Mohl by někdo porovnat tyto 2 kola. Které byste vybrali a proč. Případně nemá někdo z těmi Scotty reflex nějaké zkušenosti? Nebo doporučte jiného levného fulla od 100–120mm. Zatím jsem na žádné nějak výhodné slevy nenarazil.
Scott reflex FX-25 www.scottusa.com/product.php?… Canyon XC 3 www.canyon.com/…tattung.html?b=49
Anketa: Kterému byste dali přednost:
Tak především zajímavé, že u XC3-ky mají všechny velikosti. To je přímo nějaký záhadný úkaz :-)
No a co zvolit je dost těžký, obě jsou to dobré volby za ty prachy a nic zajímavějšího mě nenapadá (co by bylo taky za tak pěkný peníz a ještě k tomu dostupné). Asi bych se mírně přikláněl k tomu Scottu, ty jejich stavby chodí super. I přes to umístění tlumiče (ale jak chodí opačně, tak to ani tak nevadí).
-15% Superior XC889 29 dámské kolo, gloss white metallic/copper
22 099 Kč
-15%
MOC 29 999 Kč
Ale jinak bych nebral tak malý zdvih a vzal třeba ES5ku, tak je taky k mání. Ale už dražší.
Anebo co takhle www.sportobchod.cz/…-50-2007.htm pokud tedy ti sedne Lko. Je sice trochu dražší, ale za ty prachy, taky moc pěkné kolo.
No ono to není pro mne ale pro jednu holku co měří 170cm, takže asi spíše velikost m. No uvidíme, asi si to pak ještě někde vyzkouší-tu velikost.
PS: A má na to maximálně 35 tis.
Zrovna včera jsme byli mé drahé polovičce měřící 170cm kupovat Specialized FSR XC, vel. M za 23 990,– (sleva 10 00O,–) a rovnou jsme ho otestovali v Toulovcových Maštalích. Moc pěkný a lehký kolo.
JJ o této slevě vím, ale znáš to. Prostě se jí nelíbil.
My zkoušeli modrého, vypadalo to nadějně, ale dopadlo to stejně. A tak máme „dvojčata“ :-)
brašky, blatníky, PETka, rohy a kdo ví co ještě… že ti neni hanba.
Nepatril tam smajlik?
ne, leda takovej: „:-(“
;-)
Ale je pravda, ze PETka…
S PETkou je to pravda, navíc jedinou výhodou proti flaškám je, že na kole vypadá pěkně. Jinak jen samé nevýhody –
No ale zase ju dovezeš jenom k prvnímu sjezdu.
No a ten blatníček vlevo snad nesnese ani sjezd z obrubníku.
… hmm, tak to mi tedy není. Mimo pouzdra na foťák (ta černá věc na krku) vozím ještě 2× bundu, jídlo, lepení a imbusy, pumpu, prachy a doklady, klíče, mobil,… v tašce na nosiči, tedy pokud nejedu jen na zahradu :-)
Bundu teda vozím jen jednu, ale jinak tohle a 2 litry pití vozím ve 2+2lt. camelu. www.hudy.cz/…etail_ls.asp?… Ale každý to má rád jinak :-)
→ 2 kola → 2 lidi → 2 bundy. Jojo :-) a já zrovna teď takhle.
Lehke kolo? :-( Funkcne neni spatne, ale lehke neni… Ale zase na pohodove XC jezdeni je OK a za 20 tis. – no nekup to.
každej si po pojmem lehký představí něco jinýho – je to stejně lehký (těžký) jak předchozí pevňák, takže na fulla to podle mně lehký je (samozřejmě to není Anthem nebo Canyon).
Nojo. Mozna ve srovnani s HT, ale pak bych to vyslovne nevypichoval, ze je lehke. Ja k tomu kdysi taky tak pristupoval, ale ted uz bych o svem kole nikdy znovu nerekl, ze je lehke…
A zvlaste v porovnani s Canyonem, pokud vezmu tenhle thread… tam je pomer vykon/cena nebo vaha/cena oproti FSR XC docela jinde… Je ale pravda, ze Canyon neni moc hezky, FSR XC docela JE.
no to je otázka. Nejlevnější canyon za 33 tis a nebo za 23 ten SFR XC.sice má canyon lepší vidli, a tlumič a má hydru, ale zas tak moc ty rozdíly finančně přes těch 10 tis nejsou.
Zasadni rozdil: Od Canyonu dostanes za 34 tisic dobre kolo, ktere se da jezdit, kdyz pominu treba naboje, zatimco od Specialized za 23 tisic dostanes kolo, na kterem neni ani kus, ktery bych nechtel vymenit. To zasadni – tlumic, vidli, brzdy, prehazku – u Canyonu menit nemusis, pokud nejsi hracicka. On Fox RP23 je prakticky nejlepsi tlumic, ktery se da sehnat. A s vahou je na tom Canyon sakra taky lepe. Takze tech 10 tisic navic (vidle stoji MOC 8500 a tlumic MOC 9500) se tam rozhodne vyplati dat. Navic radove to porad neni tak vysoka cena…
Ale ja porad rikam, ze nevim, co lidi na FSR XC vidi. Znacku? :-(
Prosím tě, ta vidle na tom kole je standardně nastavena na 100mm.Koukal jsem, že to má úhel 69 stupňů. Nezkoušeli jste tu vidli zvýšit na 115 nebo 130mm. Dá se pak na tom jezdit-po zvýšení zdvihu-není to už pak moc nakopnuté.
Ta Tora, co tam je, nemá U-Turn, takže měnit zdvih je problém. Jízdní vlastnosti to má příjemný, ale mám pocit, že tenhle položenější úhel není úplně ideální pro citlivost vidlice (ale možná je to jen přechodem z jiné vidlice).
Hodně položená vidlice bude v menších rychlostech vždy méně citlivá než při větším hlavovém úhlu.
ale jen na menších nerovnostech, naopak kořeny od 5cm výš už příliš postavená geometrie moc nebere:-/
Tak stále vybírám a docela mě teda štvou ty hlavové úhly-xc vidle mají stále větší zdvihy a fully rámy na to nejsou vůbec připravené.
Canyon pro výšku vidle 470mm má hlavový úhel 70, takže když tu Rebu přestavím na 115 tak dostanu tak 69,2–69,3 -to by snad ještě šlo-130mm vidlu už by to asi nesneslo.
No a ten scott má úhel 69,2 rovnou-jenže všude píší, že ta Tora je tam na 100mm, takže když bych ho ještě zvedl aspoň na těch 115mm tak budu na nějakých 68,4–68,5 což mi připadá už nevyhovující-to je stejná hodnota jako u Canyonu xc se 130mm vidlí.Pokud teda ta hodnota je pro toru při 100mm,
Nechápu proč u Scotta nemají u té geometrie u toho hlavového úhlu napsáno pro jak vysokou vidlu to je-viz. obr. Nevíte někdo jak je to u Scotta?
No ja bych vzal Canyona, ten Scott ma svuj tlumic a tim je ztracenej
o variante marinu se uvazovalo? tady ho maji za 33 000 cykloshop.cz/nikita2/karta.php3?ID=6756
me se nelibi ale at je z ceho vybirat:-))) jinak hlasuju za scotta
Co říkáte na BMC fulla, nevíte jak chodí? Uvažuju o něm s DT Swiss tlumičem 190Lock. Slyšel jsem, že pracují dobře, dají se s ním vyjet stojky i na kamenech a stavba se při brždění zadní brzdou nazamyká … má někdo další postřehy? Díky za postřehy:) www.netbike.cz/select_det.php?…
