Celoodpružené kolo

jakou velikost? furt si pohravam s myslenkou podat anthema x ( skladaneho ) velikost 22" kdybys chtel kontaktuj me vzdycky se da nejak domluvit :)

tak tvrdší zacházení zvládne určitě oboje, u reignuX ti ke skákání přijde vhod 36 vidlice a větší bytelnost Nicméně v té nejlevnější verzi to bude taky dost těžký, navic je tam jen dvojpřevodnik pokud vim, takže jestli budeš chtít jezdit dál i do kopce, a zase se az tak netrapit pri celodenni vyjizdce a semtam si nekde hupnout pres krtince a koreny, tak bych bral spis reigna. Ale je to kazda rada draha, nevim cemu rikas hranka, jestli triceticentimetrova propadlina, nebo metr vzduchem. Nejlip nekde vyzkouset..

Pokud pocitas z dalsim progresem do budoucna co se sjezdu tyce tak jedine ReignX. Reign by te zacal brzo limitovat tako jako zacal limitovat me, muzes to sice trosku posunout pouzitim 36 vidlice na Reignovi, ale to je zbytecne kdyz chches porizovat kolo ted a cele nove.

V soucasne dobe pouzivam Reigna jako silnicku, bo vstup do lesa je zakazany. Nicmene propedal nezapinam ani na asfaltu a jezdit se da :)

Před nedávnem jsem vybíral v podstatě uplně stejně. Rozhodoval jsem se mezi Spec. Pitch pro( fox tlumič s propedalem a myslim že zamykatelná vidle ) Endurem a Reign2 / x.

Spec. Enduro a Pitch jsem měl možnost na jaře vyzkoušet. Enduro byla pecka v terénu, Pitch nebyl špatnej ale neni tak bytelnej, zas je o něco lehčí a nevím proč, zdál se mi na stejných pláštích mnohem jezdivější a to způsobem že bych ho okamžitě volil na normální ježdění po městě, na chatu lesem, prostě na všechno. Obě kola mají vynikající brzdy a napínák řetězu, což byl jeden z mých hl. požadavků protože jezdím hlavně v lese a miluju sjezdy, skákání a vubec mě to hrozně táhne k FR, tak by mě skákající řetěz strašně iritoval jako na předešlém ht.

Původně jsem chtěl spec. SX-trail ale bál jsem se že to nebude moc jezdivý. Dodnes jsem ho ještě nevyzkoušel ale co jsem četl tak se dojet na něm dá jsou lidi co na něm dají klidně 60km. Nejsem zrovna honič kilometrů, takže si jezdím nahoru pomalu na pohodu, nebo to klidně vytlačim aby mi zbyly síly na sjezd.

Pak se mi ještě moc líbily ty Reigny. Četl jsem si něco na americko/kanadských fórech ohledně té zadní stavby maestro a všichni tam vesměs upřednostňovali raději systém FSR od spešlu.

Nakonec jsem teda pořídil spec. Enduro comp s 20% slevou to vyšlo na 58k. Musim říct že jsem moc spokojenej. Krásně se na tom jezdí i po asfaltu. Je to pravda trochu pomalejší ale to co mi nabídne v lese a v terénu tento malý zápor několikanásobně předčí. Skáču kde se jen dá a učím se čistý dopady abych mohl brzo vyrazit do nějakýho bikeparku kde to snad to kolo vydží. Chtěl jsem něco spíše na lehkej FR, tak doufám, že jsem nesáhl moc vedle. Už teď trochu lituji že jsem nešel do SX-trailu ale zatim jsem ještě nevyzkoušel park, tak nedělám závěry.

Co můžu ale říct je že to Enduro je na cestách a v kamenitém terénu naprosto perfektní a dovolí mi jet z kopce tak 2× rychleji než na bývalém ht. Používám to i jako dopravní prostředek po městě. Myslim si že skvělej kompromis. S propedalem se prakticky vubec neprohupuje ( alespoň nic nepociťuju )a dvojplacka mi dostačuje na silnici i v terénu.

Ten reign jsem bohužel nevyzkoušel, nějak mi stačily zkušenosti z toho fóra.

Asi bych se podíval na toho spec. Pitch pro a samo pokud to jen jde vyzkoušel i ty reigny.

Být tebou, tak volím Reigna. Něco vydrží a pokud nejsi kus chlapa (odhadem nad 80kg), tak se na něm dá i slušně skákat. Jen bych vyměnila tu 32 vidli za 36, nebude se tolik kroutit. Na Xku by ses zbytečně nadřel, jestli na tom chceš i jezdit. Oproti HT tam bude propastný váhový rozdíl.

Až tě začne omezovat, tak ho jednoduše prodáš a koupíš vyšší zdvihy ;)

Jen tak pro představu: http://bike-forum.cz/…l-23642.html