Cyklotrenažer pro zimní trénink

485 nepřečtených

Do oblíbených Blokovat téma

petrhajekmail 22.10.2014 17:21

Cyklotrenažer pro zimní trénink

Dobrý den, za nedlouho tu máme zimu a tím pádem pro mne cyklo sezóna pomalu končí. Letos jezdím na kole každý den a zimní pauzu bych asi nezvládl. ? Vím, že se dá na kole jezdit i v zimě, ale není to nic pro mne. Proto jsem se rozhodl pořídit si nějaký slušný cyklotrenažer. Chtěl jsem se Vás zeptat, Vás co cyklotrenažer přes zimu používáte, jestli byste mi mohli z vlastní zkušenosti nějaký cyklotrenažer doporučit. Chtěl bych doporučit pouze ty trenažery, se kterými jste Vy sami maximálně spokojeni. Nechci si kupovat jeden z nejdražších s tím, že bude nejlepší. Děkuji Vám za Vaše tipy.

0 0
Zpět Reagovat
- blaf 22.10.2014 17:25
  
  google
  
  a jinak trenazer/valce jsou desnej opruz, abys nezjistil, ze to taky neni pro tebe :) osobne jezdim radej venku nez se trapim na valcich
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- Sugar67 22.10.2014 17:31
  
  Pokud si myslíš, že jezdit v zimě venku není nic pro tebe, tak to jsi ještě nejezdil na žádném trenažeru!!! Je tady hromada vláken a všude se dočteš, že jsou to vyhozený peníze. Zkus si ho někde vyzkoušet a uvidíš sám. Jdi do fitka, vyhoď za to 50Kč a poznáš ;-)
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- Paja 22.10.2014 17:39
  
  Nechceš Elite hydroforce? Hydraulická brzda, zátěž se mění páčkou vyvedenou na rodla. Najeto max. 20 hod., už se mi několik let válí na půdě ;-)
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - poriz1 22.10.2014 17:50
    
    Jaká cena?
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Paja 22.10.2014 18:01
      
      Tak 2 litry? Novej stál něco přes 6.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - poriz1 22.10.2014 18:02
        
        mail?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Paja 22.10.2014 18:05
        
        …v profilu.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
  - 23.10.2014 00:41
    
    Obsah tohoto příspěvku je blokován.
    
    0 0
    Zpět
- Mikikuba 22.10.2014 18:14
  
  Ahoj,pokud to myslíš vážně s tréninkem přes zimu tak si trenažér pořiď. Já používám tenhle
  
  http://www.hankaebertova.cz/…valce800.jpg
  
  Mám na něm najeto doslova tisíce hodin.V poměru cena kvalita je super.
  
  Pokud máš kolo pro radost je opravdu diskutabilní jestli na něm a jak dlouho budeš jezdit.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - mr.nikdo 22.10.2014 22:02
    
    Taky si myslim, ze si tim kolo trochu muze zhnusit.
    
    Ale zase ten pocit, ze pak vyjede na jare a pojede to lepe, nez kdyby na nem neslapal…
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Rychlej turista 23.10.2014 08:01
      
      Kolo si tím nezhnusí, jen to za chvíli odložía jako ostatní raději vyrazí ven do deště, větru nebo mrazu :-)
      
      Ale byl tady jeden, který jezdil snad jen trenažér a podle toho, co psal, tak na tom dokázal sedět podstatnou část dne a vyloženě se v tom vyžíval :-)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - blaf 23.10.2014 08:22
        
        to bude Vabrousek, ten za zimu ven nevyleze :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - Biker jak Pes 23.10.2014 09:16
        
        Taky znám pár takových pacientů, kterým nejsou cizí ani 4 hod dlouhé seance.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        DaD 23.10.2014 13:04
        
        ja,ja! Ale po čtyřech hodinách na válcích už trošku bolí prdel:)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Sugar67 23.10.2014 15:02
        
        Po 4 hodinách na válcích by mě odvážel doc. Chocholoušek ;-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Biker jak Pes 23.10.2014 21:07
        
        Když dáš každých 30 min pauzu, tak se to dá. Osobně jsem dal jednou 3,5 hod na válcích ve dvou u etapy TdF a nebylo to tak strašné. Hlavně můžeš s někým pokecat. Výhoda je, pokud umíš jezdit ze sedla, můžeš se protáhnout, uvolnit zadku. :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - mr.nikdo 23.10.2014 22:52
        
        No, ja tam jdu s odporem.
        
        Naposledy me ani filmy nebavily.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        23.10.2014 23:12
        
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        
        0 0
        Zpět
- radek01 22.10.2014 18:45
  
  Já mám tento a vlastně se těším na ten vopruz až na tom budu jezdit…:-)
  
  http://bike4u.cz/…machine.html
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- Delkim 22.10.2014 21:24
  
  mám trenažér TACX, osobně si bez toho zimu nedovedu představit, resp. stačí i dnešní vichřice s deštěm a ještě na něj rád vlezeš :)
  
  už si stahuj filmy a seriály, ať ti to pak utíká, opruz to je strašnej :)))
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - nox159 22.10.2014 21:36
    
    rád lezt na trenažer? :D blázen :D
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Breakpain 22.10.2014 23:44
      
      Za ten pocit, když na jaře ostatní vidí Tvoje záda to stojí :), navíc, jak píše kole … prsotě si dám sluchátka a s pustím si na 3h dva filmy nebo nějaká videa na Youtube a je to … :)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - blaf 22.10.2014 23:58
        
        tim chces rict, ze vydrzis 3 hodiny? a pravidelne? tak to smekam
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Breakpain 23.10.2014 00:14
        
        Když si neodřu moc zadek tak jo … to je jedinej problém co mám – na kole se pohybuješ, tady to není třeba a pak to je docela problém.
        
        Hele, ber to, jako bys koukal na dva filmy za sebou :) … akorát u toho budeš šlapat no ;) … problém je spíš kde nato brát čas, abys nekončil pozdě večer …
        
        Narovinu přiznám, že bez filmu bych nedal ani půl hoďky ;o).
        
        Rutina mi nevadí, spíš ji vítám … nejsem moc kreativní jedinec ;) …
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        blaf 23.10.2014 08:26
        
        no tak variantu bez filmu ani neuvazuju, pro me je to i s filmem hodne narocny, dal jsem asi dvakrat kolem dvou a pul hodiny, ale to uz jsem fakt trpel (psychicky)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Delkim 23.10.2014 08:43
        
        já mám rekord 3 a půl hodiny, to bylo u sledování nějaké horské etapy na Tour :)
        
        jinak to docela „utíká“ u sledování obecně cyklistiky, pak je dobrý tenis a docela jde i hokej, když je MS a nehrajeme zrovna jako pitomci :)
        
        ale nejvíc mi to osobně uteče, když v tom mám nějaké intervaly, to pak „nebolí“ psychicky ale fyzicky a to mi vyhovuje víc
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        jonti 23.10.2014 09:22
        
        Mne nejvic sedi akcni strilecky, kde se porad neco deje. Nebo sportovni prenosy. Tim byl idealne treba Vasaloppet, ktery je i docela dlouhy.
        
        Dalsi vyborna kombinace je treba hodinu behat a potom 45 na trenazeru.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        roura 23.10.2014 09:23
        
        Pak rovnou skočit do vany a máš triatlon :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Sugar67 23.10.2014 09:44
        
        +1000
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        DaD 23.10.2014 13:11
        
        Tour na válcích už ne!Nějak sem to podvědomě naklopil ve sjezdu s nima a už jsem se válel na zemi.Myslím,že jsem jel zrovna v háku Saganovi:)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Ice-goofy 23.10.2014 08:43
        
        Můj rekord je 1,5hod a slezl jsem, že jsem ty totál mokrej tretry promočené, jak kdybych vylezl z vody a už jsem za sebe pěkně házel „potní šmouhy“. pro mě ta hod je tak akorád. Filmy už nepomáhají, ale obdiv všem co drží dvě a více…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        McBlacky 23.10.2014 09:51
        
        já jezdím jen hodinu když už, co v reálu je jednou týdně. Nejsem až tak tréninková povaha :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Ice-goofy 23.10.2014 10:20
        
        ;) Od 50minuty do 60 to utíká jak celý den v práci ;) Co teprve kdybys ji měl tu povahu ;)…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Ice-goofy 23.10.2014 11:01
        
        Myslel jsem to ve smyslu Tvé výkonnosti a jak píšeš Tvé trénikové povahy… ;)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        McBlacky 23.10.2014 11:32
        
        nj, jenže víš jak. To je package – nastavit hlavu na kurevský sebeničení, přestat lejt, místo celodenních výletů jezdit tréninky, většinou sám…
        
        Koho by to v mým věku bavilo :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Ice-goofy 23.10.2014 11:44
        
        Souhlas.. Já převážně tady jezdím jenom sám, ale jak říkáš je to jak mě to baví .. výlety, do práce z práce… někdy rychleji někdy pohoda (většinou jak mají děti kroužky ;)) a jak říkaš nebavím se o setkání s kamarádama, kde se leje ;) a to nějak tam to je nastaveno až do sebezničení (tady jo ;) tady mě to jde)
        
        P.S. To se kondičně dívám z velké dálky na Tvé záda ;)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Mikikuba 23.10.2014 18:55
        
        3–4:)trénink je trénink.já rozhodně radši trenažer než humus venku. zdraví jsem nenšla na …a to nemluvím o tmě…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Biker jak Pes 23.10.2014 21:11
        
        Tak to raději vyjedu do totálního humusu, než se trápit doma. :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Mikikuba 23.10.2014 21:25
        
        Druhá věc je že kvalita tréninku venku a vevnitř je v zimě neporovnatelná. O bike nemluvě. Já to prostě beru že trénuju a mám nějaký cíl a úplně stejně me nebaví najíždět v zimě venku jako doma. A doma bych řekla že mě baví víc a nic neriskuju.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Biker jak Pes 23.10.2014 21:46
        
        Otázka, co je teda kvalitnější. A otázka biku by mě teda taky zajímala. :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        McBlacky 23.10.2014 21:50
        
        samo že doma je to kvalitnější, o levely
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Biker jak Pes 23.10.2014 22:20
        
        Tohle bude zase dlouhá debata, ale budiž. :)
        
        Když jsem začínal s cyklistikou, tak jsem řešil podobné věci. Tehdy mi trenér říkal o nějaké profíkovi (tuším, že to byl snad ještě Kořínek), který jezdil celou zimu na trenažéru. Dodržoval tepy, rychlosti, časy, všechno, co se dalo v té době sledovat. Vyjel pak ven a těžce nestíhal ostatním.
        
        Osobně znám pár kluků, kteří jezdí venku za každého počasí. Nikdy nebyli na jarním soustředění a dokáží na silnici pořádně zatopit i profíkům.
        
        Taky jsem spíše zastánce tréninku venku, přijde mi to mnohem přirozenější, než se mordovat doma. Tam to prostě není ono, ať to budeš simulovat jakkoliv. Nejspíš to mám ale vžité z toho, že jsem na trénink doma nikdy neměl pořádné podmínky (bydlení v paneláku, málo prostoru), takže veškerý trénink jsem taky řešil venku (minimálně běhat se dá opravdu za téměř každého počasí).
        
        Na druhé straně ale máme Štybara, který v nejlepší cyklokrosové formě trénoval snad jenom na trenažéru, kde si uměl mnohem lépe pohlídat intenzity a lépe se mu to dávkovalo.
        
        :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        black.horse 23.10.2014 22:41
        
        jedna věc bude dávkovatelnost doma a druhá adaptace organizmu na počasí, kdyby trávil většinu zimního tréninku doma v „teple“ tak na jaře vylezu před barák a než sejdu schody k chodníku tak dostanu rýmičku… mám vyzkušené že před lety, když jsem v zimě pravidelně najížděl za každýho počasí, byl jsem méně nemocný.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        McBlacky 24.10.2014 08:33
        
        podle mě bude krátká.
        
        Beru to přísně z hlediska efektivity, tedy trénink v zonách dle watů, podle vyšetření. Cokoli jiného indoor má nižší efektivitu a je tudíž ztráta času, primárně s horším nebo lepším výsledkem udržení kondice.
        
        Faktory bezpečnosti a rizika nemoci nezahrnuji – byť pro někoho jsou rozhodující, zejména pokud není suchá zima s minimem sněhu.
        
