Botrager pláště

Kamarád ty Jonesy jezdí má 2.25 tuším.Vychva­luje si je málo defektu.Mě nějak neoslnily žádný rychlíci to nejsou :-(

Mňa po recenzii v jednom starom VELO časopise oslovil Bontrager Earl 2.4 a mám ho už nejakú dobu. Odvaluje slušne, neni to žiadna brzda, je dvojsmesný a mäkší a ja si ho neviem vynachváliť!!! Ostatné plášte Bontrager nemám skúsenosti, ale podľa mňa budú niektoré typy určite good!!

P.S. Závodiť nepotrebujem. :-)

Jsou to bobré pláště , nikjak nevynikají ani v dobrém ani ve špatném.

Sám je zrovna jezdim a jsem s nima spokojenej(xr)­.Pokud je chceš používat současně na jednom kole, tak si všimni,že jsou označeny jako přední a zadní.Rozdíl je v dezénu i v rozměrech a to jak v šířce,tak i výšce.Nemusí to být podmínkou,ale tahle kombinace je opravdu funkční.

Budu je mít na novém kole Treku EX,jsem na ně také zvědavý.

BONTRAGER – na cesty to není, ale v terenu drží perfektně.

Ja teraz jazdím Jones XR 2.25", už som ich tu aj recenzoval…

Jezdil jsem Jones ACX 2,2", vlastně jsem na nich začínal. V terénu jsem se na nich nebál a jely taky docela dobře. Ale už je to dlouho a od té doby se moje pláště hodně zúžily a hlavně vyhladily :-D, takže těžko říct, jak bych se na ně díval dneska. Jako začátečník v terénu jsem se ale na nich cítil dobře a výdrž měly taky velikou.

Jonese jsem měl na dvou kolech (teď je ještě má manželka). Plusem je , že velmi dobře drží, dobře se samočistí a mají kvalitní záběr. Mínusem je kratší životnost (jsem na brždění se 100 kg trochu prase a dokázal jsem ho v zadu sjet za cca 1000 km) díky měkčí směsi. Také po přechodu na NN jsem poznal, že opravdu nejsou ve své třídě z nejrychlejších (hlavně je to poznat na tvrdém). Ale celkově jsem je měl rozhodně rád.

Mam Bontrager Jones XR na HT kole ako prvomontaz z fabriky. Dezen je iny vpredu (sirka 2.25) a vzadu (sirka 2.2). Je to asi bezna ocelova verzia – kolo strednej triedy…

Vpredu ocenujem ze dobre drzi pri brzdeni alebo pri jazde po priecne sklonenom terene. Na asfalte je to pomaly plast a huci. V blate sa sice zanesie, ale vystupky stale trcia a tak sa s nim da, aj ked to nie je najvhodnejsi plast do blata, skor taky univerzal do terenu so stredne velkymi stuplami. Na tvrdom podklade (mimo asfalt) neposobi ako brzda.

Zadny ma odlisny dezen, vo vyjazdoch celkom podrzi. Pri brzdeni s odlahcenym zadnym kolesom sa lahko orientuje kde je optimalne davkovanie zadnej brzdy, lebo ked sa zacne smykat nic hrozne sa nedeje, staci trochu ubrat na zadnej brzde… prosto dobry plast , len nie rychly. Ak jazdis niekde kde je sucho ale je tam aj prach a sotolina a strme zjazdy, myslim ze nebudes lutovat.

Kolko vydrzi neviem, ja mam 500 km bez velkeho opotrebenia. Mam 73 kg a tlak sa mi zda na suche podmienky optimum do 3.5 atm. Fukal som (mal som povodne nafukane) na 4.5 atm a to bolo ukrutne vela, zbytocne nepohodlne a ani rychle nie…