Ahoj, chystám se vyměnit ložiska na Canyonu Spectral, ale nedokážu najít jejich odpovídající ekvivalent, nejlépe od SKF. Zároveň se mi nechce pořizovat samostatně nebo celý set ložisek někde v zahraničí, když můžu zajít do SKF shopu ve městě.
Takže otázka zní, jaký je ekvivalent SKF k těmto ložiskům Canyon?
Vytahni ložiska vem si je sebou a každý dobrá loziskarna je na místě změří a nabídne ti je :)
savings SRAM Centerline X Rounded brzdový kotouč, 160 mm, Centerlock
1 629 Kč
savings
MOC 2 349 Kč
savings Shimano BB-UN300 středové složení, BSA, 68x122.5 mm, čtyřhran
306 Kč
savings
MOC 509 Kč
Každá „dobrá ložiskárna“ často nemá třeba to poslední a za 7902 chtěli většinou nesmysl. Pokud jsem nebral od Canyonu, tak jsem jako alternativu bral Endura.
1. Dle rozměrů se jedná o SKF 61902 2RZ
Tak jednoduché to právě není, originál ložiska mají pravděpodobně kosoúhlý styk.
Nezkoušel ses zeptat kolik by za to chtěli v Canyonu ?
Tak po několikahodinovém výzkumu jsem zatím došel k tomuto:
hlavní čep: 15×28×7mm 7902-V-2RD = SKF S71902 CD/P4A
kyvka k rámu: 12×24×6mm 7901-V-2RD = SKF S71901 CD/P4A
kyvka k zadní stavbě: 6801-V-2RD = SKF 61801–2RS1
zadní stavba: 8×19×6mm (extended inner ring) 698-V-2RD-1,5 – nenašel jsem díky tomu delšímu vnitřnímu kroužku
Je tu nějaký znalec, co mi to dokáže potvrdit?
To chceš dát opravdu 3tis. za ložisko?
Používal jsem ty co dodával Canyon nebo Enduro Bearings a nikdy žádný problém. Na SKF bych se v tomto případě z vysoka…
Na Spectralu jsem ložiska nikdy neměnil, vždycky jsem si nechal poslat nový rám s novýma ložiskama.
:))
:) Jo, taky sem to tak letos vyřešil…
Asi tak. A ty nový hned rozdělat, nacpat pořádně vazelínou a měli by v klidu přežít rám. :)
Takže závěr tohoto vlákna je zhruba tento: dají se najít ekvivalenty ložisek od SKF, ZVL a podobně. Problém je ten, že ložiska mají kosoúhlý styk a jsou vyráběna pouze jako ložiska vysoce přesná. Tomu odpovídá cena, která je u všech ekvivalentů přes 3.000,–Kč za kus. Faktem je, že třeba zatěsnění vypadá alespoň na výkresech docela sofistikovaně, ložiska by teoreticky mohla vydržet něco déle.
Zkrátka a dobře, dal jsem na rady místních odborníků a pořídil Enduro bearings MAX (kosoúhlý styk) LLU (lepší zatěsnění). Tady odkaz: https://www.endurobearings.com/…earings/max/
Pro Spectral (Strive, Nerve) to jsou konkrétně 7902 LLU MAX na hlavní čep a 7901 LLU MAX na kyvku. Další malá ložiska do vzpěry jsem neřešil.
Koupil jsem na eBay zde: http://stores.ebay.de/Kugellager-Shop
také potřebuju nějaký ložiska na nerva, tak děkuji za ušetření práce
Vykopávání mrtvol, ale díky za rešerši, ušetřila mi dost práce.
Nadarek, neviete nahoou niekto poradit ako vybrat loziska zo zadnej stavby spectrala?? vybral som komplet z celeho ramu bez problemov ale z chainstay sa ani nehnu, bojim sa do toho moc silno trieskat nech nezlomim zadnu stavbu.. :(
Jestli nekecám,jsou tam 2 ložiska a mezi nima přepážka..tak bych do toho rozhodně netřískal,ale tahal,třeba hmoždinkama do betonu,nebo stahovákem
nejaky typ na stahovak ktory to spravi?
Nebouchat, kouknout na youtube. Najdeš tam všechno a určitě to jednoduše vyřešíš.
