http://www.ceednow.com/…luftdampfer/
Prvni info o BOS Stoy air je venku. Vypada trochu jako Vivid air nebo CCDB air, takze to bude nejspis chodit perfektne. Kdyztak to muze nekdo z nemciny prelozit:)
Piste sem zkusenosti s BOS komponenty, na foru tady nic neni a zahranicni ohlasy jsou vic nez kladne.
Anketa: Jsou BOSaci lepsi nez ostatni?
Jsem slepy, nebo jsem nenasel vahu? jinak to muze byt dalsi zajimava varianta
Akce -21% FORCE silniční brzdové lanko 2,0 m / 1,5 mm nerezová ocel
99 Kč
-21%
MOC 149 Kč
„Gewichte sind uns bislang noch nicht bekannt.“ Takže nenašel, není zatím známa.
Ach… Nemcina je pro mne neco jako svahilstina, takze jsem hledal jenom nejake cisilko v textu
já zas neneašel žádná točítka(?)
Co jsem pochpil, tak to bdue mit hi/lo kompresi a utlum? Cim min tocitek, tim lip, aspon ze to nema dvojrychlostni utlum jak CCDB.
Co asi stoji za zminku jsou jehlickova loziska. teflonove pouzdro(?) a nejspis se to bude posilat uz prednastavene na konkretni ram, coz je dobra zprava.
nj ale pokud ti to přednastavení nebude vyhovovat tak copak s tím ? nejsem znalec jen se ptám ?
Nastelujes si to podle sebe. Dela to tak vic firem, pokud se to teda nebude nastavovat zevnitr.
mno právě třeba fox u RP23 má kotel interních nastavení který dělaj jednotlivý charakteristiky tlumiče a který bez zásahu do něj nezměníš jak je to u tohohle nevím jen se ptám abych byl taky moudřejší :O)
No tak kdyz se podivas na ten posledni obrazek, tak na expanzce budou komprese, takze tam asi nebude interne nastavena nejaka „velocity tune“.
Btw „rebound tune“ jsem nikdy nepochopil proc tam je, jen vim ze otocim cervenym koleckem a utlum se zpomali:)
Rebound tune je podle me ciste kvuli ramu… Nekde se stejny tlumic na stejnou vahu fouka vic nez jinde, proto posouva rozsah utlumu. Na DHX-u to mam vyresene tak, ze tam je milion kliku, a neni proto zadny Rebound tune :o)
Aha, ja to mam na Mko a rozsah 8 kliku.
Je to tak, ale má to ještě i další důsledky. Tím myslím, že i v případě, že pro sousední interní nastavení rebound tune je rozsah pro daný rám dostatečný, tak ještě není jisté, že to půjde nastavit ideálně pro ta obě interní nastavení.
Už jsem se setkal u sebe, že to tak vždy není. Na jednom svojem rámu při nastavení rebound tune min (nebo nově L-low), tak to jde nastavit ideálně jak je třeba. Vychází to někam do středu rozsahu.
Stejný tlumič s rebound tune střed (nebo nově M-medium) rozsahem také stačil. Posunulo se to asi jen o 1–2 clicknutí do více povolené expanze. Potud vše ok. Jenže tu byl jiný problém.
Jedna poloha externího nastavení byla ještě málo a ta sousední už byla moc. Při rebound tune střed mnohem rychleji za každé kliknutí narůstalo tlumení a to byl problém.
Jak obcas sleduju tvoje reakce, koukam ze mas na kolo slusny pozadavky. Pokud poznas tak minimalni rozdily, mel bys delat testovaciho jezdce:) Ale to jen tak mimo, dik za vysvetleni.
Predstavuji si to treba neco jako Push a jeho nastaveni. Posles k nim tlumak, reknes, jak chces aby se choval, oni naladi a poslou zpatky. Jestli to tak presne funguje i u BOSu ale nevim.
to interní nastavení je jasný, ale přeci jen, občas podle charakteru trati je potřeba aspoň něco málo nastavit i na kopci, klidně inbusem…
vypada to na sestihran a sroubovak..
