Všichni „jich“ potkáváme čím dál víc a v budoucnu ještě víc budeme. Zajímalo by mě, jakou máte se zdravením e-bikerů zkušenost. Já osobně, zatím až na jednu výjimku, špatnou. Možná jsem měl jenom smůlu na pravověrné čisté e-bikery, kteří o nějakém zdravení nemají ani tucha a s pocitem nadřazenosti říšského důstojníka bez mrknutí oka projedou…
Tak tedy, co vy a zdravení e-cyklistů? (Pokud jste e-cyklisti, tak co vy a zdraveni cyklistů?)
Díky za názory…
Motorkáře zdravíš? Já ne…
Já jednou jo.Neuvědomil jsem si na čem sedím.
Ale ruka mi cuká furt.
Motorkáři se zdraví nohou, ne?
to děkujou, jinak si mávaj, pokud nejedou na Harley (něco jako e-kolo pro cyklisty)
Aha, to jsem nevěděl, na mě vždycky mávaj hnátou, když je pouštím před sebe :-D
Tak jsem zase o něco chytřejší.
Nohou se děkuje právě za pouštění v kolonách, jinak se zdraví rukou.
+1 presne tak
Harleyáři se nezdraví, protože se večer potkaj v servise :-)
Nebylo to s Fiatem a nezdraví se proto, že se zdravili ráno v servisu?
Ne bylo to s Renaultem :-) Fiat do toho servisu většinou nedojede :-)
:D
Nejezdí se NA Harleji, jezdí se V Harleji :D.
jo taky mě to občas ulítne a pozdravím motorkáře…ale mám trochu problém s e-bikery. Důchodci jezdící na elektrokolech stejně nezdraví a …ti ostatní?
Já jo a oni mě na oplátku taky…
1+
Motorkář se zdraví nárazníkem :-D
V Brně s nimi nemám problém a na pozdrav z větší části reagují (pokud nenarazíš na e-bikera skoro seniora, ti spíš nasadí nechápavý výraz). Ale spíš si všímám, že klasičtí bikeři (silničky/mtb) si na zdravení odvykli a na pozdrav neodpoví a tupě na mě zírají a otáčí jen hlavu… (nebo mám na ně jen smůlu)
E-cyklisty nezdravím, stejně jako všechny ostatní cyklisty. Pryč je doba, kdy se cyklistice věnovalo jen „pár“ lidí, kteří se mezi sebou znali aspoň od vidění z projížděk ve svém rajónu… Teď je cyklistika masová záležitost a spíš to vidím tak, že se mezi sebou začnou zdravit e-bikeři.
V terénu zdravím všechny, naštěstí jich moc nepotkávám :D Jinak ale nikde nikoho.
nejlepsi pozdrav elektrikari je, ze mu ukazes zada
jenze voni si to nekteří odblokujou a jezdi vic jak 30 v terenu a to uz fakt nedam :D
Kdo ukočíruje 25 kg těžké kolo ve 30 km/hod v terénu asi nebude moc nezkušený cyklista a pokud ne, tak se brzy zrakví a nemá cenu ho řešit, nemyslíš?
Měl intergralu na hlavě :D
Pokud měl integrálku a dával si 30 v terénu, tak to určitě nebyl ***** co by bez elektriky nevyjel za humna.
Neříkám že to byl *****. Jen ze jsem čuměl jak puk. Chtěl jsem ho dohnat a nešlo to :D jel jsem 31 a borec ujížděl.
Jen me sralo ze okolo me projel tak 36 a nesel vůbec slyšet.
si děláš legraci?! tys takovýho potkal..a v jakém terénu-na jaké „stezce“ ?
Dneska už nezdraví skoro nikdo. Takže jen v mistech kde je trošku exotika někoho pokat a pak už je jedno na čem jede nebo jde pěšky stejně to nestihneš potka.
V Brně už jsem na zdravení naprosto rezignoval, odpoví jeden z deseti cyklistů. To se člověk jen zbytečně nasere. Když jsem v Jižních Čechách tak zdravím, tam mi na pozdrav odpoví každý druhý (ten prvni je náplava).
Jj na jihu zdravím žiletkáře a to odpoví každej – jiný cyklisty dle sympatií – jak někdo maká tak jo, cykloturisty nezdravím většinou jen blbě čumí.
Kdo maká, nezvládá odpovídat (teda slovně) :-)
Ale jo a mávnout rukou jde vždy.
Ruku ze riditek zvednu vzdycky.
U nas kdyz jedes na bajku tak te nezdravi silnicky az na par vyjimek se kteryma se potkavam dene. E-bajky ( nemyslim ty co maji babicky do obchodu na nakup) k nam jeste nepronikly. Asi jsme chuda oblast.
Já zdravim všechny a všude a téměř vždycky mi odpoví. Na e-bikerech je navíc výhoda, že se s nima dá svézt pěkně v tempu :D
Zdrav si koho chceš ne? Se tady furt řeší nějaký zdravení, vždyť je to fuk.
Já zdravím všechny minimálně pokynutím hlavy nebo mávnutím rukym, v terénu kde vím, že potkám jen pár lidí zdravím hlasitě.
Drtivá většina lidí na kole pozdrav neopětuje a je mi to buřt. Drtivá většina cyklistů, stejně tak jako lidí jsou kokoti, tak to bylo a je, s tím jsem se smířil už v pubertě :)
Maajkee filosof, pecka moudro. Karma +1000
Taky souhlas
Taky souhlas
jo, jo..tesat do kamene takové moudro !
..tedy předpokládám, že ty se řadíš k té 4% menšině „nekokotů“? :-)))
+100 a ámen k tomu !
neřeším ;-) …
Když si všimnu, kývnu hlavou na kohokoliv, kdo vypadá, že by mohl kývnout zpět, ale zdravení nijak nehrotím – je mi to totiž u zadku ;) …
Nezdravím. Ne že bych nepozdravil, ale žádné nepotkávám. Protijedoucí bych do posledního okamžiku stejně nerozeznal od normálních, když mě někdo předjíždí je iniciativa na něm a když někoho předjíždím já, tak je odezva na pozdrav nízká všeobecně.
Jinak je frekvence odzdravování celkem vysoká. Samozřejmě při dodržení určité filtrace.
Buď zdravím (přinejmenším pokynutím rukou), nebo nezdravím. Nic jiného mezi tím není. A rozlišovat, zda dotyčný jede na biku, silničce, nebo ekole? Proč?
Tak naky smudly co najedou hovno a motaj se po ceste fakt zdravit nebudu. Kdezto v terenu napr. temer kazdeho, tam uz sou vetsinou vyjezdeny lidi. Proste dle situace a levelu cloveka.
.-1
Nenapada mne, jak jim kontrolovat tachometry :)
MIKED +1
Za mne zdravit. Nejsme rasisti.
Cely je to zpusobeny tim, ze boom e-biku dostal do nasich tras lidi, kterym to doposud fyzicka nedovolila. Takze jsou to novacci, ktery zdraveni neznaji.
A dal je to jak s kazdym novackem. Chytrej zacne odpovidat po druhym pozdraveni. Normalni po 5tym, natvrdlej po 10tym a idiot nebude zdravit nikdy. Bez ohledu na to, co ma pod prdeli :)
Když jede éčkař opačným směrem než já, tak nepoznám že je to éčkař a zdravím jako obvykle.
Když jede éčkař stejným směrem jako já, tak mi buď ujede a nezdravím, nebo ho doženu a pak samozřejmě zdravím a hned si stěžuju, že jsem ho skoro nedohnal :)
Vite co ja to mam rozdelene v terenu zdravim automaticky protoze vim, ze se mi dostane odpovedi. Kdyz mam trasu po silnici spolecne stezce atp tak vybiram „moji krevni skupinu“ :-)) Tady totiz cyklisti moc zdravit neumi
Jednou jsem jel lesem a přede mnou na to celkem dupal nějaký děda. Dohnal jsem ho a vklidu pokecali pár minut.
Asi bych zdravil všechny kromě líných hovad.
A jak se takové líné hovado pozná?
Má barevný tkaničky :o)).
Tak to by odpovídalo :)
Trošku nepobírám pointu. :D
Spíš nemusím ty, co vlastní jen kvůli přátelům, kteří jsou rychlejší.
A jeste by mohl mit kerku :-)
Velkej tac na lejtku :)
No, jednoho takového potkávám pravidelně a ten teda moc slušnosti nepobral. Ne jen, že neumí zdravit, ale když ho potkám někde v hospodě, tak ani k obsluze se chovat neumí a sotva pozdraví. Tkaničky mu překontroluju :D
Třeba podle toho, že jede na e-biku tam, kde by se bez něj nedostal?
Potkavam takove minimum elektro kol, že by me ve snu nenapadlo tohle resit.
Hlavně to těžko poznáš, dokud neni vedle tebe.
Tak samozřejmě jsem myslel lidi na kolech, které potkavam. Tzn. jedou proti me nebo je predjizdim, pripadne oni me. Ty baterie zas tak male nejsou.
Já teda moc ebiků nepředjíždím..... Proti je poznám v terénu, jedou zpravidla jak pos..ný aby je to nevyhodilo ze sedla
Tak v terenu jsem u nas snad e-bike nepotkal nikdy. Vzdy jen nekde na cyklostezce.
stačí rozbitější šotolina a třeba odvodňováky
I když jsem z vesnice, tak jsem dnes viděl dva e-bajky. Na jednom důchodce a na druhém teen holčinu. Třeba bylo její babičky.
To jsou teda problemy… :-D
Elektrikáři jsou ti s logem dvou blesků? Ti se, tuším, zdraví zvednutou pravicí… :)
Zdravím většinu jezdců z přilbou, co aspoň trošku vypadají, že na tom umí sedět a jezdit. A to lehkým pokynutím prsty levé ruky. Kdo chce vidět, vidí, kdo nechce, neobtěžuje to. Případně lehké pokývnutí hlavou (to většinou když potkám nějaké turisty). Co rozhodně nesnáším je doslova hulákání „AHÓÓÓÓJ!!“ (=jsem frajer/ka, JEDU na kole). Bohužel to proniklo už i do Beskyd, včera na hřebenovce jsem to slyšel několikrát. :-/
zřejmě vodáci
Zkusím příště odpovídat „Skol!“. Voda jako voda.
jen tak pro zajímavost „ahoj“ se zdravili námořníci už někdy od středověku..je to zkratka „Ad HOnoris Jezus“ – k poctě (ku cti) Ježíšovi..nebo tak něco..docela legrační, že s ei neznabozi takto zdraví, že?
éčka zdravím,prostředníkem naznačím že je jednička,jinak zdravím všechny cyklisty v přilbě ,burany a kamikaze bez nee
Uuuu, celkem drsňák. Nevím, co si tímto dokazuješ. Dokud si elektrikáři na nás normálních nezvyšují ego, tak to je v pořádku.
ego si zvyšuju tím,že když přede mnou do kopce jede cyklista, snažím se ho dojet,ale když se mi to po velkým úsilí povede,tak zjistím že to je páprda na elektrice
Tak ho předjeď. Volšový nohy a motor nejsou bůhví jak rychlý pokud „páprda“ bůhvíjak nespěchá. Dle tvého rebelského chování usuzuji, že předjíždíš i auta do kopce.
Včera jsem si prubnul e-celopéro od KONA na okruhu ve Zličíně, až na pár zlomů, kde se střídal sjezd s výjezdem jsem při jízdě ostrým tempem musel táhnout i ten motor, takže jsem si moc nepomohl, byl jsem na konci orvaný zhruba stejně jako na mém fullu bez motoru, pouze jsem dřel na jiných místech :-) Slušně trénovaný biker by mě uštval po pár okruzích.
A to by člověk od osoby tvého věku očekával trochu rozumu. Navíc to už nemusí trvat tak dlouho, co se na e-biku budeš taky prohánět po městě :))
fakt nechapem preco si mnohi myslite ze za par let budeme vsetci jazdit na ebajkoch?
no nie, nebudeme.
Nikdy nerikej nikdy.
to nééé,budem jezdit na ečtyřkolce s joystikem .
+1
Tak 52 let, to už člověk není zrovna nejsvěžejší…
Kosti budou křehčí a křehčí, tak proč riskovat zlomení ve velké rychlosti? :D
Proč do toho taháš rychlost?
jo ..začíná to elektrickým řazením..a končí to (v důchodu) e-bikem…na pohodlí si člověk rychle zvykne a cyklisté nejsou vyjímkou! Vidím to tady na fóru, jak mladý kluci nebo rozmazlený zbohatlíci ohrnujou nos nad mým kolem (ocel rám) a převodech 3×8..
myslím, že elektrické řazení a elektrokolo má k sobě asi tak daleko parabola a parakotoul
Nelzi. Je zjevne, ze ty nemyslus, seniore.
Tak 3×8 na starém železe jiskru v oku vykřeše asi pouze majiteli.....
jo to máš pravdu…prostě vymazlený miláček, ke kterýmu mám citový vztah a máme mnoho společných prožitků…
aby taky ne..vrazil jsem do něj více peněz než do milenky!
Zdravím jenom ty co mají vybitou baterii
Není jednodušší rovnou pozdravit než jim zdlouhavě přeměřovat baterku :-)
Ne, wego by si mohl zranit ego..
baterku nepřeměřuji… vybitou baterku poznáš, když mají orosené čelo!
E-bikery , ani jiné ostatní bikery už bohužel nezdravím, to bych se uzdravil ......kdepak je doba , kdy jsem v jizerkách při projížďce po hřebenech potkal 5–6 bikerů :-) tenkrát jsme se zdravili i v Praze …pak se z toho stal mainstream, z čehož mají zcela určitě radost prodejci, ale já osobně tedy méně :-(
Nu vývoji neporučíš ..... třeba někdo vymyslí nový módní sport, který se bude pěstovat na zahradách, nebo v parcích :-)
Ta doba neskoncila akorat musis jezdit od listopadu do brezna to moc slunecniku nepotkas
spíš bych to definoval tak, dokud nevystoupí teploty nad dvacet stupňů. Do té doby člověk většinou potká opravdu jen cyklisty a ne turisty. Z druhé strany, jakmile se člověk vzdálí od města někam do kopců, už tolik lidí nepotká, někdy v podstatě nikoho. Ale zase je pravda, že tam kde dříve skoro nikdo nejezdil, zase počet lidí zvedl a většina z nich na e-kolech. Smutné je, že jsou to mladí zdraví lidé.
a co když jsem turista jezdící pod 20°C? :)
tak já jsem turista co občas jezdí i v zimě a dešti:-)
Si právě pivoterymu rozbil rovnici :D.
cccccombo breaker :D
Beskydy mimo prázdninovou sezónu taky jdou jezdit, jenom je to náročné na dovolenou. V pátek jsem jel hřeben Soláně na Třeštík a Súkenickou (VKV) a to bylo v pohodě. potkal jsem tak do 10 lidí za celou dobu a zdravili nebo byli pěší.
Dlouho budu vzpomínat na loňský výjezd na Pustevny, kde bylo v neděli úplně jako po vymření a když jsem se jedné pěkně nakrklé paní s trdelníky zeptal, kde všichni jsou, tak mi odsekla, že všichni, kromě nás dvou, sledujou hokej, že naši to projeli s Kanadou a že ona to neviděla kvůli takovým, jako jsem já. Kdo někdy zažil Pustevny, ví, jaké to bývá korzo a tehdy tam bylo tak 15 lidí, i když byla neděle odpoledne a krásné počasí.
Je to holt kraj rázovitý, já si tam jednou na Pustevnách v tom kiosku objednal čaj a dostal jsem cosi horkého s nějakým ovocným sirupem, od té doby na těch vršcích piji pouze lahváče a panáky.
A není to tak lepší?
Rozhodně, ale došel bych k tomu i bez toho pokusu o zabití
:-)
mimo město pozdravím i e-cyklisti i žiletky, nezdravím zásadně cyklisty bez přilby či s přilbou pověšenou na rodlech
uff..já stále jezdím bez helmy…takže jsem asi nějakej cyklistickej póvl-pro tebe? Tak to je fakt zajímavý přístup…To je jako nezdravit ty , co nepoužívají preservativ při souloži ..ha ha
Jseš hlavně nezodpovědnej a špatnej přiklad pro děti.
jo tak přesně tohle říká moje bejvalka! :-)
já taky nezdravím cyklisty bez přilby. Ale proč zrovna póvl. Prostě to jenom nejsou cyklisté, tak proč je zdravit. Nenech cloumat svým majestátem.
Dosud jsem se domníval, že cyklista je ten, kdo jede na kole. A on je to ten, kdo má přilbu.
Záleží na úhlu pohledu. V širším slova smyslu je cyklista ten, kdo jede na kole. A potom jsou tam užší úhly pohledu ovlivněné osobními názory. Jako třeba můj, že cyklista bez helmy není opravdový cyklista. Stejně tak pro někoho není cyklista někdo, kdo má e-bike, někdo kdo jezdí 20 metrů do hospody nebo někdo, kdo na kole slope. Každý si může vybrat svůj názor na to, kdo je cyklista a kdo není.
to je fakt..v tomhle souhlas..jen nemám rád , když se někdo stará o moje zdraví…Obecně jsou lidé nějak připosraní…Dělal jsme v lese a lidi okolo mě byli odvaření z toho, že nejsem očkovaný proti nákaze od klíšťat !
Někteří kvůli tomu nejdou ani do lesa nebo na louku…a navíc ta hrozná divoká prasata, že?
Pokud tím, že nemám helmu někoho jiného ohrožuji nebo omezuji, pak to napravím..ale dle mého je každému „nic“ jak zacházím se svým životem..díky za péči.. :-)
To v každém případě. Nám je prd potom, zda helmu máš či nikoliv. Můžeme říkat co chceme, ale helma povinná prostě není. Nosit můžeš co chceš. Jde o tvou bezpečnost. To stejné s těmi klíšťaty. I když tam je to jiné v tom, že nevíme, jaké následky mají na člověka látky, které jsou jedinci vpraveny do těla. Třeba to nadělá víc škody, než užitku. Nejsem ale ani chemik, ani lékař.
Svým způsobem se dá souhlasit i s trefifajxlem níže. Dříve to nikdo nenosil a svět se nezbořil. Teď bych sice bez helmy nikdy nevyjel, ale je pravda, že se to řeší více jak v minulosti a do jisté míry je to někdy nafouklá bublina a žabomyší války zde na fóru. Člověk to holt ocení, až přijde situace, kdy poletí na hlavu. A to může být kdykoliv.
přesně tak, dnes už taky bez helmy nevyjedu, ale to jen proto, že jsem si zvykl a řešit to, co je jen určitým statusem doby, mi přijde zbytečné a marné
Pořád si myslím, že statusem doby helma není. Stále potkávám více lidí bez helmy. Jde to ruku v ruce s tím, jak to člověk s cyklistikou myslí. Helmy velmi často pouze na cyklistech s lepšími koly, dresy apod. Často samozřejmě i u dětí. Jinak všichni jezdí bez helmy. Myslím spíše cyklostezky atd. Lidé stále věří ve svou bezpečnost.
já jezdím docela hodně, tedy v létě, protože po zbytek roku provozuju jiné sporty, mohu tedy hodnotit období cca květen až půlka září a to vidím vesměs lidi s helmami, odhadem tak 95 %?
dřív nevozil helmu skoro nikdo, tedy je fakt, že dřív byla jen ta kožená pásková helma a brali si to jen závoďáci na závod
ne tedy status doby, ale běžná praxe, podpořená všeobecnou dostupností, přesto ale nezískám menzes, pokud někoho uvidím bez helmy a ani nebudu své okolí evangelizovat, jako TeryPV
Vynechám-li městské cyklisty, kde nevozí přilbu nikdo, tak je tady na slováckých cyklostezkách podíl přileb mezi všemi cyklisty tak 40 %. Když odmyslím lidi v „normálním“ oblečení, co se jedou jednou za čas projet, procento rapidně vzroste. Na takové to toulavé ježdění to tady prostě není zvykem.
A ještě doplním po přečtení pár trošku hádavých příspěvků níže. Vykašleme se na to. Nošení helmy je úzus jak Brno. Těm, co je nenosí budeme marně vnucovat jejich používání a stejně tak nositelům helmy vysvětlovat, že je zbytečná. A tu narazíme na kámen každého sporu zde na bike-fóru, že každý má tu svou pravdu a nenechá si ji vzít. Je to jak s koprovou omáčkou. Někdo ji miluje, někdo nenávidí. Ale jeden druhého k opaku nepřesvědčí. Já osobně ji všem budu vždy doporučovat, ale nebudu to dělat pod nátlakem či způsobem, který by byl 100% imperativní.
Zcela s tebou souhlasím; koprovka mi chutná, přilbu vozím vždy. A doporučuju ji všem jezdícím na kole, důrazněji pak těm, kteří chtějí jet na vyjížďku s naší bandou.
Má přilbu = cyklista
Nemá přilbu = člověk na kole
Ok to beru…
Já to mám jinak…Má přilbu-má strach , že spadne a rozbije si hlavu, nemá přilbu-ví, že pokud to má přijít, ani helma ho neuchrání…
PS: měl jsme na kole dost nehod…měl jsem i rozsekanou ledvinu..ale hlava nic…no asi mám jen štěstí , že?
Asi jo. Hlavně to nezakřikni.
Na hrob ti nechají vyrýt tento epitaf: „Zde odpočívá ten, kdo si myslel, že ho helma neochrání. Neměl štěstí, ale byl vynikající řečník.“
Brát s nadsázkou.
Měl jsem kolegu, řešili jsme jednoho našeho zaměstnance, co měl hodně svérázné postupy, pořád jel na hraně, chvílemi i za cenu vlastního zdraví. Sice hodně věcí dokázal ale na druhou stranu generoval pořád nějaké komplikace, nebo průsery a kolega tenkrát vyřknul památnou větu: " přivaž ho k topení s compem ať nikam nejezdí zase z toho bude nějaký *******, nebo to sním švihne, pokud ne, tak mu dej padáka. Takových hrdinů máme u nás plné cintoríny a hovno změnili........... "
Měl pravdu, pokud není člověk v pubertě, kdy zbytečně riskovat vypadá hodně skvěle, je dobrovolné riskování zdraví vždy známkou nějakého problému......
R.I.P
upřímně řečeno..tak trochu si přeju „rychle skončit“ ..nechci zkomírat někde v LDN nebo hospici …Tak proč tomu nejít tak trochu naproti?
no vida, tak tady čtu, že těch 15 let, co jsem závodil a najezdil dohromady za tu dobu cca 350.000 km jsem nebyl cyklista
ale co já, já jsem prd, ale cyklista nebyl podle této velmi originální teorie ani Mercx, Hinault či Pantani
Nemůžeš to posuzovat retrospektivně nýbrž vždy dle měřítek a konvencí dané doby. To dá přeci rozum.
jasně, ale přijde mi to zbytečné, tyhle soudy a tahle stanoviska
jde prostě o to, že když to nebylo zvykem, tak se helma brala jen na závod a profíci ani to ne a nikdo to neřešil a svět se točil stejně jako dnes
tak proč dnes řešit každého, kdo vyjede bez helmy???
před časem jsem sem dal fotku dcery z výjezdu na Stelvio s helmou na řidítkách
a ecce! to bylo mravokárců, aj, aj, to bylo spravedlivých, připravených kamenovat!
Dělej si co chceš, ale pak nebreč, že si dcera rozkřápla hlavu. Až to zažiješ, budeš mluvit jinak. nikomu nic nevnucuju, ale tyhle názory a postoje mě u lidí, kteří se považují za cyklisty, celkem dost udivují.
á další pan chytrej rada, dej si radši to pivo, co máš na profilovce a pak jdi kázat svoje dobře míněné rady někomu, kdo je na ně zvědavej, dík
Mě třeba zase udivuje tvůj nekompromisní postoj. Vždyť nepsal, že holka jezdí bez přilby!!! Jen si ji prostě před hodinovým stoupáním 15km/h sundala (orientační hodnoty),no a co. S tímhle přístupem budeme za chvíli sjíždět vodu v helmě a vestě jako Štěpánka Hilgertová. Prostě míra ochrany by měla být úměrná riziku.
To není nekompromisní postoj, ale já si jen uvědomuji cenu lidského života a mám pud sebezáchovy. Mě to je jedno, ať se zrakví kdo chce, kdy chce a kde chce.
Zrovna teď se ale bavíme o helmě sundané při dlouhém stoupání. Jak se při této činnosti chceš zrakvit? Je pravda, že už dvakrát jsem v prudkém kopci padl. V obou případech mě to strašně rozesmálo :-).
No na silnici tě může zrakvit někdo jiný – auta nebo jiní cyklisti tam nejezdí? Jinak je obecně známo, že pády v téhle střední rychlosti jsou často rizikovější než ve vysoké, kdy se víc sklouzneš. Nevznikají fatální poranění, ale kosti se lámou jednoduše.
Je to tvoje dítě, tvoje rozhodnutí, tvoje odpovědnost a v extrémní případě z toho vyplyne tvůj trest. Ostatním do toho nemusí nic být, stejně tak i to tvoje kopání kolem je úplně zbytečné.
Asi tak
Vůbec nijak nekopu. Sám si psal, že lidi mají řeči, když si neměl helmu! To je prostě dost otravný.
:) To me pokazde pobavi, jak kazdy umi odhadovat riziko. Mam dva kamose co se rozsekali bez helmy jen proto, ze to bylo jenom 3km na zahradku nebo jenom kousek kolem baraku. Nastesti nic fatalniho, ale hlavy rozbite oba. Jeden si polezel tyden v nemocnici. Od te doby berou helmy porad. Taky jsem zazil kluka na bikrosce co prece nebude vozit v horku paterak, kdyz uz pul roku nespadl. Buch a jel rychlou s prerazenyma zadama. Nikdy bych nenechal decko jet na silnici bez helmy.