Jo a tady odkaz na ložiska
prave ze pozeram pozeram a nikde neviem najst sposob ako taketo ktore su oproti sebe vytiahnut
No kdybys nebyl z takové dálky dokázal bych ti pomoci. Potřebuješ to to
Jj chce to vyrazeci kladivo na loziska
Jestli nejseš extra hračička :) tak se vykašli na nákup nářadí co použiješ jednou za 2 roky a zajdi s tim do servisu. Myslim že by to mohli udělat na počkání, je to práce na 10 minut maximálně.
ceny uz asi nebudu aktualne (Neuron) malo by to byt to iste
kazdopadne dat skoro 3-ku za loziska davat nechcem. neviem ako je na tom s kvalitou EZO
Zdar! Taky měním ložiska na Spectralovi 2014 a to konkrétně jak tu zakladatel vlákna napsal „kyvka k rámu: 12×24×6mm 7901-V-2RD“ (viz fotka, snad je to vono). A mám k tomu dva dotazy:
Našel jsem si tohle: https://www.spoke.cz/…901-2rs-max/ a tam je na konci „RS“ místo původního Canyon „RD“. Jak si to mám vysvětlit a mám to případně řešit?
Nejste tady někdo z Brna a okolí, kdo by měl ty nástroje na vyražení a nalisování ložisek do Canyona? Původně mi to dělal kamoš „namlácením“ a zkurvil to, po pár jízdách vakl na ložisku.
Dík za info.
2RS znamená provedení utěsnění. Do ložisek se v žádném případně nemlátí, ale lisují se. Jsou na to různé drahé sada, ale zle použít závitovou tyč + podložky. Je vhodné ložiska zmrazit v lednici aby tam lépe šla nalisovat.
Dík za info. Takže to ložisko, na který jsem poslal odkaz, můžu koupit?
Já vím, že se to tam nemlátí. Kdybych věděl, že to ten mamlas udělá, tak mu to kolo nikdy nedám :D
Závitová tyč a zmrazit, píšu si ;)
Ano je to stejné ložisko, tak ho s klidem kup.
Mrazit jsem nikdy nic nemusel.
vyrazeci kladivo na ložiska má každej automechanik, pokud máš někoho v okoli.
Případně můžu půjčit, kdyztak SZ
Otevřu tohle téma, nenarazil někdo na nějaký update ohledně infa, co je zde? Ložiska mě čekají a pořád si nejsem jistý, jestli to chci dělat doma, nebo to radši neodvezu do servisu. A další můj otazník je cena, co za to dám.
Aktuálně měním ložiska hlavního čepu. Je to tedy Nerve 2016, ale to je stejné podle všeho. Výše uvedené platí, pasují tam Enduro 7902 MAX, mají je na Spoke. (Ale možná by ještě lépe vyšlo objednat je z Canyonu. Objednávám si tam zrovna ložiska do hlávka a mají je za pakatel).
Vyndat je není úplná sranda, protože jsou s kosoúhlým stykem, takže ti vnitřní kroužek bude vyskakovat. Musel jsem tedy vyndat vnitřní, vyndat kuličky a pak vytlouct kroužek vnější, kde byla minimální hranka, o kterou se lze opřít. Ale šlo spíš o to si na to přijít, pak už to šlo dobře.
U nových si jen musíš dát bacha dát je tam správnou stranou, ale jinak bez problémů.
Jediný problém mám, že u ostatních ložisek jsem si myslel, že chodí ještě slušně a když jsem to porovnal teď s těmi novými, tak jsem nasranej, že jsem nevyměnil rovnou všechny :-)
Díky za info
Jediné co bych nevěděl, jestli někdo poradí, jak vyjmout ložiska z „horst-linku“ u zadní osy. Jestli je lze vylisovat i s tím spacerem na jednu stranu, nebo se musí stáhnout směrem ven, každé zvlášť.
Nemáš foto? Už si to nepamatuji.
Je to na fotce nahoře, u toho červeného rámu. Taky čekám, že tam bude přepážka :-/
Jo, tak to určitě do stran ven. Používal jsem na ně vyrazec, který jsem strčil dovnitř, rozevrel a vyrazil.
Edit: viz foto
Jasan, myslel jsem si to. Do stahováků se mi zatím furt nechce investovat, je to raketa. Máš Čínu, nebo nějaký profi? Zajímala by mě zkušenost, jestli Čína nepraskne u druhého ložiska.
podla obrazku by to mala byt Čína ak sa nemylim. rozmyslam ze to nakupim a preloziskujem Neurona. Ale moc sa mi do toho nechce, ked loziska krasne chodej
vzdy komplet rozobrana stavba, sundana krytka, natlaceni vazeliny. Vnutorny krouzek loziska+kulicky jedou zlehka.
Nehovorim ze preloziskovat hned, casom k tomu urcite pride tak preco nemat vercajk doma. Mozno tuto zimu, dalsiu. Clovek nevie. Kazdopadne jak pises, pokial nedrhnu a tocej se, neni dovod menit
Mám je ze superstaru, ale podle mě je to jen přeprodávaná Čína. Fungují v pohodě.