Vážně to v praxi řešíš? Já se musim přiznat, že zas takovej závodník teda nejsem.
jen technická, mělo by vzniknout rozumné české zastoupení od příštího roku.
tak to snad klapne, na vidlu se chystám, tlumak mě neláká.
Tak to je perfekt zprava, konecne!
Rozumné znamená kdo?
není moc značek na které se Bos montuje seriově, a dovozce k nám je kdo?
Shaman?
no co se ptáš když to víš
Já chtěl vědět, jestli nemyslíš ještě někoho rozumnějšího;)
no mohlo to být mnohem horší :)
jinak objednat to jde už teď
Hmm, o moc horsi to bejt nemohlo :-(
tak já vůbec nejsem závodník, ale občas odskok přitáhnu, povolim. Jen základní věci – odskok, komprese.
Ja to nenastavoval snad nikdy :-D
protože máš na všechno jiný kolo
ja teda ted musel povolit rebound jak na tlumici tak na vidli a mirne dofouknout tlumic – v lete jezdim vetsinou ve 30C a ted najednou 5C ale to je tak vsechno :-)
Dělám to samé. Ideální by bylo ale lehce snížit na zimu i kompresi (kdyby to šlo externě) na tlumiči kde má velocity tune M a přes teplejší část roku je to přesně jak to chci.
Zdá se mi to, nebo ta pozice ventilku umožňuje při sagu foukat negativku?:) Skoro to vypadá, že při nulovém sagu by to člověk foukal pod pístnici a při zatížení nad ní..Ale to je asi blbost, co..
vivid air to má podobně a a vouká se normálně do komory
http://www.bikerumor.com/…-shock02.jpg
(tady to zrovna není vidět, ale musíš najít ještě nějaký obrázek jak to vypadá zvenku)
Což ten jo, ale tady z toho je to docela patrný, že to „vede“ někam dospod :) http://lp1.pinkbike.org/…b5048679.jpg ..Ale bude to asi obdobně jako vivid dvouplášťový a ventilek bude ústit mezi pláště..Ale bylo by to zajímavý mít foukatelnou negativku..Ale asi docela nanic, že.. :)
no asi na nic a musel bys to foukat ve dvou lidech :-)
http://forums.mtbr.com/…7567498.html#…
Tady je vlakno na MTBR, kdyby si chtel nekdo procitat. Podle reakci to vypada jako zaplaceny:)
Tak ted uz oficialne: BOS Void:„http://www.endurotribe.com/en/2012/02/bos-void-lamortisseur-a-air-pour-gros-velos/#toparticle“
519g
Hi-lo komprese, jednoduchy rebound
Doraz vypada, ze je taky resen pres vzduchovou pruzinu, ale presne jsem to nepochopil:)
Delky 222,240,267, doufam, ze udelaji i 216!
tak cena se frantíkům taky moc povedla… :D 20 litrů za tlumič je teda fakt brutální… dát jen 40 za odpružení od bose… no nevim… http://boutique.bosmtb.com/…its/p35-void
Eh, tak to je dost no, celkem jsem o nem uvazoval.
Jak je to u nich se servisem? Je potreba posilat do nemecka? Je servis drahej?
uděláš doma jako každou vidli, pošleš až bude problem, nebo vakl
Zda se mi, ze jsem nekde cetl ze udajne ani nejde rozdelat a je potreba specialni naradi.
Nasel jsem jednu za zajimaou cenu, ale ma vakl tak me zajima zda se to u nas da servisovat.
Rozebrat a složit se dá všechno, special vercajk si vyrobíš, jak je to ale s náhradními díly, třeba právě takové origo futra by se nahrazovaly dost špatně, i když unreal to není.
Jezdí tu někdo dlouhodoběji BOS Void nebo Stoy a mohl zhodnotit funkci+spolehlivost proti konkurenci?
o Stoy Rare si napis Mirovi (Mirabike)