        NA indoor jednotce s watmetrem, dokážeš jezdit všechny motivy a držíš se když jsi totální lama v rozpětí 30w, když to umíš tak klidně 10–15w. Kadenčně si můžeš opět dát co potřebuješ. Křivky výkonu (a tepů) jsou bez velkých skoků v rámci úseku, intervalu. Což by mělo být cílem každého zaměřeného tréninku i venku.
        
        Při jízdě ven musíš nejdřív dosáhnout profilu/terénu, který je pro daný interval vhodný (jednoznačná nevýhoda, nebot na trenažeru si můžeš sestavit trénink, že ti jednotka sama dává zátež a délky a pauzy jsou konstatní jak si je nastavíš). Venku při tréninku ZDV je často problém najít rovinatý profil v dostatečné délce a kvalitě, na trénink intervalů do kopců to ani nemluvím, tak zase nedokážeš dodržet dobré a kvalitní pauzy mezi intervaly. Intenzivnější intervaly pro rozvoj FTP v délce 20–40 minut to je skutečný oříšek, protože trénovaný jedinec jede v této zoně už dost rychle a to v zimě často je s velkým rizikem.
        
        samozřejmě jedna věc je mít hromadu času a jezdit 80–100 hodin v 1–3 měsíci, pak skutečně s někým kdo trénuje 40h indoor zameteš. Ale pokud budou oba jezdci mít odjetý stejný čas, tak ten co to jezdil venku bude parkovat.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        tom xtr 24.10.2014 09:11
        
        Souhlas
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Biker jak Pes 24.10.2014 09:33
        
        Myslel jsem, že se budeme bavit víceméně o tréninku ZDV. Řekl bych, že i ty víš, že pokud někdo myslí závodění natolik vážně, že najíždí i přes zimu, tak nemá problém jezdit ZDV i ve zvlněném/kopcovitějším terénu. Tudíž odpadá nutnost hledat totálně rovinatý terén. Samozřejmě, že taky raději jezdím po rovinách, ale občas si vjedu do kopců, protože po rovině už to je fakt otrava.
        
        Co se týče bezpečnosti/nemoci, s tím souhlasím, k tomu není co dodávat.
        
        K tréninku intervalů, závodil jsem vždycky od prvního dubnového víkendu s tím, že jsem pouze najížděl a do intenzit jsem šel až s prvními závody. Taky ty výsledky podle toho vypadaly a do formy jsem se dostal až v půlce května. Dělal jsem to hlavně proto, že závody na jaře pro mě neměly velkou váhu a chtěl jsem vydržet jezdit celou sezónu. Letos jsem měl v plánu závody už v březnu (Bíteš, Hlohovec), které nakonec nedopadly a podle toho jsem i upravil trénink. Neměl jsem problém nalézt v okolí vhodný terén přesně pro daný trénink. Řekl bych, že v našem měřítku, v jakém jezdíme ti postačí téměř cokoliv a vždy se to dá jakkoliv upravit. Samozřejmě na profi úrovni už to bude vypadá jinak.
        
        Další pro mě jasná věc je hlava. Při tréninku doma z toho musíš zmagořit. :) Ne každý je nastavený tak, že to vydrží. Osobně jsem pro trénink venku. Nicméně pokud bych snad někdy měl prostory s pořádným trenažérem, wattmetrem, tak možná budu mluvit jinak, ale do té doby jezdím venku, dokud nepadají stromy. :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        jonti 24.10.2014 10:19
        
        Ta zima bez intenzit je obecne docela zlo, jedine ze by sis je daval v jinych sportech. Je to cesta k tomu se naucit jezdit jen na jednu rychlost.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Biker jak Pes 24.10.2014 10:26
        
        Souhlasím. Někdy není na škodu zařadit i kratší závody (cyklokros, běh, běh na běžkách), ať to není taková rutina. Jednou za čas jít trochu do červených čísel vůbec nevadí.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        McBlacky 24.10.2014 11:00
        
        jasný že to jde, ale není to optimální, prootže z kopců prostě často nešlapeš atd.
        
        navíc třeba ty to má ok, já zase mám 20minut plácání než jsem někde, kde se dá trochu jet. V zimě je to i delší, takže efektivně z 2h tréninku 45minut zajebu ve městě :/
        
        stejně je to pro mě teoretický, nedokopu se venku ani doma k něčemu co by mělo smysl. Kdyby ale ano, tak doma mi to dává větší smysl
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        tom xtr 24.10.2014 11:04
        
        Jen jestli to nebereš jen podle poslední zimy. Pamatuju některé zimy předchozí roky, kdy se nedalo rozumně třeba 14 dní i víc vůbec vylézt ven na kolo, běhat šlo, ale i to třeba blbě. Nebo se dal jezdit jen nějaký krátký odklizený okruh, kde to bylo stejně na zblbnutí, jak na tranažeru.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Biker jak Pes 24.10.2014 14:12
        
        Taky jsem nad tím uvažoval, jestli to nemám z poslední zimy. Ale za posledních 5 zim jsem na válcích najezdil možná tak 10–15 hodin.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        biker jura 24.10.2014 16:37
        
        zase někdy taky není špatný i ten souvislý interval trochu „rozhodit“ zvlášť na biku potřebuješ adaptovat tělo na pár šlápnutí i mimo setrvalý výkon…což si myslím, že byl možná ten problém toho Kořínka jak psal BjP. Ale jinak souhlas.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Rychlej turista 24.10.2014 09:25
        
        Když už jezdit doma, tak na válcích nebo aspoň na trenažéru s velkým setrvačníkem, kde se dá simulovat rychlá jízda s těžkou šajbou při vysoké frekvenci šlapání i tepání (jezdíval jsem od 105 otáček a více/min. na ANP). To se venku dlouhé minuty praktikovat nedá a je to alespoň přibližně podobné jízdě za kamiónem, což osobně považuji za level nejvyšší. Takže pro časovkáře, triatlonisty a vlky samotáře ideální příprava.
        
        Druhé výborné využití válců a v tomto případě i jakéhokoliv trenažéru je při opravě těla, ať už po nemoci, úrazu nebo při boleti kolena.
        
        Čťyři měsíce od zlomeniny páteře jsem první měsíc dával jen válce – od několika minut a postupně zvyšoval, až jsem se mohl posadit na kolo i venku.
        
        Při bolesti kolena je to ještě důležitější, protože kloub sice pohyb potřebuje, ale nesmí to bolet. Takže v tomto případě zase vysoká frekvence šlapání (105 ot./min.), ale bez zátěže, na lehoučký převod a jezdit jen do doby, než přijde bolest. Opět od několika minut a mám vyzkoušeno, že když se bolest neobjevila ani po hodině, mohl jsem bez obav vyjet ven. Výhoda tohoto postupu je nejen v tom, že se člověk nemusí vracet domů s bolestí (a tím i dalším huntováním kloubu), ale podle prodlužování času lze denně sledovat, jak se koleno uzdravuje :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Tina 24.10.2014 09:36
        
        Ja iba dodám, že valce sú skvelé na naučenie sa kruhového šliapania a izolovania nežiaducich pohybov celého tela od pohybu nôh. Človek sa naučí zafixovať vrch tela a točiť iba nohami. A taktiež sa dá na nich naučiť jazdiť kadenčne.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Biker jak Pes 24.10.2014 09:39
        
        Jj, to je jasné. :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Biker jak Pes 24.10.2014 09:37
        
        Rekonvalescence po zranění je trenažér jasná volba. Tam není o čem diskutovat. I vzhledem k tomu, že doma z toho znovu nespadneš. :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        biker jura 24.10.2014 16:45
        
        Tak Štyby prej jezdí na trenažeru teď nějaký speciální „silový“ tréninky. To by mě zajímalo, jak to vypadá.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- tom xtr 22.10.2014 23:06
  
  Třeba ti při tom rozhodování přijde vhod můj vývoj ohledně in-house tréninku, otázka je ale rozpočet na takový heblo.
  
  Kdysi jsem doma v zimě jezdil na klasice = kolo upnuté do jednoduché trojnožky (TACX) + jsem měl půjčené i nějaké jednoduché ergo. Dá se to, ale po pár letech (tak 2) jsem se na to už nebyl vůbec schopen přinutit sednout, prostě morálka.
  
  Nakonec jsem se rozhodl, že když na něčem podobným mám doma vydržet 1,5 hod a víc a netrápit se, tak je třeba si to za každou cenu všemožně zpříjemnit a zpestřit. Music + TV + PC film sice dobrý, ale pro mě už to úplně nezabíralo.
  
  Z toho mi vyšlo (bez záruky úplnosti):
  
  Trenažér musí být ihned ready k použití = nesmím ho skládat předtréninkem a pak rozkládat, nelze do něj občasně upínat běžněpoužívané kolo – nejspíš tedy zimáka (závoďáka už vůbec ne).I z toho důvodu jsem taky opustil trojnožku TACX.
  
  Musí se dát nastavit dobře a přesně posez jako na kole + upíchnout tamvlastní sedlo. Šiftování jen sedlové trubky nahoru dolu nestačí.
  
  Musí mít kvalitní brzdu, tedy dávkování zátěže.
  
  Přiměřená = minimální hlučnost, odmítám jezdit někdev podzemí.
  
  Je třeba mít šanci si čímkoliv zpestřit trénink + trénink nějakměřit = musí měřit výkon (Watty) + tepy (přes Polar snímač) + kadenci +čas (+ vzdálenost), ukládat záznam z tréninku na medium / PC. Chci aby bylnějak vidět vývoj.
  
  Je dobré pro zpestření možnost virtuálních tras – zátěže(offline) + virtuálních online závodů, tj. on-line internetový trénink.Tzn. možnost připojení trenažeru do sítě / k PC + na internet.
  
  Hodí se možnost nastavit vlastní programy – zátěž, např.úseky – intervaly. Není to ale úplně nutný, dá se řešiti manuálním nastavením.
  
  Z toho mi pár let zpátky vyšlo, že jsem v akci koupil ne úplně nejlevnější ergo, který to splňuje. Musím říct, že jsem se na něj během zimy (+když je venku hnusně) často doslova těšil a těším, vlastně skoro jak na kolo ven, když je hezky. Pro mě to nakonec byla teda vyloženě volba buď všechno nebo nic, tzn. žádný trenažer, nebo něco jako tohle.
  
  Pro úplnost ještě co po čase nevyužiju / považuju za zbytečný:
  
  Jakýkoliv automat – trenér, který předhazuje svoje programy podlepředchozích měření. Vlastně využívám buď virtuální trasy, onlinetrasy, nebo úplně manuální režim volby zátěže.
  
  Zbytečné mi přijdou vlastně všechny pevně zabudované tréninkovéprogramy, stačí mít možnost programovat vlastnítrénink – zátěž.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - tom xtr 22.10.2014 23:07
    
    Kua to je nějaký dlouhý, to jsem asi přehnal …
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - 23.10.2014 00:44
      
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      
      0 0
      Zpět
    - Biker jak Pes 23.10.2014 09:19
      
      Nicméně tvoje pojetí slova in-house mě pobavil.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - tom xtr 23.10.2014 16:07
        
        Njn je to trochu nestandardní v tomhle kontextu, nějak mi to přišlo samo pod ruku :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Biker jak Pes 23.10.2014 21:11
        
        :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- 159753 22.10.2014 23:55
  
  já osobně z výběru trenažer/válce mám daleko raději válce..nepřijde mi to tak nechutně nudné, když u toho zkouknu nějaký ten seriál..
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Breakpain 23.10.2014 00:16
    
    Problém jsou ale sousedi :( … válce moc tiché nejsou.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Mig_all 23.10.2014 08:31
      
      jak které… Některé trenažery jsou taky mazec…
      
      0 0
      Zpět Reagovat
- Zodiax 23.10.2014 08:57
  
  Používáte někdo spinner místo válců nebo trenažeru? Jeden jsem teď vyženil, tak si říkám, že to může být dobrá alternativa ;)
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Rorejs74 23.10.2014 09:18
    
    JJ, kdysi jsem koupil jetyho Kettlera a v zime na nem jezdim. Cumim u toho vetsinou na zaznamy z TdF, Gira, Vuelty a podobne. Vetsinou si davam tak 90–120 minut.
    