Ale když to jsou kosoúhlá ložiska, tak je to stejně k prdu, ne? Stejně ti vyskočí vnitřní kroužek. Nebo se pletu?
Vyklepneš to na 2×. Napřed vezmeš průměr na vnitřní kroužek (ložisko se na 90% rozpadne) a pak vnější.
Bez záruky,myslím že je tam přepážka,každé vzlášt
Dokáže mi někdo z technicky zdatnějších vysvětli co tam píše o tom ACB?
jako komplet sada lozisek za 70 bez dopravy? neviem co si mam o tom myslet
GBP 63.53 s dopravou.
Mě šlo hlavně o ten popis, co tam k tomu je.
O ložiskách vím celkem prd. Vždy jsem to řešil tak, že jsem zašel do prodejny s ložiskem v ruce a koupil podle toho, co mi tam doporučili
Prostě máš na výběr mezi ložisky s kosoúhlým stykem (ty dává Canyon a při vytahování se většinou rozpadnou) a nebo klasickými.
to ACB by malo byt lozisko s kosouhlym stykem – v hlavovom ulozeni. Ak sa pletu, prosim opravte
Je to tak, je to přímo zkratka Angular Contact Bearing.
Na https://www.bike24.com/ to vychází ještě dráž
ACB = https://www.coroll.cz/…-stykem.html
Do rámu se musí dát správně orientované protože tu Axiální sílu zvládají jenom v jednom směru, takže se musí dát „proti“ sobě.
Díky, tak jsem to pochopil dobře
Canyon má tyhle ceny (i když to není u všech napsáno, tak počítám s tím, že je to cena za kus)
2× 6801-V-2RD – 122634 – cena za 1 ks je 105 CZK vč. DPH
4× 698-V-2RD-1,5 – 123334 – 79 CZK
2× 7902-V-2RD – 120891 – 529 CZK
2× 7901-V-RD – 121911 – 316 CZK
Zdravím, pořídil jsem do Neurona nová ložiska Enduro, prodejce mi radí dát je modrým těsněním ven. Podle schematu by to však mělo být opačně, nebo se pletu? Díky.
Tohle schema ma znazornovat EB lozisko?
Zobrazuje ložisko s kosoúhlým stykem, která jsou v čepu kyvky a čepu vahadla.
To chápu, ale to jsi maloval sám nebo je to od EB popř. prodejce? Mrknu jestli najdu doma ještě nějakou 7902, ale už mám asi jen s jednostranným krytím.
Ložisko je konstruováné na axiální zatížení z té strany, kde má vnitřní část silnější stěnu (u Enduro asi černé těsnění). Taky bych si myslel, že ložiska mají být v rámu tak, aby šly axiálně zatěžovat „z obou stran z venku“ (modrým dovnitř).
V tom obrázku jsem domalovával jen co je modře. A prodejce mi teď potvrdil dalším mailem, že prý skutečně modrým ven, tak jsem z toho volaký zmetený…
Já to teda dával jednoznačně modrým dovnitř. Stejným způsobem tam bylo i původní ložisko a přijde mi to naprosto logické. Vnější kroužek bude opřený o rám a stahovat osou budeš vnitřní kruh. Jinak ti to vytlačí vnitřní kroužek dovnitř do rámu.
To je fakt divné, proč ti to říká. Přemýšlím, jestli to na jiném kole, respektive jiném systému čepu může být naopak. Ale moc se mi to nezdá.
Tak nakonec jsem měřením zjistil, že to skutečně má opodstatnění, dát ty ložiska modrým ven. Rozpěrná trubka mezi nimi tlačí střední kroužky ven (rozpěrka je o nějakou desetinu mm delší, než prostor mezi domečky ložisek), vnější kroužek drží zalisovaný a hlavně šroub/čep je dotažený jen 17Nm, takže zvenku netlačí.
Pak by tam nemuselo být kosoúhlé ložisko. Moc jsi mě nepřesvědčil, nechám to tam tak, jak to mám. Už jen třeba proto, že to tam tak bylo z výroby. A je to logické. Stejný princip máš i v hlavovém složení.
A moje rozpěrka nic ven netlačí, je tam volně při úplném zalisování ložisek.
