Hmm, tak nový Trail odtajněn, co místní znalci na to?
https://www.canyon.com/…s/lux-trail/
čím dál tím větší unifikace napříč značkami. 67°hlava/76°sedlovka/120+120 zdvih/ zero pivot/bovdeny hlavou.
Další do skupinky, Spak RC, Oiz 23, SUP XF 24 atd.
Úložnej prostor se mi ale líbí, žádná podsedlovka ani nářadový box zabírající prostor pro bidon.
Dalo by se tím doplnit nedávné vlákno down country do 100tis…
Uložný prostor bych ocenil, ale jinak se mi to asi nelíbí, vypadá to jako první verze po bouračce :-) Vizuální kopírka spešlu.
Geo vypadá fajn na tohle určení, dva košíky + ten prostor v rámu… akorát tedy barvičky mi u canyonu moc nevoní, stříbrná neurazí, taková klasika, ale jinak barevně mi zrovna tenhle nepasuje.
savings Superior Team XF 29 Issue kolo, černé (redakční kolo)
89 199 Kč
savings
MOC 152 999 Kč
Nelíbí se mi celkový design kola.
Ten úložný prostor je takový nevkusný, divný beďar nad bidonem… Mnohem víc se mi líbí jak to dělají ostatní značky, tj. pod košíkem. Přijde mi to tam i lépe dostupné.
Čekal jsem na tom kole ten jejich systém K.I.S.
V článku píší, proč nejsou dvířka do úložného prostoru pod košíkem…:-)
Jo četl sem to a beru argument o té robustnosti a vibracích. Zase argumentovat váhou u relativně těžkého rámu je divné. A jestli se tam nacpe víc věcí netuším, protože od košíku dolů je rám širší.
Je to čistě subjektivní, prostě mi to přijde hrozně hnusný, pod košíkem je to lépe schovaný.
Preložim ti to z marketinštiny do češtiny. Dvířka pod košíkem budou dražší, složitější a potenciální problém reklamací.
Mně spíš dráždí ten multiklíč, to už mohli udělat integrované do tech dvířek, aby byl také schovaný.
mě přijde celkově debilní ta současná móda oplácat kolo všemožnýma šroubama, držátkama a namotanýma hovadinama… :) ani ty dvířka, jakožto současný „must have“ na karbonovém rámu, úplně nechápu…
Skříňku na šortky uz ma i nová alu Orbea Laufey 2024
Takže to proběhne během pár let asi u všech kol :))
Geo uz je vymyšlená tak teď se budou zaměřovat na tyhle doplnky
Tak tady je to jak vrata od stodoly – rozhodně se mi líbí víc decentní dvířka do Canyonu, než toto, i když „schovaný“ pod košíkem…
Já to chápu u casual kol, ten Lux trail je dost na hraně, podle mě ho využijí i profíci na maratony a tam jsou taková dvířka jen zbytečné místo zatékání vody a gramy navíc.
Já se taky snažím vymyslet nejaký způsob, jak na kolo nacpat co nejvíc nářadí co vozím.
Podle me je prave ten Lux Trail lepsi kolo na XCO nez je Lux WC. Minimalne geometrii. Na maratony staci i WC.
No, právě trend je takovej, že na maratony, etapáky atd se vozí více zdvihová kola než na XCO, vypadá to nelogicky, ale je to tak.
K čemu je to dobrý? (já bych teda WC XCO trať často nechtěl jet asi ani na enduru:)
taky to není trať pro žádný nazdárky :-D
Unava byva faktor. XCO je kratky, vydrzis to na tvrdy koze a potrebujes rychly kolo na sprinty.
Navíc zavedli pravidlo, že máš stejný rám na sprint a XCO, takže to asi taky bude hrát roli.
das misto tlumice hlinikovou vzperu a mas HT
Jo tak to bylo letos, čekám ze příští rok bude ze musíš použit stejný tlumič na oba závody aby to takto neslo ojebávat, tak ze na sprint buď trvale zamknes nebo nafoukaš nesmysl, ale budeš muset vezt tlumič a ne hliníkovou nebo karbonovou vzpěru
To se mi uplne nezda, na XCO vetsina jezdcu co vozi Specialized a neni z Factory teamu vozi Epic Evo.
Mne by davalo smysl na kratke XCO mit polozenejsi geometrii a mensi zdvihy a na maratony min polozenou geometrii a vyssi zdvihy. Takovou kombinaci ale zadny vyrobce nema. 120mm zdvih a polozena geometrie poslouzi taky dobre.
Smart Cage od PRO ti pojme nářadí vč. spojky a nýtovačky, dvě montpáky a na druhou stranu pumpu nebo CO2. Jde k tomu dokoupit i integrovaná brašna. Vozím to druhý rok a musím říct zatím nejlepší low-profile řešení co sem viděl.