    Jako nezbytny prislusenstvi ale povazuju velkej ventilator, jinak ze mne za chvilku tece jak z vola a je to neprijemny.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - 19ala 23.10.2014 10:34
      
      mám taky spinning ( + klasický rotoped ale ten nepoužívám ) v zimě mě to přijde jako zpestření gut
      
      0 0
      Zpět Reagovat
- Lachtis 23.10.2014 09:06
  
  Ahoj, zrovna včera jsem zahájil taktéž „zimní“ přípravu. Uvažuješ stejně jako já, tedy jen shrnu. Loni jsem jezdil prakticky celou zimu, ale dost mi to odskákalo rameno (prochladnutí) a v těch mnohdy s.ačkách mě už nebavilo jezdit. Jasně, mohl bych to vyřešit lepším oblečením, ale do toho se mi nechtělo investovat. Navíc před cca 5 lety jsem na rotopedu přes zimu jezdil a vydržel to!!! To je důležité vědět, protože skutečně někteří toto prostě nevydrží! Tedy trenažer byl jasnou volbou a hlavně se mi u trenažeru líbí, že sedím na svém kole, ideální posez, SPD atd. Tak jsem projel diskuze (těch je na foru hafo) a bylo mi i doporučeno tento TACX http://www.kupkolo.cz/…atic_z92956/ . Ten jsem nakonec koupil a včera prvně ujel cca 3 hodiny. má zátěž 10 stupňů je celkem tichý (bydlím v baráku, takže hluk moc neřeším) a po včerejšku i s ohledem na ty prachy jsem s ním spokojen. Koupil jsem k němu (na doporučení) speciální plášť přímo od TACX, nechtěl jsem si sjíždět svůj nový (staré, sjeté jsem bohužel vyhodil), ale to už je na Tobě (vždy můžeš dokoupit).
  
  Takže za sebe jej můžu s přehledem doporučit! Jen znovu upozorňuji, zvaž, zda 2 – 3 hodiny vydržíš „tupě“ šlapat na místě! Já to vydržím, ikdyž si pomáhám sledováním televize/muziky…
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Delkim 23.10.2014 09:28
    
    jj, to je základní TACX, naprosto dostatečný
    
    proti některým obyčejným ála Force se tam dá nastavit dostatečný odpor (zátěž) i pro silový trénink
    
    ještě doporučuji dokoupit podložku a jak už někdo zmínil i pořádný větrák :)
    
    dneska odpol zahajuji zimní přípravu, tak se na něj po 10ti denní pauze bez kola docela i těším :) stáhnul jsem si 4 série Walking Dead, tak uvidíme jak to u toho bude utíkat
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - sharkeeCZ 23.10.2014 09:45
      
      také zvažuji pořízení trenažéru a chtěl jsem něco interaktivního, ale dávat 20.000 Kč za trenažér se mi opravdu neche
      
      Ale objevil jsem novinky v podobě aplikace, která by měla poskytnout interakci i na základním trenažéru – http://www.zwift.com/what-is-it
      
      znáte někdo, už jste to někdo testoval? Já jsem v pořadníku a nezavěšuji.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Delkim 23.10.2014 09:54
        
        no joooo, ale to musíš mít k tomu i meříč výkonu :)
        
        jinak na youtube jsou desítky různých tréninků, se dá podle toho jezdit, pokud někdo chce
        
        0 0
        Zpět Reagovat
    - Lada,s 23.10.2014 10:16
      
      blázne, já teprve zahajuji posezonni odpočinek :) zahajovat zimní přípravu ještě před koncem října mi přijde pro hobbíka zbytečně brzo, ale proto gustu… :-)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Lachtis 23.10.2014 10:40
        
        No dobře, napsal jsem to blbě nebo spíš to lépe znělo :-D. Prostě zahájeno ježdění (trénování) v teple domova :-). Pauzu mít budu…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - McBlacky 23.10.2014 11:33
        
        taky myslím, že to je brzo. Ale záleží jaký jsou cíle. Kdo závodí od března, už musí ted začít, to je jasný
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- jakub 23.10.2014 09:42
  
  jen si tu trošku přiohřeju polívčičku, když by někdo chtěl ušetřit své kolo, máme ještě pár Spinnerů od Startracu ze zrušeného spinningového centra – jsou to kola na fakt hrubé zacházení a jsou v pořádku, více na kuba@viridium.cz cena k jednání je 7.000,–Kč
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- Sugar67 23.10.2014 10:09
  
  OK. Myslím, že kromě rad s výběrem, by to chtělo dát ještě dohromady rady, jak u toho vydržet a nezešílet. Z příspěvků mi vyšlo následující (prosím o doplnění):
  
  nejde to bez psychického odrušení – TV, PC, Muzika …
  
  aby ses úplně neuvařil je nutný ventilátor
  
  Přiznám se, že ani při dodržení obojího jsem to nevydržel a radši vyrazil do nečasu. Nějaké další rady?
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- vsn 23.10.2014 10:47
  
  … a je to tu po roce zas :D
  
  takže o5 – bržděný válce a před ně větrák – nic se za ten rok nezměnilo
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- tromboonen 23.10.2014 11:42
  
  Za mě válce, taky jsem řešil a rozhodl se pro ně, není to taková nuda jako statický trenažér, zlepšíš si techniku šlapání a neztratíš rovnováhu na kole (no ne že by člověk po zimě na trenažéru venku upad, ale prej se to může projevit, možná je to kec, nevím, nezkoušel jsem), viz srovnání válců a trenů..
  
  Válce stačí bez brždění, dát staré pláště, nízký tlak, plus mezi křížené dráty zastrkat karty = to udělá i ten větrák, částečně, já jezdím v nevytopené místnosti a stejně se spotím jako kráva..
  
  Nevydržím déle než hodinu, ale to jen kvůli zadku, trpí mnohem víc než v reále, i když se člověk snaží měnit posed a občas ve stoje, tak prostě víc než hodinu nedám, ale zas najíždět na tom vyloženě objemy to by bylo fakt na hlavu… ta hoďka s nějakými intervaly je akorát, nejsem teda žádnej závodník a netrénuju moc systematicky, mám to jen na denní porci únavy a regulaci špeků..
  
  A těm co tvrdí že je lepší ven, no v zimě za světla se to blbě stíhá i kdyby člověk vydejchal počasí a sračky na cestě a na kole (já moc ne), po tmě to už chce fakt motivaci, plus muset se navlíkat, připravit kolo, pak jej občas vyčistit… na válce skočíš během zpráv a je to, já to občas dělám i v létě, když nestíhám na pořádnou vyjížďku, prostě během zpráv se trochu zapotím a nestratím čas chystáním… a půl až hoďka na válcích s pár intervalama je pocitově min jako 3 hod normální vyjížďka venku..
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Sugar67 23.10.2014 12:01
    
    Já se spíš donutím na 2 hoďky v zimě potmě ven, než na hoďku na trenažér. Hodím na sebe věci a jedu. Kdežto trenažér musím donést, pak donést kolo, smontovat to dohromady … pak tupě šlapat, pak to zase rozmontovat, odnést kolo, odnést trenažér ;-(
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - McBlacky 23.10.2014 12:12
      
      no jasný ale když ho máš postavený tak dáš kalhoty, triko a valíš.
      
      Oblíkat se ven je pak hromada hadrů na praní navíc.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Cryzyy 23.10.2014 12:26
        
        A za 4h doma propotis ctvery kalhoty, 2 ponozky a 3 rucniky a jeste potom musis pod valcema vytirat :) Vsechno ma svoje co a proti.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        23.10.2014 12:31
        
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        
        0 0
        Zpět
        
        McBlacky 23.10.2014 13:33
        
        ale po práci v zime ty 4h po tmě dává venku jen ultra treninkový fanda :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Cryzyy 23.10.2014 15:54
        
        Zase na 2h nema cenu ani sedat na kolo, 4h uz jsou skoro jako 3h, tak proc si to malinko neprotanout, kdyz tma je potom porad stejna :D
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- RUSH 23.10.2014 13:15
  
  To já se zeptám trošku jinak – trenažér nebo ergometer?
  
  Ergometr by byl taky hned ready, nepotřebuju nijak šachovat s kolem, řekl bych že je tišší. Pokud by se dal dobře nastavit posed, nemuselo by to být marné …? Máte nějakou zkušenost? Třeba i se spinnerem.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - 23.10.2014 13:27
    
    Obsah tohoto příspěvku je blokován.
    
    0 0
    Zpět
  - tom xtr 24.10.2014 09:19
    
    Jak píšu výš, tak mě vyšlo výhodnější ergo. Podmínka ale je, aby se dal přesně nastavit posed + klasický upnutí sedla + … další výše uvedený parametry a to ergo pak nebude nejlevnější.
    
    Jednoduchý levný ergáče (do 10 tis.) byly co jsem viděl úplně na nic, respektive určitě ne pro něco, co bych nazval trenink.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- Cavendish 23.10.2014 13:33
  
  Trenažér ti stačí z bazaru obyčejný za 1500–2000. Ale stejně natom nevydržíš déle jak 2h. Já se nudím už po 1h,ale i to stačí na protáhnutí. Větší smysl by mělo (pokud máš silničku) koupit 28mm pláště + blatníky a prostě se trochu oblíct a vyrazit ven. A nebo a to je asi lepší varianta, vzít běžky a běžkovat.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - ˘Ö˘ Krab 23.10.2014 15:00
    
    Vidím to stejně, pokud nepotřebuje kvůli závodům nutně drtit kolo, tak objet sem-tam něco na biku a prostřídat aktivity – běžky, běh, dlouhé rychlé procházky, nordicwalking, plavání, možná posilovna. Předejde tím vzniku dysbalancí a bude mít o to větší chuť na kolo. (Ode mě to fakt sedí.)
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Cavendish 23.10.2014 22:26
      
      Běh,plávání,běžký a to kolo venku bude 100× lepší než se nudit doma na stroji, na kterým najede 20h a pak už ho radši nepoužije.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
- black.horse 23.10.2014 15:32
  
  s dovolením, přihřeji si polívčičku, kdyby někdo sháněl
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- Tina 23.10.2014 20:02
  
  Celkom dobré tipy a recenzie na trenažéry a valce od Bikeradar
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- Breakpain 24.10.2014 00:04
  
  Ještě si přihřeju polívčičku – do teď jsem jezdil AL rám na trenažeru … ovšem letos šlo pryč a je karbon … vadí to něčemu nebo neřešit a jezdit ? Díky
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - blaf 24.10.2014 00:18
    
    do trenazeru se dava druhy kolo, kteryho cloveku neni lito, jednici bych do toho nedaval…
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Breakpain 24.10.2014 07:35
      
      A to je ono – kazdy to rika, ale proc, udelam tomu kolu neco? …aktualne mam jen jedno kolo, tak je to tezko resitelne ;-) … alternativa jsou valce … ale jsem v panelaku … no, tak nevim co sousedi.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - blaf 24.10.2014 08:30
        
        udajne dostava sodu zadni stavba, kolo je v zadu pevne a ty jak slapes a hybes se na tom tak se ruzne naklanis, jak moc, to nevim
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        McBlacky 24.10.2014 08:44
        
        mě to nakonec prasklo u podsedlový objímky teda. Používal jsem asi 450gr noname totál tvrdou sedlovku.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - McBlacky 24.10.2014 08:38
        
        jedno kolo už jsem v trenálu rozštípal – hliník. Vzhledem k tomu, že celkově jsem na něm jezdil dost málo tak to asi vliv má. Když jezdím trochu víc silově, tak se to kroutí pěkně…
        
        Kolik hodin v trenálu to mělo netuším, hrubý odhad 200 hodin, venku do 10000km, bylo to před cca 8mi lety kupovaný jako slušnej bazar
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - Biker jak Pes 24.10.2014 09:35
        
        Zadní stavba občas slušně lítá i při nástupech venku, natožpak v trenažéru, kde to máš ještě upnuté.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Lada,s 24.10.2014 09:40
        
        Tohle jsem částečně vyřešil tím, že pod trenažér dám 3 složené deky, takže trenažer pak nestojí pevně na zemi ale má možnost se do určité míry naklánět spolu s pohybem kola. Jednoduché a funkční :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Delkim 24.10.2014 09:44
        
        tak doufám že z toho manželce nejdřív sundáš povlečení :)))))
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Biker jak Pes 24.10.2014 09:45
        
        A ještě jsi nespadl? :) To mi připomíná, jak tady někdo popisoval, že má válce položené na matraci, aby to izolovalo vibrace. Takové bosu + válce v jednom. :D
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Lada,s 24.10.2014 09:48
        
        Nespadl :-D ale samosebou to má celé náklon max ± 5 cm do strany, ale furt lepší než když to položíš rovnou na zem kde se to nehne ani centimetr, no ni?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
  - Tina 24.10.2014 09:24
    
    A preto mám valce s regulovaným nastavením odporu (Elite Arion Digital). Bezdrátová programovateľná jednotka kontroluje odpor zadného valca.
    
    Na valcoch rám kola netrpí o nič viac ako na silnici.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Delkim 24.10.2014 09:27
      
      cenově maličko jinde, ne?
      
      dá se na tom trénovat i síla? třeba kadence 50 ot a k tomu odpovídající zátěž odpovídající třeba +400w?
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Tina 24.10.2014 09:51
        
        Tak môžeš si to prepočítať. Kúpiš klasický priemerný Ergo za 3.000,– Kč a k tomu „šunku“ z bazáru za 1Otis, aby si si na Ergu nerozlámal zadnú stavbu karbonovej silničky.
        
        Alebo si kúpiš slušné valce. Čo ťa vyjde lacnejšie?
        
        Odpor sa dá nastavovať. Ešte som neskúšala maximum, ale myslím, že v informáciách píšu 400W. Na mobil si môžeš stiahnuť príslušnú aplikáciu a urobiť Conconiho test. Prípadne si z Google map vytvoriť vlastnú trasu.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Delkim 24.10.2014 09:59
        
        odprosti se od ceny, já řeším to, zda ti válce umožní skutečný silový trénink na nízké kadenci, 400 w jako maximum je málo
        
        a lze i vůbec na válcích ještě bezpečně jet kadencí 50 ot? nespadneš?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        blaf 24.10.2014 10:06
        
        a lze i vůbec na válcích ještě bezpečně jet kadencí 50 ot? nespadneš?
        
        jde o to jak rychle se toci kola, takze kdyz to budes drtit silsilove tak imho nespadnes
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Rychlej turista 24.10.2014 10:08
        
        K čemu je to dobré?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Tina 24.10.2014 10:18
        
        Nie, valce nie sú primárne určené na silový tréning. Dá sa na nich určitým spôsobom trénovať aj ťažšie prevody, ale ich výhoda a zameranie je inde. Silu môžeš trénovať vonku, ale naučiť sa správne kruhovo a kadenčne šliapať sa najlepšie naučíš hlavne pri jazde na valcoch. Sila ti je nanič pokiaľ nedokážeš šliapať do kruhu v slušnej kadencii.
        
        Jazda na valcoch je oveľa náročnejšia na sústredenie ako na klasickom trenažéri. S údivom som na Eurobajku sledovala v stánku Elite borcov, ktorí neboli schopní bez pomoci na valcoch urobiť ani jednu otáčku kľukami.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Delkim 24.10.2014 10:25
        
        takže ideálně doma mít i ten ergáč a to druhé kolo :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Tina 24.10.2014 10:35
        
        Keď myslíš ;)
        
        Zimné obdobie IMHO nie je o tom istom tréningu ako v lete. V zime je dobré vykonávať aj iné športy ako beh, bežky, lyže, plávanie, dlhé prechádzky na horách. Aby sa telo preladilo a zaťažilo aj iné svalové partie. Búšiť v zime to isté ako počas dlhej letnej sezóny je IMHO kontraproduktívne, lebo príde nová sezóna a budeš tak „vyhorený“, že na intenzitu na bajku nebudeš mať ani pomyslenie. Ale to je iba môj názor a ja to mám osobne takto nastavené.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        ˘Ö˘ Krab 24.10.2014 14:22
        
        „Neopisuj!“:http://www.bike-forum.cz/…trenink.html#…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Biker jak Pes 24.10.2014 10:27
        
        Tak mezi hobíky nenajdeš moc lidí, kteří by na tom někdy seděli.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Rychlej turista 24.10.2014 10:39
        
        Napsal bych to jinak – silový trénink (zapojení všech možných dostupných nožních svalů) jde na válcích trénovat skvěle (psal jsem to výše), ale Delkim má na mysli simulaci jízdy v kopci s obrovským sklonem a tedy vysoký výkon při nízké kadenci. Zde síla (všech nožních svalů) není primární, protože takový kopec lze vyjet i stylem šlapání zelí, kdy se jde cestou nejmenšího odporu (bolesti) a využívají se prakticky jen nejsilnější svaly. To je dobré možná pro vzpěrače, ale cyklista potřebuje trénovat především i ostatní svaly, což ovšem bolí :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        bernie 24.10.2014 10:47
        
        Mě trenažér koupili 2týdny zpět rodiče, abych už konečně přestal jezdit na kole, že mají starost…
        
        Tak jsem to zkusil – po hodině jsem byl zlitej jako nikdy, na zemi lák jako prase, plášť na odpis, do válečku vybroušený šlic. Moc mě to nevzalo a kilometr venku má pořád větší hodnotu než toto.
        
        Já teda jedu podle:
        
        Čím horší počasí, tím lepší cyklistika :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Rychlej turista 24.10.2014 10:53
        
        To je jasná věc, člověk má radost, že konkurence leží u televize a proto je třeba toho využít a trénink pokud možno ještě prodloužit :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        McBlacky 24.10.2014 11:23
        
        to má taky tu výhodu, že pak budeš v pořadníku na totálku dřív než oni :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Rychlej turista 24.10.2014 11:48
        
        Za všechno se platí :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        McBlacky 24.10.2014 11:03
        
        navíc s trenažerem v rovině tohle stejně nenatrénuješ…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        blaf 24.10.2014 11:26
        
        tak co podlozis pred kolo? :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        blaf 24.10.2014 11:27
        
        jezisi co jsem to napsal? :)
        
        melo byt: co podlozit predni kolo?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        McBlacky 24.10.2014 12:03
        
        na trenálu klidně ale na válcích si to moc neumím představit, že bys třeba vyrobil 10% stoupání :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        roura 24.10.2014 12:26
        
        někdo tu někde radil mokrej ručník pod jeden válec a máš odpor jak kopec
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Lada,s 24.10.2014 12:33
        
        stačí upustit tlak v pláštích
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        blaf 24.10.2014 12:33
        
        jenze, jak uz bylo receno par prispevku vyse, to neni stejny jako v kopci…
        
        navic na ten rucnik byly taky negativni ohlasy, uz nevim jaky
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        bernie 24.10.2014 12:40
        
        Tak to asi někdo nečetl Stopařova průvodce po galaxii, že má negativní názory na ručník
        
        :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        McBlacky 24.10.2014 13:45
        
        :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        roura 24.10.2014 13:46
        
        42
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        McBlacky 24.10.2014 13:46
        
        jde o sklon ne zátež
        
        0 0
        Zpět Reagovat
    - McBlacky 24.10.2014 09:30
      
      do trenažeru ti stačí cokoli, klidně nejlevnější šunka na soře z bazaru. důležitý je, aby zadní kolo bylo 100% vycentrováno ve všech směrech
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Tina 24.10.2014 09:40
        
        Lenže tá „šunka z bazáru“ by ma stála toľko čo tie valce. A môžem trénovať na kole na ktorom potom pôjdem aj von ;) Nehovoriac o tom, že jazda na takej šunke mi neprináša žiadnu radosť. A navyše nepotrebujem doma skladovať a servisovať ďalší bajk.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        blaf 24.10.2014 09:52
        
        Nehovoriac o tom, že jazda na takej šunke mi neprináša žiadnu radosť
        
        a indoor jizda na jednici ti radost prinasi? ;)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Lada,s 24.10.2014 10:17
        
        indoor jizda na jednici je menší zlo než indoor jizda na plečce :-D
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        RUSH 24.10.2014 10:42
        
        A dá se na válcích jezdit i na bajku (HT29)? Je třeba měnit pláště na hladší?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Tina 24.10.2014 10:45
        
        Samozrejme. Ešte som sa nestretla z valcami, ktoré by nemali nastaviteľný rozchod valcov.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        RUSH 24.10.2014 11:13
        
        No jo, ale já mám Spešl ve velikosti 21/XL http://www.specialized.com/…compcarbon29#…
        
        a to má rozvor 113,2 cm a s takovými válci jsem se zase ja nestretol. Musí to bíýt přesně 113? Tacx ma mx. 110 cm a Elite 112,4 cm.
        
        A jak je to s těmi plášťmi? Bude to se Spešl Fasttrack je hlučnější, nebo je tam ještě jiný problém?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        McBlacky 24.10.2014 11:24
        
        já to v pravěku zkoušel na MTB taky, je to teda celkem pruda ten posed a plášt to chce slick totál hladký. jinak to docela dělá bordel.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Tina 24.10.2014 12:13
        
        myslím, že ± 1cm je stále v tolerancii.
        
        Prípadne si zväčši SAG na vidlici na 3cm a ten rozvor sa skráti ;)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        kokoska.rokoska 24.10.2014 13:41
        
        No, já jsem v rámci experimentování loni touhle dobou zkoušel ± „2 díry“ (4 cm) na Elite Arion Mag a v zásadě to šlo. Silnička byla poněkud neklidná a frajeřinky typu „jednou nohou a/nebo bez držení“ byly na můj vkus poněkud nesnadné, ale s jistým omezením (a v úzké chodbě) se dalo.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Lada,s 24.10.2014 10:49
        
        Dá :-D
        
        http://www.youtube.com/watch…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Biker jak Pes 24.10.2014 14:14
        
        Neměnit pláště, stačí vyměnit válce za hrubší. :D
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        mr.nikdo 24.10.2014 16:26
        
        Pridas par hrebiku a strepu a muzes oficialne testovat plaste a No Tubes tmely :-D
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        24.10.2014 16:38
        
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        
        0 0
        Zpět
- rdx 24.10.2014 12:42
  
  Dve sezony mam http://www.tacx.com/…ers/i-vortex a naprosta spokojenost, filmove trate, google maps, online zavody. Postavene na karimatce pred plazmou napojenou na comp. Nove maji i ipad aplikaci.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- Macík07 28.10.2014 10:51
  
  Zkuste se podívat sem: http://www.bike-arena.cz mají tam hodně zajímavý věci. tak třeba vyberete.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- roura 28.10.2014 11:08
  
  Kdyby se někdo chtěl zbavit nakyho jetyho tak od 1500 tak beru :)
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- Lada,s 30.10.2014 21:32
  
  Ovšem tohle je jiná liga :D
  
  http://www.cyklobazar.cz/…tezi-d-i-y-/
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - biker jura 30.10.2014 21:34
    
    mazec
    
    0 0
    Zpět Reagovat
  - Biker jak Pes 30.10.2014 22:50
    
    Mega.
    