Ano, mohlo by tam být řadové, ale kosoúhlé bez klece má větší počet kuliček, a tedy teoreticky větší výdrž.
jiz jsem to tu nekde psal – na nasich kolech jsem nekolikrat menil loziska zadni stavby – Enduro Bearing (EB) s vetsimi kulickami spec. pro kyvný pohyb zadní stavby po sezoně, nebo kdyz se nekde brodilo, bahno…zadrhávaly, některé téměř nešly protočit, v jednom případě si nejsem jist co se kde protáčelo (osa, kuličky, vnější kroužek ve futru) … nejaké obyc japan z tobexu po sezoně je cítit drobné zadrhnutí – na chod kyvky v pohode a nikdy jsem nemel pocit ze by drhly tak jako EB. Nemám pro toto tvrzení nějaký statisticky významný balík dat spíše jen pocit – 2 kola 5 sezon
Zdarec, chci sem napsat svou zkušenost s ložiskama do kyvky na Spectralu (a potažmo i dalšíma ložiskama v tomhle rámu).
TL/DR: Origo Canyon i Enduro jsou předražený mrdky, který nevydrží Superflow, natož nějaký techničtější traily. V jakékoliv prodejně ložisek si kupte do kyvky 61901 2RS za cca 40 kaček a poslouží stejně, ne-li lépe. S ostatníma ložiskama na Canyonech to bude pravděpodobně podobný.
Před rokem mi odešly origo ložiska v kyvce na Spectralu 2014. Kamoš mi to vyměnil a dal tam Enduro 7901 2RS MAX, což pravděpodobně zjistil na tomhle nebo jiným fóru. Po asi půlroce vakl jak hajzl. Kuličky celý, nikde nic zjevně nepoškozený, ale dva milimetry vakl a v terénu to klepalo jak kdybych tam málem ani ložiska neměl. Na kámoše už jsem se vysral, na základě tohohle fora si koupil Enduro, sestrojil „lis na ložiska“ pomocí závitové tyče, podložek a obruby ze starýho ložiska a nalisoval si je sám podle návodu. Pár vyjížděk a zas vakl. Řekl jsem si, že jsem lama a musel to tam nalisovat blbě. Pro jistotu dva páry ložisek za dva litry, pučenej profi lis, opatrný nalisování, pár sjezdů v Rysu a v Trutnově (jo a podotýkám, že žádný mega prasárny na tom nedělám a vážím 75 kilo) a zas vakl jak kráva. V tuhle chvíli jsem objevil geniálního mechoše, kterej na to mrkl a vyjádřil se, že je divný, že tam ten vakl je, že nic špatnýho tam nevidí a že mu přijde, jak kdyby i ty nový Enduro měly ty kuličky nějaký volný a že by zkusil nějaký laciný ložiska (vrazil tam 61901 2RS za cca 40 kaček) a viděli bychom, co to udělá. Mno, tak mám za sebou Trutnov, Prudkej potok, cca 600 km takovýho běžnýho XCčka, nějaký lehčí sjezdíky na nelegálech. Chodí to jak má a vakl nula. Jestli se tyhle ložiska za sezonu vyserou, protože nejsou tak „kvalitní“ a mají větší kuličky a blabla, budiž. Vyměním je s vědomím, že jsem za pár nedal litr, ale o nulu míň a pudu místo toho párkrát na pivo.
Jestli se ty ložiska kurví, protože Canyon nějak blbě vyřešil zatížení nebo pohyb kyvky, proč jsou origo Canyon ložiska nedostupný a borci na české podpoře paka, co nevěděli VŮBEC NIC a proč se ***** označujou ty ložiska různýma divnýma číslama, ve kterejch není systém, netuším. Nicméně pokud máte na bajku (speciálně na Spectralu) opakovanej problém s ložiskama a vaklem, tak zkuste jiný ložiska než všude vychvalovaný a doporučovaný Enduro.
PS. Jeden pár nových Enduro 7901 2RS MAX mám doma, kdyby měl někdo zájem, můžu je s nějakou slevou poslat poštou. Já budu treď pro změnu zkoušet levný a nekvalitní ložiska…
3 roky som vlastnil Neurona. Puvodni loziska, 2× rocne komplet rozebrana kyvka, vycisteni lozisek, maznuti vazelinou, slozeni, dotazeni na predpisany moment a NIKDY nebol problem
Nelze než závidět. Já taky netvrdím, že všechny Canyony, jejich modely a jejich ročníky mají problém.
teraz cakam na Spectrala a dufam ze to bude stejne jak s Neuronem. Kontrola dotazeni sroubu na kyvke netrva dlho. Je to kolo za vyssi peniz, tak mu treba poskytnut aj dany servis, ktory si zasluzi. Vsetko si servisuju doma sam (vyjma kompletni repas vidle/tlumice)
Taky si teď budu dělat porovnávačku. Do Neurona jsem dal letos Enduro brngs a do endurka teď nacpu komplet levná ložiska za 1/10 ceny. Sám jsem zvědav, protože ten cenový rozdíl v ložiskách je fakt šílený.
