní české silnice, myslím okresky v okolí Prahy nebo vůbec Středočeský kraj. To je horší jak nějaká lesní cesta. Ty naopak jsou dnes často asfaltované, dřív to byla jen písek, nebo vůbec nic. Teď myslím takové ty širší lesní cesty, kudy někdy projíždí i auto, ne nějaké úzké prochozené pěšinky.

        Na české silnice bych radil spíš širší pláště, tj. radši nějakých 26 nebo 28 mm. Jezdit po hladkém asfaltu bez děr, výmolu, vyjetých kolejí a hrbů, bez občasných střepů na silnici atd., tak pak proč ne i úzké pláště. I když píchnutí tu je častější.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Luwa 1.4.2017 20:44  

          Jeď se po zimě projet na Jablonecko vyhneš se díře a do pěti vlítneš. Já právě do Středočeskýho kraje jezdím abych aspoň si trochu na lepších cestách zajezdil.

          0 0
          Zpět Reagovat
    • 30.3.2017 07:45  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
      Zpět
    • 30.3.2017 07:47  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
      Zpět
    • HonzaRez 31.3.2017 09:07  

      No a co když kupuju pouze 700×20…? Opravdu někdo dokáže poznat, jestli jsou oproti 25 rychlejší nebo pomalejší, mají menší valivý nebo aerodynamický odpor atd…? Rád si vyslechnu názor zkušených, sice se pak na ně nejspíš vypísknu, ale názory mě zajímají…

      0 0
      Zpět Reagovat
      • maajkee 31.3.2017 09:14  

        Kupovat 700×20 může být jeden jedinej důvod, že je člověk masochista a rád si ubližuje :)

        0 0
        Zpět Reagovat
      • Lada,s 31.3.2017 10:23  

        a co od toho očekáváš resp. jaký je důvod vozit 20mm pláště?

        0 0
        Zpět Reagovat
      • mr.ricardo 31.3.2017 10:24  

        Jezdi si na cem chces, watovy rozdily jsou marginalni, ale stopro budes mit prdel naklepanou vic, nez ja na petadvacitkach. Rozdil v pohodli jizdy je prokazany a znacny :)

        0 0
        Zpět Reagovat
        • HonzaRez 3.4.2017 08:14  

          Tak pokud je to v pohodlí, tak to chápu, to by stálo za vyzkoušení. Naklepanou prdel mám tak nějak normálně, počítám s tím, že to tak nějak musí být. A proč chci používat tenké pláště? Protože nemám rád tlusté věci…

          0 0
          Zpět Reagovat
    • plzakj 1.4.2017 09:14  

      Potrebuju pomoc: Asi pred rokem jsem videl video o testech ruznych tlaku a sirek plastu a ukazovali, jak Specialized testovali pro Cancellaru na Paris Roubaix v r2010. Ale zaboha to nemuzu najit :-( Nema nekdo odkaz?

      0 0
      Zpět Reagovat
    • Romco 17.2.2019 16:24  

      Zdravím, chtěl bych se zeptat na následující… šlo by použít plášť 700×25c místo 700×23c, který je na foto ? Je rozdíl ve výškách plášťů ?

      Teď je mezera mezi sedlovou trubkou a běhounem pláště cca 2 mm.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • maajkee 17.2.2019 16:34  

        Ano, s největší pravděpodobností bude širší plášť i vyšší

        0 0
        Zpět Reagovat
      • atty 17.2.2019 16:41  

        Jestli jsou tam 2 mm u 23mm pláště, u 25mm stejného tam pravděpodobně bude ještě méně a to už je o tom, že projedeš bahnem a budeš brousit trubku. Některé rámy prostě na víc jak cca. 23mm nejsou stavěny.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Romco 17.2.2019 16:51  

          Jo,rozumím… škoda. Myslel jsem, jestli třeba u těch menších rozdílů v šíři pláště nezůstává ještě zachována i stejná výška (obvod)..

          0 0
          Zpět Reagovat
          • jardalee 17.2.2019 16:58  

            Tady na tech strankach ty plaste meri celkem presne a testuji vetsinou 25c tak se muzes podivat na naky co bys chtel koupit jak jsou vysoky

            0 0
            Zpět Reagovat
          • atty 17.2.2019 17:27  

            Ono záleží na konkrétním plášti (některé třeba zachovají výšku i v širším rozměru), taky samozřejmě na šířce ráfku. Nicméně když bych měl „rezervu“ 2mm u 23mm, obával bych se, že u 25mm tam třeba další milimetr naženu (na úzkých ráfcích asi na 100%).

            Možná zapřemýšlet nad novějším rámem, který pojme něco širšího – pohodlí na 28–30mm je oproti 23mm opravdu znát a valivý odpor v podstatě stejný, pokud nebudeš řešit aero odpor někde na časovkářském kole s předpokladem rychlosti 40+.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • Romco 17.2.2019 17:49  

              Ano, chtěl jsem to zkusit hlavně kvůli pohodlí :-) Ideál pro mne by byl sice opravdu těch 28,30 … mm, ale to vím, že by chtělo zcela jiný rám, nejlíp celé kolo :-) Takže to dál s tím širším pláštěm hrotit nebudu.

              0 0
              Zpět Reagovat
              • Singlespeed 17.2.2019 18:53  

                Pohodlí dělá významně i přední kolo. Takže pokud se ti vleze pětadvacítka dopředu, dej ji tam.

                0 0
                Zpět Reagovat
      • Singlespeed 17.2.2019 17:32  

        U těchto úzkých ráfků (předpokládám máš Mavic) jde širší plášť dost do výšky, takže 25 mm tam nedáš, teda dáš, ale kolo se moc dobře točit nebude ;-).

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Romco 17.2.2019 17:50  

          Ano, jsou to Mavic Cosmos ( 622×15C )

          0 0
          Zpět Reagovat
        • 17.2.2019 19:15  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
          Zpět
    • Marekstrni 17.2.2019 19:48  

      Moje první pláště na silničce byly Hutchinson uquinox 2 skládací verze v šíři 23mm.

      Potom jsem koupil Continental grand prix 4000SII ve 25mm (Na mém ráfku mají reálnou šířku 27mm) a můžu říct, že rozdíl pohodlí je znát.

      Pochybuji, že se k šířce 23mm někdy vrátím.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • atty 17.2.2019 20:24  

        Právě, že k tomu není prakticky žádný racionální důvod, mimo aero odporu – když ty 25, 26, 27…mm jezděj i ve world tour, tak to maj asi odzkoušený, odsimulovaný na kompjutrech, testovaný ve větrnejch tunelech a prostě asi by to nenasazovali, kdyby to výsledně nebylo ku prospěchu…:))

        Ty užovky zůstávají prakticky jen na časovkách a aero speciálech.

        0 0
        Zpět Reagovat
      • 17.2.2019 21:00  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
        Zpět

Nová reakce na zakládající

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.

Podobné diskuse

Bike-Fórum
MTBIKER Shop