    Ta duše jako řemen. :D
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Tina 31.10.2014 12:48
      
      Dušu ako remeň som používala na starých valcoch viac ako 5 rokov. Keď sa roztrhla pôvodná guma tak sa mi fakt nechcelo platiť 500Kč za novú. Funguje to bez problémov. Dokonca vytvára aj určitý odpor. Iba treba z duše vytrhnúť ventil ;)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Biker jak Pes 31.10.2014 13:22
        
        Já jsem se spokojil se silonkama, guma praskla po pár hodinách, silonky vydržely několik zim. :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
  - Melvin 31.10.2014 11:40
    
    To je mazec, teda.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- xcbike 7.3.2016 09:18
  
  Je tu někdo komu se na cyklotrenažeru po čase zvýšila hlučnost,nebo je stále stejná i po několika letech užívání.Přemýšlím nad bazarem,tak mě to zajímá…
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Breakpain 7.3.2016 10:44
    
    Většinou to končí na bazaru proto, že to lidi nebaví, a skoro na tom nejezdili, takže bych se toho nebál.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Delkim 7.3.2016 13:21
      
      bingo :) a často to na tom bazaru končí už po měsíci :)))
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Johnnyxjr 2.12.2016 13:19
        
        Já to tam házel po týdnu
        
        0 0
        Zpět Reagovat
  - blaf 7.3.2016 13:40
    
    to neres, hlasity je to uz z vyroby…
    
    zainvestuj do sluchatek :)
    
    0 0
    Zpět Reagovat
  - Mikikuba 7.3.2016 17:12
    
    Na trenažeru mám najeto několik tisíc hodin…Typ
    
    http://www.hankaebertova.cz/…valce800.jpg
    
    Nic se na jeho provozu nezměnilo dokonce ani nemám projetej či vyměněnej zadní váleček, který tlačí na kolo. Používím normálně sjeté plášťovky žádny speciální plášť, který vůbec není třeba podle mě. Je velice tichej jedinej zvuk je vlastní jízda čili řetěz na pastorkách. Horší než hluk jsou vibrace i přes několikanásobné podložení spešl podložkama.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - xcbike 7.3.2016 17:58
      
      Díky,zrovna tenhle Elite Crono je i na bazaru za 1500,– tak asi do něj půjdu,díky
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - xcbike 7.3.2016 18:17
        
        Ještě mě napadá,když tento trenažer nemá nastavitelné zatížení,jestli to není problém…?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Mikikuba 7.3.2016 18:29
        
        Ne absolutně ne.Daleko lepší je měnit zátěž řazením hodně to simuluje vlastní jízdu venku. Podle toho jak nafoukneš zadní kolo může být ta zátěž i hodně velká když nemáš moc nafouknuto:) Bez problémů se na tom pomocí řazení dá jezdit nad ANP. Víc není na trenažéru třeba. Je to jeden z trenažérů s nejlepším poměrem cena životnost a výkon. A ta zadní trojúhelníková stavba i pobírá třeba nekulatost kola – není to prostě úplně napevno jako ty co mají pevnou konstrukci.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Delkim 7.3.2016 19:21
        
        ty tam dokážeš nasimulovat třeba 250 W při 50 ot.?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Mikikuba 7.3.2016 19:31
        
        jo i když vzhledem k mým kolenům jsem spíš jezdila 60 ot a víc To co píšeš bych jezdila venku. Bez problémů co se týče funkce. Horší je co na to sousedi:) Rozumná hranice je kolem 300W ale jak říkám výše já na tom jezdím především objemy a meziprahové tréninky. Anaerobní silové jezdím od března pozdějc a to venku. Určitě je nenahraditelný jezdit na vlastním kole a ne na spinneru nebo nečem ještě horším mám na mysli třeba rotoped…:)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Mikikuba 7.3.2016 19:38
        
        Jsem stará škola neuznávám ježdění intenzit či silových tréninků jednoduše řečeno v zimě. Já striktně jezdím navyšované objemy 4 měsíce a v březnu víceméně venku. Teda teď už turistím totálně a o tréninku se mluvit nedá:DD čili jezdila…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Delkim 7.3.2016 20:07
        
        už to vidím, on tu zátěž samozřejmě má, jinak by to nešlo
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Mikikuba 7.3.2016 20:23
        
        Jasně že má zátěž:) jsem asi nepochopila dotaz:) ale koriguju ji přehazováním.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Delkim 7.3.2016 20:28
        
        btw ty „bezzátěžové“ jsou ty kapalinové, tam skutečně volíš zátěž pouze řazením, zátěž ti stoupá dle rychlosti
        
        např. tenhle, ten mám vyhlídnutý :)
        
        CycleOps JetFluid PRO
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Mikikuba 7.3.2016 21:43
        
        Ten můj Elite má také olejový brzdný systém. Akorát je fakt starej. Myslím si, že je to stejnej systém jako dáváš odkaz ty. I stál podobně okolo 8000 tehdy.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Hanyz1 8.3.2016 08:45
        
        Mám stejně pozitivní zkušenost s podobným trenažérem – Elite Qubo Power Fluid. Tichý váleček, jednoduché a rychlé upnutí – jen se upne rychloupínák a o přítlak na váleček se stará už gravitace. Odpor si člověk řeší na řazení, na trenažéru není potřeba. tedy pokud člověk není vysazený na generování čísel :) Odpor je větší než jízda po rovině (nižší průměrná rychlost) a naopak při simulování kopce na těžší převod je oproti realitě měřená rychlost naopak vyšší.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Breakpain 8.3.2016 13:07
        
        Jediná nevýhoda je spurt ze sedla.
        
        Tam tenhle systém ztrácí, protože se odlehčí zadek. Já spurtuju stylem, kdy se dost nakloním nad předek a mám horní uchop za páky.
        
        Jinak si nestěžuju, stačí to :) a je to i tiché.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        bagr84 8.3.2016 13:34
        
        Včera mi došel stejnej. Spurty se mi zkoušet nechce, mám pocit že bych rozštípal rám :) Jinak spokojenost.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Hanyz1 8.3.2016 17:06
        
        Spurtovat na trenažéru ze sedla mi připadá jako naprostá blbost, pokud v tom člověk nemá upnutou starou ocel. Trenažér nejsou válce
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Blunderbuss 9.11.2016 15:08
        
        To mohu potvrdit. Odpor Elite Qubo Power Fluid je citelně větší, než jízda po rovině. Je to jako jet do mírného kopce nebo v silném protivětru. Mám k tomu snímač Elite Misuro B+. Párování s iPhonem přes Bluetooth proběhlo přes aplikaci Elite My E-training bez problémů. Snímač ukazuje správná data co se týče rychlosti, vzdálenosti i kadence. Výkon nemám s čím srovnat, ale ten nejspíš počítá na základě odporové křivky a rychlosti. A pozor na žebrování odporové jednotky trenažeru, která se při provozu pořádně zahřeje.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        bagr84 21.11.2016 20:46
        
        U tohodle trenazeru bych prave na nic co vychazi z odporove krivky nedal, protoze s tim jak se kapalina zahriva, odpor znatelne klesa… bohuzel.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Blunderbuss 21.11.2016 21:55
        
        To je tvoje osobní zkušenost nebo obecně pozorovaný jev u tohoto trenažeru?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        bagr84 21.11.2016 23:02
        
        Osobní zkušenost, intervaly s powermetrem (na obrázku vzdy stejny vykon, rychlost ale roste – a to dost).
        
        Obávám se, že takhle se ale chovaj všechny fluid trainery.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        kokoska.rokoska 21.11.2016 23:13
        
        Takhle se chovají i válce. Nemyslím, vím.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        bradek 22.11.2016 11:40
        
        Mě to dělá i magnetický trenažér.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Blunderbuss 22.11.2016 09:03
        
        Jsem také názoru, že z principu to musí být vlastnost všech fluidních trenažerů. Ten rozdíl je ovšem poměrně výrazný.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Prazak0 22.11.2016 00:25
        
        Mám čerstvě Elite Qubo Digital, verzi s vlastním cyclocomputerem, ne tu Smart+. Ukazuje mi to watty, co jsou zcela mimo realitu, jak píšu jinde. Snímač kadence to nemá, počítá to, ale tato hausnumera mi přijdou asi to nejpřesnější, co to ukazuje
        
        Kdosi na youtube dal video, kde porovnává ten můj trenažer a běžným cyclocomputerem, Elite ukazuje nižší rychlost asi o 1,5 až 2 km/h při rychlosti něco pod 20. Toto by mi nevadilo, ale waty zcela realitu mi vadí.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        sharkeeCZ 23.11.2016 15:42
        
        watty mimo ralitu, prosím o popis, jak josu zcela mimo realitu a s čím je to v danou chvíli srovnáváno?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Prazak0 23.11.2016 18:04
        
        Dnes jen v rychlosti, popisoval jsem to v samostatném tématu. Třeba jeden trénink, kde prům. Wattům 72 odpovídala prům. TF 147. To je TF, co jezdím do kopce, 100W s vyplazeným jazykem, 120 krátkodobě, rozhodně kratší dobu, než třeba dokážu do kopce 3–4% jet rychlostí 24km/h. Prostě vycházím z čísel bike calculátoru, případně údajů, co uvádí příručky sportovních lékařů ap., kde jízda po rovině rychlostí 20km se počítá za nějakých 90W, 21 nebo 22 překročí stovku. Po rovině jezdím rychleji, přitom ty watty stoupají kvadraticky nebo jak. Počítal jsem, že běžně budu jezdit nějakých 160W, 200 dávat nějaké kratší úseky, 120W mít jako regeneraci. Jako by mi to ukazovalo o 100W méně. Bylo by na delší popis.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        sharkeeCZ 24.11.2016 13:22
        
        takže je to jen o pocitu, nikoliv relevantním měření. Stačí, děkuji.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Prazak0 24.11.2016 17:46
        
        O pocitech jsem nepsal nic, i když samozřejmě pozity v rámci tréninku mají velký význam, ve spojení s měřenými veličinami a zkušenostmi. Psal jsem o rychlosti, co jezdím na kole na silnici, kde neměřím watty, ale okamžitou a průměrnou rychlost. Z toho jdou spočítat watty, sice ne exaktně, různě fouká, ale je tu nějaké číslo. Do bike calculatoru zadám spíš bezvětří, sílící vítr, když třeba jedu kus po větru a zpět proti větru, tak leda zhroší průměrnou rychlost. Ale jezdím i dny, kdy moc nefouká. Ty tvoje „pocity“, to jsou vypočtené watty na základě rychlosti a případně i sklonu vozovky.
        
        Měření wattů je právě na tom kalkulátoru. Bohužel ty pocity mi řeknou víc než hausnumera, co to ukazuje. Poměrně přesně měřím TF, mimo ten cyclocomputer, nebere mi pásek ze sigmy, nevadí. Vím ovšem, že TF v místnosti o teplotě 13–14stC, ovšem bez pohybu vzduchu, je vyšší, než když jedu venku a proudící vzduch mě ochlazuje. I když mám i zkušenost, že při teplotách přes 30stC mi TF stoupá při stejné rychlosti. Pak tu je výkon, který dokážu určitou dobu jet a nedostávám se do kyslíkového dluhu. Venku u kopců 3%, rychlosti 16km/h pojedu něco pod 150TF, tu hranici dosáhnu možná na vrcholu kopce. U tohoto se nezadýchám, jedu v rovnováze. Při TF 155 se dostávám do kyslíkového dluhu, třeba kopec 4% stejnou rychlostí, tak ho vyjedu, ale za ním to vydýchávám. Takže já tu mám plno změřených veličin, ty pocity jsou až druhotná věc, vůbec jsem o nich nepsal.
        
        Nakonec pokud bych šel do sportovní laboratoře, nechal se měřit na ergometru, nebo někde na kardiologii, tak pokud bych neudržel delší dobu 100W, tak tímhle výkonem bych byl těžký kardiak, co mu to srdce nezvládá. Na těch ergometrech ty watty nejsou asi stejné jak při jízdě venku, ale jsou jim podobné, o něco nižší. Já tu pouze tvrdím, že ty watty na mém nově koupeném Elite Qubo Digital ze eshopu ukazují naprostá hausnumera. Oproti nim mi pocity řeknou daleko více, pochopitelně. Takovéto měřidlo nemá cenu, prostě má to hodnotu zátěže se stavitelnou zátěží. Mít „nějaké číslo“, tak to můžu mít trenažer bez měřidla a jen měřit rychlost obyčejným měřákem, co dám dozadu. Pro určitý stupeň zátěže budu mít jakousi rychlost, nebudu k tomu znám watty nebo třeba i budu, když mi výrobce poskytně nějakou výkonovou křivku.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        sharkeeCZ 28.11.2016 16:01
        
        Toliko zbytečných písmenek. Exaktní je exaktní, pocit je pocit iu když si k tomu napíšeš slohovku o 15 A4. HOWGH!
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Blunderbuss 23.11.2016 16:15
        
        V porovnání s mým cyklocomputerem mi Misuro B+ ukazuje rychlost o cca 0,5 Km/h nižší. Na computeru mám nastavenu tabulkovou hodnotu obvodu kola pro plášť 23–622 dle návodu Sigmy. Každý výrobce ale uvádí trochu jiné hodnoty (např. pro plášť 23–622: Sigma a VDO – 2133 mm, Cateye a Blackburn – 2096 mm, Polar – 2070 mm, …) a každý plášť je trochu jiný. Určitou chybovou odchylku bude vykazovat jak cyklocomputer, tak snímač Elite. Těch půl km/h mi přijde v rámci tolerance OK.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Prazak0 23.11.2016 18:07
        
        Cyclocomputery na ježdění venku kalibruji, jednak měřím obvod otočením kola, malinko odčtu na stačení při zátěži. Pak to srovnávm s nějakou referenční vzdáleností, takže ujetá vzdálenost pak odpovídá mapě, jde tam měnit i milimetry. Tady jde o to, že čísla co mi ukazuje jsou zcela mimo. Ne třeba odchylka 15% jedním směrem.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- Blunderbuss 2.12.2016 13:06
  
  Zeptám se třeba tady. Máte někdo zkušenosti s aplikacemi TrainerRoad a CycleOps VirtualTraining (CVT)? V čem se liší? Kterou z nich si doporučujete? Mám trenažer elite qubo powerfluid se senzorem Misuro B+. Zatím jsem zkoušel pouze aplikaci Elite My E-training a omezeně CVT v rámci 14denní free verze, kde to šlo rozumně spárovat jen jako „Powermeter“, kdy aplikace přebírá výkon a kadenci, přičemž rychlost a vzdálenost nějak dopočítává. Pak to ale ukazuje vyšší rychlosti a vzdálenosti, než je skutečnost. Na druhou stranu, o kilometry mi ani tak nejde, jako spíš o nějaký jakžtakž smysluplný trénink podle watů. Takže otázka spíše je, která z aplikací dokáže navrhnout vhodný/lepší strukturovaný tréninkový plán. Z toho, co jsem četl, bych se spíše přikláněl k TrainerRoad, ale ten se musí rovnou zaplatit, byť nabízejí vrácení peněz v případě nespokojenosti.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - blaf 2.12.2016 13:14
    
    Ten měsíční poplatek, co zaplatíš na zkoušku Trainerroad tě určitě nezruinuje. Jinak Trainerroad ti určitě nic navrhovat nebude. Sám si vybereš tréninkový plán a podle toho potom trénuješ. Při konkrétním tréninku ti potom ukazuje hodnoty (watty, tepy, kadence, …), ukazuje intervaly, atd. Ale nic extra světoborného. Já to zkoušel, vyhodnotil to jako zbytečné a dál to nepoužívám.
    
    Na návrh vhodného tréninku si musíš buď něco nastudovat a napsat si to sám nebo zaplatit trenéra nebo se spokojit s něčím univerzálním (pak ti Trainerroad něco přinese, univerzální plány mají).
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Blunderbuss 2.12.2016 13:21
      
      Samozřejmě, že mě to nezruinuje. Spíš mi jde o to, zda-li vyhodit ty prachy za TR nebo raději za CVT. Nikdy jsem nějak cíleně netrénoval, ale letošek jsem prakticky celé první tři čtvrtletí promarodil a na příští sezonu se chci dát dohromady. Myslel jsem si (možná naivně), že aplikace ti na základě FTP testu a řekněme výběru programu sestaví tréninkový plán, kde ti nastaví kdy, co a jak (waty/časy) jezdit…
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Orbicek 2.12.2016 13:29
        
        No to ti nastaví – v trainerroad ale i v jiných si uděláš FTP test (pokud FTP víš tak nemusíš) a pak si vybereš jeden z tréninkových plánů, nebo třeba jen individuální trénink (TR jich má stovky) – všechno jsou to de fact šablony, které mají nastavené intervaly v % FTP. Takže pokud si dva lidé s rozdílným FTP vyberou jeden trénink – bude stejný strukturou (např. 5× 5minut 100% FTP), ale konkrétníma wattama se budou lišit podle tvých konkrétních schopností. V rámci plánu si vybíráš i verzi podle odhadovaného počtu naježděných hodin týdně.
        
        U věštiny tréninkových plánů je to samozřejmě strukturované v rámci týdenních a měsíčních cyklů, tak se ti nestane, že bys měl jet max. power intervaly tři dny po sobě. Po určitém čase je vždy v plánu FTP test, abys viděl, jestli ses posunul a případně se na základě toho upraví watty pro další trénink.
        
        obecně TR má fakt hodně velkou zásobarnu tréninků, ale osobně mě nebavilo jen čumět na křivku a data, takže jsem skončil u Zwiftu, kde jsou plány a workouty taky (byť ne tolik), ale zároveň mám i jiné možnosti -volná jízda, závody, group rides…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Blunderbuss 2.12.2016 13:46
        
        Tak nějak jsem si to představoval. Nečekám, že se budou věnovat každému individuálně.
        
        U jednotlivých aplikací se ale 20min FTP test liší. Na CVT to je akce na 30minut, zatímco u TR na 60 minut. Podle toho TR jsem si poskládal FTP test v My E-training a odjel si ho. V My E-tarining jsme jel i ten jejich test, ale nějak jsme nepochopil, jak naložit s výsledkem.
        
        Zwift mi připadá spíš jako hra, kde místo bušení do klávesnice dupeš do pedálů a mám takovou obavu, že bych se asi neudržel a jel jinak než podle plánu. Navíc nevím, zda-li funguje i na iOS.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Orbicek 2.12.2016 13:49
        
        Ad Zwift – máš tam i workout mode, kde držíš předepsané watty – pokud máš smart trenažér, tak můžeš bušit, jak chceš, ale víc wattů než máš nepojedeš:) Navíc dostáváš hvězdičky, pokud zajedeš interval dobře- to je motivace držet watty tam kde máš…
        
        Co se týče FTP testu, tak se může lišit, existuje několik typů – vysledné FTP by se mělo buĎ automaticky nebo ručně nastavit do Tvého profilu, aby s ním program počítal při dalších tréninkoch.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Blunderbuss 2.12.2016 13:55
        
        Tak to by šlo. Problém je ale absence iOS aplikace. Resp. je ve stadiu betatestování.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        madik 2.12.2016 14:01
        
        iOS jim bezi normalne. Sice je to Beta, ale funkcne to je myslim stejne jako na PC a nema to zadna omezeni. Asi bych se toho nebal. Myslim ze kolem 30% ze vsech uzivatelu je na iOS, v nejakem podcatu jsem to zaslechl. Zwift muzes mit 2mesice zdarma pokud si aktivujes Strava Premium (rovnez zdarma na 1mesic).
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        jenda95 2.12.2016 14:10
        
        ad Strava: uz ne, free Zwift pro strava premuim konci 31.12.2016
        
        Ale porad je zdarma 50km/14dni po registraci
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Blunderbuss 2.12.2016 14:18
        
        Na Appstore jsem našel jen Zwift Mobile link.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Endrju82 2.12.2016 13:54
        
        U Zwiftu máš 3 možnosti:
        
        Volná jízda, vidíš na obrazovce své údaje o tepovce, kadenci a výkonu a jedeš podle sebe kdy ti trebažer podle profilu mění zátěž (pokud máš takový trenažer)
        
        Workout – vybereš si typ cvičení, nebo plánu vyplníš FTP a jedeš podle toho bud v normálním režinu tj. aplikace ti ukazuje jaké waty máš jet a ty podle toho jedeš a musíš si sám měnit zátěž a abys dané watty splnil anebo ergo mod, kdy ti aplikace nastavuje zátěž podle toho jak zrovna šlapeš a stále se snaží ti dát zátěž podle dané fáze workoutu. V takovém módu je ten obraz jezdce co vidíš nerelevantní protože jedeš nesmyslně rychle nebo pomalu.
        
        Event – a to je jako doplněk k tréninku, kdy se přidáš k nějaké události (společná jízda, nebo závod) a tam se tempo většinou vyhrotí ale je to takové vybočení z toho stereotypu ježdění doma na trenažeru.
        
        Jinak zatím Zwift na iOS má jen podpurnou aplikaci abys mohl ovládat zwift, ale v průběhu prosince by měla být dostupná plnohodnotná verze Zwiftu na iPad podporující bluetooth příslušenství.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        jenda95 2.12.2016 13:59
        
        Jeste umi Zwift jeden mod, taky ho nazyva ‚free ride‘ – ale je to workout ve kterem nejsou predepsane intervaly, ale trenazer klade odpor, ktery si nastavujes podle chuti a potreby. V podstate stejny rezim jako u trenazeru s mechanickym ovladanim zateze.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Prazak0 2.12.2016 14:07
        
        Tenhle režim považuju za nejlepší. Přece si každý dokáže držet hodnotu wattů sám. Tam kde je režim pevných Wattů, např. režim Power u Elite Qubo Digital, tam to znamená, že to nepovolí víc. Prostě když šlape člověk více, tak to zmenší odpor zátěže. Výsledek je uřezávání výkonu na té hodnotě. Pokud tak jede člověk sám, tak si přece můžu držet tutéž hodnotu, akorát mi to bude malinko oscilovat v hodnotách pod i nad, jednak skutečně a pak i dle nedokonalosti trenažeru.
        
        Co se týče intervalů, tak co je snažšího, než např. zvýšit výkon a jet pár minut „kopec“, prostě zvýšit si výkon a sledovat TF. Nebo nějaký vyloženě intervalový trénink, tohle bylo spíš simulace změny zátěže, ke které dochází tím, že se nejede stále po rovině.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        jenda95 2.12.2016 14:12
        
        Pevne watty = ergo mod a je to ten spravny rezim pro strukturovany workout. Proste nic neni lepsi/horsi, jen ruzne mody maji ruzne ucely.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Orbicek 2.12.2016 14:59
        
        Tuhle větu nechápu:
        
        Tam kde je režim pevných Wattů, např. režim Power u Elite Qubo Digital, tam to znamená, že to nepovolí víc. Prostě když šlape člověk více, tak to zmenší odpor zátěže. Výsledek je uřezávání výkonu na té hodnotě.
        
        To e přece největší výhoda ERG modů u smart trenažerů, že ti umožní jet nastavenou hladinu wattů při různé kadenci, ale výkon je vždy stejný po celý čas intervalu – umožňuje to opravdu strukturovaný a přesný trénink – ne, že by to bez toho nešlo, ale jde o pohodlí, nemusím řadit a nic upravovat a prostě šlapu.
        
        Pokud je člověk v manuálním režimu, jak ho popisujete, tak to samozřejmě jde taky, ale člověk musí čumět na hodinky, pak přenastavovat zátěž atd.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Prazak0 2.12.2016 23:01
        
        Pokud šlapu, tak mám naopak tendenci kadenci držet stejnou. Funguje to tak, že při zpomalení to klesne, když člověk zabere, tak výš ho to nepustí. Aspoň jak jsem měl možnost to zkusit, nevyhovovalo mi to, radši režim, kde s vyšší rychlostí stoupá výkon, jak na silnici. Ale někomu to třeba vyhovuje, mně teda ne. Protože na tom uvedeném trenažeru to ve výsledku znamenalo mít nižší hodnotu, při zpomalení to pokleslo, než se vyrovnala zátěž, tak chvíli nižší výkon. Je to nepřirozený styl, ale nikomu neberu.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Blunderbuss 2.12.2016 14:03
        
        OK. Až bude Zwift na iOS, tak ho vyzkouším.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        bradek 2.12.2016 14:07
        
        Nejrozšířenější je asi 20 min FTP test, nezničí tě tolik jako hodinový, já používám tento protocol s 5 min all out před samotným 20 minutovým testem:
        
        http://www.hunterallenpowerblog.com/…-is-ftp.html
        
        Dá se ale i 8 minutový.
        
        http://support.trainerroad.com/…ute-FTP-Test
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - blaf 2.12.2016 13:30
        
        Myslel jsem si (možná naivně), že aplikace ti na základě FTP testu a řekněme výběru programu sestaví tréninkový plán, kde ti nastaví kdy, co a jak (waty/časy) jezdit…
        
        V podstatě to tak i funguje. Uděláš FTP test, vybereš si tréninkový plán podle svého zaměření a TR ti do kalendáře dá tréninky a při každém tréninku ti říká jakou kdy máš jet intenzitu.
        
        Jen ten výběr pro tebe vhodných treninků není nijak sofistikovaný a individualizovaný. Jsou to předpřipravené plány a ty si vybereš.
        
        Co se týká vrácení peněz, tak bych se toho nebál. Přijdeš o pár desetikorun kvůli kurzu, ale peníze ti určitě vrátí. Není to česká firma.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Blunderbuss 2.12.2016 13:49
        
        Z nevrácení peněz od TR obavy nemám. Mimochodem v konkurenčním CVT ale jsou nějak zainteresovaní Češi. Nejen, že to má na webu české rozhraní, ale i intro video je točené někde na Berounsku. Bezpečně jsem poznal záběry ze Svatého Jánu pod Skalou.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- veteran 2.12.2016 16:51
  
  Chtěl bych využít starý cyklokomp na měření kadence šlapání na trenažeru. Jaký obvod kola je třeba zadat, aby místo rychlosti ukazoval počet otáček klik? (Snímání bude pochopitelně na klice.) Mně to vyšlo 16 700 , což asi comp nepobere. Ale když se zadá jen 1 670 , bude to ukazovat místo 90,0 hodnotu 10× menší – 9,0 , a s tím už se žít dá.
  