Já si třeba v lese při dlouhém stoupání na širokých cestách a šotolinách helmu dával dolů taky. Nevídím důvod, proč ji mít na hlavě při rychlosti maximálně 5km/hod v místech kde v 90% případů nepotkám chodce natož auto. Spadnout samozřejmě můžu, ale při chůzi můžu taky zakonpout nebo se třeba doma zřítit ze schodů…
Už jsem se setkal s pár lidmi, kteří měli nějaké poznámky, ale naučil jsem se podobné lidi zcela ignorovat a nereagovat.
Na silnici ji ale vozím vždycky i ve stoupání. Kdysi mi taky zvedalo tlak, když jsem tam potkával lidi bez helem, ale teď je mit to jedno. je to každého věc a to i případě dětí. Je to jejich zodpovědnost a musí si uvědomit, že když se pak něco stane že si ponesou následky sami. Bohužel u nás má každy plnou hubu práv, ale na své povinnosti zapomíná. Ale už jsem dost starý abych měl pořád potřebu jim to připomínat.
Souhlasím s Tebou. Ale nikomu to nehodlám cpát. Když si někdo neváží vlastního života, je to jeho věc. Ale pokud někomu nezáleží na životě dětí, které z toho nemají rozum, to nechápu…
Neni to jen jeho vec, kdyz se uraz plati z verejneho zdravotniho pojisteni :-). Nastesti pojistovny uz na to berou/budou brat zretel. Tak at se pak kazdy rozhodne zda mu to za to stoji nebo ne.
Myslim, ze uz to berou pojistovny v potaz v pripade urazoveho pojisteni a snizuji nebo mohou snizit plneni, protoze clovek bez helmy neudelal dostatek pro odvraceni nasledku urazu.
+1
Nejlepší by bylo, kdyby pojišťovny neplatily žádné úrazy vzniklé na kole. Mohl jsi jezdit doma na rotopedu, ten je bezpečnější.
hmm…to je asi to nejlepší řešení! aby měli ti, kteří „žijí bezpečně“ klid a nemuseli doplácet na lidi nezodpovědné – jako třeba já!
no jo, ale vemte si-nemám auto..a proč bych měl zase já doplácet léčení lidem, kteří se zranili díky automobilovému provozu?
..tedy když použiju tu stupidní „taky“ logiku, kterou zde „kdosi“ prosazuje …
… říká ten, kdo chlemtá na kole pivo. Když už chce člověk někomu kázat jestli nosit helmu nebo ne, tak by si měl nejdřív zamést před svým prahem ;).
No a ? Když budu jezdit mimo pozemní komunikace, tak je Ti do toho prd :)
Jinak samozřejmě na kole pivo nelemtám, na kole lemtám vodu :)
A nemícháme jablka s hruškami, že jo, to není dobrá pálenka potom.
přesně tak, je mu do tvého chlemtání piva prd.. .stejný prd, jako je tobě prd do helmy na řidítkách pod Stelviem, he???
Když už chceš srovnávat, tak je to spíš, jako by Ti bylo jedno, že Tvoje nezletilá dcera chlastá. V tomhle případě by se to dalo srovnávat.
No nechal bych toho. Každý ať dělá jak chce, jeho život.
nesmysl, takto to ve smyslu kauzální logiky srovnávat nejde
prostě minimálně podle profilovky máš rád pivo (a jezdíš na kole)
a my zase pod těžkých stoupáním, když je vedro, sundaváme helmy
no a pokud tím pivem na kole nikoho neohrozíš, je do toho každému prd
no a stejný prd je každému do sundané helmy pod Stelviem
jediné logické srovnání
to by asi rozsekla statistika–kolik lidí si rozbilo čumák na kole bez helmy a střízlivých a kolik s helmou a pár promilemi alkoholu..
Třeba bychom se všichni divili..
Aby to bylo směroplatný, tak by se do statistiky muselo zanést, kolik procent z celkové skupiny cyklistů jezdí 100% „čistých“. Jinak by byla čísla zavádějící.
Cyklista je cyklista. Neplest si s clovekem, co jede na kole.
Z právního hlediska jsou to sice synonyma, ale tomu rozdílu rozumím a v podstatě s ním souhlasím (a sám často používám), ale kde je vlastně ta hranice mezi cyklistou a člověkem, co jede na kole? :-)
V nájezdu? V technické zdatnosti? V rychlosti? V oblečení? Ve výbavě? Ve vnitřním přesvědčení? Co když člověk, jindy jasný cyklista, jede v civilu na starém kostitřasu krokem? Je to cyklista nebo člověk na kole? :-)
Držel bych se toho vnitřního přesvědčení. Ostatní je záměnné a pomíjivé.
Staci se kouknout na styl slapani, chovani na ceste a styl ovladani toho stroje. A pak to je celkem jednoduche. A prave jednim z docela dulezitych znaku je noseni helmy vzdy a vsude. Na cem pak jedes je uz celkem jedno.
Souhlas!
Já třeba do práce přijedu na kole s helmou, ale občas se po areálu pohybuju na „Ukraině“, a je fakt, že si helmu neberu.
Tak to jsem též jen člověk jedoucí na kole, páč na těch 300 metrů do sámošky si blembák neberu. Ale nějaký ten hnoják si do roka několikrát zajedu.
A doufám, že moc lidí můj styl jízdy neanalyzuje, protože jako hobík mám pořád co zlepšovat.. takže pro Bouďáka budu lempl, co neumí pořádně šlapat a sjezdy jezdí jak holka, ale pro Lojzka Plhů od vedle budu cyklista par excellance… :)
Tady to dělení na to, kdo je cyklista a kdo ne… kdo řídí auto je taky řidič, i když po analýze jeho jízdy, chování na cestě a stylu ovládání stroje by ho někdo mohl považovat jen za člověka řídící auto…
Vsak ja na ceste potkavam ridicu docela malo. Lidi v autech ale hodne. To vubec nema cenu resit, proste k urcite urovni patri i zpusob chovani, odpovidajici zkusenosti a hlavne dovednosti.
K poslednímu odstavci:
Ano, většina lidí řídících auto jsou jen řidiči. Používají auto k dopravě své, nebo nějakého nákladu. Stejně jako lidé na kolech. Ekvivalent názvu „cyklista“ je v případě aut „autysta“. To jsou ti řidiči-srdcaři, co nejezdí jen, když musí, ale hltají kilometry pro radost.
Ja to spis vnimam tak, ze to je hlavne zkuseny clovek a vi, jak se ma v danem prostredi chovat, pohotove reaguje a predvida problem+ umi ovladat svuj stroj. Znam spoustu hobiku, kteri nezavodi, ale jsou to cyklisti skveli se vsim vsudy. Stejne tak ridici, maji stare auto, nejezdi rychle, ale kdyz si s nima sednes, tak vis ze to bude fajn jizda. Pritom je treba motorsport ani dalsi navaznosti zajimat tolik nemusi. A pak si sednes s nekym kdo ma moderni SUV, kde jsou na vsechno senzory, hlidace, komfortni to je jak limuzina, ale kdyz jedes s neridicem, tak je jizda utrpeni. Od volby stop, zpusobu couvani, rozhlizeni, razeni, rozjizdeni, plynulost, vsechno. :-)
Jo. Pěkně napsáno.
ono to ani tak nebude podle mě úplně jednoduchý. Nedávno jsem byl fotit jeden místní maraton a když jsem třeba viděl techniku ve sjezdech (a rozhodně ne žádný vraždy, prostě široká lesní cesta, občas nějaký kořen a kámen) a někteří na celopérech tam jeli asi 20, možná ani to ne, tak to bylo fakt smutný.Vzhledem k tomu, že to byla 70ka s převýšením kolem 1600m a dávali to kolem tří hodin, tak už musejí mít něco najeto a v terénu se prevěděpodobně pohybují relativně dost. Proto je mi záhadou, že nejsou schopní zvládnout podobně jednoduchou věc. Osobně bych se neodvážil je označit jako lidi, co se jeli projet, protože mě by urvali v prvním kopci a už bych je neviděl :)
Je dost bývalých nebo i současných silničářů, který mají super výkonnost a jen sem tam si dají závod na biku (a zvlášť když na dost bikových závodech žádný pořádný terén ani není, o to více to ti silničáři jezdí) a jinak na něm téměř nejezdí. A pak to v technických pasážích dle toho vypadá.
Samozřejmě to neplatí pro každého silničáře.
je to možný… osobně se s lidma co jezdí XC moc nepotkávám, takže úplně nevím, jakou mají průpravu, ale přidje mi, že stak bídnou technikou se musí tím terénem vyloženě protrápit. Tím spíše si na druhou stranu zaslouží obdiv za ta dosažené časy :)
A prave jednim z docela dulezitych znaku je noseni helmy vzdy a vsude.
Třeba při chůzi nebo doma (protože při tom jsem se zatím praštil do hlavy).
Já bych posuzoval podle toho, k čemu kolo používá, což se pozná podle výbavy.
Cyklista – člověk, pro kterého má kolo skutečně praktické využití. Z toho důvodu má na kole různé brašničky, zadní nosič s košíkem, blatníky a světla.
Člověk jedoucí na kole – náhodně se jel projet, takže nepotřebuje nic vézt (tj. vystačí si max. s batohem); jezdí jen když se mu chce a je hezké počasí a den, takže nepotřebuje blatníky a světlo.
:-)))
Hlavně budeš mrtveé cyklistické póvl…
Včera kamarádovi helma nejspíš zachránila život, minimálně ho ušetřila těžkým zraněním hlavy…
Takže tyhle kecy si nech od cesty…
ale to jsou zase řeči… prostě je doba, kdy je zvykem vozit helmu (a je to dobře), sám helmu vozím, již jsem si na to tak zvykl, že bych bez helmy nevyjel
na druhou stranu ale v 80.-90. letech, když jsem na kole závodil, jsem já a nejen já, ale prakticky všichni, brali helmu jen na závody, protože tam to bylo povinné a běžně se trénovalo bez helmy a taky se svět nezbořil
samozřejmě, jezdilo méně aut, bylo bezpečněji, ale zase bych nedělal z komáre velblouda
Jasne, pred lety se take nevozily pasy v aute, nekde ani nebyly, a svet se nezboril. Jen obas nekdo vypadl z auta a zbytecne se zabil, no, stane se. Dnes uz si pas da kazdy rozumny clovek, stejne jako si rozumny clovek da na hlavu prilbu.
V roce 2016 se v Čechách utopilo přes 180 lidí a to je nejmíň za X let. Každý rozumný člověk by asi měl mít při vstupu do vody na sobě plavací vestu!!! Když si vezmeš, že koupat se u nás dá tak 2–3 měsíce v roce. Do toho je někdy hnusně. To vychází na 2–3 lidi denně. Tak proč ty vesty nejsou povinný?
Ja nerikam, ze to nekdo ma ci nema delat, at si kazdy dela co chce, pokud se tyka jeho. Jen si myslim, ze by za sve rozhodnuti mel clovek nest zodpovednost a to napr. vetsi spoluucasti na hrazenim zdravotnich nasledku. Pokud nekdo vedomne riskuje, tak proc by mel dostat stejnou uhradu jako jiny, ktery vedomne neriskuje? Bohuzel je zdravotni pojisteni pojistenim jen podle jmena.
To nechtěj. Půjdeš s klukama na dvě. Dáš si fakt jen dvě a domů. Zakopneš, zlomíš si ruku blbě a teď by ti přišel dopis, žes měl v krvi alkohol a máš zaplatit třeba 50000,– za operaci. Všechny sporty by hned zařadili do nebezpečných a musel by ses připojistit. Pojišťovny by to hned šponovaly bůhví kam a soudy by byly zavalený žalobama kvůli neplnění pojistného. Viz prasklý rámy a hledání kliček prodejců, jak nemuset dát nový rám.
Tak at se to pak nejmenuje pojisteni, ale dan a zrusi se zdravotni „pojistovny“, ktere akorat odcerpavaji penize na svoji rezii, ale pri tom nedelaji to co maji v nazvu.
Myslenka byla takova, ze pokud svobodu, tak ve vsem, ne jen v tom co se mne hodi.
To je ale kravina… Pás v autě, nebo přilba na kole žádným způsobem neomezuje prováděnou činnost. S vestou se asi bude dost blbě plavat…
To jsou vždycky argumenty toto…
To je ale kravina.
– Vezmi si pošťáka nebo podobný rozvoz, co za den nasedá 100×.
– S přilbou se víc potím, teče mi to na brýle, a také se brýle víc mlží (resp. nefunguje při jízdě tak dobře jejich ofukování).
Tak určitě :D
Lepší mozek na silnici, nežli pot na čele :D
Existuje jedna vychytávka, možná jsi o ní ještě neslyšel, proto ti ji prozradím.
Čelenka.
aha..nejste vy voliči socdem nebo komoušů? aneb my víme nejlépe , co je pro vás nejlepší, že? nakonec to skončí tím, že cyklisti budou povinně nosit brnění a chodci helmu a chrániče…
Takže ti , co nosí chrániče a helmu a jezdí jak magoři downhill mají vyšší IQ než já, který jezdí po normálních lesních a polních cestách, max po okrskách, neriskuje a není adrenalinový závislák?
tady asi cosi nehraje, že?
Prosimte kolik ti je let. Co slovo, to perla. :-))
Já bych ho neřešil:-)
kecat si budu , co chci..nemám menší právo tady sdělovat svoje názory než ty!…
Zdravení na stezkách prcám, to bych se uzdravil k smrti a tam je elektrikářů nejvíc (maximálně někoho, kdo jede z posledních sil a po stezce se evidentně jenom dopravuje domů). Zdravit začínám v kopcích tak 5–10 km od nejbližšího parkoviště, tam už je to na pohodu, odpovídají všichni, občas se i pokecá, když je společná cesta.
Jinak elektrikáře moc neuznávám a na blbé kecy někoho, kdo si šlape na elektrokole a provokuje v 10% stoupání při předjíždění reaguju velmi sprostě, obvykle posláním do *****. Kdysi se baba dokonce ozvala dotčeně, že prý jsem hulvát. No málem dostala baterkou po hubě.
Sakra, ty budeš asi vostrej týpek…
tos jí to pěkně nandal, koukám že hrdinové nejsou jenom na internetu ale i v reálu
jo, takhle na ně na hajzly
Ale prd, chce to pořídit nějaké ty EMP potvory a vždycky jim to připlácnout na kolo :)
Hmm, vreckovy EMP gun, pouzitelny aj na drony…
Za kolko prave idu mikrovlnky v Datarte? :)
Muhehehehehe
na cinskych eshopoch sa mozno uz take nieco da kupit, a ak nie, tak coskoro.
dopyt je, a cinani vyrabaju vsetko po com je dopyt.
Jo a jedneho dna ti spolu spolu s dronom na zahrade pristane nic netusiaca 737 :)
:)
:-)--
nebo nějakej emerickej špionážní dron..jako nedávno v Iránu (zahačkovali ho)
zajímavá myšlenka…pak by to zcela jistě vyřešila menší neutronová puma…Ta by jistě vyselektovala e- bikery-právě díky silnému EMP !
Nekdy si aspon zjisti, o cem pises, at neplacas uplny kraviny. Neni to poprve.
„Předjela mě baba, tak jsem ji poslal do *****. Může bejt ráda, že nedostala baterkou po hubě.“ … Asi slušnej oddíl :-D
Dlouho jsem pořádně nevěděl, co že je přesně ten „cyklofašismus“. Už tuším.
Kdyby předjela a držela hubu, ani bych si jí nevšiml. Ale když do mě začala rýt, že mám přidat, že je to houby kopec, tak bych chtěl po 4 km 8–9 % ve 30 stupních vidět tebe…
Před motokolama se vždycky hecnu a vyfuním to už jen kvůli cti :)
+1
no to teda bola ina pica.
dobre si udelal
Normální reakce je poslat ji do ***** a hned potom ji přetáhnout baterkou po xichtě – případně totéž v opačném pořadí.
Já bych asi řekl, že se kochám – asi prostě na výletech nemám toho pravého závodního ducha…
ne normální reakce je ji dojet a chytit se jí..a nechat se táhnout!!!
ale na druhou stranu má pravdu! E-bikerům chybí pokora a úcta vůči nám poctivejm šlapkám! Žádný respekt před poctivě a za svoje makajícími týpky jako jsme my…
tohle mě taky upřímně štve…pokud se nepletou a nemaj poznámky -ignoruju je..ale , když máte v nohách 100 kiláků a chčijete někde v kopci magi..pak vás nemístná poznámka předjíždějícího „prejásaného a prepitého“ e-bikera pěkně vytočí..
Baba se ozvala, že prý jsem hulvát. Málem dostala baterkou po hubě. Tak já nevím, jsi?
Tak na rande se dá pozvat různými způsoby. Statisticky i mezi e-cyklistkami jsou vyznavačky sado-maso, takže dříve nebo později by to klapnout mohlo.
Kdyby předjela a držela hubu, ani bych si jí nevšiml. Ale když do mě začala rýt, že mám přidat, že je to houby kopec, tak bych chtěl po 4 km 8–9 % ve 30 stupních vidět tebe…
šlape na elektrokole a provokuje v 10% stoupání při předjíždění
Jak ta provokace vypadá? To ti „strouhá mrkev“ a přitom říká „Kyš, kyš, já se vezu a ty musíš šlapat!“ a pak na tebe ještě udělá dlouhej nos? To je fakt na baterkou po hubě!
Kdyby předjela a držela hubu, ani bych si jí nevšiml. Ale když do mě začala rýt, že mám přidat, že je to houby kopec, tak bych chtěl po 4 km 8–9 % ve 30 stupních vidět tebe…
Klidně bych jí odpověděl, že to nepůjde, neb jsem již stár a mám slabší motor, než-li ona ;-)
Ty možná jo, mně to tehdy nějak nešlo přes jazyk.Od té doby se mi to nestalo, jen to definovalo můj postoj k ebikerům…
Chtěla navázat kontakt, ne?
Bylo jí hrubo přes 50 a já nejsem Emmanuel Macron ;-)
:-D
Tak dobře si tě otestovala :-)
Ještě tohle
+100
jasně..to by v tom byl čert , aby jsme ty kacíře elektrikáře z přírody nedostali! E-bikeři zcela znesvětili svaté kolo poháněné posvátným a čistým lidským pohonem..Upálit, zavřít… nebo jim alespoň ukrást baterku!! :-)
Me jsou e-bikes jedno, at si kazdy dela co chce, kdyz tim neomezuje ostatni. Je to evoluce, bude jich cimdal vic a pockejte az duchodci zacnou vyhravat KOM na Strave :D
Kazdopadne mi spis stava, ze kdyz jede par v protismeru, tak typek na pozdrav vetsinou odpovi, ale holka malokdy. Asi malo cukru.
Ne, že bych na to někdy aspiroval, ale zajímalo by mě, jestli to Strava nějak bude řešit.
Jak bys to chtěl řešit?
Fakt nevím :-D Ale třeba někdo na něco příjde – třeba že se budou uznávat jenom KOMy s tepovkou.
:)
To je nahovno, borec na ebiku volnou rukou bude samohanu provádět s cílem dosáhnou triplu Kom-vrchol -vyvrcholení a tepy budou…
Ta představa :-DDDDDDDDD
A jak by to měla řešit? Je to o lidech samotných…
Trochu problém může být, že člověk, který stravu má spárovanou, ale neřeší ji, nebude u každé aktivity ručně přepisovat na e-bike – prostě na hodinkách zapne mód kolo a jede. Já se dokonce obávám, že moje běžky (na hodinkách „jiné“) se ve stravě párujou s kolem – možná to ale jde nastavit… každopádně těžko zajedu nějakej KOM :-D Útěchou může být, že člověk, který o segmenty neusiluje, snad nezajede KOM ani na e-kole. A člověk, který podvádět chce, podvádět prostě může – stačí si vzít běžecký segmenty – většinu zvládne člověk na kole vždy rychleji a je to jen na jeho přístupu
Vždyť říkám že je to o lidech. Lidé, kteří si na Stravu nechávají posílat aktivity ale vůbec s nimi nepracují a mají je tak vědomě špatně tříděné, by si měli v nastavení zapnout Hide from Segment Leaderboards. Možná by jim to Strava mohla na začátku nechat defaultě zapnuté aby se zamezilo omylům během zkoušení.
Problémů na Stravě je hodně a většina pramení z toho, že řada uživatelů se přesně o své záznamy, segmenty, nastavení apod. nestará.
V zásadě souhlasím. Ale zase chápu politiku Stravy, kdy jsou uživatelé automaticky vtaženi do „světa segmentů“. Nicméně myslím, že tohle je fakt problém spíš běh vs. kolo. Fakt nevěřím, že na cyklistických segmentech člověk omylem zajede KOM na elektrokole.
Omylem ne, schválně asi ano… hlavně v kopcích.
No ale tenhle problém je na běžeckých segmentech odjakživa. Prakticky cokoli jde na kole zajet rychleji než pěšky. Příchod e-kol tenhle „problém“ akorát přenáší i do cyklistických segmentů. Defacto i tam šlo podvádět už dříve – třeba na motorce. Strava prostě není regulérní závod – kdo chce podvádět, může podvádět. E-kola do toho nijak zásadně nezasáhnou.
Zpoplatnit to, třeba.
To by bylo řešení. Osobně na Stravu uploaduju proto, že mi to jde přímo z hodinek a záznamy používám jen pro svoje potřeby. Ty segmenty a ostatní „nadbytečné“ věci ve Stravě mě jen otravují a byl bych klidně pro, ať jsou dostupné jen v Premium účtu (a ocenili by to jistě i místní segmentoví hrotiči).
Na Stravě si dáš jízdu jako e-bike. Tím pádem jdou segmenty stranou.
zabudni, ziadne KOMy na Strave. Uz teraz sa to da flagnut, ak mas podozrenie ze dotycny ma ebajk, a Strava to potom riesi.
Nevím, jestli to řeší. Podle mě to jen nějaký soft automaticky flagne. Co se děje potom a jaký je proces rušení nevím. Ale jak poznat, že někdo jede na elektru?
To musí někdo nahlásit jako podvod – pak to myslím strava dočasně zablokuje (nezobrazí v pořadí segmentů) a dotáže se daného uživatele, zda je to opravdu běh/kolo…
Tak běh/kolo asi jo, já neběhám a běžecké segmentu jsou tu tak 2. Spíš mi jde o to, jak se dá rozeznat jízda na e-kole od normálního kola.
Myslíš na základě záznamu z hodinek nebo mobilu? Asi těžko. :-D Můžeš akorát polemizovat nad tím, jestli je to jen rychlé, nebo příliš rychlé. To nahlašování je ve Stravě spíš kvůli tomu, když si člověk zapomene přepnout aktivitu a „zaběhne“ segment 4 km po rovině s průměrnou rychlostí 32 km/h. Když někdo chce podvádět, zjistí si, za kolik to tam lidi maj, rozhodne se, za kolik to chce mít, spočítá si průměrnou rychlost a zajede to na kole. Když si vymyslí rozumný tempo, nikdo to s jistotou nepozná. Totéž můžeš udělat na cyklistickym segmentu třeba na skůtru. E-kolo do toho nepřináší nic nového.
Právě proto jsem reagoval na irona. Že nemáš šanci to poznat. U nás třeba někteří borci jezdí tréninky za autem/mopedem, takže průměr 70 km/h na relativně dlouhém segmentu žádný problém.. ale jel to na kole? Jel :-)
s tím souhlasím, nedávno se mi objevil flag na jeden segment, kde jsem měl nejrychlejší čas a STRAVA se mě jen zeptala, zda je to skutečný výkon nebo chyba, nahlásil jsem skutečný výkon a flag zmizel, nikdo dál nic neřešil
Kývnu na ně, ale většinou spíš už ze zvyku.. Stejně nikdy neodpoví jak 90% cyklistů na stezce.:)
A mimo stezku jsou to důchodci, co stejně nepozdraví ani na normálním kole… ale i tak kývnu :)
Dneska jsem celkem nakýval, ale lidi to ignorovali. Nevím co mají důležitý na práci. Třeba mě to pokaždé potěší a namotivuje.
Tak jestli jsi dopravák ve službě, tak se tomu ani moc nedivím… :)
Tento měsíc mám ještě v plánu se vyhýbat práci jako čert kříži. :)
to u policie není těžké ne ? :D
Opravdu nerad lidi nějak sortuju, nebo strkám do různejch pytlů, ale mám pocit, že kdo je línej šlapat, je línej i odpovědět na pozdrav.
E-biky neuznávám. Dokážu pochopit, když si to pořídí důchodce, protože rád jezdí, ale už nemůže. Ještě dokážu pochopit, že to starší vyšvihanej chrt pořídí manželce (obvykle také starší), aby mohli na výlet spolu. Už ale nepochopím, když na tom vidím sedět zdravé (a leckdy i hubené) lidi 20–50. A když na tom vidím dítě, mám chuť poslat jeho rodiče do ******, protože to už je vrchol. Ale zase vysvětli děcku, že se musí plahočit „za svoje“, když oba (obvykle zdraví) rodiče motor mají, že…
No každopádně cíleně „éčkaře“ nezdravím, občas se ale spletu a omylem zvednu ruku z gripu.
Co tak pozoruju u nás, tak éčkařů kvapem přibývá. Po rovině to i zdechlina nějak ušlape, ale do kopce už to horší, no.
