Chemoprén na carbonový ráfek

sevava 26.5.2017 18:55

Zdrávím. Použíl jsem na carbonový ráfek k přilepení cyklokrosové galusky Tufo oboustrannou lepící pásku Tufo. Moc dlouho to nevydrželo a galda se odlepuje. Můžu použít na carbonový ráfek chemoprén,nebo zase mám požít pásku? Čistit rafek od pásky,nebo ne? díky za info

0 0
Zpět Reagovat
- mr.ricardo 26.5.2017 19:11
  
  Ocistit acetonem a pouzit lepidlo na galusky, treba Continental primo na karbon nebo Vittoria Mastik je univerzalni. Chemopren uz bych dneska nepouzival.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - 27.5.2017 08:37
    
    Obsah tohoto příspěvku je blokován.
    
    0 0
    Zpět
- JFtryall 26.5.2017 19:50
  
  Spis bych patral proc se odlepuje paska. Lepidlo je strasna patlanice, kdyz to nemas zazity.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- nooski 26.5.2017 21:32
  
  Z mé zkušenosti drží páska více než chemoprén, takže opravdu bych zapátral, proč nedrží.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - jecnak 27.5.2017 08:10
    
    Nesmysl. Zvlast pro cx pouziti je paska dost nevhodna – postupne se odlepuje vic a vic jak se mezi pruznou pasku a tkanivo galdy dostava bordel. Asopon takova je moje zkusenost. Cim nizsi tlaky, tim je to rychlesi.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - JFtryall 27.5.2017 11:08
      
      No ono hlavni problem je pak tlakovy myti. Tim se to hodne urychli. Ja jsem na paskach odjezdil celou zimu a nemel jsem problem, ale nejezdil jsem zavody a neumyval jsem to wapem. :-) pro bezny jezdeni i za mokra bych se pasek nejak extra nebal. Pro bahenni lazne, nizky tlaky a zavody je lepidlo ale jasna volba.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - jecnak 27.5.2017 15:43
        
        Hlavne ty nizke tlaky, to je nejvetsi problem, protoze pri jizde je velka tendence galusku zouvat a v kombinaci s blatem se na pasku nabaluje po kousickach bordel tak dlouho, az …
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- jecnak 27.5.2017 08:08
  
  Na cx jedine kepidlo. Paska nedrzi tolik. Urcite ale ne chemopren, ale treba Vittoria Mastik. Stoji par korun a drzi jak ma. Rid se nejakym postupem pro lepeni cx galusek – vic vrstev lepidla – celkem 5–6 na novy rafek a galusku. Cca za hodinu muzes mit nalepeno a druhy den jezdit – kdyz lepis v teple.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Johnnyxjr 27.5.2017 08:18
    
    Cus mam dotaz jak se to pak resi v terenu jedes na svih a jsi mimo civilizaci kdyz trhnes galdu musis po svejch? Jen se ptam zajima me to netrolim dik
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - JFtryall 27.5.2017 11:05
      
      Tmel nebo taxik. :-) knoty nevim jestli funguji optimalne na tenke stene.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
    - jecnak 27.5.2017 15:39
      
      Normalne jezdim na bezdusich, cx galusky mam jen na zavody. Vzhledem k zivotnosti vzorku zavodnich galusek je to asi jedine rozumne reseni, pokud nejsi profi a material nefasujes. Na silnici se da vozit treba Tufo Jett 160 jako rezerva – velikost cca jak tezka 29" duse. V Tufech funguje slusne klasicky Notubes mliko, v ostatnich s volne łozenou dusi taky plus se da v pripade velke diry pridat jeste na dojeti flek z venku. Tufo pak bud drzi s tmelem nebo ho zahodis, ostatni muzes rozparat, dusi zalepit, sesit a jezdit dal. Dokonce jsem uz i dusi v galusce komplet menil.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Johnnyxjr 27.5.2017 15:45
        
        Díky za info
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- Martin 27.5.2017 11:27
  
  chemopren lze pouzit, ale lepsi je continental na karbonove rafky
  
  jinak tedy bud „karbonovy rafek“ nebo „carbon rim“…
  
  0 0
  Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse