Lze snížit zdvih u 2009 boxxera race ? Potrebuju z duvodu tuningu geo… asi tak na 18–19 cm…
Jeste sem ji teda nerozebiral, chystam se dnes/zitra. Tak jesli uz to treba nema nekdo vyzkouseny a nevi konkretni postup jak nato. Koukal sem ze nahore na pruzine sou tri podlozky (cca 1cm dohromady) tak nak predpokladam ze je hodim k negativce…nejak… :-) co ? bude to fungovat nebo je to slozitejsi nez si myslim ?
Myšlenka dobrá,ale myslím že se nedomluví průměr podložek s průměrem negativky a jejíma dosedacíma plochama,možná to klapne,ale to bude velká náhoda jestli tam ty podložky budou natěsno aby to nedělalo nějakou neplechu..
savings BMC Fourstroke FOUR 29 kolo, iron grey/black
76 499 Kč
savings
MOC 109 999 Kč
Novinka -27% Transition Patrol CB GX 29/27.5 kolo, moonshadow
139 999 Kč
-27%
MOC 193 999 Kč
Ty podlozky jsou tam pro nastaveni tvrdosti vidlice, takze se zdvihem nehnes. Jediny co ti zbejva je posunout korunky o kousek niz.
Ty podložky tam na nastavení tuhosti rozhodně nejsou!!! Jsou pouze na vymezení pružiny ve vidli.Výrobce přímo varuje od použití podložek jako regulátorů předpětí, pokud jich dáš víc než je v manuálu napsané(je to tolik že nějaké regulování předpětí nehrozí) tak můžeš vidlu pří dorazu zrušit.Je to logické,stačí si uvědomit jak to v té vidli běhá.
Je to pro nastaveni predpeti pruziny a zaroven pro vymezeni pruziny:)
Pro vymezeni pruziny by tam podle manualu mela zustat z kazdy strany jedna podlozka, ale pokud je pruzina moc mekka, tak muzes pridat dalsi podlozky. Ale je to nejak omezeny, myslim max tri a pak uz musis vymenit pero.
S každé strany? Dávaj se jen z jedné strany a měří se vzdálenost od horního konce pružiny po horní okraj trubky.Je třeba těma podložkama dosáhnout určitého rozměru,z hlavy nevím kolik.Když ten rozměr dodržíš tak vychází že uzavírací šroub předepne pružinu shruba o necelé 2mm a víc se tam nesmí dávat,protože při stlačení na doraz by se potkaly závity pružiny a mohlo by dojít k vytržení dna spodních nohou nebo k deformaci vodící tyče pružiny.Takže žádné tři ale tolik abys nešel pod daný rozměr a tři je hrubě přes.Podložky jsou dvojího druhu:jeden co se dává na pružinu a je tam pro vymezení a druhý co je přímo pod uzavíracím šroubem, má asi o 2mm vetší průměr a ten se jako vymezovací nebere,je tam proto aby vymezovací podložky s menším průměrem neměly snahu vlézt do uzavíracího šroubu.
Aha, takze celou dobu se tady asi bavime o jiny vidlici:) Ja pisu o Boxxeru 2009 a ty a asi i JMT o 2010.
Já mám na mysli 2009, nicméně ty vidle sou v podstatě vevnitř stejny,akorát 2010 ma tlustý nohy
Ostatne i to vlákno se jmenuje 2009
Takze vcera rozmontovano. Nahre uberu ty podlozeky a dolu k negativce pridam nejakou podlozku 13/20mm o vysce ktera odpovida pozadovanemu snizeni vidlice. Zadny problem nepredpokladam
P.s. pri stazeni korunek nize bude dochazet k dorazu korunky do stiraku coz je fakt spatny pane Vondrus…
spatny to je, pokud nepostelujes kompresi, treba pridanim oleje.
Jasny, to funguje u Marzocchi (a je to prasarna) ale tady resim Boxxera
A dolitim oleje u marzocchi neresis kompresi, resis doraz (dost velkej rozdil)
Vondrus promin, nechtel sem to zablokovat, omylem… :-(
Uz jsem to videl i u Boxxera, fungovalo to prej dobre, ale netusim na jak dlouho…
Musí dost trpět okroužky co uzavírají tlumící nohu,protože v ní po stlačení na doraz extrémně naroste tlak,určitě to fungovat bude,jen myslím že né moc dlouho. Fuj.
No ty si hověz!
Dobre ze ti nebude chodit guma do korunky jak jednou na Rampage Gaspimu :o)
Asi taky experimentoval se snizenim zdvihu na svy JAKOSce:)
To co chceš udělat je v pohodě.