  Je můj propočet správný, nebo jsem se v úvaze někde sekl?
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - jenda95 2.12.2016 17:14
    
    podle me to mas ok, snad je ze ten obvod by mel byt 16666mm (coz je moc, tj bys mel zadat 1666mm) a nasobit 10
    
    0 0
    Zpět Reagovat
  - Maato 2.12.2016 17:30
    
    Jj máš to správně, jak píše Jenda…
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- Delkim 28.12.2016 19:31
  
  pokud někdo dostal peníze pod stromeček, tak tady je super akce jak je smysluplně utratit :)
  
  Cycleops Jet fluid Pro Turbo Trainer 40% OFF
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - michal1968 16.1.2017 09:24
    
    Pánové ,nejezdíte někdo doma na tomto stroji?
    
    http://www.kolokram.cz/…x-smart.html
    
    0 0
    Zpět Reagovat
  - RUSH 20.1.2017 10:32
    
    Máte někdo představu co je lepší – zda tento fluidní nebo tento magnetický?
    
    A všeobecně je lepší magnetický nebo fluidní odpor, hlavně z hlediska stability odporu v čase?
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - myreczech 20.1.2017 10:39
      
      Hele rozhodně Fluid…
      
      je to oldskůl…ale za supr kačky…držák…5990,– (ještě příslušenství za cca 1000–1500,– a Zwiftíš…)
      
      https://www.kupkolo.cz/…2200_z95922/
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - bagr84 20.1.2017 11:04
        
        Z hlediska stability odporu v čase je ale určitě lepší magnetickej. Z hlediska „road feelu“ fluid…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Delkim 20.1.2017 11:11
        
        nemáš pravdu, není fluid jako fluid, někde je klasický olej co se zahřívá a mění svoje vlastnosti a třeba ten Kinetic má teplotně stálý silikon (nemění svoje vlastnosti v závislosti na teplotě) a ještě to má řešeno maličko jinak a nemůže nastat únik kapaliny
        
        btw ten odkaz od Mirka, to je super, za 6 tisíc nic lepšího na trhu není
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        jannk 20.1.2017 11:38
        
        … akorat neni riditelny, tj nemeni odpor podle virtualniho profilu. Da se s tim zit, ale clovek prichazi u jeden aspekt indoor jezdeni.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Delkim 20.1.2017 11:42
        
        srovnáváš nesrovnatelné
        
        aktivní změnu zátěže podle profilu umí trenažéry co stojí několikanásobně více
        
        to rovnou napiš, že to je úplně o ničem, že to neumí vibrovat, když se ve Watopii jede přes molo… jenže to umí jen NEO a stojí asi +30 tisíc…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        jannk 20.1.2017 11:53
        
        Neni pravda. Treba Elite real series (nejnovejsi je tusim Rampa) to umi a ty zacinaji na ~10–11 tisic Kc. V podstate by to mohly umet vsechny magneticke, tam se zatez ovlada pomerne snadno.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Delkim 20.1.2017 13:09
        
        jenže tady u těch nejlevnějších je problém přesnost, výkon odhadují z křivky, neměří přímo, a hlavně, na tom RAMPA se třeba nedá sprintovat…
        
        nicméně přihodit pár tisíc a už je to slušné, třeba FLUX, ale jak jsem psal, to už jsou násobky ceny toho Kineticu
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        McBlacky 20.1.2017 14:46
        
        jenže Elite, byt ty bez virtualu jsou super odolný a tichý, tak právě ty dražší jsou dost poruchový jebky :/
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        bagr84 20.1.2017 13:13
        
        To s tou viskozitou jsem nevěděl, sorry.
        
        Tady dobrej článek.
        
        Přidat fotky
        
        Přidat příspěvek
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - RaBL 20.1.2017 14:31
        
        jak to má s hlučností, nemáte ho někdo v paneláku?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Breakpain 20.1.2017 19:15
        
        Relativně OK, ani se setrvačníkem si nikdo nestěžuje, ale jezdím přes den, mezi 9 – 18 … a mám pod tím tatami + tlumící podložku. To dělá docela hodně … kdybych to dal na zem, sousedi jsou hned u nás … ale to by se týkalo asi všech trenažerů.
        
        Jezdím takhle bez problému i na válcích … tatami poberou docela hodně ;) …
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Delkim 20.1.2017 19:51
        
        absolutně ok proti jiným např. magnetickým
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        bradek 20.1.2017 20:53
        
        Třeba zrovna Kinetic magnetic je s hlukem taky v pohodě, v paneláku bez problémů, největší hluk tam dělá pneumatika a ne brzdná jednotka.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - Mirec.K 21.1.2017 21:24
        
        Dumal som nad Elite Qubo Fluid, ale pri tomto odkaze sa mi viac pozdáva tento Kinetic, asi by som doňho šiel. Stačí k nemu tá neotočná podložka pod predné koleso? A druhá vec, je jedno, ktorý plášť na trenažér k tomu zoberiem (Elite, Kinetic, Conti…)? Klasické plášte nemám, nemám cesťák, ale kros, takže ďalšia otázka, tie trenažér plášte sú zvyčajne v šírke 23, nahodím to v pohode na krosový ráfik 622×19?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        hasbro 22.1.2017 00:42
        
        Já myslim, že je to jedno, důležitý je, že je plášť určený pro trenažér a vydrží víc než normální pláště na ven. Sám jezdím Elite Coperton 23mm, a vyhovuje mi, jiné speciální na trenažér jsem neměl, před tím jen klasické na ven a v těch mi čas od času praskla duše. Co se týká šíře pláště, pokud to chceš na kros, prodávají se i širší speciální pláště než 23mm, třeba 32 nebo 35mm, což je pro tebe asi ideální. Jsou to Continental Hometrainer II 700×32c: http://www.continental-tires.com/…/hometrainer a Schwalbe Insider 700×35c: https://www.schwalbe.com/…insider.html
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        myreczech 22.1.2017 04:35
        
        cca 6000 km na Contíku Hometrainer na Kineticu…pravidelně to očistím, odmastím…pak to neprokluzuje…
        
        http://www.kolokram.cz/…trainer.html?…
        
        jiné jsem zatím nezkoušel…
        
        na ráfek 622×19 bez problému…mám taky ráfek 19 mm vnitřní šířky…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        hasbro 22.1.2017 10:14
        
        Můžu se zeptat, čím se ti to daří očistit ?? Já ten můj Coperton používám na trenažéru s ALU válečkem, takže se špiní. Zkoušel jsem to čistit čističem plastů,
        
        WD40, Ironem, ale nic z toho moc nepomáhalo, do čistýho stavu jsem to už nedostal. Taky mám dojem, že ta směs pláště už není tak „pružná a gumová“, jakoby
        
        trochu ztvrdla, sice to nijak neprokluzuje, ale určitě je to míň gumový než na začátku (6 let).
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        myreczech 22.1.2017 10:28
        
        hele ono bude stačit jakýkoliv odmašťovadlo…já mám po ruce Sanytol Dezinfekce…hezky po sobě vždycky uklidím ten svinec co vyprodukuju…
        
        takhle vypadá plášť po 6000 km na R+R…uvidíme co snese…
        
        Plášť Continental HomeTrainer…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        hasbro 22.1.2017 10:40
        
        Jo, tak to zkusim, ten Conti na fotce vypadá jakoby trochu odrbaně, asi bude z nějaký měkčí směsi, můj ELITE Coperton je od začátku pořád stejnej, nedělá žádnej bordel, nic neodpadává, je asi takovej víc plastovej.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        myreczech 22.1.2017 10:52
        
        Contík se celkem odrbává…mám to všechno pak na zdi…ale vysát se to dá…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        bradek 22.1.2017 10:56
        
        Já jsem Coperton čistil acetonem.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Breakpain 22.1.2017 08:37
        
        Neotočná stačí, pokud nemáš RnR verzi ;).
        
        Určitě ber extra setrvačník (počítej ho do ceny, aby ses lépe rozhodoval) – výhodou je, že aktuálně je skladem do 1 800 na Kupkole, před 1–2 měsíci to bylo nesehnatelné zboží (vyrábí/dodávají to strašně nárazově – mluvím jen o setrvačníku). Takže já byl vůbec rád, že jsem to sehnal za 2 300 přes eBay …
        
        Pláště – jezdil jsem trenažery Elite (elastogelové válečky), mám tedy i jejich pláště na trenažer. Super kombinace. Nicméně ve spojení s Kinetic se ten Elite docela markatnně špiní (u Elite to bylo naprosto čisté) … takže pokud máš možnost výběru, vzal bych být tebou Kinetic. Může tam být rozdíl, nemusí … Já osobně dojedu Elite (a to bude trvat … vydrží to snad věčně) a pak jdu do Kinetic plášťů …
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        bradek 22.1.2017 09:22
        
        Ten Kinetic plášť je výrazně hlučnější než Coperton, má takové příčné zářezy, které zasahují poměrně dost do středu pláště a proto dost hučí a špiní se samozřejmě stejně jako Coperton, jen to na něm není tolik vidět, takže čištění se stejně nevyhneš. Pokud chceš náhradu za Coperton v černé barvě, doporučil bych spíš Continental Hometrainer II, který je stejně hladký jako Coperton.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Mirec.K 22.1.2017 09:38
        
        Dík za ďalšie info. Ten zotrvačník by som zobral niekedy v budúcnosti (predsa len, je to kopec tém, kde všetci od trenažérov odrádzajú, hoci ja som minulú sezónu troška jazdil na starom sestrinom rotopede – hrozné nevymeniteľné sedlo :D, tak keby náhodou sa trenažér neuchitil), ak zoberiem čisto Qubo Fluid vs Road Machine, tak ten Road má aspoň nejaký zotrvačník, plus čo sa mi páči, je ta stálosť odporu po zohriatí. A momentálne je dokonca aj lacnejší.
        
        K plášťu, hasbro píše aj o plášťoch pre krosový bicykel, ale rád by som sa dostal časom k cesťáku, takže zoberiem plášť cestný.
        
        Bradek – dík za poznatky, tiež som sa bál toho vzoru na Kinetic plášti, potvrdil si mi to, tak pôjdem do niečoho iného :) Tam asi rozhodne cena, keďže ináč to je jedno :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Delkim 22.1.2017 09:57
        
        používám několik let plášť TACX a super
        
        https://www.kupkolo.cz/…-road_z5563/
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Mirec.K 22.1.2017 15:08
        
        Takže sa nedrolí ako spomínaný Contík (ako píše myreczech)?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Delkim 22.1.2017 16:21
        
        ničeho takového jsem si nevšimnul
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Mirec.K 22.1.2017 17:31
        
        Ešte jedna (asi hlúpa, ale som začiatočník v tomto) otázka. Mám krosový ráfik, na to nahodím cestný plášť, čo s dušou? Neviem nájsť cestnú s auto-ventilkom, je nejaká redukcia pre galuskový ventil do otvoru pre auto ventil?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        hasbro 22.1.2017 17:46
        
        Určitě existuje a sehnat jde, třeba tady: http://www.baseshop.cz/…8-23-603033/
        
        Obrázek tedy neodpovídá, ale je to silniční duše pro 23mm s autoventilkem. Jinak existuje i redukce do ráfku s dírou 9mm (pro AV ventilky) na duše s galuskovým ventilkem (cca 6,5mm) a je to třeba tohle: http://www.bikesport.cz/…galuska_2309
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        jonti 22.1.2017 20:08
        
        Dalsi moznost je do te vetsi diry dat galuskovy ventil a neresit to. Na trenazer to neni problem, venku taky ne.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        myreczech 22.1.2017 10:40
        
        na R+R jsem měl zpočátku podložku Elite…
        
        jednou jsem zkusil otočnou Kinetic a nevracel bych se zpět…ta svoboda co s tím kolem můžeš dělat a pohodlí je skvělá…žádný svěrák…takže pokud máte prostor a rozpočet, R+R nemá chybu…teda kdyby byl direct drive tak bu to bylo fajn…třeba jednou v tom rámu neco DD udělají…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        jonti 22.1.2017 15:15
        
        Neni ten odkaz z americkeho shopu? At k tomu jeste neplatis clo a DPH.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Mirec.K 26.1.2017 22:11
        
