Jaký je Váš názor? Vyplatí se připlatit 5-tis.Kč za Race a mít Rebu a Sram X9 nebo výbava Pro s Foxkou a Shimanem je dostatečná? Co byste volili vy?
Cube AMS 110 Pro vs 110 Race
12 nepřečtených-
-
Jsou tam i jiný kola.
Zvaž to, ten cenovej rozdíl cca odpovídá.
-
Moc se v tom nevyznám, v čem si myslíš, že jsou ty kola lepší?
Výběr z produktůPřejít do shopu (Kola / Horská)
Výprodej Novinka BMC Fourstroke 01 ONE 29 kolo, flashfire orange/black
218 999 Kč
MOC 305 999 Kč -
-
tazko povedat, dostaocny bude aj ten lacnejsi, nicmenej ja bych bral ten drahsi (kolesa) ale iba keby mi tu rebu vymenili za fox-ku :-) . to som ti teda poradil…
-
a nebo přidat 15k a koupit toto:-)
-
tak to uplne zo vsetkeho najradsej :-). jedine comu neviem prijst na chut je ta tohtorocna moda vedenia brzdovej hadice po spodnej vidle. ale to teraz robia vsetci ajked je to imho cipovina na kvadrat.
-
To vedení spodem je naopak mnohem lepší. Horem to u téhle stavby při pružení dělá docela bordel a ať je to horem udělané jakkoliv (různé roky se to snažili u Cubu při vedené horem dělat různě), tak nikdy není úplně dobré.
-
jaky bordel konkretne mas na mysli? mal som v lete len tak zo srandy na jeden den pozicany bike kde to bolo vedene spodkom (scott genius vid. foto) a veacsia blbost snad ani neexistuje. hadicu odrbavaju kamienky a ten obluk furt zavadza jak pri slapani (mam lavu tretru trocha patou dovnutra kvoli kolenam) tak pri akejkolvek manipulcii. navyse ten obluk moze teoreticky trocha prispievat k potencionalnemu zavzdusnovaniu.proste si myslim ze to neni dobre riesenie akurat na tohotrocnych modeloch to uz robia snad vsetci.
-
foto kua
-
Při pružení jak se zkracuje vzdálenost a tedy hadička a bowden se oproti tomu prodlužují, tak se to vždy aspoň trochu někde o něco odírá, někdy se to zachytává o rychloupínák sedlovky, prostě to tam není dobré.
U vyšších zdvihů AMS je to pak ještě horší. Na AMS 125tce jsem dokonce musel vypodložit plastem vahadlo v místě opěru bowdenu a hadičky, jinak by mi hadička časem vahadlo zcela zničila (postupně se opíráním při pružení prokousávala po mm skrz). To byla varianta, kdy to vedlo pod vahadlem. Pak to vedlo také nad ním, takže k tomu opěru dojít nemohlo, ovšem o to více to trčelo na všechny strany při pružení a zase se to více dřelo o rám v místě kolem spojení sedlové a horní rámové trubky.
Oproti tomu na Stereu o vedení vůbec nevím. Tam to ale není úplně spodem. Spodem je pouze u novějšího Sterea vedení k přesmyku včetně oblouku pod středem. A vůbec ničemu to tam nevadí a žádný problém. Zbytek je veden z horní strany spodní rámové trubky. Pak to ale na zadní stavbu navazuje na horní část, takže k brzdě to vede ještě o něco lépe.
A nevede spodem úplně vše, bowden k přehazce vede uvnitř spodní rámové trubky.
Při vedení spodem tam nevznikají téměř žádné rozdíly při pružení, tím je to vše jednodušší.
To škrtání patou moc nechápu. To bys musel dříve škrtat o samotnou zadní stavbu, ta je na ráně k patě výrazně blíže než samotná hadička nebo bowden.
-
-
-
-
No to bych mohl přidávat a přidávat :)
-
-
-
Ahoj, přihřeju si polívčičku – můžete někdo prosím poradit, kde mám shánět nový samotný 20" rám CUBE AMS 110 (2011 nebo 2012)? Šmejdim po internetu ale všude jen složená kola. Ani tak nezáleží na provedení (SL/Pro/Race).
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
