Canyon Lux 6/7 WC

Tuhost a rychlost do kopců naprosto bez problémů. Vzhledem k charakteristice pružení skoro ani není důvod zamykat. Ale mám 65 kilo a šlapu hodně frekvenčně.

Životnost bude každý vědět maximálně po roce. Já žádný problém nevnímám, kromě blbé servisovatelnosti skoro všeho (blbý přístup k čepům, náročná zpětná montáž tlumiče, interní bowdeny a hadice přes celou délku).

Možná negativa:

• hodně agresivní posed, krk vidle je rovnou dost zkrácenej a nemusí to být pro každého. Případně nutno řešit jiným představcem a jinými řidítky
• zadní odpružení je nastavené hodně na výkon a sjezdy v rozbitém terénu nejsou žádná velká zábava

Pozitiv je naštěstí také hodně, ale na ty ses neptal :-D

Co se týká jízdních vlastnosti kolo jede moc pěkně, je radost na něm jezdit, přecházel jsem z HT. Při jízdě po asfaltu při zamčeném pružení je dostatečné tuhé ani není třeba zamykat. Životnost nemůžu posoudit, kolo mám dva měsíce. Bohužel při otevřeném tlumiči mi něco na kole strašně vrže už od druhého švihu, jak kdyby se třely dvě plochy o sebe a nemůžu přijít na to, co to dělá. Možná někdo poradí…

Hlavním problém servisu vidím ve vedení hadic hlávkem, ale na to člověk narazí, když má kolo doma.

Na kole je potřeba udělat pár změn, řidítka a sedlovka jsou strašný závaží. I pláště nejsou nejlehčí, dal jsem jezdivější, ale to je na preferencích každého, dle toho, jaký terén hodlá jezdit.

Kluci

dik za info.

U mě teda 80 kg.

Proč tak „vyšiluju“ – bude to přechod z 26" alu HT. Jezdím primárně silnici, pár let zpět i hobby závody. I na tom HT poměr 70% zpevněnky a 30% lehký terén, spíše na „hobby výkon“. Na té HT „koze“ se mi do těžšiho terénu moc nechce a roky taky přibývají.

Původně jsem pasl po Exceed 6, ale kamoš má Luxe a pořad řiká ať si to zpřijemním :-) V týdnu to chci osahat, ale má ale Lko, což mi o geometrii Mka pro mě moc neřekne.

No ale řikám si že mi to třeba zase otevře víc terén. Nájezd odhaduju tak 3000 ročně, pevný povrch a středně těžký terén – lesni cesty, louky. Vesměs Chřiby.

Ale jde mi o to, ať se netluču do hlavy, že za 20 litrů navíc oproti Exceedu vozim 1,3 kilo navic a houpu se na lesní šotolině, když by stačilo na tom HT odhustit 2,35 plášť.

No, dilema.

Co se týče nahradních dilů přimo od Canyonu, z toho Německa to asi funguje? Máte už zkušenosti co tak hrozi výměnou prvni dva roky, a ceny?

Tak včera byla obhlidka Luxe..Sice na Rock Shoxu a v L, ale i tak jsem si to aspoň osahal.

Jo, je to dobrý. Na šprtacím terénu sedí líp, nahoru i dolů, asfalt nahoru při uzamčení jen lehounký prohup.

Asi je rozhodnuto. Sice trochu váha navic, a je to delší geometrie než jsem teď zvyklý, ale ty výhody to asi převáží.

Časem jak budou odchazet komponenty to zkusim přetunit zčšsti na XT, připadně záplety DT 1600 se teď dají sehnat za krásnou cenu.

Jo a jestě jeden technický, kdo máte aktualní model: ten zadni tlumič od Foxe je dálkově ovladatelny? Na stránkách je to trochu zmateně popsané, ale předpokládám správně že ano?

No a co financování? Zkoušel někdo splátky přes Splitit?

A ted je jeste 10k sleva na CF 7, neni co resit :)

Tak jsme doma, dnes sborka.

Platil jsem to nakonec převodem, kolo tu bylo za 2 týdny.

Zatim prvni metry kolem komína, prvni dojmy: při zamknutí luxusně tuhé, při odemknutí krásně chodí. Je to v rozvoru dlouhé jak Amazonka ???? ale sedlovka-představec stejně jak HT, tak snad ok. Bude ještě ladění, včetně tlaků.

Hmotnost s pedály dle váhy 12,5.

Dobrý den,

Nenašel by se tu někdo s Luxem ve velikosti M na vyzkoušení velikosti prosím – Plzeňský kraj. Klidně i za nějakou malou finanční odměnu. Nechce si mi posílat kolo zpět.

Děkuji.

Prosím nějakého hodného majitele WC6 nebo 7. Mrkněte mi prosím na podložky mezi středem a klikama. Jestli je na každé straně jedna.

Dle manuálu ke klikám by to tak mělo být, ale pro klid duše, když je všude samej atyp.

Díky předem, při servisu jsem to neuhlídal.