Biker na silničku

Zkus se podívat do bazarů, tam za tyhle love můžeš sehnat pěkny kousky =)

Na vyzkoušení je lepší něco z bazaru – jestli tě to chytí, tak to prodáš dál a pořídíš něco lepšího

Koukni do Hervisu, mívají tam hliníkovou Fuji, karbon vidle, aktuálně na Shimanu 105ce nějak kolem 20k.

Být tebou tak koupím bazarovku.

Odporúčam sa najskôr na cesťáku povoziť a potom zistíš či vyhovuje alebo nie. A takisto si povšímaj kvalitu asfaltu v kraji kde by sa chcel jazdiť.

Mne na cesťáku nevyhovoval posed a takisto tu pod Vysokými Tatrami nemám všetky cesty vhodné na cesťák, preto som to riešil crossom.

Do budúcnosti by som chcel takisto kúpiť nejaký cesťáčik, ale nie ako hlavné vozítko (tým ostane cross) , ale ako druhé vozítko na vybrané lepšie cesty ;-).

Inspiroval tě Cadel a začínáš trénovat? :-))))

Bych si radsi sednul tise do kouta a pockal az to prejde.

No já bych taky radil nejdřív si od někoho pujč silničku, pořádně se projeď a potom kup nejěkou tu bazarovku!! Časem ji můžeš prodat a koupit lepší!

Proti přerodu z bikera na silničáře nic nemám jen nechápu jak jsi mohl přijíd na chuť silničnímu kolu když jsi na něm zatím nikdy nejel??

Co třeba něco takového: http://aukro.cz/…4867171.html , http://aukro.cz/…3713562.html , http://aukro.cz/…5928106.html

byl jsem na tom podobne jako Ty. pred 5 letama jsem zkusil silnici (koupil jsem sirera za 35k). letos mam ostudny pomer 6,4k km na ziletce, 0,25k km mtb. samozrejme, od letoska mam dalsi ziletku, ’vonavku’. chytlo me to.

zaver je ten, ze doporucuji sirera – kola od byvaleho zavodnika. nechava stavet hodne dobre ramy, nejcasteji na campagnolu (pro me na ziletku srdecni zalezitost).

Jsem na tom podobně, víceméně. Již jsem nahlodaná druhý rok, ale nemohu si vybrat. Sleduji toto vlákno, silničkám nerozumím.

taky plánuju k biku pořídit silnici, ale v limitu do 15k už skoro 3 měsíce nemůžu najít nic, co by mi sedělo velikostně, majitel měl od toho doklady a bylo to v rozumné vzdálenosti, abych si ji mohl vyzkoušet a osobně převzít :/

Já si koupil mojí první silničku letos v únoru. Kupoval jsem bazarovku(viz profil) za 12t, a myslím že za ty prachy to byl dobrej kup. Sám za sebe můžu říct že mě silnička hodně chytla, jezdím na ní o hodně častěji než na bajku.

Podle mě pouhým pujčením silničky na jednu jízdu nic nepoaznáš, mě první jízdy moc nenadchli – úzký řídítka, nízkej pozes, špatnej balanc, těžký převody… Ale pak mě to chytlo. Za mě kup bazarovku, když tě to nebude bavit za stejný prachy jí pošleš dál, u novýho kola ztratíš 20–30% ceny i kdyby měla najeto 50 km a stáří 2 dny. U bazaru to chce taky dost trpělivosti, já hledal asi 3 měsíce.

Ahoj, před 3mi lety jsem řešil stejný problém. Chtěl jsem silničku jako doplňkové kolo na trénink.

Nakonec jsem za ani ne 3tis koupil jetý kolo Bareš, po čase vyměnil řazení z rámu na berany a koupil nový pláště (původní galusky jsem prorazil hned na první vyjížďce, páč jsem zapomněl, že galusky holt nejsou schopný vydržet to, co MTB :)

No a teď si spokojeně jezdím na silnici za celkovou investici asi 5tis Kč a bohatě mi to stačí. Až budu mít pocit, že mi to nestačí (což zatím nemám), pořídil bych něco jiného.

Tobě bych doporučil podobný postup.

To som jediný čo si kúpil Pells? Prišlo mi to ako dobrá voľba. Nejak som neveril „bazaru“, možno trochu viac inzerátu. Ale nerád by som kupoval niečo poštou. Tak som si povedal, že si kúpim nový a budem presne vedieť kedy sa s ním čo stalo… A za cca 16k ten Pells Aeron Sora, je to tak zlé? :)

Zatím jsem to odložil k ledu, ale při první příležitosti bych se rád na nějaké svezl. Diskutovalo se tu proč přecházet? Já bych nepřecházel,sil­ničku bych chtěl jako alternativu. S Bikem nalítám vždy tak max 60km po lesích a okolí mám dost zbrázděné. Na silničce by mne lákalo se vydat někam dále.