Anketa pro majitele fullů.

na sjezďáku bylo cítit jak tuhnutí pod brzdou, tak pedal kick. ono se není čemu divit, když to byl nepřepákovaný jednočep s hlavním čepem umístěným někde u 36 převodníku… pedal kick mi vadil jen když jsem kravnul na zadním kole, tuhnutí v každém rozbitém sjezdu, kde mi kuráž nedovolila nesáhnout na zadní brzdu

co vadí víc záleží zrovna na tom, co jsem vyváděl, ale žít s dá s obojím

Tak včera jsem byl otestovat předělanou vidlici na fullu a cítil jsem – že mi teče do bot.

:(

Možnost č. 9 – neřeším, jezdím.

no tak za chvilku to vyrazim prubnout. Jedine, co mi tuhne, jsou vesmes nohy, nekdy dostanu taky kick, to pak ale nedobrovolne opoustim vozidlo.

A nebylo by lepší přejít zpět na HT, když máš s fullem takové, v podstatě neřešitelné, problémy? Sice vůbec nevím, o čem je řeč, ale dovedu si představit, že se jedná o nějaké problémy s pružením, které jsi neočekával, ale které jsou tomuto systému vlastní. Já takto byl šokován, když jsem pořídil Sida a zjistil, že nejde zavřít, jen přivřít. To taky nikde neuváděli, protože je to prý vlastnost Sida, o které každý ví a proto se to neřeší. No, já to nevěděl a tak mám zpět pevnou vidli a nic neřeším :-)

Ellsworth Truth – ani tuhnutí ani pedal-kick nijak nepozoruji, zřejmě jejich ICT patent šlape jak má:-)

Ale když jsem jezdil chvíli Haro s tím šíleným jednočepem, tak jsem oba neduhy pozoroval víc než dost. Tedy všechno záleží na konstrukčním řešení.

Giant Reign 06 – Pedalick musí cítit opravdu každej. Myslim že to je jeden z rámu s největším pedalkickem.

Co se týká tuhnutí zadní stavby na brzdě ve sjezdu, tak na běžných vzduchový tlumičích s nějakou kompresí to osobně nepoznám a myslim že to bude hodně těžký, protože to, co tam „kope“ je právě ten necitlivý tlumič.

Na sjezďáku s pružinovým tlumičem to bude asi snadnější, ale nevim.

pedal-kick na mojom ráme neexistuje,hehe

tuhnutie-že vraj tuhne dosť,ale je mi to úplne jedno…

(mám neprepákovaný jednočap)

docela by mě zajímalo, jak si povede, ohledně zde diskutovaných vlastností, tenhle systém od Lapierru: http://www.pinkbike.com/…on-2011.html

na žádným FS jsem pedal kick nikdy nepociťoval,zase tuhnutí zadní stavby pod brzdou mi na některejch jednočepech vadilo. Ted jezdim 901 a to se chová pod brzdou úžasně

Pedalkick registruju hodně. I na svojich fullech, kde je na daný zdvih dost malý ho sem tam registruju.

Tuhnutí pod brzdou registruju především při ostřejším brždění přední, kdy se hodně váhy přenese na přední kolo, odlehčí se tak zadní stavba a tak pak díky tomu odlehčení dobře nefunguje. Tohle je u každého rámu.

Tuhnutí zadní stavby od zadní brzdy na svojich fullech nepozoruju vůbec.

jakym zpusobem vznika tuhnuti od brzdy?

na svém fullu necítím nic z výše uvedeného a funguje skvěle… a ted se v tom vyznejte… .-) btw, nedávno mi řekl jeden letitý cyklista… "vy mladí už ani nevíte o čem bajk je, jenom prkotiny a novinky, ale podstata je v prd… " já mu trochu rozumím!

Co to tady všichni melete?!? Jaký pedalkick, jaké tuhnutí? Nic takového neznám…ale čím více to omíláte, tím více se toho začínám bát…že mi to třeba zabrání na kole dál jezdit!

Na starém Sovereignovi cítím silně tuhnutí zadní stavby při brždění zadní brzdou (nepřepákovaný jednočep), ale pedal-kick tam ani cítit nemůžu, protože řetěz je napnutej pořád stejně :-) Na Kellysovi tuhnutí zadní stavby necítím vůbec (čtyřčep), ale ani pedal-kick jsem nějak nezaznamenal.

Občas, v některých situacích pociťuji tuhnutí pod brzdou. Dá se to však přežít:-)

Full viz profil.