To je omezený a musím uznat, že zatím rozšířený názor. Moc zobecňuješ, škatulkuješ a odsuzuješ. Pokud chceš slušně odjet několikakilometrový enduro sjezd, tak seš rád, že nahoru vyjedeš autem, nebo tam, kde to nejde, použiješ eBike. Podívej se třeba na tohle kolo a na to, kdo, kde a jak s ním jezdí http://www.bikes.com/…de-powerplay. Také je neuznáváš?
eBike jsou nesmírně progresívní a gratuluji těm obchodníkům, kteří zachytili tento trend. Nevím proč si myslíš, že hubený chlap nechce zažít zábavu :-) Já bych chtěl jezdit enduro celý den, ale jsem rád, že odšlapu jeden výjezd v Rchlebkách a měl dost síly na jeden pořádný sjezd, který je minimálně stejně namáhavý. Podruhé už to nedám, páč bych se při sjezdu z únavy zrakvil. Jasně, jsem starý chlap s nadváhou a nějaký 30letý enduro letec to dá v pohodě i 3×. Jak jsem koupil enduro kolo, už by mne nikdo nedostal na nějaký 60 km XC maraton. Ani náhodou :-) Já se chci bavit, hrát si, rozhodně ne dřít. Ale tvoje volba :-)
Pro někoho omezený, pro jiného logický. S rozmachem e-kol se právě na traily dostane masa lidí, kteří by tam, dle mého, být neměli. Už takhle jsou lesy a kopce přeplněné. Nehledě na bezpečnostní stránku věci. Dřív lidi limitoval aspoň ten výjezd. Lidi, kteří jezdí, na tom kole něco obvykle i umí nebo aspoň znají svoje limity. Když se ale teď na trail s minimální námahou dostane každej nakynutej gaučák, kterej nemá techniku, odhad a ani k tomu nemá vztah, tak v lepším případě trail poničí, nebo bude vyjíždět stopy mimo trail, a nebo se někde rozbije.
Možná kdybys radši 1–2× vyjel Wiessnera za svoje, tak bys nebyl starej chlap s nadváhou, ale starej chlap s fyzičkou…
Ale no tak, máš pocit, že jsi lepšočlověk, když máš o 20kg a 20 let míň než druzí :-D Jako že bys zavedl regulaci, že se v horách mohou pohybovat je ti s váhou do 60kg a do 40 let, jo? :-D
Neboj, já si Weissnera zatím vyjedu, i 2× za den, ale těším se až se dostane do prodeje ten RM Altitude, to bude teprve zábava :-) Ty se budeš dřít a já si koupím za 250 papouchů pořádnou zábavu, on totiž pořádný eBike není pro každého :-) :-) Měj se
Zdaleka nemám o 20kg míň, než druzí. Mám aktuálně bezmála metrák a kdybych se do kopce nedřel, tak bych kvůli práškům, které musím brát, a sedavému zaměstnání, měl za chvíli klidně dalších 20 kil nahoře. Ne děkuju, radši se budu dřít a potit a váha třeba půjde pozvolna dolů jako do teď…
A neboj, kdyby to bylo jen o penězích, tak už mi ti ten krám třeba taky stojí.
250k za ebike? ty musis byt pacient
btw, tej drine se rika „sport“, ale nedivim sa ze je to pre teba neznamy pojem
Ty se budeš dřít a já si koupím za 250 papouchů pořádnou zábavu, on totiž pořádný eBike není pro každého :-) :-) Měj se
Hmm… Podle tvého chování to vypadá, že nejsi bohatý člověk, ale zbohatlík. A ne, opravdu závistí nezelenám.
Kvalitní názor :-D aspoň je vidět, co za koko** si e-biky kupují :-D
tohle nejde v žádném případě zevšeobecnit, ale tenhle člověk bude exponenciání hovado
+100
ale to kazdy horsky ebiker pozna sam na sebe, ked sa kvoli nedostatku techniky zrakvi. Oni si snad myslia ze ten motor za nich zvladne aj riadit bike rozbitym zjazdom.
Jj – technické schopnosti na trailu jsou spolehlivě definovány tím, kolik toho člověk natočil na zimáku a jestli má pinďoura. Jednoduše – kdo málo šlape, nemá tam, co dělat.
Pevně doufám, že všichni, co zastávají podobné názory, teď zodpovědně vezmou svoje sjezdovky a odnesou je ke kontejnerům. Hory jsou už tak přeplněný a těch povalečů, co jezděj do kopce na lanovce nebo vleku, je jak much. Statisticky úrazů jen potvrzují, že tento trend dlouhodobě koreluje s rozšiřováním lyžařských areálů a zvětšováním kapacit lanovek a vleků. ****** líný, tlustý, ********* mrdky. Pravověrný lyžař by na něco tak odporného, jako je vlek nebo lanovka, v životě nesednul.
Člověče – máš pravdu! Já, jakožto plešatý, pupkatý strejda (jak píše Břeťa někde dole), jedu na sjezdovky jen ze zoufalství, když není sníh na běžky. A stejně ji to neužiju.
Takže ano, nejsem pravověrný lyžař :-/
:-)
Doufám, že se aspoň stydíš! Můžeš bejt rád, že už tě dávno někdo nevzal baterkou po hubě.
Jakou baterkou? Tak snad pravověrný běžkař, stojící u vleku, nas*aný, že není sníh a nemůže jezdit, mě může vzít přes hubu kotvou, ne?
To byla jen taková parafráze na jednoho cyklofašistu.
Já vím. Taky jsem na něj reagoval.
Kdo chce, najde si tam podstatu sdělení. Kdo chce trolit, najde si tam střelivo pro trolení.
Trošku mícháš jabka s hruškama, nemyslíš? Sjezdový lyže (samozřejmě vyjma skialpů) nejsou jako vybavení určené pro jízdu do kopce a logicky to s nima ani nejde. Celej ten sport prostě od začátku není koncipovanej jako kontinuální pohyb krajinou, ale jako pohyb po vytyčených trasách jedním směrem (dolů). Analogií ke sjezdovkám je třeba DH. Na DH kole sice taky jde jet po rovině nebo do mírného kopce, ale žádnej požitek to není a to kolo a celý odvětví na to není koncipované.
Obecně s většinou tvých liberálních názorů nemám problém, ale někdy to zbytečně ženeš do absurdna, že to až postrádá zdravý nadhled, jako třeba v tomto případě…
Samozřejmě, že tohle jsem vyhnal do absurdna – do stejného absurdna, ve kterém se pohybují některé zdejší názory na e-kolo.
Lyže v prvopočátku vznikly jako náčiní pro pohyb ve sněhu. Teprve později s z nich stalo sportovní náčiní a rozdělil se vývoj běžeckých a sjezdových lyží (a skialpů a telemarků…). Byla fáze, kdy byly lyže už ryze sportovní náčiní pro sjezd, ale ještě nebyly vleky (nebo jen velmi omezeně) – a lidi si to museli vyšlapat a pak si ušlapat svah, aby se na něm hezky svezli. Teď to za ně dělají motorizované stroje. Jiné stroje je vyvezou nahoru.
Podobně kolo bylo nejprve dopravní prostředek (taktéž se používalo například v armádě) – pak se teprve stalo sportovním náčiním. A i jako sportovní náčiní se vyvíjelo různými směry – silnice, MTB, trial, street, sjezd… A teprve v posledních letech se rozšiřují tratě speciálně upravené pro jízdu na kole (traily, enduro, sjezdy), často za použití motorizované techniky. Teprve v posledních letech lidé využívají lanovky, aby se na těžších enduro a DH kolech dostali lehce na hřebeny Alp a mohli sjíždět dlouhé traily. A teprve v v těch nejposlednějších letech se začala rozšiřovat kola s pomocným elektromotorem, který umožní stoupání na kolech, která pro stoupání nejsou primárně určena, nebo městská elektrokola, která zpřístupní cyklodopravu i lidem se slabším fyzickým fondem a ve městech s méně přívětivým výškovým profilem.
Oboje jsou velice podobné příběhy, ale jeden je přijímán zcela automaticky a druhý je tu absurdně démonizován.
Rozdíl vidím v tom, že lanovka/shuttle tě vyveze na trail, který je k takovému použití koncipovaný, je třeba pravidelně udržovaný atp. S e-kolem se vyvezeš snadno kamkoliv. Na traily, které normálně jezdí jen pár lidí a udržovat je tak není potřeba, protože těch pár lidí je nerozjezdí (pokud jsi někdy viděl, jak vypadá neudržovaný trail v bikeparku, na kterém se hodně jezdí, tak pochopíš, co mám na mysli). Problémem je i to, jak pohyb lidí na kole lesem vnímají ostatní uživatelé (pěšáci, houbaři, myslivci, běžci, pejskaři atp.). Pro spoustu z nich je cyklista sám o sobě špatně a čím víc cyklistů, tím víc špatně. A čím víc špatně, tím víc se začne tlačit na omezování pohybu na kole v lese.
Takže hlavní problém vidíš v tom, že to zpřístupní traily i těm, co nechtějí tolik šlapat do kopce – ať už z lenosti nebo kvůli horší fyzičce. Na rozdíl od jiných tedy nemáš problém s tím, že tě někde ve stoupání někdo předjíždí na e-kole.
Problém přeplněnosti trailů naštěstí v poslední době dost řeší růst komerčních trailů – ať už NMpS, NMnM, Rychleby atd. A skoro si myslím, že lidé s e-biky spíše vyhledávají právě tato centra.
NMpS tam je to mrtvý, pražáci nechtěj jezdit bo jsou tam imrvére kaluže:-)
Mámvpiči, jestli mě do kopce předjede e-bajk a je mi jedno, jestli si při tom urve KOM na Stravě. Stravu ani nemám – jezdim pro pocit a když už bych si chtěl něco měřit nebo trackovat, tak použiju radši Endomondo. E-kolo pro mě není soupeř, je to spíš taková škodná.
Samozřejmě už jsem si taky proti e-bajkerovi do kopce „zazávodil“, ale tam je to spíš ku prospěchu věci. Když mě předjede, nic se nemění – mámvpiči, protože nejel za svoje. Když ho dám, tak mám dobrej pocit, že i bez motoru jsem pořád ještě docela rychlej…
EDIT: Ještě teda, pokud se mi někdy na stoupacím trailu (typu Wiessnera) stane, že mě dojede e-kolo a bude se dožadovat předjetí, tak mampiči opět. Buď si počká, až bude mít dost široký trail pro předjetí a nebo ať se táhne za mnou klidně až nahoru. Uhýbat rozhodně nebudu.
K tomu poslednímu. Stejně tak až ty dojedeš někoho pomalejšího, tak on může mítvpiči. Prostě si šlapej za ním jeho tempem, dokud nebudeš mít dost široký trail.
A paralela z auta – když někdo do kopce pomalu předjíždí ještě pomaleji jedoucí auto jedoucí v přídavném pruhu, tak může mítvpiči, že někdo za ním by chtěl jet rychleji – pěkně si počká, až bude mít volno.
Je to tak normální – přednost není definována tím, jestli někdo má silnější motor nebo někdo má silnější nohy. Na silnici platí předpisy, v lese je to spíš o vzájemné toleranci. S e-koly to nijak nesouvisí.
Segmenty na Stravě jsou pro mě zajímavé zpestření na cestě z práce. Prostě se cestou můžu na pár minut kousnout a porovnat se s kamarády i úplně cizími lidmi. Neznamená to vůbec nic – jen zpestření. Obecně na Stravě ocením především funkci Flyby, která je hodně šikovná v případě orientačního běhu a MTBO – po závodě si člověk může prakticky hned porovnat volby postupů s ostatními – dřív než je zpřístupněno nahrávání postupů na oficiálních stránkách (kde se na to stejně dost lidí vysere).
Já se nikdy umožnění předjetí na trailu nedožaduju a ani na běžkách na nikoho nepokřikuju „stopa“ apod. (jezdím teda skate, takže „stopa“ je stejně trochu mimo). Prostě jedu za dotyčným tak dlouho, dokud mi buď sám neuhne a nebo dokud někde není místo ho předjet. E-bike ale neberu jako sportovní cyklistiku a nebudu e-bikerovi uhýbat, ani kdyby na mě křičel celou cestu až nahoru. Když má motorku, může si klidně jet po cestě, kde motorky obvykle jezdí…
+100
Tak to já si o stopu klidně řeknu a pak poděkuji. To se mi zdá dost v pohodě. Zvlášť ve stoupání v klasice. Ale i na kole.
Možná bys měl ty jezdit po cestě, kde kola obvykle jezdí. Ale samozřejmě se jedná jen o tvou volbu založenou na tvém názoru a postoji k okolí. Jiní mají na věc jiný názor (včetně zákonodárců – e-kolo je kolo). Podobně chodci můžou jít po cestě 4 vedle sebe a uhýbat taky nemusí, protože mohou mít pocit, že tam nemáš co dělat. Je jen na nás, jak se k sobě budeme chovat.
e-kolo je kolo, doufam ze toto tvrzeni je jen docasne a bude to zmeneno. Muj nazor a prani :-).
Dočasně znamená 22 let, to je ok.
To je ta cestina bez hacku a carek. Sorry, nemyslel jsem dočasně, ale dočasné :-).
S tím předjížděním, každý by se měl chovat tak, jak by si přál, aby se ostatní chovali k němu. Já, když někoho dojedu, tak jsem rád, když mě pustí a nemusím se za ním táhnout. Na běžkách i na kole, když tu padly ty příklady. Když to dojetí tedy nebylo ze všech sil.:-) A je mi jasné, že ne vždy si ten dojetý všimne, že byl někým dojet. Takže ani „stopa“ nebo podobný pokřik, v případě bajku, neberu jako vyžadování si přednosti. Samozřejmě to nesmí být extrém, že někdo houkne levá a pak mě sejme.
Blbý je, že se můžou potkávají i značně technicky vybavení jezdci. Takže zatímco pro jednoho umožnění předjetí na trailu někomu za ním, může znamenat vyjetí z optimální stopy a v důsledku toho třeba až nechtěné zastavení, jezdce za za ním tahle varianta vůbec nemusí napadnout a vnímá to jako zbytečné zdržování a znemožňování předjetí.
+1
Však jo, až budu mít e-kolo a někoho dojedu na trailu, tak taky neočekávám, že mě pustí…;)
Ještě vidím problém v tom, že každá pěšina je dnes považována za libovej trail. Takže se množí konflikty pěšák-cyklista.
Tady už ty lemry lezou dokonce s ebikama na lano a vizí se celý den nahoru :D :D :D
ty paralely ti nefungujou, ani dálnice, ani lyžaři… co takhle chodec na chodníku a segway?
O dálnici jsem nic nepsal. Nicméně můj názor pochopitelně můžeš zpochybňovat… akorát bez jakéhokoli argumentu nebo vysvětlení to jen těžko bude někdo brát vážně.
ok, přídavnej pruh ted není na dálnici, sorry. Říkám svůj názor na tvoje paralely, protože prostě srovnáváš nesrovnatelný a rovnou přidávám svojí, podle mého názoru trefnější. Budeš na ni reagovat?
No dobrá: Nefunguje.
díky
Já budu klidně konkrétnější:
Segwaye jsou zakázány především místech, kde je opravdu velmi hustý pěší provoz (v Praze Staromák, Karlův most…) – tudíž směrodatné je porovnání jezdce na segway a chodce. Z tohoto hlediska platí:
Přirovnání k e-kolům pokulhává ve všech těchto faktorech:
Řešíme pohyb e-kol tam, kde se běžně pohybují kola – pak je tedy důležité srovnání e-kol s koly:
viaceri tu pisete o tom obmedzeni pomoci do 25km/h, no zrejme uz neviete ze cast ebajkerov si po kupe ten ebajk upravi a tento limit zrusia.
Myslel jsem, že se tu bavíme o e-bikách, které splňují legislativní definici kola – tedy neupravených. Chápu, že je to problém a těžko to někdo může kontrolovat. Útěchou může být, že to dělá jen menšina uživatelů – podobně, jako jen menšina majitelů dieselu si nechá odvrtat filtr pevných částic.
V první řadě by mělo být stanovené, zda se jedná o uzavřený jednosměrný singl nebo volně přístupnou pěšinu. Buď je to porušení pravidel ze strany toho, co jede v protisměru, nebo je to chyba toho, co jede dolů. Agrument, že nepředpokládal, že někdo pojede po pěšině do kopce rychle, je trochu alibismus.
"Útěchou může být, že to dělá jen menšina uživatelů " To vis nebo jen cucas z prstu?:)
Tak já primárně reagoval na tvoje přirovnání ohledně předjíždění ve stoupání na trailu, budu se toho držet. Tam je rozdíl mezi koly a e-koly nejmarkantnější a srovnání se segway stále si myslím, že sedí. E-borec se totiž, v místech kde normální cyklisti stoupají rychlostí řekněme 10km/k nebo i pomaleji, žene rychlostí klidně dvojnásobnou a výrazně tak vybočuje z normálního provozu. Z toho plyne určitá agresivita vůči pomalejším, netrpělivost při čekání na uhnutí, předjíždění mimo trail atd. To není v pořádku, říkej si co chceš. O tom, že ty traily na to nejsou stavěný ani nemluvě.
Zmíněná situace nastává ve výrazně menších rychlostech a ve stoupání, kdy je výrazně kratší brzdná dráha, tudíž riziko v této situaci je řádově nižší oproti situacím ve sjezdech – a ty tu byly vždy. Taktéž vždy platilo, že někdo byl schopný jet násobně rychleji než někdo jiný a nikdy si tu nikdo nestěžoval. Najednou, když jsou tu e-biky, tak je rychlost ve stoupání nebezpečná. Nebezpečná rychlost ve stoupání. Řekni si to nahlas před zrcadlem a nesměj se u toho.
Přirovnáváš to k segway, kdy do pěšího provozu, kde se bavíme o rychlosti cca 2–4 km/h (obecně kopec nekopec), vstoupí rozměrnější, těžší a celkově robustnější prvek s rychlostí třeba 15 km/h. To je naprosto nesrovnatelné.
vy jste ale výzkumníci:-)
Kde píšu něco o nebezpečný rychlosti ve stoupání, co to meleš???
Přesně tak, e-bike je pro některé největší zlo, ale vézt si prdel na kopec lanovkou i s kolem, to je naprosto v pohodě…
tys na to kápl! Kde je ta poezie , když třeba na Sněžku může vyjet lanovkou každej „turista“ a nevyšlápne ji „po svých“..
stejně to dopadlo i s Mount Everestem..jeden lezec vyprávěl, že se na vrcholu sešlo v jednu chvíli 30lidí (nejvyšší hora světa) !!!..samozřejmě komerční výprava s nosiči… a v principu to samé e-bikeři..
to je teda terno! pak to asi ztrácí svoje kouzlo..ta cyklistika, když nejedeš za svý… e biker je to samý jako člověk na krosce nebo motorce-jen nedělá takový kravál a nesmrdí mu to…
Pro mě je na cyklistice nejdůležitější prvek zábavy. Kdyby mě na kole jezdit nebavilo, nejezdil bych. Pokud někoho z jakéhokoliv důvodu baví jezdit s elektrikou, ať jezdí. Já na e-kole nikdy neseděl, ale kdybych měl možnost, rád bych si to zkusil. Aspoň bych pak mohl hodnotit.
Celkem začínám brát i ten argument některých jezdců, že za stejnou námahu nebo čas objedou větší světa kraj. Já mám v radiu 80 km od domu projetou každou každičkou cestu, kolikrát se potýkám s tím, že nevím kam jet. Z času na čas tak naložím kolo na střechu a odvezu ho o nějaký ten kilásek dál. Jestli někomu víc vyhovuje nevozit kolo autem, ale prostě si vypomoct příšlapem, konec konců, proč ne.
Je to tak, jde o zábavu, ale uznávám, že někoho může bavit sypat kilometry s nulovým funfaktorem. Jinak, rozmáhají se testovací dny s eBike, já si teď vyzkoušel a objednal na Kopřivné naprostou špičku v eBike Rocky Mountain Altitude. Za 14 budou testovat na Bílé v Beskydech, také je testovací centrum na Bečvě eBike Rock Machine a pod.
já to mám podobný..jen nudné roviny překonávám vlakem.Ale v principu to samý! Baví mě občas jet „naslepo“ po lesích a kopcích ..bez mapy a GPS..a mobilu..tady dobrej adrenalin ..
No tvl, to je zas elaborát! Si vymyslel sám? Lidi fakt degenerujou.
No jasně, jsme zdegenerovaný hovada :-D http://ebike-mtb.com/…-comparison/
Tohle je ale pěkná kravina. Sám jsem e-enduro zkoušel. Co z toho, nic. Ano nahoru to člověku pomůže, ale když si chce pak užít sjezd, tak je zničený víc, než na normálním kole z výjezdu i ze sjezdu. Ta mrtvá váha motoru a baterky je při sjezdu sakra znát. Tohle je hodně chabý argument pro E-kola. Energii Ti žádnou neušetří, pokud chceš jezdit sjezdy a když, tak naprosto minimální. Sám jsem to zkusil a vím o čem mluvím.
S tím nesouhlasím. Pokud beru, že klasické enduro váží někde kole 14–15 kg a špičkové e-Enduro 21–22 kg, tak potom nemůže být o nějakém diametrálním rozdílu ani řeč. Vždyť jen váhový rozdíl mezi dvěmi stejně technicky vybavenými jezdi může být lehce i více jak 30kg. Samozřejmě ta baterka tam cítím je, o tom žádná, ale na to si zvykneš změnou stylu jízdy. Je to prostě JINÉ :-) A tím tady s e-Koly končím, je to zbytečné plkání lidí (bohužel i slovní napadání), kteří si primárně nechtějí rozumět :-) Ať si každý dělá co chce.
Spickove E-enduro vazi pres 20kg? Tak to je teda sakra rozdil :-). Zkus si na nejake kolo dat treba pod spodni ramovku nejakou plnou pet flasku (+1,5kg treba) a pak si parkrat projed nejaky trochu technictejsi sjezd s tou flaskou a parkrat bez te flasky. No a pak si tam tech flasek dej tak 4 (emulace e-bike). Dyt to musi byt uplne zasadni rozdil v ovladani :-)
klidně nesouhlas, ale je to tak. Já chápu, že pro někoho, kdo na to sedne, z kopce to pustí hlava nehlava, nebo prostě jede pomalu přímo to význam nemá, ale pokud si to chci užít nějak aspoň trochu rozumně, tak to znát je. Navím AM/EN kola váží klidně někde ke 12kg, e-AM/EN kola kolem těch 22kg a deset kilo rozdíl na mrtvé váze a obzvlášť na kole je sakra rozdíl. Jak Ti píše níže b-n-x zkus si na svoje kolo do sjezdu přivázat třeba jen 5kg zátěž, třeba si tam dej nosič a naplň ho pískem, a hned sakra poznáš ten rozdíl. Já to vyzkoušel a rozdíl je sakra znát a to mám 15kg mrchu, takže tam byl rozdíl jen 7kg.
Plkáš tu Ty, já popisuji fakta, ale chápu, že to se dne nenosí.
Loni při šampionátu v Novém Městě pod Smrkem jsem sledoval trénink a najíždění trasy v jednom sjezdovém úseku. S některými závodníky jezdili trenéři na e-fullech. Zřejmě, aby pak pořešili nelepší stopu atd. Že neměli problém držet se s nimi ve výjezdech, to je celkem zřejmé. Žádný problém nebyl ale ani ve sjezdech a že tomu nakládali teda fest.
Navíc, vývoj sníží hmotnost baterií, takže ten váhový rozdíl tam nebude takový, jako je teď. Další věc je, že pokud bys na tom e-enduru, na kterém jsi jel, strávil víc času, té vyšší váze bys podle mě přivykl a pocit z jízdy by byl jiný.
Já tomu prostě nerozumím. Tady je to samý člověk co popírá fyziku. Přece pokud je kolo o deset kilo těžší, na mrtvé váze tím tuplem, tak ať chceš nebo ne, nataháš se víc, sjezd je fyzicky náročnější. Prostě fyziku neoblbneš. A je jasné, že někdo kdo má dost naježděno to ukočíruje, ale i pro něj je to prostě fyzicky náročnější. Já neřeším, že se na to nedá zvyknout, ale to, že je to prokazatelně a logicky náročnější. Navíc pro člověka, který nemám fyzičku.
Sjezd náročnější bude, s ta váha nikam nezmizí. Jen jsem chtěl říct, že i s tou větší hmotností se to dá pustit fest. A pokud se bavíme o enduru, nejsou to přeci jen sjezdy.
Taky na enduru proti XC HT nebo i fullu můžeš jet spoustu věcí v sedě s prstem v nose. A když maj 10kg navíc, tak jim to navíc ani nijak neposkakuje :-)
Dnešní enduro bajky mi příjdou jako odlehčené dh, viz. třeba nový santa nomad.
Navíc mi nějak ten štýl ebiku nesedí a tahat dalších 10 kg navíc, to nechceš :D.
Já bych se nechtěl tahat ani s váhou enduro biku, takže asi tak.:-)
tak dolů se asi nadřeš víc, otázkou je, jaký je poměr mezi tím co ušetří ten člověk směrem nahoru. Osobní zkušenost mám s e-bikem pramalou, nicméně on je na tom schopen jezdit docela slušně a to je rozdíl mezi jeho endurem a tím e-bikem nějakých 10–11kg. Jde o to si zvyknout, jak s tou vahou pracovat a samozřejmě to bude záviset na terénu. Když jsem se bavil s týpkem, kterej znatelně převyšuje moje zkušenosti i schopnosti v ježdění na kole, tak říkal, že si elektrický celopéro taky půjčil a hned na něj všichni koukali přes prsty. Nicméně ten full na pluskovejch gumách si fakt pochvaloval, protože nahoru to jede a dolů si to taky nechá naložit. Rozhodně nepřešel na baterkovou cyklistiku, ale kdo ví co bude za pár let, až přibudou nějaký roky…
Já ho koupil manželce (44) abychom mohli jezdit spolu. Na první pohled bys řekl, že je zdravá a v pohodě, čímž nezapadá do tvé tolerance e-cyklistů. Několikaletý boj s rakovinou, chemoterapie atd. jí totálně zničil fyzičku a v podstatě ji nemá šanci nabrat zpět. Vše je za náma, a je happy, že může se mnou jezdit po horách na e-biku, protože na normálním kole by se tam nikdy nedostala.
Tohle samozřejmě pochopit dokážu. Jaké je ale podle tebe procento lidí, kteří sedlají e-kolo z podobného důvodu?
Tohle nikdy nevíš a vědět nebudeš. Psal jsem to jen kvůli tomu, že na první pohled se to odhadnout nedá a tím pádem je nesmysl někoho odsuzovat za jízdu na baterku.