To by mě zajímalo, na kolik ty komplet Enduro do Neurona vyjdou ;)
Záleží jestli je kupuješ jednotlivě nebo v setu pro celé kolo, což je cenově asi nejlepší varianta, ale jde objednat jen z USA (takže + pošta, DPH a proclení). Set pro Neurona nemají v nabídce, zrovna jsem jim včera psal ať ho doplní :).
Já kupoval jen do dvou hlavních čepů a bylo to kolem 250 kč/kus, fakt šílenost. Pak jsem kupoval do hlávka přímo z Canyonu a bylo to za super ceny. Asi i do rámu jsem měl vzít od nich. Každopádně alespoň otestuju EB, jestli to za to stojí.
To se nekoukej kolik stojí Ceramicspeed. ;-) ±250 je za slušný ložisko normalní cena.
Po 3 letech asi ty ceny, kor v dnešní době budou ještě jiné:-D
Očividně je ten tvůj geniální mechoš též odborník na ložiska.
E? Mám se ptát, esi je to ironie nebo na to eště nějak jinak reagovat?
Ironie to není. Ale zkusil bych pro začátek alespoň nastudovat základní typy ložisek. Ať ti tam příště nedá třeba axiální ložiska.
Pořád to nechápu. Chceš říct, že mi tam vrazil špatný ložiska? Jsem s nima totiž zatím dost happy.
Canyon používá ložiska s kosoúhlým stykem. Ty co tam teď máš jsou klasická radiální ložiska. Rozdíl v nich je, na jaké síly jsou konstruované.
P.S. Měl jsem v minulosti několik Canyonů a jednoho má doma přítelkyně. Ve většině byla 7902/1 včetně sjezďáků a nikdy jsem popisovaný problém nezažil (používal jsem Canyon ložiska i EB). Začal bych kontrolou směru nalisování, dotažení a pak hledal příčinu vzniku vůle. Ta se v ložisku opravdu neobjeví jen tak po projetí pár trailů.
Ad to PS. No to jsem se právě snažil zjistit hned na 3× a mezi tím nechal v ložiscích od Enduro 3 hadry :D Směr nalisování je cajk, dotažení do klícky, momenťákem, cajk. A kde je ta příčina je právě otázka prozatím nezodpovězená a neodhalená. Fakt nevim a neví to prozatím nikdo, s kým jsem na to koukal. Proto jsem zkusil variantu X, než abych furt znova a znova rval do rámu drahý ložiska. A zatím prostě překvapivě v pohodě. O tom byl ostatně ten můj post.
Poslední příspěvek je z roku 2020, tak jsem se chtěl zeptat jestli vám vydržela ta obyčejná levná ložiska?
Jde mi konkrétně o 7901-V-2RD (2ks) a 6801-V-2RD (6ks).
Má někdo praktické zkušenost s těmito ložisky :
Ložisko kuličkové MAX CB-444 6901V LLU 12×24×6
popřípadě
Ložisko kuličkové MAX CB-444 6901V LLU 12×24×6
nebo je nejlepší koupit
popřípadě
Enduro Bearings EB8044 ložisko 6901 LLU MAX 12×24×6 mm
popřípadě
ložisko EB8116 EnduroBearings 7901 2RS MAX<br />
Zajímalo by mě, které ložisko koupit jako náhradu za 7901-V-2RD.
Jestli má cenu kupovat Enduro za 259 až 269 Kč nebo MARWI za 130 až 148 Kč nebo koupit úplně obyčejné ložisko za 30 Kč.
Prosím o upřesnění, pokud má někdo praktické zkušenosti s výměnou tohoto ložiska.
Díky
Tak nakonec jsem koupil Enduro Bearings 7901 2RS MAX.
Chtěl jsem se ještĕ zeptat: mazat čep procházející ložiskem jemně vazelínou nebo nechat čep úplně suchý?
já mazal, ať nezaroste
Chtěl bych vyměnit vidlici na Spectral:ON 2022 za lepší a při té příležitosti dát nové spodní hlavové ložisko protože stávající už je opotřebované. Mám ale Spectrala kterému nejdou protočit řídítka protože je na krku vidlice nalisovaný doraz aby při pádu nedošlo k poškození rámu o rodla. Lze toto nějak odstranit a dát tam normální ložisko? Obávám se že to bude při výměně vidlice problém protože nová na sobě nic nalisovaného mít nebude. Má s tímto někdo zkušenost?