Já sem docela fanda to úložného prostoru. Nejvíc bych ho využil na duši a hlavně klíč od auta / domu, ty se bojím nechat v kapse.
jj klice jsou trochu pakarna, pokud nemas batohe :D nicmene klice lepim izolackou k ramu
na klíče snad existuje kapsa na zip, nebo to k vám ještě nedošlo, že kvůli klíčům musíte vozit kolo? :)
Ty nevíš, že to je proti normám bf modní policie? :)
ted jsem se schvalne koukal a nemam ani na jedny kapse zip, pritelka na vsech :D < dresech >
Už jste někdy spadli na kapsu s klíčema vevnitř? Nedoporučuju.
Od té doby nevozím přímo na těle nic tvrdého. Klíče buď do báglu (bike) nebo do brašničky na rám (gravel).
Zatím sem nenašel dres co by kvůli takové kapse nebyl moc teplý. Navíc každodenní pot pro tu gumu na klíči taky nebude moc fajn. Volné kraťasy nevozim no.
Mám prostě mini podsedlovou brášnu na klíč, tubolito duši a peníze.
Vypadá to pěkně, ono je na trhu dost takových řešení. Na scalpelu bych taky mohl použít jejich origo Flash set do dutiny pod košík, ale všechny tyhle řešení spojuje 1 věc kvůli které to nepreferuju: nářadí atd je zasiflený od prachu, bláta. Celkem často to myju a multitool mi začal reznout, pumpička skřípat. Je tam spousta mezírek = prostě členitej lapač bordelu. Což se v obalu/kapse/dutině rámu atp neděje a v případě potřeby je vše čisté a funkční…
Tohle v tom mám já. Bity jsou směrem k rámu, takže jsou komplet kryté. Bahno se tam nedostane vůbec, Olepene od iontaku to nemám a zatím ani nerezne. Na dně je díra pro odtok.
Ale jasný, úložný prostor na to vždy bude lepší.
taky jsem si s velkou slávou kopil ten stash kit. Po 3 měsícíh mi samo od sebe prasknul silikonový pásek na bombičku, bombička je dost na ráně a odstavá…no prostě to šlo dolu, otvor v rámu jsem zalepil páskou a vozím malou brašničku pod sedlo a čau býtls.
Další z mnoha řešení
to jel vemi inovativne a prakticke, mozno by este namiesto suchaca mohli zvazit gumicku alebo jednoraovu eska pasku, druha by bola ako nahradna vnutri.
Neni to špatný. Nemusíš to tahat v kapsách dresu nebo v ledvince. Nebo v nějakých podsedlovkách. Když je to dobře udělaný tak to funguje úplně v pohodě. A do rámu stejně voda teče i jinudy, tohle už je fuk.
Můlťák můžeš vložit do toho bagu v rámu, když se ti nelíbí na rámu ( mě teda taky ne:-))
Ale zbyde ti tam další šroub a malé vybraní.
To ano…:-)
No a máš místo na dvě Zlaté polomáčené sušenky, co tam přilepší izolepou.
Hmm já si zrovna nedávno koupil Luxe, raději bych bral tohohle novýho Luxe Trail, nemusel bych dodělavat teleskopku na Luxe a ty uložný prostory plus vyšší zdvihy a jiný nastavení tlumiče bych také uvítal.
Vypadá to pěkně, až si jednou budu chtít koupit kolo na výlety bez nějaký speciálních nároků, tak nevidim důvod si to nekoupit.
Já tam jeden důvod proč to nekoupit vidím: vedení hadice zadní brzdy a bowdenu skrz hlavové složení :-/
Tohle mi je tak nějak při mém nájezdu celkem jedno. Hlavně jestli někde nic nerachotí a ty integrovaný řidítka padnou do ruky, to mi přijde jako větší výzva
#StopCableTourism
Na moje použití parádní bike, asi do nej půjdu, trochu mě udivuje ze na mých 190cm vychází L, musím poradne změřit stávající kolo.
presne,konecne bike s ktorym sa da dlho slapat a aj jazdit z kopca a nesedi sa na nom jak na hajzli.
Nevíte někdo, jestli se dá provozovat kolo s 30z převodníkem nebo je tam málo místa ke vzpěře zadní stavby?
30z asi vyjde, mám 32z ovál a neškrtá to
Díky, právě mám objednáno :). Sice jen CF7, ale za těch 68k to nešlo nevzít.
to je super cena, jen už nemají Lko. pro ostatní velikosti bych neváhal. Taky mám CF7 a velká paráda.
Za ty prachy je to super kup vzhledem k osazeni.
Info pro ostatní, 30z převodník tam vejde, ale je to ultra natěsno s chráničem zadní stavby.
Máme kone srpna 2024 ;-)…
No a? Lux Trail z roku 2023 se tím mění?