Jako nic proti, samotnému mi rakovina vzala několik blízkých a jsem rád, za tyhle dobré zprávy o lidech, kteří ten boj vyhráli. Nicméně by mě zajímala jedna věc. Když manželka nemá fyzičku jak může kočírovat tak těžký stroj jako je e-bike v terénu ? Tomuhle nerozumím. Pokud má někdo fyzičku na to, aby kočíroval 20+ kg e-bike v terénu, tak musí mít fyzičku i na to aby na ten kopec vyšlapal. Tyhle argumenty já neberu. Pokud jezdíte jen asfalt a šotoliny, tak to chápu.
Většina lidí jezdí šotky a asfalt, na traily se asi moc nevydávají – pro to je třeba určitý skill a ten se dá získat právě častým ježděním.
E-bike pro mne osobně bude mít význam, až budu mít děti a budu s nima chtít jezdit a tahat je v nějakém chariotu.
to je dobré využití, teď jsem minulý týden viděl jednu drobnou bikerku a měla a sebou vozík s dvojčaty, takhle si to určitě užila více.
Jezdíme šotolinový cesty a asfalt. Dolů brzdí jak o život, když jsou náhodou někde šutry tak s tím má docela problém. Nechybí jí síla jako taková, ale nic neudýchá a nemá vůbec vytrvalost.
Tak to potom beru a chápu, protože když sám vím, jak je někdy jízda terénem fyzicky náročná, tak jsem si to u člověka bez fyzičky nedokázal představit. Tak ať se ženě dobře jezdí :)
Už ale nepochopím, když na tom vidím sedět zdravé (a leckdy i hubené) lidi 20–50.
Já jsem o tom uvažoval z toho důvodu, že je někdy debilní přijet za klientem zpocenej nebo dokonce hned shánět sprchu. (doufám, že mi nedoporučíš auto nebo nějaký jiný prostředek s motorem – ty určitě neuznáváš ještě víc než kola s motorem)
proti city ebajkom na jazdu do prace a do skoly myslim ze nikto nic nema, ved to je super napad.
hejterom vadi hlavne pohyb ebajkov na lesných trailoch, a to jednak z dovodu nicenia vysokym vykonom v spojeni s pneumatikou s vyraznym dezenom, a jednak z dovodu jazdy ebajkerov nahor zjazdovými trailami. Ano na taketo nieco si zvykli ebajkeri u nas v Malých Karpatoch a veselo si jazdia 25km/h tam kde ich oproti urcite necakas a kde to enduraci naplno pustaju nadol. Kto bude pri takej zrazke na vine? Bude to problem a tak uz u nas planuju osadzat na spodnych koncoch zjazdových trailov tabulky s napisom „jednosmerny trail, vstup v protismere na vlastnu zodpovednost“, aby v pripade zrazky bol na vine jedine ten kreten na ebajku.
Ktore v M.K. su jednosmerne? Dlhsie som nebol, nemam prehlad…
vsetky tie nove dolekopcove (da sa povedat aj „enduro“) traily, ktore tu vznikli v posledných rokoch.
BK1, BK2, BK3
Pajstun trail, Blue Trail, Driver8
Lozorno trail, Mociarna, Skala1, Skala2 … a x dalsich. Tieto vsetky su urcene len pre zjazd, su tam casto klopenky a skoky.
ak ta to zaujima viac, tak staci ist na nase forum mtbiker.sk a tam sa spytaj na gpx.
Kuuur*a, bude co dohanat. Jedine o com som doteraz viacmenej vedel bola Cerovka…
Tady je také jistý problém v tom, že enduráci si osvojujují pochybné právo absolutní přednosti v jízdě. Pokud nejsou na uzavřené trati může se na stezce objevit kdokoliv. A vůbec nemusí vědět, kde je. může se napojit někde vprostřed, takže cedulka dole u vjezdu nic neřeší. může o být houbař, zbloudilý turista… To si musí srovnat každý sám, jestli mu to stojí za to. To je jako když mě kdysi na Lysé málem smetl jeden takový, co si musel dávat sjezd po turistické značce, kameny mu odstřelovaly od kola, dostal jsem to do holeně a na dotaz jestli to považuje za normální, byl jeho argument, že a mpřes týden odpledne nikdo nechodí.
Když to vezmu kriticky, zrovna „enduristi“ to je často mentalita jako u těch, co si koupili krosovou motorku, tak na ni přece chtějí jezdit, nejlépe volně přírodě a nikdo jim to přece nemůže zakazovat. A pokud náhodou kolem není vhodný terén, ( což jim nedošlo, když pořizovali nový stroj), tak si to prostředí začnou tvořit, klidně na cizím a bez povolení.
+1
Houbař, turista, normální biker jede nahoru trailem 25 km/h ? to asi ne… a pokud nechápeš rozdíl, tak nevím teda no…
Na e-biku taky nikdo dlouho trailem 25 km/h směrem nahoru nepojede, protože by strašně rychle vycucal baterku.
Co se v reálu setkávám více a více s e-biky, tak mě sice většinou předjíždí, ale nikdy to není velkým rozdílem rychlostí a spousta výkonějších jezdců bude i bez motoru do kopce rychlejší (třeba naposledy v Brdech delší mírnější stoupání, já jel 12km/h a předjížděla mi nějaká ženská na e-biku odhadem tak 15km/h – za vrcholem ve sjezdu jsem ji zase zpět předjížděl, opravdu výkonní jezdci by do toho kopce kolem 20km/h dokázali jet, profíci takhle mírné kopce jezdí i klidně kolem těch 25km/h+).
Samozřejmě kdyby hodně výkonný jezdec jel na e-biku, tak bude ještě rychlejší, ale tahle kombinace v reálu většinou nebývá (já ji tedy ještě nepotkal, i když samozřejmě ojediněle se objevit může).
No tohle jsem nikde nepsal, nevím kde jsi to vyvodil.
A i kdyby, problém není v tom, že jede do kopce 25 km/h. Ať si jede třeba 30km/h pokud mu to stroj dovolí.Pokud mají před sebou dostečný rozhled! Pokud se ovšem proti sobě řítí dva střelci je na ******* zaděláno. A brzdná dráha i toho těžkého ebiku směrem do kopce bude kratší než toho, co se řítí z kopce. Řítí -li se někdo kam nevidí a spoléhá na to, že tam dlouho nikoho nepotkal, jednou to nedopadne dobře. Malé Karpaty pokud vím nejsou uzavřený oplocený bikepark, vstup do lesa a do hor zakázán není, takže tam můžeš potkat houbaře, pokud ho v plné rychlosti převálcuješ následky poneseš sám. A po pár takových incidentech skončí enduráci potupně na cyklostezkách.
Znovu, pokud se nepohybuješ na uzavřené trati musíš počítat se vším. Jak tu někde bylo zmíněno, pravo silnějšího motoru, dražšího kola, nebo delšího tlumiče ti nedává žádnou přednost v jízdě.
Ohledně toho zdravení obecně – podle mě je celkem podstatné, jestli se člověk na kole sám cítí být členem nějaké skupiny. Pak chápe pozdravy ostatních členů a sám je možná opětuje nebo iniciuje. Pokud se však člověk na kole považuje za člověka, který je prostě zrovna náhodou na kole, věřím, že pozdravy ostatních třeba nechápe… ano – odpovědět na pozdrav je obecně slušné – ale to je tak jediné, co považuji za nějak morálně hodnotitelné. Když jedete tramvají (případně šalinou), autobusem, metrem… tak asi taky nezdravíte každého cestujícího, kterého potkáte při nástupu či výstupu či na nástupišti, čekárně… a když jdete po ulici, taky asi nezdravíte každého kolemjdoucího. Neiniciovat pozdrav – ať už na kole, motorce nebo v Saabu – nepovažuji za nic neslušného. Neopětovat pozdrav – záleží – sami si odpovězte, jestli opětujete pozdrav někoho, kdo vás zrovna minul na ulici – a jestli vám to někdy nepřipadá divné.
Pilot of the Austrian Saab 105Ö YJ-10 greets spotters, NTM 2014.
Stretnut toto na ulici, kludne odzdravim :)
Dneska jsem slyšel tři e-„bikery“ kteří přijeli na Instaláček ( samozřejmě že po silnici) a začli bědovat, jaká je škoda, že není cyklostezka z Bechyně do Týna, musel jsem se krotit, abych je neposlal do ******.
Jasně všude to vyasfaltujem, a na všechny kopce postavíme lanovky…
******!!!
Taky bych asfaltoval. :-)
Největší prdel ale je že málokdo z odmítačů na tom vůbec jel a že až na pár opravdu schopných jedinců na e.kole skoro nikdo kromě kopců, kde to viditelně pomůže, na-ekole trénovanému cyklistovi nestačí, pokud není odčipovaný a těch kol bude čím dál méně.
Nad 25 km/hod motor nejede a pak šlapeš za sebe a ještě táhneš motor, takže po rovině a z kopce, někdy i do lehkého kopce e.bikerovi hravě a s klidem ujede skoro kdokoliv, dál jak tady padlo, kolik machrů vyjede nahoru lanovkou a potom si to dávají jako velcí sportovci, to ten na e-kole pokud do kopce šlapal má na cestou dolu víc v nohách a celkově nasportoval víc a navrch dolu kormidluje tu chcíplou zátěž. Takže o co vlastně jde?
Zkuste si to všichni a uvidíte sami, ve chvíli, kdy konečně dostanete nějakou rychlost, tak motor vychcípe a točíte za vlastní, nebo se ploužíte 25, jedete táhlý kopec, elektrika maká, trochu přišlápnete a nic, nad 25 zase za svoje, najednou máte 60km za sebou na plný výkon a je po baterce, opět dál za svoje k nejbližší zásuvce, nebo si cestu plánovat tak, aby po rovině byla elektrika vypnutá a makala na 100% do kopců, takže ono to zase takový oddech a pohoda, pokud se chce jezdit svižně není a rekreanti co se plouží a kochají přece nikoho nemůžou rozbalancovat, i kdyby jeden dva kopcem než jim to chcípne vyjeli rychleji, než je zdrávo.....
Mne osobne na tom vadi to, ze je zvyhodnen jeden typ motorek od jinych. Jedny motorky, pro me nelogicky, spadaji do kategorie kol a jine motorky ne. Motorky, ktere spadaji do kategorie kol maji stejne vyhody jako kola. Tak bud povolme vsechny motorky nebo nepovolme zadne. Tato nekonzistence povede k problemum. Osobne doufam, ze pro motorky s nazvem ebike, bude vyclenena vlastni kategorie. Podobne jako se to stalo u segway, ktery, kdyz jich bylo malo a nicemu to nevadily, byly razeni mezi chodce, ale kdyz se provoz segway rozmohl nad unosnou miru, tak se zjistilo, ze je to blbost.
Evidentně nejen tobě uniká co je to motorka, je to vidět i v televizi, pipina se s mikrofonem rozplývá že mistr přijel na motorce a on věčně mladý umělec se přisune na skůtru, tady se kolům s motorem říká motorka, když by to spíš měl když už něco, tak být moped, protože to má ty šlapky, z toho pramení také tvůj zmatek v legislativě, protože právě díky těm šlapkám to není motorka.
Seegway je jiná kapitola a ono to za chvilku potká na stejném místě i kola a je jedno, že šlapeš za svoje a nemáš motor, v centru nemáš co dělat, také vadíš, stejní prudiči už se houfují, na radnici se jedná, jsi sportovec choď pěšky. Jak se ti to bude líbit? :-)
Ať je vykopou z chodníků na silnice… v pěších zonách nemaj co dělat, stejně tak nepovažuji za šťastné smíšené stezky pro chodce a cyklisty.
Ani chodci a ani cyklisti se neumí chovat a nikdy to fungovat nebude.
K tomu rozdělení – angličtina má takové pěkné a významově jasné slůvko motorbike. Pak je hezké, když na motorkářském fóru píší o motorbike jako o bike a přitom bikeři (lidé jezdící na skutečném bike) jsou pro ně pumpičky a pod. Takové lehké zmatení pojmů.
Z hlediska silničního provozu jsou e-kola srovnatelná s běžnými koly. Slabý motor jim nedává extrémní zrychlení a už vůbec (vzhledem k omezení 25 km/h) jim nedává rychlost. Navíc se stále jedná o poměrně lehký stroj (něco přes 20 kg). Elektromotor neprodukuje hluk. Nic ze zmíněného pro motorky a skůtry neplatí. (Krom hluku u elektroskůtrů). Proto spadají do kategorie kol a mají stejné výhody jako kola.
Pokud tvrdíš, že by e-kolo mělo mít z hlediska silničního provozu vlastní kategorii, napiš k tomu, prosím, jediný relevantní důvod. A ne – to, že „nejedou za svý“, skutečně není z hlediska silničního provozu relevantní důvod.
+1
To sa stazujes alebo hajis? :)
.
…nebo se ploužíte 25, jedete táhlý kopec,…
Myslene vazne? Alebo tu ironiu zas nevidim?
nechápu
Tady se můžete podívat na ty blbce, co jezdí na eBike, od pohledu jsou to zdegenerovaná pupkatá hovada bez názoru https://www.youtube.com/watch?…
Jasně, kdyby na to posadili připlešlýho pupkatýho fotra, tak by ta reklama nebyla tak cool…;)
to je prave na tom smutne, ze na tych e-smejdoch jazdia mladi zdravi silni ludia.
vidno to aj u nas v lese.
bojuj, to dáš:-)))
Přece se neupotí a může si dát kopec víckrát :D.
Máš to těžký, potkáš jediného člověka na elektrokole a zkažený celý den. Prý je na to dobrý odstěhovat se na Kysuce, tam ještě nebudou.
Ale zase tam jsou jeleni a pluhy…:D
keby len jedneho, tak som cely happy. Bohuzial tu v lesoch pri Bratislave je tych ebajkerov uz fakt hodne, pretoze je tu velka kupna sila a tym ludom nevadia vysoke ceny za ebajky.
*****, kde já to jezdím, když v relativně příměstském lese potkám jenom pár cyklistů a ébajkra skoro žádného?
Kolem Holomóca skoro žádné kopce nejsou (kromě toho se Zoo), tak na co by tam kdo potřeboval e-kolo?
ale mindž!
Na machrovaní, woe
Tož 7km za Holomóco só kopce už fest výživný.
jo, vidíš, jak sis nakonec pojezdil, našels nejaké fér terén?
Jo dobrý. Jezdil jsem jen turisticky (= po TZ), ale i to stačilo. Ještě se toho tam najde. . . . .
avotomtoje :)
tu zmíněnou žlutou z Pohořan ve svahu sis dal?
aj okolo vihorlatu není su tu e-bicigle
To je paradox. Jak tu ctu nektere plamenne komentare uplne z toho strika nenavist proti ekolum.. Ne ze vsech pochopitelne, alez nekterych. Kdyz zakonodarce ci mesto omezuje nejakou skupinu (chodci, cykliste.. ) tak postizeni krici jak protrzeni o demokracii, omezovani svobod apod (a vetsinou pravem). Viz diskuse o tom, ze Praha omezi v P1 jizdu cyklistum ve spicce. Ale jakmile dojde na to, ze by se ti sami meli o svuj pisecek podelit s nekym jinym tak jsou hned papezstejsi nez papez a omezovali a zakazovali by tak, ze i nejsocialistictejsi pachatel dobra je proti tomu bridil.. viz vykriky „chodci nemaji na smisene cyklostezce co delat, bezte si jinam“, „e-cykliste nejsou cykliste, zakazte to kazdemu kdo nema ZTP“. coz takhle trochu tolerance? at si kazdy jezdi na cem chce, kdyz tim neohrozuje druhe.
A ze nezdravite e-cyklisty protoze to nejsou ti pravi cykliste? A stejne tak nezdravite nekoho kdo ma kolo levnejsi nez vy treba? Nebo nekoho bez prilby? Asi by mel kazdy na kole vozit cedulku kde bude jasne dane napsano ze je to kolo ci ekolo, kolik stalo, jake je znacky.. A kdyz se potkaji dva cykliste, tak se zdravi v poradi: levnejsi kolo zdravi uctive to drazsi, Cannondale muzou prehlizet Authory pokud nejsou tyto karbonove, cyklista jedouci v lycre bude pozdraven tim, kdo ma jen tricko.. Speslari pochopitelne nezdravi nikoho a vsichni maji povinnost zdravit je sejmutim pokryvky hlavy. a kdyby se nahodou setkaly na prvni pohled nejasne situace (drazsi kolo jede pomaleji a jeho vodic ma tricko proti druhemu v trikotu) kazdy je povinnen vozit pro tyto pripady prevodni tabulku ruznych kombinaci.
Ja nevim, ale co takhle normalni pravidla slusneho chovani? v hustem provozu zdravim toho kdo se na me podiva a je mi celkem sumak na cem jede. klidne dedka na skladacce. V lese kde je maly provoz zdravim kazdeho i pesi turisty, kdyz jede proti treba male dite zpomalim i zastavim.. obcas se i mile usmeju a je-li usmev opetovan, mam veselejsi den. Asi uz sem starej na to, komplikovat si zivot nejakym kastovanim.
PS a ekola jsou budoucnost a nikdo proti tomu nic neudela. Tohle v hloubi duse vi i ti nejhlasitejsi odpurci elektrokol. Rozhlednete se kolem sebe – vetsina lidi ma kolo bud na dopravu odnekud nekam, pripadne na dopravu na vylet a ti chteji jet bez namahy, ci alespon s co nejmensi namahou. Skupina lidi kteri se chteji dobrovolne vysilovat kilometrovymi stoupanimi do alpskych kopcu je proste malinkata. A az budou nekdy v budoucnu za mnoho let prodavat slusna elektrokola nekde v Lidlu pod 10 nebo 5 litru, tak proste ta masa ktera jezdi na tehle obyc kolech ze supermarketu se presune na ty levna elektrokola – protoze pak dojedou do hospody a na nakup nejen na naves, ale i do sousedni vesnice, do prace nemusi hromadou ale tech 5,10 km daji za chvili sami na elektrokole bez velkeho zpoceni a casove stejne nebo lepe nez hromadou.
To není paradox, pokud tohle někdo nepochopil jak se říká spletl si lokál. Viz co znamená slovo bike.
Pokud tvůj svět je jen ježdění do práce, po městě a podobně s elektrikou doporučuji sluníčkářský server Automatu, bike forum bude vždy hlavně o sportu.
Tohle prostě není ani žiletka forum, ani ekolo forum, ani autům*mat forum, ale prostě bike forum.
Takže jo, městský ebike cyklisti nejsou to bajkeři , ale kolaři. Stejná skupina kolaři jako vožralej chlap ve vaťáku jedoucí neosvětlený z hospody v Hornídolní do Mokrésuché bez přilby.
Zdravit na cestě není ani veřejná společenská slušnosti ale jen tradice nějakých skupin . Kastováním si život nekomplikujete naopak.
Ano pokles prodejů konvenčních spalovacích motorů = ekola jsou budoucnost. Stejně jejich regulace, zdanění, pojištění. I tak máte tu x dopravních prostředků přesto tu hodně lidí běhá. Steně bude ekolo přesto tu bude hodně lidí kteří nebude používat ekolo.
Hrozně rád bych viděl ty slušná elektro kola někde v Lidlu pod 10 nebo 5 litru. Když za tyhle peníze tam nemají ani teď ne-elektro kolo.
To mě vždycky dojme. Na tomhle fóru se plácá úplně o všem, ale jak někomu dojdou argumenty, tak prská, že tady je to jen BIKE a všechno ostatní ať táhne. :-D
Řekl bych že argument o nepochopení primární téma je .
Ale co, tohle člověk právě poznává i v hospodě , MHD, nebo obecně dopravních prostředcích. Kdy se objeví vždy někdo, kdo se se chce bavit. A následné „odmítnutí“ a komunikační deprivaci pak hází na domnělého vnějšího nepřítele.
Blbost, bike je v angličtině zkratka bicycle a tedy to znamená jakékoliv jízdní kolo. Navíc se bike / biker používá i pro označení motorky / motorkáře.
mno, jen aby nedoslo k mejlce – ja nemam doma ekolo ani si ho neplanuji koupit.. po meste jezdim jen kdyz jedu do prace a Automat nesnasim protoze je povazuju za teroristy. Na kole jezdim pro svoji radost, ne proto abych to pak uploadoval nekam na Stravu ci co. Tak doufam ze tu na foru snad jeste chvilku muzu zustat nez me vykopnete ze nejsem pravoverny :-)
co se tyce toho, ze ekolari jsou na roven ozralovi jedoucimu ve vataku z hospody – je videt, ze jsi opravdu tolerantni clovek.
+100
kuba je uplne mimo
Ty woe začni jezdit bez přehazovačky a s železňákem, protože jen TO je jediný skutečný bike! Ne ty carbonové sráče co nic neváží a jezdí to tak, že tě to do kopce užene. Chápeš?????
Ty jsi fakt idiot, pokud tu pletes hrusky s jablkama. Je tu nejaky vyvoj kol, tj. stroju pohanenych ciste lidskou silou, proti tomu nikdo nic nema. Ty to tu srovnavas s necim co ma motor a potrebuje to, krome lidske sily, jeste dalsi zdroj energie, aby se na tom dalo jezdit. Motorky jsou jina vyvojova vetev dvoustopych vozidel, ktera vysla z kol. Jediny duvod proc tu ebiky jsou, je ten, aby se obeslo omezeni motorek v pristupu na mista kam mohou jen kola, pripadne ridicak. Jinak jsou motorky ve vsem lepsi nez kolo pro lidi, kteri nechteji vydavat fyzickou silu.
Osobne nemam nic proti motorkam, ebikum nebo jak se tomu bude rikat. Vadi mne, ze jsou razeny do kategorie kol. Osobne doufam, a pokud proto budu moci nedo udelat, tak udelam, ze ebiky nebudou v budoucnu razeny do stejne kategorie jako kolo.
Jseš úplně mimo, e-kola jsou právě pro ty co nemůžou šlapat na plno, protože i ten zdánlivě bezpracný pohyb je zdravý. Jeden z mnoha důvodů, proč tu e-biky jsou je ten, že se výrobcům podařilo najít nový segment trhu, který jim generuje zisky. Do motorek se už nikdo necpe, to zkusil před léty Cannondale a nějak to neklaplo :-)
nemůžou = nechtěj (většinou)
A co, tak nechtějí, docela to chápu, já zase ve volném čase nerad chodím a nehrozí že půjdu po svých jako nějaký turista, natož abych měl běhat pro zdraví.
Tak ale pak ať na to kolo nelezou, když je to nebaví, ne snad ? Tohle byl argument za všechny prachy… Jen připomínám, že pořád řešíme e-kola v lese, ne na popojíždění po městě.
No, někdy koncem března jsem na Točné potkal chlapíka, kterému bylo tak 55 a na e-biku si traily dával moc pěkně.
Měl o kolo takový zájem, že na něj vlezl, ačkoliv bylo venku po dešti a takových osm stupňů (což by odradilo spoustu místních krutopřísných bikerů), ale třeba už nemá kondičku na to, aby si to vyšlápl nahoru (nebo tam hraje roli nějaký zdravotní problém).
Tvojí logikou by měl zůstat dole na modřanské stezce…
Ale ano, v pětapadesáti budu třeba taky rád za e-bike, proti tomu nic, o tom jsme se tu ale myslím nebavili. Byla řeč o tom, že někoho nebaví šlapat a tak si koupí e-bike…
No a co, vždyť tě přece nikdo nenutí, aby tvoje další kolo bylo elektrický.:-) Kašli na to, co dělají ostatní. Třeba z toho vytěžíš, protože šlapací kola půjdou cenově dolů, když je nikdo nebude chtít.:-)
Reagoval jsem na e-bike v lese. A ono snad i na e-biku musíš šlapat, nebo je to motorka? Z mého pohledu je lepší, když se lidi hejbou i s pomocí elektrokol, než aby seděli na zadku.
Stejnou logikou bys mohl říct, že když má někdo trekové kolo, neměl by se plést v lese mezi MTB. Anebo že fully nemají co dělat na cyklostezkách. Pokud se člověk nechová jako *******, který ohrožuje druhé, je přeci jedno, na čem jezdí.
Nemyslim si, ze jsem uplne mimo, ale uznavam, ze to neni jediny duvod jejich existence. Myslis, ze by byl takovy boom ebiku, mimo ciste dopravniho segmentu, kdyby ebiky nemely stejna privilegia volneho pohybu v krajne, jako kola? Ja myslim, ze ne.
Ja nemam nic proti e-bikum, myslim, ze je to super vec jako dopravni prostredek. Rad bych koupil jedno matce, ktera je po chemo. Ja jsem jen proti tomu, aby ebiky byly razeny do stejne kategorie jako kola a mely automaticky, bez nejake diskuse, jejich privilegia.
kdyby nebyly e.biky legislativně na úrovi kol ztratili by smysl, ti, co by chtěli jezdit po silnici bez práce by si koupili moped, nebo skůtr, handicapovaní a senioři co jsou aktivní by holt nejezdili tolit a tak daleko a ostatní by ani nanapadlo na kolo sednout :-)
To není vůbec špatná myšlenka! ;-)
Nicméně je tady ještě jedna kategorie – ti, co potřebují parkovat přibližovadlo v bytě. Moped, nebo skútr se po schodech do paneláku tahá hůře, než e-kolo. Do výtahu postavit na zadní – taky nic moc – možná by z něj něco teklo, pokud by se taková manipulace, díky přítomnnosti blatníku. vůbec podařila.
A to je presne to co pisu. Ebiky, pro me druh motorek, tezi z toho, ze spadly do kategorie kol a maji jejich vyhody. Jinak nesouhlasim, ze by ztratily smysl. Po silnici porad budou moci jezdit, tj. dopravni vyznam zustane. Kazdy ebike, ktery nahradi auto ve meste, je skvely ebike. Muze se pak vest diskuse, jaka dalsi privilegia by ebiky mohly mit, napr. jizda po stezkach, ale tohle automaticke prirazeni vsech vyhod, ktere maji kola oproti motorovym vozidlum, ebiku mne osobne vadi. Podle me to do budoucna udrzitelne nebude a bud ebiky budou mit vlastni kategorii nebo se privilegia kol, vcetne ebiku, omezi.
Ty bys furt něco určoval a omezoval. Kdybys žil před 120 lety, tak bys zakázal auta na silnici, které jsou přece určeny pro koně.
Tak mam nejaky nazor. Nevidim na tom nic spatneho. Ty mas jiny, coz je take v poradku. Mame obcanskou spolecnost a ja snad mohu bojovat za to co se mne nelibi, ne?
Jinak asi neumis cist. Takze znovu, pro pomalejsi. Pisu, ze se mne nelibi, ze ebiky (druh motorek), jsou ve stejne kategorii jako kola. Podle me by mely mit vlastni kategorii a vlastni pravidla, ktera vzniknou nejakou odbornou diskusi. Ta pravidla nakonec klidne mohu byt stejna jako pro kola nebo jejich podmnozina.
Ebiky nezakazuji ani proti nim nic nemam a jejich vyuziti v doprave podporuji. Jen nechapu, proc automaticky spadaj do kategorie kol.
V lecčems bych s tebou souhlasil ale prostě e.bike je druh kola ne motorka. Smiř se s tím. Možná můžeš oprášit výraz motokolo, ale motorka to prostě není.
Jen nechapu, proc automaticky spadaj do kategorie kol.
Protože mají velmi podobnou hmotnost, rychlost, rozměry, účinný průřez a množství emisí vypouštěných v místě provozu.
Elektricka kolobezka to ma podobne a neni ve stejne kategorii, myslim, jako kolobezka. To vysvetlis jak :-)?
A kde je? V motorkách?
Napsal jsem, ze myslim, protoze to nevim jisti. Myslim, ze je to seda zona. Cetl jsem to v jednom clanku. Rozhodujici bylo, ze na elektricke kolobezce nemusis slapat, abys jel. Kdyz se nad tim zamyslis, tak jaky je rozdil mezi motorovou kolobezkou a motorkou, myslim z pohledu pohybu? Zvlast, kdyz nektere motorove kolobezky maji namontovane sedatko :-).
Ale prit se tu nechci. Uz s tim clovek zabil hodne casu :-).
Já koloběžky moc nesleduji, natož ty na elektriku, ale je fakt, že tam asi nějaká asistence jako u kol nefunguje, takže to má asi plyn jako motorka,stejně mají leckteré co jsem viděl sedadlo, takže pak je rozdíl už jenom v konstrukčním pojetí celého samohybu. Pak je to asi motocykl s konstrukční rychlostí do 45 km/hod
Bez asistence může jet maximálně 6km/h, jak jede víc, pak je to moped
Těch 6 km/hod je na koloběžky?
V tom odkazu co jsem dal níž, je to vysvětleno.
Pokud by byla koloběžka dodatečně vybavena motorem, pak může jet až 25km/h a stále by byla klasifikována jako jízdní kolo. Pokud je ale z výroby vybavena motorem, pak bez asistence může jet maximálně 6km/h, s asistencí až 25km/h. Bohužel koloběžka asistenci neumožňuje (nejde skloubit dávkování motoru s odrážením), takže dle platnýho zákona může jet max. 6km/h, jinak je to moped :)
Samozřejmě to jde obejít tím že si namontuješ na koloběžku dodatečně motor, ale většina co jezdí ho má z výroby :)
Ja jsem vcera problematiku kolobezek s motorem hledal, abych potvrdil nebo vyvhratil to co jsem napsal (a drive cetl). Nasel jsem jen vyjadreni na webech prodejcu tech kolobezek a to nevim zda mohu brat vazne :-). Tam pisou, ze pro kolobezky s motorem plati stejna pravidla jako pro kola s motorem, tj. motor o urcitem vykonu a max rychlost 25km/h. Co jsem videl kolem sebe jezdit kolobezky s motorem, tak rozhodne nejely rychlosti rychlejsi chuze :-).
I nemotorové koloběžky maj sedlo, moje v dětství měla…
Ale jinak hezké čtení: http://prahounakole.cz/…o-nebo-neni/
Vytahni si hlavu z ******, možná ze uvidíš svět ruznorodeji. Polud to uděláš, zjistíš, ze se jezdí na eBike SP v XC (myslím ze nějaká Belgicanka), nebo World tour na silnici?
Ctrl+c a ctrl+v ?
To je jak na e-biku, proč vymýšlet nové věty a originální odpovědi, když to jde tupě ***** jak bot…
Když někdo podvádí s e-bikem na profi úrovni, tak to dokazuje co?
Pro tvoji informaci, jelikož si nedokážeš opatřit ani relevantní argumenty, to bylo na svěťáku v CX (nikoliv XC) a ta baba se jmenuje Femke Van den Driessche
je třeba připomenout, že po jejím extempore se vyrojilo dost videí, kde profíkům kola po tom co si ustlali jela na zemi jako o život, ale to je o něčem jiném, i když to o stavu světa také leccos napovídá
„chodci nemaji na smisene cyklostezce co delat, bezte si jinam“
Tohle tady snad nikdo netvrdil. Někdo psal, že smíšená cyklo/pěšostezka není nejlepší nápad. S čím souhlasím i já.
Hloupej nápad je hlavně povinnost takovou stezku použít pokud vede podél silnice.
„PS a ekola jsou budoucnost a nikdo proti tomu nic neudela. “
ale houby s voctem, to sa ti kedy prisnilo?
hovori ti nieco slovo „sport“?
hovori ti nieco fakt ze je nas tu kopa co mame sedavu kancelarsku pracu, a po nej a cez vikendy sa potrebujeme ist fyzicky znicit na bajk? Myslis ze na to budeme potrebovat elekrobajky? asi tazko.
no, zrejme mas problem s chapanim psaneho textu, tak to trosku rozepisu polopaticky.
Nikde nepisu ze ekolo je budoucnost sportu. Pisu ze ekolo je budoucnost cyklodopravy mas, ktera ted jezdi na obyc kolech ze supermarketu za nejakym urcitym cilem (na nakup, do hospody, do prace) a vyuziva je pouze jako dopravni prostredek. V ceske republice se proda asi 350k kol rocne, prumerna cena asi 12 tisic – takze na jednoho fulla za 100k (podle mnohych diskusi zde minimum pro full) pripadaji desitky, stovky supermarketovych kol. Stejne tak prumerna cena prodaneho elekrokola, ac vysoka, je stale o dost nize nez vymazlene kousky o kterych se tu diskutuje.
Rozhledni se kolem sebe nekde ve meste, malomeste, vesnici – uvidis mraky obycejnych starych neudrzovanych kol, o ktere by si zdejsi „pravoverny biker“ ani sve kolo neoprel. To je ta masa cyklistu. ne tech par tisicovek bajkeru, co natoci tisice km rocne a nevyjedou ani na nakup bez naslapu a dresu sveho oblibeneho teamu.
Takže v tom případě otázka zní co po B-F očekáváš?
Ať chceš nebo ne, je to tak. S technickým vývojem se budou zmenšovat baterie, zvyšovat jejich kapacita, snižovat celková váha, zlepšovat design a postupně budou odstraněny další nedostatky současných e-kol. Do toho přidají výrobci a prodejci výraznou marketingovou masírku, která už je dnes patrná. Bude se zvyšovat počet míst, kde lze dobít baterie. Spoustě lidem postupně odpadnou vnitřní překážky pro nákup, jako že je to drahé, těžké, v terénu neohrabané apod. Prodeje půjdou nahoru na úkor běžných kol, protože člověk je prostě od přírody líný. Tím neříkám, že by e-kola vytlačili standardní kola, nebo alespoň ne tak rychle, ale ta budoucnost tam prostě je, ať chceš nebo ne.
Tak nevím no, na zmenšení baterie a zvětšení kapacity čekáme třeba u smartphone snad od jejich začátku a pokrok je skoro nula. Takže v tomhle bych celkem rozporoval. Neříkám, že technologie nejsou, ale víme co brzdí vývoj, že jo. A ano, e-kolo je budoucnost, ale spíš jako doprava po městě, nikoli jako sportovní náčiní. Co bych za to dal, kdyby místo každého auta ve městě jezdilo e-kolo. Ale stejně si myslím, že to nehrozí. Jen ti co mají jako přibližovadlo kolo, si koupí e-kolo. Bude minimum lidí, co si koupí e-kolo a bude na něm jezdit místo auta, na to jsou lidé moc shnilí, hlavně dnešní mládež.
První Nokia, co se prodávala v ČR před nějakými 25 lety měla více než 4 kg baterii a doba hovoru se počítala na minuty a pak jsi to nabíjel půl dne. Takže z mého pohledu pokrok k současným bateriím v e-kolech docela značný a vývoj jde pořád dopředu.
To, že budoucnost e-kol je spíše pro použití ve městě než pro „sportovní účely“ je myslím spíš tvé zbožné přání. Z toho, co tady čtu, mám pocit, že 95% všech e-kol v CŘ jezdí v lese po trailech.
Sám e-kolo nemám a ani nákup neplánuju. Ale mám pocit, že se tady mnoho argumentů proti nim kostrbatě vymýšlí jen proto, aby dotyční nemuseli veřejně přiznat, že je prostě sere, když je někdo předjede na e-kole nebo vyjedou na konec a vidí někoho, kdo se tam dostal s menším úsilím. Ve světle faktu, že jsou e-kola teprve na začátku a budou se jen zlepšovat, vyznívají totiž některé tyto argumenty trochu směšně.
První GSM Nokia vážila 490g......
Měl jsem na mysli Nokia Talkman MD59 ještě v analogové síti.
Presně, nosil jsem jí v batůžku na zádech a v autě zabrala celou schránku na palubce u spolujezdce :-)
Pokud to tady dobře sleduju, tak problém s předjetím e-kolem měl jeden zdejší uživatel. Ostatním vadí, že se dostane víc lidí na cestičky, které nemusí tu zátěž vydržet.
Což je podle mě zcela zbytečná obava. E-kol sice potkávám čím dál více, ale 95% na jezdivých širokých cestách (třeba právě v níže zmiňovaných Brdech).
E-kolo pomůže s dojezdovou vzdáleností i málo výkonným, ale s technikou nepomůže vůbec (tam naopak mírně uškodí za vyšší hmotnost), takže v pořádném terénu žádný rozmach e-kol nečekám.
Asi tak, jen by někdo musel umět pochopit psaná text :)
Tak nebavím se o archivních technologiích baterií. Ale jak dlouho jsou s námi na trhu Li-pol/Li-on baterie a kam se posunuli? Dlouho a skoro nikam.
Proto třeba v Brdech potkávám e-kol čím dál více a poslední dobou je jich opravdu hodně. Naopak pro dojíždění do práce jich až tak moc nepotkávám (např. vzorek kol na dvoře v práci, kdy v pěkném počasí je tu cca 30 kol, tak z nich e-kolo není ani jedno, pouze jeden kolega dojížděl nějaký čas na e-koloběžce), i když samozřejmě občas nějaké za jízdy potkám.
Tedy praxe ukazuje, že e-kola jsou už teď hodně používáná jako sportovní náčiní. Nebo tedy minimálně jako výletní náčiní (ono ale na e-kole si může zamakat úplně stejně, prostě jen dál dojedeš).
Můj tip je, že za již poměrně brzdy budu potkávat na výletech více e-kol než klasiky.
Největší omezení ještě rychlejšího rozšíření e-kol je podle mě pouze cena. Ono když to má být opravdu slušné e-kolo, tak je to cena za slušné kolo + dalších 20–30tis. Kč navíc a to je pak už slušná pálka.
Ted o vikendu v Alpach byla tak 1/2 kol e-biky.
a zdravil jsi je? :)
Mám tu před sebou baterku ze současného mobilu a z mobilu 15 let starého a velikost vzhledem ke kapacitě je podobná, jediné co se zásadně změnilo je cena. O nových nadějných technologiích se píše každou chvíli a v reálu se stále používá LiIon a LiPol. Navíc to je tak půlka váhy, ta druhá sou motory a tam v nějaké zásadní snižování váhy taky moc nevěřím. Čili základní ekola budou ještě asi zlevňovat (městské se teď dá pořídit kolem 20 tis., horské kolem 30 tis.) a případně se zlepšovat jak bude technologie zlevňovat. Ale moc nevěřím, že ta lepší cenově ještě rozumná ekola budou významně lehčí, rozhodně ne brzo.
Ty. A nejezdil se (a asi i stále jezdí) s eBikem i nějaký ten svěťák v XC (myslím ženy) nebo dokonce na Tour de France? :-D :-D
Tolik textu a naprosto o ničem :)
Abych byla upřímná, já si i vybírám, které bikery zdravím. Resp. z toho vynechávám takové ty cyklisty, co vyjedou jednou za půl roku (ti stejně většinou jen blbě čučí a nic) a pak tak bikery, co nemají helmu :P Ale dost často se mi stává, že ten druhý prostě neodpoví (což je poněkud demoralizující a na chuti k zvednutí pracky z řidítek mi to značeně ubírá). Co se týče e-bikerů, musím přiznat, že jsem mnohdy měla chuť je z toho vehikllu shodit, když jsem funěla do kopce a pot ze mě jen lil a oni mě na pohodku předjeli – jak tady už jeden kolega zmiňoval – s prstem v nose :D Zvlášť, když jsou to mladí lidé, kteří teda na první pohled nevypadají, že by jim ku zdraví něco scházelo.
Jsem měl za to, že tak přehnané ego a pomalu záchvaty agrese při předjetí e-bikerem mívá jen určitá skupina chlapů a ono to očividně napadá i ženské :(
To nemůžeš brát plošně, já jsem obecně takový agresivně cholerický typ. Ale je pravda, že když vidím e-bike, hned mě napadne: „Aby se ti to tak vybilo pod kopcem a musel jsi tu mrchu tahat :D ". Btw u nás ve firmě jsme měli cyklovejlet – na vsetínsko – Sirákov a pak výšlap na Vsacký Cáb. "Vedoucí zájezdu“ všem tvrdil, jak to je vpoho, že to není taková hrůza no a potom se sejdem a ejhle – pán si jezdí na e-biku :D Část účastníků myslela, že ho na místě sežere :D Od té doby, když vykládá, jak najede za den na pohodu 120 km, taxe už jen smějem. Ale vejlet to byl pěknej, o tom žádná :)
no to je ale kus chuja, pozdravuj ho odomna
no a? proste normalnych ludi to nasere, co je na tom zvlastne? ale ked fetujes a jazdis nacinkany tak je ti to ovsem jedno, to je jasne
Měj tu trubku u sebe a jak ho uvidíš, hned ho jebni po hlavě, hned ho zabi!
Aha, to bylo na Slovákov, tak nic.
ja to delat nebudu!! to jsou nervy ty pico
No past vedle pasti ty pyco!
by mě zajímalo jak poznat ty co vyjedou jednou za půl roku?
Skřípe jim řetěz, házka se pořád snaží zařadit něco jiného, než má navoleno, koleno má pokrčený jak když se mu rozbije telskop, do kopce má zařazeno to nejtěžší co zařadit jde a láme si přitom nohy ve stoje, dres specialized, sky, tinkoff, moviestar...... Nehlídaj si krizové místa a pak jsou hrozně udivení, když jim auto otevře dveře, bruslař jim to pošle z vedlejší..... poznaš :)
Asi tak nějak :) Prostě vidíš bikera/„bikera“ a hned je Ti jasné, jestli ho máš chuť pozdravit nebo ne ;)
Co post to perla. Boží vlákno. (:
tohle se zapíše do zlatého fondu :)
Tak vyjímka potvrzuje pravidlo, zabahněný kolo co z něj „odpadává bahno“, tak je jasný že bude rozvrzaný a bude mu skřípat řetěz. Ti co to bombí co to jde, taky si nepodřadí do 50m dlouhýho převýšení, protože to vytočí ve stoje. Posed choper na DH, co zrovna si jede s helmou na báglu domů, taky jde chápat :) A člověk co si zrovna nabil hubu a kolo mu lehlo na házku… Jo, jde vše obhájit.
Taky ráno potkávám kluky co jezdí celoročně bez helmy a v zimě jim skřípne řetěz a za cyklisty je považuji.
Ale teď se dá na cyklostezkách potkat různá havět, co na kole jen jezdí aby byli „IN“ a ty poznáš.
Stačí zajet na cyklostezku Karlák – Zbraslav… Teď navíc je v jednom úseku zavřená a lidi si myslí, že objízná trasa po silnici se rovná nová peklo stezka, autem bych tam jet nechtěl.
Ta „havěť“ určitě cítí silnou potřebu se „obhájit“ :-D Docela čumim, jak se někteří berou vážně.
řekl bych, že se dá dost těžko škatulkovat. Znám týpka, co víceméně jezdí na kole v riflích a bavlněným tričku, nicméně sedne na kolo a je schopen ujet 160 kiláků na starým GT Avelanche. Stejný přístup jako k oblečení má i k údžbě kola, takže aktuálně na jeden řetěz nějakých 8 000km. Až bude měnit řetěz, tak vyřeší celý pohon, je to prase, ale jezdí mu to :)
tak to po 160.km v riflích se jeho prdel musí smát :D no tvl :DDD
tak 160 už dává v bavlněných šortkách, ale dejme tomu 50 pro něj nemá smysl řešit :) Jak říkám, lidi jsou fakt různý a těžko soudit podle vzhledu
Mají helmu nakřivo a posazenou tak dozadu, že jim kouká celé čelo, to fakt nechápu kde se tohle učí.
vzor komboj :)
koukám, že bych měl vyhodit dresy od Spešlu a nasadit ty staré, vyšisované od sluníčka a seprané dresy z devadesátek a vyměnit batoh za tu trosku co zbyla z prvního Camelu co mám v garáži, možná mě pak začnou zdravit opravdoví bikeři ........
a pak že fotbalisti jsou jeblý:-)
Ani já nespadám do kategorie „pravý cyklista“, jezdim v bavlněných tričkách :)
I na silničce :D
No tak to je velký *******, v tom se přece NEDÁ jezdit !
ze na tom vehikli vyzeraju jak pani starostova na nedelni projizdce
A zdravíš bikery, kteří do kopce vezou helmu na batohu? :)
Jelikož takových moc nepotkávám – a když už tak třeba v RS – tak vlastně spíš ne. Abych pravdu řekla, když je to krpál jak Milešofka, tak buď svištím dolů a ty šmouhy doprotivky nestíhám pořádně ani registrovat, natož zdravit, nebo jsem ráda, že jsem ráda a to poslední, co mě zajímá je zkoumat, esi má helmu na batohu, na zadku, v uchu či kde ;)
Takže vlastně většinu švihu nezdravíš, protože nemáš na to koukat okolo, tak potom nechápu, proč to zdravení tak hrotíš
a per tam velkou
éééé, vedle pardón
A mas to stejne treba u aut? Jdu do kopce a najednou me předjede auto, hajzl jeden, kez by mu došel pod kopcem benzin a musel to nahoru tlačit. Ty woe lidi co řešíte? Každy si přece muze jezdit na čem chce, kdyz bude mit raketový brusle tak at je ma. Tohle vaše „ja sem husto biker a kdo je víc“ je akorát tak k smíchu. A to pisu jako někdo kdo ma najezdeno na kole tisíce km. Trochu soudnosti a hlavu na krk a ne do zadku. Nikdy nevíte proc ma to Ekolo. To je jako u motorek, jsou lidi co jezdí 4kolky treba proto, ze maji po bouračce sesroubovane nohy a na moto uz nemůžou. Naštěstí se tady podle komentářů najdou i normální lidi co tohle chápou.
+1
Lidi holt mají potřebu řešit jiné lidi. :-)
Ja jsem od přírody morous, já nezdravím nikoho. Ale na pozdrav odpovídám, to zas jo…
To nejsi morous, to bys byl, kdybys ho přetáhl pumpičkou ještě předtím, nez řekne ahoj :)
Zdravim jen ty co maji v aku min jak 30%
Nemělo tam být 3%? :-)
30% je taky rychle pryc :D
a 3 promile v žíle? :)
Hlavne asi velky smajl. Kazdopadne zdravim a je mi jedno jestli bike nebo e-bike. Proste je to o lidech. Sam si dovedu predstavit nekolik pouziti e-biku i pro sebe a to rozdhodne spatnou fyzicku nemam. Treba enduro bajk, ktery bych do kopce nemusel tlacit. Nebo nakladni kolo.
Ad zdraveni souhlas, je to o lidech.
Ted jde o to, co bude s klasickym MTB ve volne prirode dale. Tak nejak pocitove to schvaluji ze zdravotnich duvodu, kdyz se nekdo cely zivot hejbal, a ted uz proste nemuze, viz moji rodice – vazne nemoci, operace, umele klouby, atd… :-( Pak jeste nekam do arealu, kdyz nechces pouzivat lanovku. Jinak mam obavu, ze nas zacnou kvuli e-bikum postupne vytlacovat z lesu. Ale pokrok nezastavis, ja vim…
Ono je otazka, jak se to vyvine. Kdyz dneska jezdim po horach mimo hlavni tahy, nepotkas ani zivacka a je jedno jestli pesaka nebo bikera. Pokud e-biky nebudou lidi odemykat a delat z nich motorky, tak se myslim neni moc ceho bat. Realne tech 250w neni az tolik, aby to udelalo skodu na podkladu cesty ci trailu a 25km/h je rozumna max rychlost. Velka polemika se vede ve Statech, kde jsou omezeni jina a IMBA je kvuli tomu hodne na vazkach. Osobne si myslim, ze kvuli blbosti nekolika jedincu (s odemcenyma e-bikama) budou urcite problemy a zacnou i nejaky restrikce na vyberu cest a hlavne asi administrativni buzerace e-biku – technicaky apod. Jako kazda technologie se to da pouzit ku prospechu nebo ke skode, zalezi jaka hlava se k tomu dostane.
+1
+1
Pěkně jsi to napsal a když jednu větu maličko zobecním, popíše přesně stav, který visdí ve vzduchu od doby, kdy u nás vyjelo první MTB.
Osobne si myslim, ze kvuli blbosti nekolika jedincu budou urcite problemy a zacnou i nejaky restrikce na vyberu cest a hlavne asi administrativni apod.
Kdyby nebylo mtb, vic lidi by chodilo pesky a cast casu by jezdili na silnici. Lidi neni nekonecne mnoho a ta cast, ktera neni lina a obcas nekam vyrazi, ma jen nekolik moznosti jak se po lese pohybovat. Bud teda pujdou pesky, pojednou na mtb ci e-mtb a nebo, jak je dneska moda, pobezi. Ze by najednou kvuli e-mtb v lese pribylo vic lidi si nemyslim. A jak uz jsem psal, je to o lidech. Takze jestli se nekdo chova jako hovado na biku, da se cekat, ze se tak bude chovat i na e-biku ci za volantem.
Napsal jsi příspěvek, který ani po několikátém přečtení plně nechápu, stejně jako výnam sdělení, že lidí není nekonečně mnoho, asi jsi myslel rychleji než psal.
Tak vlastně ani nevím jestli jsi mě pochopil či ne a jestli se mnou souhlasíš nebo něco rozporuješ.
Taky myslím, že počet lidí v lese se zase tak moc nezmění, možná se změni spíše složení toho na čem pojedou.
Nesouhlasím, že bez MTB, by bylo lidí v lese stejně, akorát by běhali nebo chodili. Bylo by jich mnohem méně.
Moje zkušenost je taková, že hlavně v blízkosti měst počet lidí v lese díky MTB značně narostl. Protože na kole se z centra se do lesa na okraji, čí dále od města dostane kdekdo jelikož 20–30km ujede každýo, ale uběhnout to dokáže zlomek lidí, nehledě k časové náročnosti. Přibližování k lesu MHD nebo autem přes město hlavně v létě taky většinu odradí, kdežto na kole stezky – pivo – bruslařky pohoda.
Zavzpomínej,jaký byl tvůj akční radius po lese v okolí bez MTB. Opravdu by ses tam, kde se pohybuješ šel proběhnout nebo tam dojel autem, aby ses tam proběhl nebo prošel?
No ano samozřejmě je to o lidech. Proto jsem v té upravené citaci tebe vynechal vše co souviselo s ebikem a zbyla jen blbost některých jedinců.
A že restrikce tak nějak visí ve vzduchu je snad jasné. Kdysi se s MTB při zákazech nepočítalo, tak že na počátku devadesátých let se dalo vjet téměř všude. Postupně se začaly objevovat zákazy. No a když někde díky pitomcům se začaly zvyšovat konflikty, kdo dostal zákaz pěší nebo cyklisti?
jezdec na mopédu nebo podobném motoprdítku není cyklista, není tedy důvod jej zdravit
nic proti jezdcům na mopédech, myslím to v tom smyslu, že lidi, které potkávám na ulici a neznám, nic mě s nimi nespojuje, také nezdravím
Fakt, že jedeme každý na kole, mě s tebou nespojuje o nic víc, než fakt, že jdeme oba po ulici. Doufám, že nepovažuješ za neslušné, když tě čistě na základě tohoto nebudu na kole ani na běžkách zdravit – není tady důvod.
nějak mi tvůj příspěvek nedává smysl, ať jej čtu jak jej čtu, nicméně to, že mě nepozdravíš přežiju, ba s díky kladně kvituji
Nevadí – nečekal jsem, že to pochopí každý.
no jo, no… tak nějak mi nedělalo větší problém pojmout Der Spruch Des Anaximander, komentáře k Anaximandrovi od Martina Heideggera, ale tohle už je nad můj potenciál, bohužel
Nenaděláš…
…ničevo
Elektrobuzny. Jeste je zdravit. Staci mi je rano videt na cyklostezce, uz me nekolikrat nejake pako malem smetlo, pac nevybere zatacku a vleti do protismeru. Rozjedou to na 30 a pak nezvadaji rizeni. Tady v Norsku na cyklostezkach je elektrokol uz asi vetsina, totez vidim v praci v kolarne a zadne sracky, vetsina s Rebou a komplet na XT. Podporuje to stat, dostavaji se tu nejake pridavky na elektrokolo.
U starsich nebo nemocnych lidi je to neco jineho, jeste bych i pochopil daleke dojizdeni 20 km +, ale ve skutecnosti je to shnilost. V tomto se mi vic libilo loni Holandsko s tema jejich malyma skutrama at uz na benal nebo elektriku.
něco v tomto smyslu, jen méně explicitně, jsem kdysi napsal v jedné tématické diskusi a málem jsem byl ukřižován… tak bacha ať nedopadneš hůře, ať tě neukřižují doopravdy
Elektrobuzny :D :D
Kámo a bude hůř. Ty elektrobuzny si ty elektromrdky nechávají dokonce vozit dýzlshuttlem až nahoru do kopců.
Přeci nebudou plýtvat baterky a zbytečně se rosit na čele pří neúčelném výjezdu po asfaltu. No ni?
To je nový level francouzského defétismu… Jako by jim nestačilo, že i když byli vyzbrojení, kapitulovali před Němci. Teď, až vybaveni motorem, kapitulují i před kopcem. :-D
svět se v prdel obrací :-/ tak už i Rocky Mountain ? :-(
Navrhuji zdravení zaťatou pěstí :-)
Se vztycenym prostrednickem nebo bez? :)
Asi spíše bez. Ale určitě mávat.
AHAHAHA Deda rebel na ekole. Lovec cyklistu. :)))
http://www.youtube.com/watch?… cas 11:30.
„…má dres, takže bude namakanej!“
Jo kéž by tohle platilo :D
Tak ma i jina videa a na duchodce nevypada hm. Ale i tak to je sranda ty jeho hlody heh..
Tvl, to je blb:) Tam kde ho pronasledoval se da na horaku jet tak 40km/h bez velke namahy. Koukam, ze bydli vzdusnou carou asi 300m od nas.
a nahoru se vyvezl lanovkou
V Moravském krasu lanovka? :o Tak z punkevních na Macochu :D
Už tě zařízl? :D
Na to že to má motorový a chce ho dojet, tak ho dojet nemůže a to pronásledovaný vypadá že jede na pohodu :)
Super. :-) Toho si podáme… a pak ho honí minut.
Sám o sobě mluví v množném čísle. Není už to nějaká diagnosa? A to, co předvádí je skutečně k smíchu. Chová se jak malý děcko…
mě takový podobný tajtrlík-lovec cyklistů „lovil“ nedávno nad Vraným, dojel jsem ho v kopci na Zvole a když zjistil že ho dojíždím ohlédl se, málem spadl a pak začal zuřivě šlapat a vykřikoval „tak pojď, tak pojď“, tak jsem se zahákoval, jelo mu to do kopce 30 km/h, už už se mi to tempo zajídalo, jenže ke konci stoupání se silnice na chvíli narovná, tam se rozjel na 50 km/h, tam jsem se na té rovince trochu vydýchal a v závěrečném stoupání ke kostelu, kde mu rychlost spadla zase na 30 jsem mu nastoupil a ujel
magor pak čuměl jako vrána
+1
Už jsem se těšil, že na videu „Jízda z Macochy na elektrokole“ to pošle rovnou dolů do propasti, ale bohužel. :-)
ja se priznam, ze zdravim vsechny. Jestli to je ebiker ci jenom biker nepoznam a je mi to celkem fuk.
Ale takhle prijedu pod Rip, cpu do sebe energy tycinku a na druhe lavicce sedel starsi typek s e-bikem. Tak jsme spolu chvili kecali, kolo si pochvaloval, ze s timhle muze litat po Krkonosich a nema s tim problem. Taky rikal, ze mu bylo 70 let. Tyhle lidi obdivuju. Taky bych chtel pak v 70 letech litat na ebiku :) Sednul na to a vypalil neuveritelnym zpusobem :) ja cumel jak puk. Mne to uz prislo jako regulerni motorka :) a pritom to porad vypadalo jako kolo :)
Taky rikal, ze mu bylo 70 let. + Sednul na to a vypalil neuveritelnym zpusobem + Tyhle lidi obdivuju.
Za co ten obdiv? Že lítá v 70 letech po Krkonoších na motorce?
Edit: Jen přidám doušku. Letos jsem s účastnil cyklomaratónu K24 v Újezdě. Nejstarší účastník měl 68 let – ujel 454 km. Pěkně za své, bez motoru, bez honění falešného ega. TEN má můj obdiv.
jo a takových dědků na De Rosách jsou v Itálii plné Alpy, také netuším, co je k obdivu na dědkovi na e-bajku
moje mamka – v roce 1990 zlomena lytkova+hyolenni kost po autonehode (1 rok o berlich), hrozila amputace, v roce 2005 pad ze segway, ktery ji koleno na zlomene noze jeste jeste prejel, 2 roky nechodila poradne…
chce jezdit na kole, ale bez pohonu zvlada max 20km za den, vice s tim pochrounym kolenem proste neda, prumer 12km/h.. tatka je narozdil od ni zdravy, ale chce jezdit dale.. poridili ebike, vykon se srovnal, letos ma najeto pres 2000 km..
byli jsme spolu letos na Vrcharske korune Vysociny.. za tri dny jsme objeli 13 vrcholu, pres 200km a nastoupali 4500m..
budes o ni taky mluvit jako o „babe (s dlouhym a) na motorce“?
zacinam byt na tyto haty „cool bikeru“ pomalu alergicky.. nikdo z vas poradne nevi, co ten clovek zazil, jakou ma anamnezu, ale hlavne ze je to looser, protoze ma motor
tak pro mistra trepifixla je loser kazdy, to je znama vec.
…mě jen baví, jak jeden prostáček tráví volný čas sledováním mých příspěvků, aby se pod ně vždy podepsal nějakým svým exkrementem, vysledovat lze nebožáka prakticky v každé diskusi
vzdyt pises kazdou chvili nekde, strejdo. netreba te sledovat, na tebe tu nejde nenarazit. a nelzi: 1. nebavi te to. to je zjevne. 2. nevis co znamena slovo vzdy, ty chytracku.
víš ty co, Petrlosi?
zkroť své rozhořčení a podívej se přes můj profil do mých komentářů k tématu, jak se tam vyslovuji
celkem jasně na mnoha místech najdeš jak říkám, že elektrokolo považuji za vhodné pro lidi s postižením nebo po úrazech a podobně
zde je celkem jasná řeč o docela jiném případě a v jiných souvislostech, tak kroť hněv
ja jsem uplne klidny, dokud me nekdo nenasere :)
chlapik 70+, co vyjede na Rip je taky looser na motorce? jak vis, ze nejel napr. z Loun a ze to nema 60km tam a 60km zpet? jak vis, ze nema 2 bypassy? jak vis, ze nema umelou nohu? kazdy kdo v tomto veku vytahne paty z baraku a dela neco pro sve zdravi, je hodny obdivu
chtel bych videt vas vsechny, jak budete v 70+ drtit kopce jako zamlada a vysmivat se svym vrstevnikum, kteri se budou projizdet na ebiku :)
no ale takhle to s tebou brzy sekne a skončíš na elektrokole taky (a to ještě v tom lepším případě)
to je klidne mozne :) nebo me trefi orel do hlavy, kdyz vylezu z prace.. bum, na miste mrtvy.. clovek nikdy nevi :)
ještě k tvému argumentu „jak vím, že“
no vycházím z psaného textu a formální logiky, kdy pisatel uvádí, že s dotačným hovořil, ale nikde nepíše, že byl nějak postižený apod., lze tedy usuzovat že nebyl, protože by to zřejmě pisatel v kontextu rozvedl
takže sečteno – pro lidi s postižením nebo po nemoci to vhodné je a ať si na tom klidně jezdí i lidé zdraví, v případě těch druhých ale opravdu netuším, co je na nich k obdivu
jak už jsem napsal výše, v Itálii je plno dědků co v 70+ jezdí na normálních kolech a jedou, až se za nimi práší a třeba naběžeckých závodech jich je taky plno, prostě normál
Vycházím z psaného textu a formální logiky… ty woe ty ses nejakej pribuznej toho pojicajta co mozkovým premyslenim zjistil ze ma pneumatika melky vzorek.
Pořád nevím, proč bych měl z toho sedět na zadku… Prostě jezdí a ne za svý – na ten Říp ho ten ebike vytáhne. Tak ať jezdí – nikdo mu v tom nebrání.
V případě toho 24 maratónu si troufnu tvrdit, že na el. Kole by to byl mnohem hodnotnější výsledek :-)
Co je na tom k obdivu? Když jsem byl předloni na vyhlášení VKV, byl tam chlapík, co projel VKV 2× a celý na svých nohách. Tehdy mu bylo 74. Sklidil standing ovations a šel domů, jenom se usmíval.
Na motorce se udržíš dýl, než budeš schopný udržet moč.
nebo takový Miloš Smrčka, který loni, v 62 letech běžel silniční desítku za 34:34, mimochodem historicky druhý nejlepší čas celosvětově v kategorii nad 60 let, to že někdo v 70 jezdí na kole je fajn, to že někdo v 70 jezdí na elektorkole je jeho věc, nic víc
Mě v poslední době nepozdravil nikdo, to je dnešní doba.
Dnes večer jsem zastavil na jedno v hospodě a u stolu tam v družné debatě seděl dědula co přijel na staré plečce, ovšem měl na ní letité sedlo Brooks, starší pán na velmi slušné žiletce v závodním ohozu a chlapík ve sportovní bundičce co přijel na elektrice. Pozdrav opětovali a u piva jsme probrali vše od pneu do města po repasi převodovky na š 1000 MB :-) takže já bych ten svět tak černě neviděl :-)
420 výškových… vrchol lenosti.
Hehe, solidni. Ja jsem dneska potkal na Cerne hore borce co mel ohoz Peto Sagana s duhou. :-) Jako elektrika dobry, ale tohle vypadalo dost vtipne. I kdyz wattaz bude dost podobna. :-)))
Baterie mu ale nevydrží na celý kopec nahoru. A když se mu vybije, musí to vyšlapat i s tou vahou té baterie, který váží snad 10kg.
cyklistů je hodně..a už se moc nezdraví…já občas pozdravím..ale jen kluky , co jezdí trochu rychleji a mají pořádná kola a berou cyklistiku trochu vážněji…Turisťáky ne…
ale kdo se určitě zdraví? KOLOBĚŽKAŘI ! Beru to jako doplňkový sport (výborné na záda a protažení)-a prostě se zdravíme a je to fajn-právě proto , že nás není tolik…
Co pak že se nezdravý e-bikeři ani ne-ebikeři ale kolikrát už se ani nezdravý mezi sebou normální silničáři, už na to všichni serou je moc cyklistů a nikdo se v tom nevyzná tak ono to zdravení už moc v módě není. Bajkeři vs silničáři se nezdravý už roky teď přibyli gravel biky ty zase nezdravý bajkery, nevim ***** na to nejlepší je nezdravit vůbec a je klid.
Slušnost je odpovědět. Jinak máš pravdu.
Jo to jo odpovídám písknutí na píštalu.
„nezdravý“ je především takový příspěvek
Nejvíc mi dává zabrat když mě do kopce předjíždí blbeček na elektrokole a nemůže si odpustit debilní poznámku typu „šlapej, šlapej“ to je jak kdybych šel vedle vozíčkáře a řval na něj „jedeme na tom vozíku, no jedeme!!!“ a nebo slepce… Tihle lidi si tím něco kompenzují, patrně duševní nevyzrálost. Je to stejně jako u aut. Čím silnější motor… Tihle lidi si myslí, že si koupili elektrokolo za stovku a každý jiný je lůza. Jo já si těch kol taky mužů koupit plnou garáž, že je nebudu mít kam dávat, ale nechci a dobrovolně nechci, chci šlapat jako socka, protože to je pro mě cyklistika, a to ještě neznamená, že kdo šlape na svůj pohon, je potřeba mít k němu debilní poznámky. Nebýt těchto debilních poznámek, neměl bych s e-cyklisty problém, ať si každý dělá co chce, ale ať neříká nikomu jinému co má dělat (třeba šlapat).
Otázkou pro mě osobně zůstává vjezd na těchto strojích do různých míst. Je to motorové vozidlo. Ano, vskutku, má to motor. Sice elektromotor, ale leckteré auto má taky elektromotor. Potom do určitých míst na horách jezdí podstatně více lidí, než by tomu jinak bylo. Pak můžeme dát elektromotor na motorku, prohlásíme to za kolo a budeme drancovat všechno co nás napadne.
Je až úsměvné, co s některými jedinci dělá jejich ego :)
To myslíš na koho? Běžně nad kecy takových chytraků na horách mávnu rukou a ignoruju, ale tyhle řeči od e-cyklistů jsou velice časté. Dobře, jednou to vezmu jako vtípek, podruhé jako už trošku slabší vtípek, a potom si říkám, o co vám na těch elektrokolech jde? Ukázat že na to máte? Proč konkrétně tolik lidí na e-kolech má tyhle řeči?
Jak kdyby na mě na dálnici troubil borec z bavoráku a z okýnka na mě řval proč nejedu. No protože mi ta rezavá felda stačí a jsem s ní úplně spokojen, fakt no stress, mám čas, občas zastavím a nechám vychladnout motor.
Překvapuje mě, že někoho dokáže rozhodit to, že na něj někdo úplně cizí křikne, ať šlape. Kdybych řešil takové malichernosti, tak raději vůbec nevycházím na ulici :))
Spíše mě zajímá, proč to ti lidi dělají. Oni se neznají a nedomluvili se že budou s posměšky komentovat manuální cyklisty. Je to nějaký model chování, určitý typ lidí, kteří si kupují e-kolo. Otázka pro mě je proč tyhle posměšky mají, chtějí mi říct že jedu pomalu a nebo ukázat mi co si koupili za mašinu a že to jede samo? Není snadnější projet a neříct nic? Ušetřili nějaké kalorie během šlapání, tak se je snaží spálit tím, že melou pantem.
Dokáže rozhodit… otázka je jak se projevuje u každého to rozhození. Někdo sleze z kola a brutálně mu rozmláti hubu a zlomí ruku. To je opravdu slušné rozhození. Já si vystačím s tím, že si pomyslím, že je to dement.
To je ale úplně stejné, jako když tě na MTB bojujícího s protivětrem přefrčí mladej na žiletce a utrousí: "to ale fouká co? " a zmizí. Taky bych ho zabil ......i když jemu to určitě připadalo vtipné :-)
je to jednuduche, maju radost ze im to tak pjekne jede a ked sa u toho slape tak ti ani nepride ze mas pohon, ja ekolo striedam s obyc. Elektro mam cisto do hor, lebo som viac vyzrany a do kopcou uz nemusim jazdit s tepom 190 ale 160. Mozem si nastavit presne kolko percent chcem a na 100 som to mal len ked som to skusal to je cca 665W a taku pomoc zasa nepotrebujem a potom to vela zerie baterku. Minule mi bratranec hovoril :kedy pojdeme zas do hor popredbiehat par cyklistu? u neho sa mi to zdalo zvlast usmevne, lebo mal krosove kolo ovesane taskami a vzdy mi hovoril ze on nepotrebuje jazdit rychlo ze on sa kocha prirodou, ja som to zas bral ako sport a trening a snazil som sa o co najvyzsiu priemerku a najnizsi tep. Podla mna by jazdieval rychlejsie, alebo bol lenivy a teraz pri tej istej namahe ide o 10km/hod rychlejsie a uz sa ztoho tesi, Minule som isiel na obyc kole v smere vetri a tak som si hovoril jak to paradne lahko ide aj na obycajnom. Zdravim vsetkych co maju dres a odpovedam vsetkym, nikedy som stym nemal problem. A na elektricke jazdim tam kde som jazdil aj po minule roky, len s vecsou radostou, lebo teraz mam menej casu, takze vaha isla hore a fizicka dole. Takze u mna neplati ze by som nemal dostatocnu zrucnost, alebo ze by som vtych kopcoch inak nebol. Ale ako to tu tak citam tak zo srandy na nekoho kricat slap slap, to ma pobavilo, to by ma nenapadlo, ale mozno to skusim aku to vyvola reakciu:))))
IMHO by měl vyžraný člověk spíš uvažovat nad ztrátou tuku než nad podpůrným pohonem.
a myslis ze to kolo mam doma ve spani?
ked chces roxor do oka, tak to kludne skus ;)
lidé se bijí hlava-nehlava třeba jen kvůli pořadí proroků… je to pro svět málo? měli by se ještě tlouci cyklisté-necyklisté
V triceti rokoch uz mal mat rozum. Nuz bohuzial
+10
No vidíš moje žena zrovna teď o víkendu předjížděla v takovém táhlém nekonečném kopci chlápka a ten když viděl na řídítkách v košíku mléko, vánočku a rohlíky, tak se chechtal jak v bijáku, ještě větší srandu měl z toho když se ohlédnul a viděl mě, jak se trápím stejně jako on zatímco žena již na kopci čekala kdy se doplazím. Jsou lidi co svět umí vidět pozitivně :-)
aha takze kazdy ebajker ma pravo urazat normalnych cyklistov? ty uz fakt nehul
Jestli „šlapem, šlapem“ považuješ za urážku, tak musíš mít hodně těžký život :D
nj, ked je to v brutal kopci 56 stupnov (vid trejfixl :D ), tak ze sa mi jazyk pletie do retaze, tak je to obycajna provokacia a dotycny si zasluzi urcitu distingvovanu inzultaciu, napríklad „pal do pici“ :)
Tak to asi nebude problém. Týpek na elektrokole pohne páčkou, bude v piči a ty tam zůstaneš viset se svým jazykem v řetězu.:-)
stoprocentní kopce dává běžně jen jeden cyklista
Vůbec nevím o kom mluvíš… :o :D
Já je posílám do *****. Když drží hubu, nevšímám si jich.
elektrokola tedy fakt nemusím a jakožto jinou sociální skupinu nezdravím, pokud na to není vyloženě vhodná situace
ignoraci chápu
ovšem na druhou stranu, posílat do píče někoho jen proto, že mě třeba jen z jakési nepochopitelné slušnosti pozdravil, mi přijde tedy hodně tvrďácké… myslím, že odpovědět na pozdrav se dá každému
„ten chlap musí mít ukrutnou sílu“
Myslel jsem tim, ze posilam do pice, kdyz maji blbe kecy. Ebikeri stejne nezdravi, takze neni na co odpovidat.
ok, to je jiná, ono to vypadalo jako že je pošleš někam, když tě pozdraví
+100
presne tak. za blbe kecy si zasluzia kecy este blbsie
Ja jak Ebiker by som socku na obyc kole nepozdravil
„Tak si táhni na Ebike forum“ :-)
přesně tak :)
ale no tak, koukněte se mu na profil, on jen trollí
.......to mi také............ :-)
Čtvereček čtyři.
Proč bych vlastně měl zdravit elektro kolaře? :) Já zdravím hlavně lidi, co vidím, že se snaží. Takový člověk nemusí mít ani cyklo dres, zvláště když vidím, že vyjel kopec a je KO. Prostě ho pozdravím, protože si to zaslouží. Na druhou stranu existují kolaři, co vůbec nepozdraví, nekývnou, prostě na to serou :)
Bych potom musel zdravit i lidi na babetach
+1
a Ty to neděláš?? :o :D
Miluju kastování a tahle umělá pravidla.
Zdravím každého v situaci, kdy mi to přijde odpovídající – tady v lese, na úzké pěšince i širší cestě, kde potkám pár lidí za den. Turisty, běžce, cyklisty… Když se míjíme, pozdravím (často i zpomalím), když uhnou a uvolní cestu, tak poděkuju.
V provozu ze slušnosti odpovím těm, co mávnou, automaticky jako první to už nedělám. V autě taky neblikám na každého v protisměru.
tak, tak, vždy podle situace a v mezích slušnosti, zrovna jsem nedávno byl s dcerou trénovat na silničních kolech v Krkonoších a v tom nejprudším úseku z Černého Dolu, kde měla pasáž 48 %, vyšla z lesa babka, kouká na nás a povídá „pomáhej pán bůh, děvenko“, tak to se ví, že jsem babku pěkně pozdravil, i když jsem měl v tu chvíli problém procedit něco mezi zuby
No, jestli ses neuklikl, tak na 48% stoupání to tu boží pomoc asi fakt bude chtít :-D To babce zase rozumím. Celkem to vystihla.
:D
48 % je strmé stoupání, ale co se ti na něm zdá tak mimořádného, že píšeš, zda jsem se neuklikl???
jinak nejtěžší na silnici jsem jel 106 %
v terénu pochopitelně víc
To seš žabař. Já jel na silnici 180% a v terénu 212,458%
Já jednou jel 180°.
To já právě nikdy, to u nás není. U nás jsou jen ta skloněná procenta.
Ale kdyby si člověk mohl vybrat tak by jezdil tak, jak praví klasik – nejkrásnější cyklistika je za slunečného počasí, z koce a po větru.
Nojo, ale to bylo v sedmdesátejch…to ještě bejval sinus větší než jedna…
ne, nejsem žabař, to jen ty seš blbec, který nezná rozdíl mezi procenty a stupni a měl by si subito presto zopakovat goniometrii, látka druhého stupně ZŠ
tedy na rozdíl od Indyho
Nejstrmějši ulice na světě má průměrný sklon 35%. Takže asi tak.
Potom doporučuji zamyslet se nad pojmy průměrný a maximální. Takže asi tak.
No já se spíš snažil zamyslet nad tím, jestli opravdu věříš tomu, že máš pravdu. Ale vzhledem k tomu, že tady ostatním nadáváš do idiotů, se obávám že ano.
hele, ty mi připomínáš Felixe Holzmanna v té scénce jak sežral celé kuře a kolegovi pak vysvětloval, ž eprůměrně snědl každý z nich půlku kuřete… jinak tím, že nechápeš rozdíl mezi maximální a průměrnou hodnotou si do idiotů nadáváš sám
?
Kolik je vůbec mezní sklon kdy se už nedá jet protože se člověk překotí dozadu?
Hodně. :-) https://www.youtube.com/watch?…
Můžeš hodit odkaz na místo, kde je takové silniční stoupání? Pokud to teda nebyla jen „rampa“ do garáže pod rodinným domkem o délce 6 metrů?
Docela by me zajimalo, kde se da takovy asfaltovy usek najit. Kdyz mam jet 45+ stupnovy svach na lyzich, uz to uplny komfort neni a jet to na kole si moc nedovedu predstavit. :)
Jak to tak tady čtu začínám mít pocit, že hodně lidí vlastně s tou svobodou a cochcárnou neumí zacházet a nějak jim nedochází, že to všechno funguje lidstvu ku prospěchu pouze v případě, kdy tu svobodou také provází zodpovědnost. Ono je fajn být svobodný a dobrovolně si rozbít kebuli pouze do té doby, než se na to léčení každého takového „machra“ skládají i ti, co jsou podstatně zodpovědnější. Ve chvíli, kdy zdravotní pojištovny budou vyžadovat spoluúčast na léčbě zranění v případě absence helmy atd, jsem pro, ať si každý dělá co chce. pokud ale tak jako dnes si každý hraje na machra a pak mu kebuli léčí z běžného zdravotního pojištění, dost mě to sere, protože já se na léčbě takových blbů podílet nechci.
Tohle je docela dost složité a praktický nerealizovatelné. To bys pak musel postihovat každého který se z určitého obecného hlediska chová rizikove – třeba že si zlomil ruku při skákání na kole v lese.
Nic složitého, pojištění by mělo odpovídat životnímu stylu pojištěnce, jak rozsahem, tak cenou. Hulíš ? jak je libo, ale máme sazbu pro kuřáky, žereš jako prase a neuděláš krok? OK, máme i pro vás sazbu, rozštípnutá kebule bez helmy na kole? jistě, faktura je přiložena k propouštěcí zprávě. skáčeš na sídlišti po klepadlech, výborně a víš kolik stojí zlomené zápěstí? Ano? tak se na to připojisti, nebo začni šetřit, atd, atd. Co tomu brání?
třeba to, že nikdo není dokonalý! Představ si, že jsou i lidé od narození postižení, že mezi námi žijí lidé, kteří podvádějí, kradou a lžou…I naty musí někdo „doplácet“ že?
Neexistuje žádný „svatý“..nebo ty se snad za svatýho a dokonalýho považuješ? Z tvých názorů je zřejmé , že toho ještě o životě moc nevíš – tvé názory odpovídají názorům adolescenta ..sorry jako! :-)
Jseš směšněj, přečti si po sobě co tady pouštíš za perly a pak se zamysli, kdo z nás má blíže k puberťákovi :-)
systém zdravotního pojištění s tím, že ne každý je zdravý a výkonný počítá, ovšem nezodpovědní a vychcaní z něj odčerpávají zbytečně prostředky. A to není jenom o zbytečných zraněních, najdi si kolik se za rok utratí za Aspirín, který si 99% lidí v ČR zvládne koupit ze svého, ale protože přece nebudou utrácet, nechají si ho napsat od doktora.
Bojím se jednak toho, že to bude dělat paseku postihováním pouze těch faktorů, které pojišťovna může zjistit, a jednak toho, že tyhle statistické metody občas vrací nesmysly a pak ti to určí minimální cenu pojištění milion a co s tím budeš dělat (případně to prostě najde falešnou korelaci, která zrovna u tebe neplatí).
Jo a ještě by mě zajímalo, jestli bys započítával vrozené faktory. Pokud ne, bude to nespravedlivé, pokud ano, bude to podle mě neetické.
Neni to slozite. Bud at je zdravotni pojisteni pojisteni a pojistovny se s tim poperou, jako to delaji jinde, nebo at je to stale dan, ale pak at tu lidi prestanou vykrikovat neco o svobode a ze do toho nikomu nic neni a ze si mohou delat co chtej, kdyz je za to nekdo kritizuje.
ano jednoduché a snadné řešení – to mají takoví lidé jako ty rádi! proto taky vzniklo něco jako nacismus,rasismus a komunismus, že?
Jsi idiot? Nevim proc do toho tahas nacismus, rasismus nebo komunismus. Podobny system komercniho pojisteni maji v USA. Je tam neco z toho co pises? Kde jsi vzal, ze preferuji komercniho pojisteni? Ja jen psal, ze jsou dve moznosti, ne kterou moznost preferuji. Tak se uklidni.
A přesně tak by to mělo být. Provozuješ dobrovolně a nenuceně věci, při kterých se můžeš zranit? OK, dělej si je jak chceš, ale v případě, že se to tvou vinou podělá, nes za to plně následky. Chlastáš při sportu a pak se rozbiješ? OK, ale nečekej, že ti někdo pomůže. Atd. atd.
Spravedlivy ale nerealizovatelny.
Přesně jak píšeš, holt nežijeme v ideálním světě.
Já bych ti teda kastoval hlavně podle genetických rizik a vlivu prostředí. Ostraváky bych nepojišťoval, vůbec to se nevyplatí.
S tím by se taky dalo souhlasit.
Jasně. Rozbil ses při práci, kdy ti ve výšce prasklo lano jištění – měl ses líp učit mohl jsi sedět v kanclu budovy, kde jsi teď čistil okna a mohl jsi blbě čumět z okna a smát se, že máš takové štěstí.
Ja takovy system nechci, ale pak proste lidi musi byt zodpovedni a pokud nejsou, tak v takovem systemu musi prijit nejaka restrikce, protoze se jinak takovy system zhrouti. Nejde mluvit o svobode a nechat si to proplacet od ostatnich.
Drtiva vetsina lidi neplati nijak velke zdravotni pojisteni, napr. pri 40KKc cisteho plati zamestnanec kolem 2300Kc pojisteni, za rok tedy 27.6KKc. To ti nezaplati ani narocnejsi operaci hlavy a naslednou rehabilitaci, takze je to na solidarite ostatnich. Kdyz uz jsem v takovem solidarnim systemu, tak bych mel mit alespon trosku slusnosti a minimalizovat riziko, napr. tim, ze si vezmu prilbu.
Máme psa, Labradora, je to 45 kg živé váha a tak troch neřízená střela, díky tomu mám velmi dobrá přehled, co stojí lékařské výkony, neboť technika i léky jsou prakticky stejně drahé jako pro lidi, takže:
pejsem nám nepije a nemá chuť k jídlu, vyšetření 500,–vida je to sežraný špunt od šampusu, den v nemocnici, 3× RTG, nějaké kontrastní látky, pár vyšetření 7500,– problém s kyčlemi, vrozená vada, operace 23 000,–, přetrhané vazy koleno 21000,– kdyby lidi věděli co za tu návštěvu u doktora za ně pojišťovna zaplatí a hrozilo by, že nastanou chvíle, kdy by to šlo z jejich kapsy, chovali by se daleko zodpovědněji a takové debilní debaty jestli nosit, či nenosit helmu bychom nemuseli řešit, a navrch se tu hanrdkovat s takovými lumeny jako Květoslav
kdy by to šlo z jejich kapsy, chovali by se daleko zodpovědněji
Kacířství: co když povinné nošení helem způsobí, že lidi budou méně jezdit na kole (a více jinými prostředky) protože je to opruz a ve výsledku sice ušetříš těch pár rozbitých hlav co je vidět, ale budeš mít celkově populaci méně v pohybu (civilizační nemoci) a více trávenou jedy z motorových dopravních prostředků? Máš něco, co ti rozhodne, jestli ten tvůj plán je opravdu tak dobrý, jak vypadá?
to asi nemá cenu..takhle daleko myšlení některých „zodpovědných“ evidentně nazasahuje!
„to slepé lidské stádo-snadná a rychlá řešení mívá rádo“-bohužel to tak je…
Historie je plná takových jednoduchých řešení-od prohibice až po odsun nepřizpůsobivých „podlidí“..
Mně se zase třeba nelíbí přísun nepřizpůsobivých „podlidí“..
pravil nadčlověk?
Světloslav?
Kurzívou se píše citace, víš?
citace, za kterou si stojíš, viď?
ale já ti rozumím, mein Führer ho taky neměl rád
Já si stojím za tím nepřizpůsobivých.
Protože nejsem nadčlověk, nýbrž jen člověk, tak se na návštěvě vždy chovám dle přání hostitele. A pokud se mi to nelíbí, odejdu. Nevynucuju si nic. Tak to, podle mě, dělají lidé. Pokud to někdo takhle nedělá, je tudíž nepřizpůsobivý, potažmo není člověk v pavém slova smyslu, protože ještě do člověka nedospěl. Tudíž pokud by byl nazván podčlověkem, byl by to, myslím, výstižný výraz.
no jo, halt jsme ještě ne každý dorostli do člověka
ale musí to být pro tebe frustrující, žít mezi takovými podlidmi a nemoci si ani beztrestně zahajlovat, viď???
Takže ty, pokud jsi na návštěvě, tak jim například přikazuješ, co smějí, a naopak nesmějí, jíst a pít? Pak věřím, že jsi do člověka ještě nedorostl. To je mi těch, ke kterým jsi na tu návštěvu přišel, upřímně líto.
A proč mně podsouváš nějaké hajlování?
Dále mi podsouváš, že žiju mezi nějakými podlidmi. Na to jsi přišel, prosím pěkně, jak?
drž se raději toho piva a nemudruj, prosím tě…
Ano. Dalo by se říci:
Drž se raději svého superlehkého kola, svých supervýkonů v jízdách do kopců, kde profíci téměř odpadávají a nepodsouvej nikomu něco, co neřekl, nebo nenapsal.
a nemudruj, prosím tě…
ještě že se tihle xenofobní ničemové na nic víc než to pivo (a uslintané řeči nad ním) nezmůžou
Kteří?
kteří? no právě tací jako jsi ty…
přehráváš to na „nepřizpůsobivé“ moc pěkně, ano, s výrazem „nepřizpůsobiví“, na kterém „si stojíš“ souhlasím, pokud někdo neakceptuje majoritní pravidla místa, kam se cpe nezván, je nepřizpůsobivý, o tom žádná
jiné to je ovšem s dalším výrazem, na kterém stojí tvůj příspěvek, ač se k němu následně nějak nechceš znát, totiž s výrazem „podčlověk“, ten už značně zavání fuhrerem a xenofobními manýry
a je úplně jedno, žes ho citoval (krom toho, žes ho citoval z příspěvku, kde ho pisatel použil v negativní formě)
cokoli je z tvé hlavy nebo si osvojíš citací je v konečném důsledku tvůj výrok nebo tě alespoň charakterizuje, víme?
Bacha na cévku! Udělá to „lup“ a může z tebe být debil nadosmrti. A to bych vážně nechtěl.
V jeho pripade je zrejme, ze to uz davno luplo.
+1 uz je to hooodne davno!
P.S. Za tím podčlověkem – pokud se nechová jako člověk, si opravdu stojím!
„pevně stůj!“ nácku zasranej s pivní pěnou kolem huby
A čo také si predstavujete pod slovom „nácek“, Kefalín?
Pokud něco vypadá jako člověk, ale nechová se to jako člověk, jak to tedy označit? Zvíře to není, člověk to není, co to tedy je?
Ze se ti vubec chce snazit se s tou levicackou luzou diskutovat. Ale je fakt, ze mu uz zjevne tecou nervy, coz je prijemne zabavne.
„Levičácká lůza“ je nehezké označení.
Ano, je to příjemné zpestření.
Tak soudruh no :)
Hitler by si s tim co vypada jako clovek ale neni clovek umel hrave poradit a vy dva musite mit velke trauma, ze vas milacek Dolfi neni, vid?
Ti někdo šlápl na kuří oko?
Mimochodem – pokud jsi četl moji definici podčlověka, tak pan Schicklgruber byl podle ní podčlověk. Chodil na „návštěvy“ do cizích zemí, vnucoval jim svoji „kulturu“, přikazoval jim, co mají a nemají dělat – prostě typický podčlověk.
meleš hovna hnusnej nácku
:-)
Víš, že se chováš jako naprosto fanatický sluníčkář?
Zkus zapojit , alespoň občas, vlastní myšlení a pokus se nevidět svět jen v černé, nebo bílé.
Jen abych ti trošku osvětli pojmy.
Ottova encyklopedie uvádí pro heslo nacismus (národní socialismus), že jde o totalitní ideologii založenou na vypjatém nacionalismu, rasismu, prvcích socialismu, militarismu a antisemitismu. – zdroj Wiki
Takže:
Takže tak.
typická „argumentace“ xenofobů, vždy však zůstává holý fakt, resp. obnažená holá prdel jejich názorů, „argumentaci“ navzdory
nemohu mluvit za ostatní, ovšem to, že někdo vysloví nesouhlas s názory xenofoba neznamená, že je hned přímo tzv. sluníčkář… že, milý Daliborku?
Nevím kdo je Dalibor, ovšem děkuji za rozbor mé osobnosti, milý xenofile ;-)
P.S. Pokud jsou ve společnosti xenofilové, tak jsou potřeba i xenofobové, aby byla zajištěna rovnováha a nenastal chaos! ;-)
Edit:
nemohu mluvit za ostatní, ovšem to, že někdo vysloví nesouhlas s názory xenofoba neznamená, že je hned přímo tzv. sluníčkář…
Pokud se člověk dívá na svět vaší optikou, tak ano.
„vítězství zdar“ milý Daliborku
(ještě štěstí, že jen u toho půllitru, jak už to bývá)
?
Hoši, co kdybyste šli masturbovat někam jinam, přece jen – od zdravení mezi cyklisty a e-cyklisty je toto xenofobní kočkování už dost daleko (i když chápu, že principiálně se to může zdát podobné :-) ).
Indy, to máš těžký, daleko to sice je, ale paralela je tam taky, je „podčlověkem“ příslušník jiných kultur? je podčlověkem elektro-cyklista?
a krom toho jiné vlákno zde došlo k labradorům…
pravděpodobně máš nulové znalosti historie, jinak bys nepsal takové hlouposti
tedy vlastně mě to nepřekvapuje, protože každou xenofobii přináší vždy nevědomost
A co přináší xenofilii?
chápu, dáš si svých pár kousků a pak, patřičně posilněn, čerpáš informace z takových zdrojů, jako je stopislamu, že?
doporučuji tyto duchovní skvosty podpořit ještě kulturní vložkou v podání kapely Ortel
Pevně stůj!, tajtrlíku
Já nepslal nic o islámu. To jsi sem zakomponoval ty.
O co ti tedy jde? Máš problém s islámem?
nechápeš psaný text (což mě nepřekvapuje) – nikam jsem nezakomponoval „islám“ jak tvrdíš, ale zmínil jsem web „stopislamu“
ten totiž náramně dobře koresponduje s tvými názory, argumentací, výrazivem… naposled ta xenofilie
lol, odbornika na vsechno uz zase cevkujou. z tech prasknutych cevek bude mit nas mily slunickarsky sociolog a znalec historie na plesi mapu hezci nez gorbacov!
Tebou uváděný web jsem nikdy nenavštívil.
A jen na okraj – jak se tedy nazývá opak xenofoba?
Taky bych se vrátil k pozdravům – zdravím tak, že vytvořím lehký úsměv, kývnu hlavou a pokud mne někdo řekne ahoj nebo nazdar, tak to opětuji – ať je to elektrocyklista, nebo kdokoliv jinej, proti komu jedu.
Ve čtvrtek mne docela „dostala“ celkem pěkná paní kolem 30 let na bajku proti mne – lehce jsem se usmál, kývnul hlavou, ona rovněž úsměv, kývla hlavou a pak mi ukázala regulérního fakáče – stále s úsměvem – asi nějakej speciální pozdrav na Trojský cyklostezce :)
Nevím, zda je to nějaká novinka nebo co – vypadám celkem normálně, nešklebím se jak úchyl, nemám na kole audioaparaturu, tak nevím, zda jsem jí něco provedl, nebo to byl nový „vtipný“ pozdrav… :
Ale celkem jsem dlouho o tom přemýšlel… :)
atty: zde to zapadne uvnitř vlákna, dal bych být tebou ten příspěvek přímo v hlavním vlákně jako reakci na zakládající
jinak paní asi byla přiblblá nebo možná tvůj standarndí slušný pozdrav vyhodnotila jako jako nějaké namlouvací gesto, pak byla domýšlivá
To řazení příspěvků je docela problém – zvlášť, pokud chce někdo korektně pokračovat ve „smysluplnější“ konverzaci na téma dané nadpisem vlákna.
Paní mi do doby, kdy vytasila prostředníček z rukavice přišla právě zcela normální, tak jsem se chtěl jen zeptat, zda to není nějaká nová „vychytávka“, která mne informačně minula a nemám tedy taky fakovat na potkání s úsměvem ve tváři a bude to v pořádku abych byl „in“ … :)
Asi poznala že jsi z bf :-)
Asi jo :)
Začnu používat standardně – kdo mi tento „pozdrav“ bude opětovat, je určitě z BFka – kdo mne začne častovat nadávkami či mne bude chtít inzultovat, není prostě ve „správném gangu“… :) :)
Anebo ten fakač ani nebyl na tebe, ale na někoho za tebou :-)
Bohužel – muselo to patřit mně – za mnou ani přede mnou nikdo cca. minutu nejel :)
Ti jen chtěla ukázat, že jsi jednička :-)
piš normálně úplně dole nový příspěvek a zařadí se ti to jako reakce na zakládající
jinak ten fakáč – zkus se zeptat tohoto podivného individua, možná ti vysvětlí co a jak:
Jak definuješ, že se někdo nechová jako člověk? To se snad ani nedá. Na světě je tolik kultur a subkultur, že každá z nich bude mít definici pro „nechová se jako člověk“ úplně jinou a některé z nich budou vyloženě protichůdné. A přesto jsou ve všech těch skupinách lidé, kteří pouze mají jiné kulturní zvyklosti a odlišnou výchovu danou právě tím odlišným chápáním pojmu „chovat se jako člověk“…
Chovat s jako člověk pro mě například znamená neobtěžovat svoje okolí a na návštěvě se chovat dle přání hostitele. Pokud se mi jeho přání nelíbí, tak hostitele opustit. Rozhodně si nevynucovat nic, co mi hostitel dobrovolně nenabídne, natož mu něco zakazovat, nebo přikazovat.
P.S. Pokud je někdo jinak kulturně založený, tak by měl setrvávat v místech, kde je podobná kultura a nesnažit se svoji kulturu instalovat tam, kde je hostem.
Chovat se jako člověk ve většině kultur znamená se držet v určitých mantinelech daných kulturně historickym rámcem komunity. Kdo se chová mimo je většinou nějak charakteristicky označen
Podčlověkem je většinou označen ten kdo nedosahuje společenské vyspélosti danné kultuty ale není pro jeho odporné vlastnosti vhodné ho nazvat zvířetem, neboť zvíře je sice divoké ale vždy ctí určité přirodní zákony :-)
+1
Zato smartassove jako ty se bohuzel vzmahaji na kdeco. Nejhorsi na tom je, ze burani tveho typu si vubec nejsou schopni pripustit, ze by chyba mohla byt i u nich. Vzdyt vy jste prece tak chytri! Vy prece vsechno vite! A ano, vsichni kamenime uzasem (a samozrejme ti to verime), kdyz jedes z vranyho kopec do zvole padesatkou. To my ostatni fakt neumime.
já na tohoto chorého neštastníka již delší dobu odmítám reagovat, nicméně protože by si tento blábl mohl někdo přečíst a nedohledat fakta, uvedu pro ostatní věc na pravou míru: 14.8.2017 14:48 jsem zde v této diskusi psal o tom, jak jsem hákoval za e-bikem, který mě vyprovokoval, cituji
„tak jsem se zahákoval, jelo mu to do kopce 30 km/h, už už se mi to tempo zajídalo, jenže ke konci stoupání se silnice na chvíli narovná, tam se rozjel na 50 km/h, tam jsem se na té rovince trochu vydýchal a v závěrečném stoupání ke kostelu, kde mu rychlost spadla zase na 30 jsem mu nastoupil a ujel“
zmíněnou citaci si každý může dohledat, i člověk s podprůměrnou inteligencí z ní pochopí, že do kopce se jelo 30 km/h za ebikem a 50 km/h pak na rovině před závěrečným stoupáním, kde se jelo opět 30 km/h
chápu však že mentální postiženec není z to zmíněné patřičně pochopit, jeho postižení však není můj problém
No jasne, po x km do kopce jet na 200 m 50 km/h. Tovizejo. To by ten kopec nesmel nikdo tady znat a to bys nesmel byt geront. A pindej si co chces, ale ze mas zaindexovane, kdy a kde jsi co psal a mas to okamzite po ruce, to svedci jen a pouze o tvoji diagnoze, ty neuspesny sportovce.
A ze odmitas? Opet lzes! Vytocim te k reakci kdy se mi zachce, ty labile.
No, vidíš. A přitom stačilo tak málo a kolik bys ušetřil:
No vidíš a představ si, že u těch kyčlí měl vrozemou vadu a přišlo se na to právě pri té kontrole, neni vyžraný, nemůže pravě kvůli těm kyčlím, ale je po svých předcích velký, ale to neuvěříš dokud ho neuvidíš, špunt nebudu komentovat a jestě by mě zajimalo co mi poradíš na to koleno, fakt by mě zajimalo kde se stala chyba…
Meleš kraviny. 45kg labrador JE VYŽRANÝ. Tečka.
Kdyby měl zdravou váhu, pravděpodobně by ani k úrazu kolene nedošlo, protože by nebylo přetěžované.
O vrozené vadě na kloubech máš vědět nejpozději do konce 2. roku života psa. Ne se o ní mimochodem dozvědět až dávno poté.
Nemáš náhodou ty sám o pár kilo víc? Z mojí zkušenosti právě tlustí lidé často takovýmto způsobem obhajují nadváhu i u svých psů.
hoši..vy si ale dáváte! nebylo by lepší, abychom mi cyklisti drželi pohromadě? :-)
Neumíš číst a pak děláš ukvapené závěry.
Na kyčle se přišlo při kontrole ve třech měsících , později by nešlo problém léčit juvenilní symfyziodézou, takže jsem si to pohlídali.
Koleno je otázka, já osobně si myslím, že si to načal když si rozbil hubu na ledu, to už asi nezjistíme.
Jinak s tou mojí nadváhou jsi to trefil přesně, aktuálně mám neuvěřitelné 3 kg nadváhu, což je zcela alarmující.
Super. Víš o tom od 3 měsíců a pak chudáka psa vykrmíš na 45 kilo. To už hraničí s týráním zvířat.
A 25+ BMI je na cyklistu velmi vysoké číslo.
A to je zajímavý, že na veterině ze mě tyrana němé tváře nedělají, zvlášť podezřelé je, že o nadváze nemluvil ani ortoped, co mu dělal to koleno. Někde bude chyba :-)
Strašně zajímavý, fakt.
On totiž pes s normální váhou by pro ně ve výsledku znamenal menší příjmy než ten obézní, víme? =)
Hele když jsi takový expert na obezitu idí a psů, jak velký je normální Labradorský retriever?
Si nedokážeš vygooglit standard plemene?
Jo dokážu a pokud se nemýlím, tak je to 57 cm, já jenom že ten náš má 63, takže je tak nějak přerostlý, tak mě přestaň prudit s tou obezitou a nenavážej se do našich doktorů, vydělají dost i bez toho, aby se museli chovat jako kreténi.
No, vidíš. A přitom stačilo tak málo a kolik bys ušetřil:
1. Nemít psa.
+1
Buďme rádi, že máme zdravotnictví jaký máme. Lidi by se měli chovat zodpovědně a u rizikových činností dbát o maximální ochranu. Na kole by přilba mela byt samozřejmostí a při lyžování taky. Doba se změnila, před šedesáti lety si taky lidi mysleli, že kouření posiluje plíce.
Zas přihoď k tomu „pojištění“ co platí zaměstnavatel a jseš na trojnásobné částce. Což už není zas tak málo… Na druhou stranu 40 000 čistého je dost vysoká částka pro výpočet, asi by to bylo lepší brát z průměru nebo mediánu.
neexistuje zadne „plati za me neco zamestnavatel“ to jsou jen bludy na oblbovani lidi. Zamestavatele proste stojite nejake naklady a je uplne jedno jestli to posle statu s jednim nebo dvema variabilnimi symboly.
40kkc cisteho znamena, ze zamestnanec na papire uvidi „55 kkc hrubeho“ takze opticky ty dane nejsou tak strasne. Ale celkove naklady zamestnavatele (prime) jsou mesicne temer 74 tisic, takze kazdy mesic takovy zamestnanec musi prinest svemu zamestnavateli aspon 74 tisic cisteho aby byl zamestnavatel aspon na nule. A z toho zamestnanec dostane 40 tisic cisteho, z cehoz samozrejme plati dalsi dane (cokoliv koupi, ma na sobe DPH) takze se klidne dostane mesicne na 50 i vice procent zdaneni sveho vydelku. u lidi s nadprumernym vydelkem jsou jeste krome tohoto zdaneni pres 50 procent jeste dalsi „solidarni dane“ – v podstate dan za to ze si clovek dovoli byt uspesny. takze pak to klidne naskace pres 60 procent zdaneni.. a to uz je celkem dost, ze.. to je ten duvod proc se dela nejaka sarada „hruba mzda a k tomu jeste za vas neco zaplati zamestnavatel“ aby to lidi tolik nedesilo..
Ano, mas pravdu, ze celkove odvody jsou 13.5% z hrube mzdy. I tak je to podle me malo na to, aby to lidem davalo pravo neminimalizovat rizika.
Vyssi castku jsem pouzil zamerne, aby bylo videt, ze i kdyz videlavas nadprumerne, tak ty odvody nejsou nijak velke.
nebo třeba jí smažené jídlo, nebo pije „nadmíru“, nebo moc sexuje, nebo moc kouká na televizi, nebo pravidelně necvičí..atp.
..Ti všichni by měli být znevýhodněni při pojištění oproti těm silným zdravým , moudrým a žijícím střídmě a zdravě…
Velebnosti..z takových názorů se mi dělá nějak nevolno..Vám ostaním ne?
a neskončí to nakonec tím, že ty „nepřizpůsobivé a nezodpovědné“ budeme posílat na Sibiř nebo rovnou zplynovat?…
Proc by z toho melo byt nekomu nevolno? Tak funguje pojisteni. Kdyz bouras, tak take platis vice. To, ze v CR neni zdravotni pojisteni pojisteni, ale dan, je spatne. Bud at je to dan nebo at je to pojisteni. Pokud je to dan, tak nema cenu si tu hrat na pojistovny a na to, ze lidi maji svobodu se chovat jakoliv nezodpovedne, pripadne si stezovat, ze je stat omezi v jejich nezodpovednem chovani.
Lide si musi vybrat, bud chteji svobodu se vsim vsudy, vcetne zodpovednosti za svuj zivot a nebo chteji aby jim stat vice mene utiral zadek.
Volby jasně ukazují a nejenom u nás, že velká část populace preferuje to utírání prdelí od velkého bratra.....
Co se tyka zdravotnictvi, tak jsem pro solidarni system, jen si s tim lidi proste nesmi vytirat zadek, protoze pak prijdou restrikce, na ktere lidi nadavaj, vetsinou ti stejni, kteri na to kaslou, ale jinak to v takovem systemu proste pak nejde.
Priklad s prilbou. Mejte si svobodu noseni/nenoseni prilby, ale pokud urazu pribude, tak to stat zavede povinne a o svou svobodu prijdete.
Ty jseš fakt originál.....
a ty se považuješ jen za součást davu? jen jedna normální a průměrná ovečka, která se bojí být sama sebou a nechce vyčuhovat z davu?
Ne ovce nejsem, nemám to naštěstí v genech a i výchova naštěstí vedla jiným směrem než do stáda, výraz originál byl v tvém případě myšlen pejorativně, nedocvaklo, nevadí :-)
až teď…vše OK. Upřímně…zamyslím se nad tou přilbou…trochu jsi mě nahlodal :-)
Věř mi, že se každý den úplně zbytečně promrhá tolik peněz, že pár rozbitých hlav, tě vůbec trápit nemusí.
Diskuze pro mnohé možná zajímavá, nápady nerealizovatelné, reálný problém je někde úplně jinde.
Etika hovoří jasně, https://www.youtube.com/watch?… pokud se jedná o nadřízeného nebo společensky významnější osobu zastavím a podám ruku.
pak se ale jedná o etiketu…
V dnešní době už je zdravení cyklistů něco jako nepsané pravidlo na TdF. Zasvěcení ví, že tam je, ale je strašně situační, kdy se dodrží a kdy se ignoruje. Nemá to absolutně nic společného se slušnosti. Je to otázka hlubší etikety sportu a ten pozdrav tak patří těm, kteří takto hluboko do toho sportu pronikli.
Když jedu na silničce, zdravím více méně všechny, kdo „valí“. Nezdravím rodiny na kole, nemávám ani na takové ty pomalé skupiny cyklistů v dresech. Když vidím skupinu sportovních cyklistů, kývnu na toho, kdo jede v čele. Když jedu po nějaké hodně odlehlé silnici úplně uprostřed ******, pozdravím každého, kdo od pohledu jede sportovně. Ebiker v těchto situací nikdy nebude mezi lidma které pozdravím, protože obvykle nepojede rychleji než 25kmh. Zpravidla však mávnu na každého, kdo jede na ruční tříkolce.
V terénu zdravím vždycky všechny, i pěší chodce. Když třeba potřebuji objet skupinu turistů, hodně zpomalím a zvesela pronesu něco jako „Dobrej den, výletníci. Můžu vás objet?“ Obvykle se tak vyhnu nepřijemným pohledům a reakcím, a ve většině případů všichni uhnou s úsměvem a ještě přejí šťastnou cestu. Když navíc ještě jedete nějakým hodně prasáckým terénem, tak lidi povzbuzují. Třeba když jsem stoupal strmým technickým kopcem a předjížděl jsem dědu, tak on pronesl „To ses posral? Na kole? Já to myslím ***** ani nevyjdu.“ Tak jsem ho povzbudil ať se nevzdává, že ten výhled nahoře za to stojí.
Zkrátka a dobře, v tom terénu to zdravení už neberu jenom jako zdravení cyklistů, ale jako zdravení a respektování všech, kdo se tam jdou sportovně nebo rekreačně vyžít. Pozdravím tam i ebikera a pozdravil bych tam i motorkáře. A když na to přijde, pozdravím i myslivce co sedí na posedu nebo skupinu dřevorubců co pauznou činnost abych mohl projet.
Sprchovej koute je nacase zmenit doktora!
„jéé..dobrej den slečno..můžu vás o.b.jet ?“ hmm :-)
Je to o lidech a ne o tom, jesti mají elektrobike, nebo normální bike. Někdy narazím na lidi na e-biku, kteří mě už z dálky zdraví a usmívají se, jiní projedou a ani se nepodívají na tu podřadnou rasu na normálním kole. To samé ale platí i pro normální baikery, kterých potkávám hodně, nemyslím na cyklostezce, ale v lese a někteří nemají ani tolik času aby kývli hlavou a odpověděli na pozdrav, tož tak asi.
Usmívají se jen kvůli tomu, že vidí nějaké jelito plácat se na normálním kole :)
Kurňa tady se to rozjelo. Jsem se tak začetl až jsem si zapomněl připravit popcorn. :-D Těžko bych věřil, že se tu může objevit ještě vděčnější flejm než ten tradiční mezi cyklisty a e-cyklisty.
další sračka co se tu řeší.. bože..
Tu poořád vidím, jak to někdo komentuje… tak sem jen tak nakouknu.. stačilo mi prvních dvacet příspěvků…
já je zdravim, já ne.. a já bych je nejradši přejel a já jim závidím.. a já nevim co ještě…
no a co tak je línej a má ébajk… no a co tak to může bejt *****.. ostatně jako každej jinej i na kole :D :D všechno je o lidech a i ten na éčku může bejt v normálním životě fajn člověk… a na bikefóru se lidi nudí, tak zakladaj vlákna kde se baví o zdravení.. :D :D jde to celkem dobře do hoven tady :D
Přečti si příspěvky z 12.9.2017, stojí to za to, proti tomu jsou dohady o zdravení jen slaboučký odvar. Dneska to fakt stálo za to :-).
a to tvoje nademnou jsem přísahám!! nečetl :D jo, bych si s tebou mohl plnácnout.. :DD
:) Ty to necti. Ty si jeste mlady a nezkazeny. Toto je jen pro silne povahy. Ty SZ jsem nedal, chtelo se me zvracet co jsou dva chlapi schopni vypotit. Obzvlast kdyz je nekomu 50 a pise takove veci, tak musi mit v hlave slusny hukot. Tam uz se to na mlady a blby svest neda.
Mě osobně je záhadou, jak někdo takový mohl vychovat dítě? Když nemá vůbec nadhled a nedokáže se povznést nad mladého kluka. Možná už stařecká demence a nikoli mladý a blbý, jinak si to nedokážu vysvětlit :)
Nebrat jako urážku, jedná se o úvahu.
:) Dite dokazou vychovat i amazonsti indiani, tady bych problem nehledal. :) Dal bych to nerad rozebiral, ale kdo tu je pravidelne, tak uz si svuj obrazek udelat mohl.
Tak jak to dopadlo, už Tulipanek dosáhl svého a Trefipajxl je v base?
vypadá to že je ještě na detektoru lži :-)
už jsem z basy zpátky, ale vrátil jsem se s hlavou v podpaží
Co když měl Trepifajxl celou dobu pravdu a Tulipanek na tu policejní stanici fakt šel… ale na jakou?
To tam šli spolu ne ? :D
vypadá to že na fíkárně měli včera zavřeno a že tam ten Tulipánek šel až dneska, jen aby tam měli hodně papírových kapesníčků na utírání slziček křivdy co byla na něm spáchána :-)
Nebo ho rovnou převezli na vyšetření do Bohnic.
já si myslím, že si předevčírem stěžoval doma rodičům, dostal od táty řemenem a teď má zaracha a na měsíc zakázanej počítač
Jako, ze ses nechal takhle roztocit od skolaka?:)
myslím, že roztočenej je on, podle čeho soudíš, že i já? já jen párkrát reagoval na jeho vzkazy posláním do ******
dál ty výhrůžky a debatování o nich tady psal on, mě je to celkem dost lhostejný a pokud reaguju tak se tím bavím
Mam takovy dojem, zes ziskal pocit nejakeho dilciho vitezstvi. Rad bych te upozornil, ze tim hovnem co jste tu s tulipankem spolecne rozslapali smrdite oba a jeste dlouho budete.
mě je úplně jedno co si myslíš
a hlavně to, že něco řekne nějaký gerrard neznamená, že je to pravda, alespoň tedy nevím nic o tom, žes získal nějaký patent na rozum, víme?
Ono to totiz vypada, ze ten Tulipanek ma vic rozumu nez ty, ktery se tu v tom porad nahnas a drzis vlakno nahore, misto toho, aby to vlakno co nejrychlej zmizelo v propadlisti dejin nebo jeste lip ho vymazl admin a nebylo videt, jak hluboko muze klesnout chlap.
Navíc chlap, který by měl už mít rozum…
Also sprach gerrard!
Zmizet v propadlišti dějin bez toho, abychom se dočkali rozuzlení? To by byla děsná škoda!
Ja souhlasim s Gerrardem. Muzeme udelat vseobecne hlasovani na BF, ale je mne jasne, ze to ti bude take ukradene, protoze jediny patent na rozum mas ty :-)).
jistě, z mého komentáře to logicky a nevyhnutelně vyplývá
Ne, plyne to z tveho chovani zde. Sakra precetl sis nekdy po sobe svoje prispevky v diskusich s odstupem, nejaka forma sebereflexe, nebo alespon tu vasi soukromou diskusi s tulipankem? Porad ti to prijde ok?
nad hloupostmi netřeba sebereflexe…
ale ano, jednu zásadní chybu dělám…
totiž, denně se stýkám z množstvím sportovců, myslím reálných skutečných sportovců, kteří reálně a skutečně sportují, trénují a závodí, ovšem z těch na Bike-Foru není nikdo, resp. vím o dvou, jenže ti tu nekomentují, nereagují, přispívají minimálně, proč asi? ano, v tom je moje chyba… víme?
Člověče – to tady taky býval jeden a ten se chlubil, že s reprošema spával ;-)
Ach, zase to ego a vytahování se co ? Máš to zapotřebí ?
nevim, jestli to ma zapotrebi, ale zjevne se toho nedokaze zbavit. ale mozna mu jen krivdime, mozna je to druhy chuck norris.
ne, to je tím, že jste sestava idiotů…
jinak totiž nelze charakterizovat lůzu, která si informaci:
„stýkám se s množstvím sportovců“
interpretuje slovy:
„s reprošema spával“, „ego a vytahování“ (čím proboha, tím že trénuji se sportovci? svatá prostoto) a „chlubíš zásluhami jiných“ (náramně vymetený logický kotrmelec, jak si tréninkem s jinými sportovci přivlastňuji zásluhy? jaké zásluhy:)
hele, to je jedno, vy tři skřítci, můžete mě taky zažalovat za tu „sestavu idiotů“, na faktu naprosté demagogie tím ale nezměníte nic
pá, pá
presne tak, vsichni jsou debilove, jen ty jsi letadlo. teda sportovec. nazdar, nevracej se.
Ty se se skutečnými sportovci stýkáš a Olkyc s nimi spával. Kde je problém? Oba jste to tady na fóru sami a dobrovolně presentovali.
Aha! Teď mě napadá – že ty za tím vidíš nějaký sexuální podtext? Tak ten tam skutečně žádný není. Nebo snad ano?? :-O
Edit: Jestli už tedy z téhle, takříkajíc žumpy lenochů, opilců, xenofobů, nactiutrhačů atd, atd odcházíš, tak nezbývá, než se důstojně rozloučit!
ODEJDI V POKOJI!
Vlákno s Olkycovým památným výrokem je patrně smazáno, ale je zde kopie z vlákna Olkyc-best off.
Moc hezké čtení ;-)
olkyc (23.09.2006 00:00:21) 89.24.4.xxx 1×> Kdo nepoznal, nepochopí… (Thread pro ty, co na mne prskají.) Nevím vlastně, co tu vůbec dělám, vždyť vy ani nejste cyklisti, ale něco jako nanynky, ke kterým přijel Kája, do Horní Dolní. Jste úplně mimo realitu a nechápete vůbec nic. Množství mnou najetých km nepochopíte už z principu a to proto, protože co vy najedete za rok, to já s přehledem najel za měsíc! Jeden den do HK, druhý zpět! Vy jste malí čecháčkové, kteří neví nic o Velké cyklistice, možná z novin. Já spal s reprošema (nejen našimi), běžně se bavil s mistry světa (ne, že jsem na ně mával z davu, denně jsme o něčem diskutovali) a vy to zpochybňujete, protože si to neumíte ani představit! Já měl SPD Dura Ace (jako jeden z prvních unás) a reproši klipsny, já spal na pokoji při Okolo Slovenska s našimi nejlepšími, dával jim pití na bufetu atd. Dodnes, když se potkáme, podají mi ruku a nečekají, až já ji natáhnu! Protože oni jsou klasa, oni mají charakter, který jim dovolil být nejlepší v závodě i v životě. Upřímní a přímí. Ne jako vy tu, ne jako jedničkáři a dvojkaři, kteří (stejně jako vy) křičeli a volali VB, když jsem se objevil! Prostě neměli tu úroveň povznést se nad blbosti, nad přízemní handrkování o důležitosti jejich osoby, kdy museli zdůrazňovat svou nadřazenost a (omezenou) moc! Jako vy. Vy mne nezajímáte, přišel jsem sem pomoci lidem, kteří se nevyznají a vy žárlíte a nepřenesete přes srdce, že se objevil někdo, kdo tomu rozumí a vy jste takto na druhé koleji! V pozadí a třesete se, že bych mohl mít víc příspěvků a kdoví jakých hovadin. Jste cyničtí a vulgární a nedokážete diskutovat, vyšpehovali jste nějaká osobní data (bez ohledu, zda patří mi) a smýkáte jimi sem tam a sami (většinou) nemáte tu odvahu uvést své jméno, datum narození, či dokonce adresu! Prostě jak vesnické drbny, co musí vše vědět, ale samy se schovají za dveře, aby je nikdo neviděl. Měšťácká, česká malost a ubohost! Křiklouni. Jen křičte, to vám jde nejlépe a nic jiného stejně neumíte. A já se přes to přenesu, jako kolikrát předtím. Takových diskusních fór je mnoho, proč bych měl být tady? A proč ne? Takže se uklidněte, jděte spát a nechte mne na pokoji, jako já vás. Blokněte si diskusi se mnou a hotovo! Anebo mi dejte BAN, co má být? A vy budete spokojeni, jak jste se mnou vypekli, hurá! Místo toho tu ztrácíte čas a energii vykřikováním nesmyslných slov a cítíte se vtipní a „jak jsme mu to řekli, ten to dostal“! Ubohost. Zoufalství! Mohl bych v tomto duchu pokračovat dál, ale proč? Vy už jiní být neumíte, k tomu je potřeba morální síla a uvědomění a to vám obojí schází. Klapky na očích. No nic, smaží se mi špyrky, musím končit, na viděnou v dalším threadu.
pamatuju, ten byl dobrej, takových mistrů je jako šafránu, číslovka hadr :-)
Přitom naživo to je super chlap, se kterým se dá i přes některé svérázné názory normálně pokecat.
Pak je tedy záhadou, proč se na netu chová, no, řekněme, takto zvláštně?
No tak takto vysoko nastavenou laťku bude hodně těžké překonat…
Tak pokud je Tvojí jedinou chybou to, že se tu bavíš s bandou blbců, tak je vidět, že Ti sebereflexe nechybí sáhnul sis hluboko do svědomí :D taky se potkávám se spoustou lidí, ale těžko na tom založím svoji auru jedinečnosti.
+1, to je víc než jasné.
Celé je to totálně trapné.
Mladý kluk musí předstírat vyšší věk, aby ho ostatní brali vážně, falšuje si hodnocení na profilu, těm, kteří upadnou v nemilost falšuje hodnocení na jejich profilu, a který neumí přijmout ani hloupou nadávku, aniž by se rozbrečel a utíkal žalovat, přitom jich sám několik rozdá. Připitomělou konverzaci v soukromých správách na internetu pak chce řešit skrze policii, protože ta je přece od toho, ne?
Starý chlap nedokáže nereagovat na nářky odhaleného podvodníka, odpovídá mu na každý komentář, protože nejde smazat, aniž by se musel otevřít. Který to ale nebere vážně a baví se tím. Jak se náramně baví jsme viděli hlavně v těch příspěvcích, kdy obhajuje počestnost své matky, jinak známé hematoložky, z toho to pobavení přímo prýštilo. Jako správný synek totiž nemůže nechat domnělou urážku matky anonymním trollem na internetu bez odezvy. A jako moudrý dospělý člověk, který se baví trollením trolla, píše debilní komentáře plné bukviček, buzíčků a teploušků. Protože je těžce nad věcí.
Po pravdě nevím, kdo z vás dvou byl trapnější. Svého favorita sice mám, ale bylo to velmi těsné. To si fakt říkáte dospělí muži? Nedůstojné a ubohé…
ano, bavil jsem se přesně potud, než začal urážet mou matku, pak jsem se bavit přestal, poslal ho do ****** již bez zábavy a věc přestal řešit
zde v diskusi o elektorkolech ji pak otevřeli jiní, tulipánek a ty, mimochodem…
Jo, jenže já z toho mám prču jako nezúčastněná osoba a rýpáním v tom lejně si zkracuju dlouhou chvíli. Taky dětinské a hloupé, ale nemůžu si pomoct. :-)
Ale před polednem tvrdils, cituji: „mě je to celkem dost lhostejná a pokud reaguju tak se tím bavím “
Teď ale zase říkáš: „bavil jsem se přesně potud, než začal urážet mou matku ,pak jsem se bavit přestal ,…, a věc přestal řešit “.
Tak já nevím, jak to je. Pokud reaguješ, bavíš se. A reaguješ pořád. Ergo se bavíš? Nebo ses teda už bavit přestal? A když jsi věc přestal řešit, proč tedy pořád reaguješ (reagovals), protože ses tím bavil? Docela jsem se v tom zamotal.
ale je to prosté: obecně se tady bavím, tulipánkem se bavím, bavit jsem se přestal jen v osobních vzkazech ve chvíli, kdy přesáhly určitou hranici, to je celé
jsou volové, na které od určité chvíle už nereaguji, protože to je pod úroveň (vanderpole, drobeczech) no a se zbytkem pro sobě můžeme klidně házet hovny, ale i to má určitou hranici, myslím zhruba tam, kde se to začne týkat rodinných příslušníků
naprosto proste. kazdopadne tvuj pristup schvaluju. mam totiz vzdy posledni slovo, tzn vyhravam.
bavi se dva chlapci v hospode..
„tak jsem vcera pri hadce s manzelkou mel posledni slovo“
„fakt? jake?“
„TAK SI TO KUP!“ :)
:-D
tak to ja mam zcela jasno, kdo mi prijde trapnejsi. nebo spis blbejsi. nebo detinstejsi? nebo jaky vlastne? proste vetsi *****. akorat teda mi furt neni jasne, jak je mozne, ze nejaky priblbly mlady fakan je mi teda ve vysledku sympatictejsi nez nejaky dospely chlap v letech. to se mi fakt nestava. ale asi jsem treba jen natolik prizemni, ze jsem nepochopil, jak je onen dotycny temer padesatnik nad veci, jak tu kdesi zaznelo.
Kdyby tvoje dcera trénovala na olympiádu, jezdila 56% stoupání a ty by ses denně stýkal se spoustou sportovců, opravdových sportovců, tak jsi taky nad věcí ;)
no asi jo. ale ja jsem holt obycejny prostacek, ktery navic ani neumi jet dva kilometry do kopce tricitkou, pak na kratke rovince padesatkou a jeste se u toho vydychat a v dalsim kopecku predjizdet mopedy. ale tak co uz no, kazdy nemuze byt dokonaly a k tomu jeste elitni sportovec :-)
:D původně jsem si myslel, že větší idi.t je Tulipánek, nicméně vidím to minimálně na remízu…
A já myslel, že vtipnější to tu už být nemůže :D
no vždyť píšu, že to je chyba
a myslím to vážně
Zabil jsi :D Ale hezky jsi ho popsal :)
no nic hošani, mě čeká trénink, vás další „diskuse“…
Mohl bych mít skromný dotaz?
Z čeho jiného než z práce, treninku a závodů se skládá tvůj život?
jeste z mistrovani na b-f
No TVL, já myslel, že co odešel/la číslovka a Onuce se upozadil, bude to zase o kolech, a ono tohle :-)
já je zdravím-tě péro ampéro
Nejak to tu skomira :-D e-lenosi se zdravi klackem, nejlip do spic :-D
Chtěl bych se zeptat na to stejné jako několika lidí výše (nedostal jsem odpověď) – když i elektromotorem na kole opovrhuješ (IMHO jde o nejméně náročný a „nejlehčí“ způsob motorové dopravy), máš např. na autobusy a vlaky názor ještě horší?
Autobusem ani vlakem nepohrdám, pokud jezdí tam, kde maji :-)
Koneckonců ani e-lenosi by mi nevadili, kdyby jezdili taky tam, kde mají… Cesty, polňačky, cyklostezky… na traily a do hor NE!
A to by mě opravdu zajímalo, jak se pozná, kam e-kola můžou a kam ne.
a kdo bude rozhodovat o tom, kdo na jakem kole smi kam? predpokladam ze pred kazdym vjezdem na stezku co vede hor bude nejaky checkpoint, kde komise zaslouzilych cyklistu bude rozhodovat kdo smi dal a kdo ne? neco ve stylu „tehle ma moc levny kolo tak ne, tehle vypada ze nema takovou formu tak taky ne, tehle ma elektriku – pres hubu a kolo hodit do kopriv“
Ja vidim problem v tom, ze elektrokola/motorky patri pravne do stejne kategorie jako kola. Podle me by mely mit vlastni kategorii a vlastni pravni upravu. Pak by o tom, ka elektrokola smeji a kam ne, rozhodoval zakon.
Osobne v tom, ze jsou ve stejne kategorii, vidim problem do budoucna a bojim se toho, aby diky elektrokolum nepadl postih/restrikce i na klasicka kola, napr. pro jizdu v lese. Pokud je elektrokol relativne male mnozstvi a pouzivaji se prevazne pro dopravu, tak to nikdo neresi. Az jich bude vice pouzivano pro rekreacni ucel a jezdeni po lese, tak se to zacne resit s dopadem na klasicou cyklistiku.
Já myslím, že legální (tj. omezené na 25 km/h) elektrokolo není o nic nebezpečnější/horší než obyčejné kolo – 25 km/h i mnohem rychleji jezdím i když jsem motor na kole nikdy neměl a o „pár“ kilo těžší jsem taky.
Souhlas, legalni je ok, ale kolik je jich jeste legalnich? Uz i ty babky z toho kostela neslapou, ale jedou jak na motorce.
To neumím posoudit; v Praze jsou kola včetně těch elektro k dopravním účelům extrémně nepopulární a v rekreačních oblastech nejezdím. Na elektrokolech tak vídám jenom turisty v centru a ti určitě přes 25 nejezdí, ale zato páchají jiné přestupky (jízda po chodníku, jízda ve dvoustupu, jízda prostředkem nebo dokonce vlevo) a počínají si vůbec dost nebezpečně (což ale nesouvisí s elektrikou).
Ale ony uz maji vlastni pravni upravu. Do urciteho omezeni rychlosti a vykonu je to proste kolo, nad to omezeni je to motorka. Se vsemi plusy a minusy. Nevidim duvod na tom neco menit. A ze nekteri odstranuji ty omezeni a tak de facto provozuji neschvalene motorky? I na to zakon pamatuje, jezdim s takovym kolem je v podstate stejne jako jezdit s autem neschvalenym k provozu na pozemnich komunikacich, se vsemi dusledky z toho vyplyvajicimi. Jaky dalsi zakony chces jeste zavadet? Do hor bude mozne poustet pouze registrovane zavodniky? Nebo lidi kteri maji cyklisticky prukaz a rocni najezd vetsi nez xy kilometru? Co takhle to proste nechat na lidech a prirozene regulaci? Pokud nekdo zpusobi skodu neschvalenou elektromotorkou na miste kam nesmi, ver tomu ze policie, media i pojistovna si na nem smlsnou. Dva tri medializovane pripady a To odradi 99 procent beznych lidi, to jedno procento jsou proste blbci kteri se vyskytuji vzdy a vsude. Ve vyjezdu tech 25kmph je uplne v pohode, ve sjezdu kdy bude nebezpeci ze cyklista jedouci rychle na kole/elektrokole daleko vetsi tech par kilo rozdilu mezi kolems a elektrokolem neudela zadnou roli a zalezi na tom, co ma kazdy pilot v mozkovne. To zakonem tezko stanovis.
A ze by se masivne rozsirila elektrokola na trailech? Ale no tak.. drtiva vetsina elektrokol je ve forme tech skoroskladacek a ruznych duchodcovskych pohybovadel od baraku na nakup. Kvalitni trailovy elektro-full stoji ctyr az petinasobek prumerne mzdy. Hrube. V zemi kde na tuto hrubou mzdu nedosahne dve tretiny obyvatelsva. podivej se do rakous, jak to tam vypada v alpach – zeme s nasobne vetsi kupni silou, pujcovny plne elektrokol, normalni skoro nevidet. Presto sem si nevsiml masivniho prelidneni elektrocyklistu nekde po kamenitych stezkach a sjezdech na ubocich hor. Drtiva vetsina lidi tam jezdi na tech elektrokolech po udoli, maximalne po cyklostezkach a asfaltu trochu vyse na ruzne vyhlidky.
Jestli za tim fakt nebude spis v nekterych pripadech urazene ego, kdy zavodnik oveseny ruznymi sensory s presne stanovenou tepovkou drti na karbonovem kole kopec a v pulce ho prehuci duchodce v bekovce na te elektroskladacce s taskou nakupu..
ale to urazene ego je uplne normalne. Niekto to bere lahsie, niekto tazsie, tiez to vsak zavisi od toho, ci je ten ebajker slusny a nevysmeje sa mu, alebo ci je to bezohladny elektro-***** a zasluzil by si tyc do vypletu.
Motorkáře zdravím i na skutru(nestydím se za to),dokonce jsem se omylem připletl s hondou foresight na sraz harley-D a dodnes mi to přijde vtipný jak po mně hleděli, ovšem ebiky to je jiná kategorie,popravdě je mi jich líto,výdej energie minimální,fyzička není nutná,jediná pozitivní věc je průprava na elektrický invalidní vozík.Jednou jsem se neudržel a projíždějící ebikerky jsem se zeptal – „na co máš nohy děvče“ a odpověděl jsem si sám(nelze publikovat …obsahuje sprosté výrazy).Myslím že se dočkáme i elektrické tour de france a nejspíš pak vyhodím tv z patra a vyšetřím tři týdny v roce pro rekreační projížďku po té naší" malebné kotlince".
hustý :-)
Jel jsi někdy na ebajku?
e-cyklisty zdravím, jezděj na kole a mají z toho zdravení radost, brzo si jedno e taky pro zpestření pořídím
Bože ochraňuj mně ať nikdy neskončím na elektrickým křesle(vlastně kole-překlep)milovanou cyklistiku bych tak poplival a všichni oblíbení hrdinové v různobarevných dresech by se obraceli v hrobě.
Fignona a spol. nech odpočívat v pokoji, těm je to šumák a my jim můžeme možná tak leda závidět, že se těch mopedů nedožili…
obecně se to zdravení přeceňuje, kolo jako kolo
jinak mi nejde rozkliknout Tulipánkův nick – ban?
já se na ně jenom směju, poslední dobou se tu rozmnožili e-silničáři na fullech, ať jim to jezdí!
můj názor k Vašemu nicneříkajícímu a nekonečnýmu plkání – ebiky na tomto foru nemají co pohledávat..toliko vzkaz k pravověrným cyklistům
Řekl ten co je tady na bf necelý tři dny i s cestou :-)
no a co? jak dlouho musí být nově příchozí členem, než si bude moci dovolit něco napsat?
fakt radši cyklistu, který je tu den, než mopédistu, který tu rok plká o mopédech
prostě to tady je a bude v budoucnu i o e-kolech, můžeš se třeba p…t ale to je tak jediný co s tím můžeš udělat:-)
to je mi taky jasný, ale já psal o něčem jiném, hele, když podle tebe píše kraviny, napiš mu, že píše kraviny, ale peskovat někoho za to, že je tu tři dny je hloupost, to tu za chvíli bude elitářství jaké bývalo na Nyxu…
na debilní komentář přiměřená odpověď,
děkuji
i tři dny stačí abych věděl že jsem se omylem dostal mezi bandu kreténů..
já jsem závodil na kole když ses ještě třepal tatovi v pytlu hňupe
Tady se nam nekdo probral z vcerejsi opicky.
no hochu, až mě mrzí, že jsem se tě zastal
jj, a to se ses ho zastal i ve vztahu k mému oblíbenému Nyxu .. to si Nyx nezasloužil, i když kreténi jsou i tam.. :-)
znals Nyx před 15. lety?
registrace : 15:51:25 24.10.2001
.. takže jo :)
Nemám často to všecko číst, už se teda rozhodlo, jestli je budem zdravit nebo ne?
Budeme je zdravit nohou na vzdálenost třiceti centimetrů. Čím blíž, tím líp.
Stejné jako kdyby řidič osobáku zdravil kamioňáky. Proč by to proboha dělal?