        Road Machine doma. Je normálne, že to vnútri, keď točím rukou zotrvačníkom „žblnká“? V živote som trenažér nemal, ani požičaný :)
        
        A otázka dva, chystám sa zaobstarať si druhé koleso na trenažér (dnes som nahodil plášť na základné koleso, ale meniť kolesá mi príde ľahšie ako meniť plášť) a keďže mám kros 2×10 tak práve ťažkými prevodmi to neoplýva. Existuje nejaká desiatková kazeta s najmenším pastorkom 10 zubov? V predu mám 38 – 24 zubov.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Breakpain 26.1.2017 22:42
        
        Je tam tekutý silikon = ano žbluňká ;)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
    - RUSH 20.1.2017 16:06
      
      Je to tak, že Cycleops SuperMagneto Pro Turbo mám jen zapůjčený na letošní zimu. A jelikož se mi to zalíbilo (ZWIFT přes snímače GARMIN, wattmetr nemám), už plánuju co koupit na zimu příští. Jestli právě tento magnetický nebo zase Cycleops, ale ten fluidní anebo Kinetic a nejlépe R'n'R?
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - myreczech 20.1.2017 18:08
        
        …hele těch možností je fakt spousta…
        
        …někdo bydlí v paneláku…řeší ticho…na to je dobrý direct drive…třeba Kura…za 17t…super waťák included…
        
        …někdo chce být real…trénovat intervaly…atp…pro každého je optimální něco jiného…
        
        …uvidíš s čím vylezou na 2018…pokud nemusíš kupovat nyní tak se na to vykašli…a řeš to až na podzim…zatím sbírej informace…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Delkim 20.1.2017 18:49
        
        no a jestli chceš ušetřit nějaké peníze tak kup ten odkaz výše na Kinetic Road, za 6 tisíc
        
        ZWIIFT plně kompatibilní
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        RUSH 21.1.2017 08:34
        
        Jo, mě se taky líbí. Jen bych ještě možná váhal mezi tímto a R'n'R – má někdo zkušenost?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Breakpain 21.1.2017 09:15
        
        Máš místnost, kde může kolo staticky stát (nebo minimálně rozložený trenažer)? Pokud ano, jednoznačně ber RnR ;-) …
        
        Já mám málo místa – před každou jízdou jdu do sklepa pro trenažer, složit, ustavit kolo a po jízdě to samé… rozložit a odnést trenažer dolů. S RnR je to nereálné, u Road verze je to easy – složíš nožičky a uložíš ke stěně…
        
        Takže prim hraje místo – kdybych ho měl, neřeším a mám RnR. Ale primárně jezdím v úzké, 1m široké chodbě, abych nepřekážel přítelkyni a nemusela poslouchat ten hukot.
        
        Druhá věc – zajdi na eBay, obětuj 2–2,5 tis a kup si přídavný setrvačník. Udělá to strašně moc… od té doby, co takhle jezdím, už vím, že bez setrvačníku ani ránu. Nevýhoda je, pokud trenažer přenášíš jako já defakto co druhý den…. Samo o sobě je to neforemný a tak ten přídavný setrvačník sundávám. Nicméně šroub co to drží má „motýlka“, takže se to lehce utáhne i povolí rukou bez nářadí ;).
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        myreczech 21.1.2017 11:16
        
        Ámen…! ;-)
        
        A setrvačník by už zas v CR měl být…
        
        https://www.kupkolo.cz/…heel_z91139/
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        myreczech 21.1.2017 11:50
        
        Sobotní Zwift setup…ultimate green…!
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        RUSH 27.1.2017 10:12
        
        Pěkný.
        
        Jak jsem psal, mám na letošní zimu zapůjčený Cycleops SuperMagneto Pro Turbo. A jelikož mě to chytlo, pomalu se rozhlížím, co si pořídit na zimu příští.
        
        Líbí se mi Kinetic Road Machine nebo R'n'R což jsou fluidní trenažéry, oproti SuperMagnetu, což je tedy magnetický trenažér se 4 převolbami zátěže. Otázka – jak je to s hlučností (horší, lepší nebo srovnatelné) a zátěží na Kineticu (vzhledem k použití na ZWIFT, počítá ZWIFT i s možností většího kotouče?).
        
        Druhá otázka se týká trenažéru, které nevyužívají zadní kolo – např. KURA nebo MUIN. Lze od nich očekávat výrazně nižší hlučnost a přesnější podání Wattů (nemám powermeter)?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        RUSH 27.1.2017 10:50
        
        Viz druhá otázka – konkrétně tento – Cyklotrenažér Elite Turbo Muin Smart B+ – můžete ho doporučit např. ZWIFT? Předpokládám hlavně, že je výrazně tižší než nynější Cycleops SuperMagneto Pro Turbo. Jak je to s přenosem tepů – ty probíhají i nadále přes Garmin ANT+ stick nebo se to nějak spojí s tímto trenažérem?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        myreczech 27.1.2017 12:15
        
        Opět není špatná volba…ale promysli si co budeš mít za kolo na trenažér…kamarád ho teď prodal jen z důvodu, že kupuje novou silnici, co je s pevnýma osama a Muin je nekompatibilní…Kura je cajk…a s waťákem za příplatek 5000,– což je super…na Kuru se těším…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        myreczech 27.1.2017 12:06
        
        Ahoj, příští týden budu mít na hraní Kuru tak napíšu srovnání R+R vs. Kura…očekávám že s hlukem to bude podstatný rozdíl…
        
        Konečně se mi podařilo vyvážit samodomo dělaný setrvačník na Kinetic, tak je to teď dobré…hodně to vibrovalo…přenášelo se to do celého kola…a do podlahy…sousedi v řadovce dost dobře věděli že jedu…ale to není problém originálních setrvačníků…jen můj…:)
        
        Zkusím tu hlučnost změřit nejakou apkou na telefonu…
        
        Do magnetické zátěže bych nešel…fakt ne…fluid je jedna z cest…kamarád těď prodal levný smart od Elite/Qubo a pořídil si RoadMachine se setrvačníkem a je nadšený…má kliky 4iiii…takže super Zwift set za cca 20.000,– …to samé splní Kura za 17.000,–…jen ten waták si nevezmeš ven…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        RUSH 27.1.2017 13:54
        
        Díky, uvidíme…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - myreczech 21.1.2017 12:54
        
        Hele kamarád z práce prodává 2 měsíce starý Elite Turbo Muin Smart B+
        
        Za rozumnou cenu…tichý direct fluid…s Ant+/Bt…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        michal1968 21.1.2017 15:24
        
        to je ten co je tady na bazaru?
        
        http://www.bike-forum.cz/…muin-smart-b
        
        a tento je ok nebo je horší?
        
        http://www.kolokram.cz/…ra-2017.html#…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        myreczech 21.1.2017 16:38
        
        Kura je novinka…se zabudovaným powermetrem…velice přesným…super volba…není sice smart ale to vůbec nevadí…
        
        https://www.dcrainmaker.com/…rainers.html
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        michal1968 21.1.2017 20:58
        
        přiznám se,že mám mezery ve vzdělání alespoň v této oblasti určitě..
        
        Kura jak nastavuje zátěž?..převody na kole či jak?
        
        není to smart znamená,že to nejde ovládat asi přes mobil tzn,že jen přes pc a kabel..?
        
        já zatím koketuji nejvic s tacx t2900 flux…tak mi nejak připadá ..,,solidnější" mám něco přes metrák a ten z bazaru elite se mi nezdá,že by si s mojí vahou poradil bez sténání kovu..:-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        myreczech 22.1.2017 05:11
        
        smartem jsem myslel tu interaktivitu, že ti externí zařízení (přes ANT+ FE-C protokol) jako Zwift, Garmin atp. řídí zátěž na trenažéru…to Kura nemá…
        
        tam si zátěž generuješ sám jak rychle jedeš…jako venku v reálu po rovině…odporová jednotka je zde fluidní se silikonovým gelem…odpor roste progresivně s rychlostí…silikon zas zajišťuje stabilní rovnoměrnou zátěž…ty si přehazováním řídíš kadenci při které ty dané watty jedeš…rozsah až 1800W ale tam se hobík nikdy nedostane…500W déle jak pár minut taky nikdo běžně nejezdí…
        
        určitě se tu najde majitel Kury, třeba se podělí o vlastní zkušenosti…ta interaktivita chybí, někomu to vyhovuje, někdo jiný ji zas bude postrádat (týden jsem měl doma interaktivní trenažér a byl nahrazen blbým…generování odporu externím zařízením mi nesedlo…popravdě to strašně otravovalo)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        michal1968 22.1.2017 09:11
        
        díky za vysvětlení,zase jsem o něco chytřejší
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        myreczech 22.1.2017 05:38
        
        Flux…ten začal trošku nešťastně…inženýři někde udělali chybu a na prvních expedovaných jednotkách odcházely po hodině řemeny…třeba to už mají vyřešené…netuším…jsou tady lidi co jej mají a bez problému…
        
        Shane Miller – Flux Killer #1
        
        https://www.youtube.com/watch?…
        
        Shane Miller – Flux Killer #2
        
        https://www.youtube.com/watch?…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        michal1968 22.1.2017 09:17
        
        jojo ty videa jsem už viděl..
        
        zaujaly mě rozdílné hodnoty ve wattech..sakra velké..člověk pak neví čemu věřit..
        
        ještě,že ten chlápek existuje..
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        myreczech 22.1.2017 11:47
        
        Hele watům bych věřil u Elite Divo/Kura…tam to bude vychytané…jinak Fluid a Powermeter…je ideální…třeba Stages/4iiii/Powertap…všechno kolem 12–15.000,–
        
        Kura je za 16–17t s waťákem, který bude přesný…jen nepřenositelný…
        
        Přístí tyden možna Kuru budu mít na den dva doma…tak vyzkouším…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        michal1968 25.1.2017 21:46
        
        tak starý flux už jde zítra z domu,tak je důvod to dokončit..
        
        výběr se zúžil na statečnou trojku..asi je to i v pořádí jak to vidím já..
        
        http://www.kolokram.cz/…-b-2017.html#…
        
        http://www.kolokram.cz/…ra-2017.html#…
        
        http://www.kolokram.cz/…x-smart.html
        
        kura,jestli jsem dobře pochopil tak jsem schopen převody docílit i třeba silový trénink nohou,..pomalá kadence a větší zátěž..nebo je opravdu zátěž vyvolaná jen rychlostí?
        
        flux ..asi neměří vše úplně přesně,ale to snad nebude tak obrovský zádrhel..
        
        ..ted jsem přihodil jen elite turbo main smart…
        
        líbí se mi i tvé ,,studio" s kineticem,ale on line závodění není pro mě..a pak má určitě omezenou nosnost..já se momentálně pohybuji okolo 110kg..
        
        a uvědomuji si, že mi úplně nebylo po chuti hluk z t2200..
        
        natočil jsem na t2200 cca 1000km..zjistil jsem že mě to i baví..
        
        uvědomuji si,že ani netoužím po ovládání na nějakém mobilu či tabletu ,když si uvědomím jak se potím a mokrou rukou se snažit nalupat vyšší watty…ale líbí se mi někde vidět..watty,tepy,kadenci atd…do toho poslouchám muziku
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        myreczech 26.1.2017 06:36
        
        no těžko radit…
        
        Hlavní otázka, budeš jezdit Zwift? Možností je samozřejmě víc…co se týče softu i způsobů jak jezdit indoor…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        michal1968 26.1.2017 06:45
        
        Je to velmi nepravděpodobné
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        myreczech 26.1.2017 06:54
        
        a jak tedy…máš třeba Garmin 510/520/8210/820 ? Telefon s Androidem Iphone..? Tablet…?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        michal1968 26.1.2017 06:59
        
        Android telefon 6.0.1
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        myreczech 26.1.2017 07:27
        
        znám jen řešení od Elite…a není špatné…
        
        aplikace My E-Training
        
        http://www.elite-it.com/…y-e-training
        
        https://www.youtube.com/watch?…
        
        Kura vs. Muin…
        
        plánuješ nebo máš kolo s pevnou osou…potom KURA
        
        jinak stačí Muin, přesný wattmetr co má Kura ti je k ničemu…
        
        Ani jeden není interaktivní…ten Flux ano…ale jeho výhodu bych viděl právě jen s tím Zwiftem nebo jinou aplikací pro tréning…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        michal1968 26.1.2017 09:32
        
        Asi máš pravdu.
        
        Aplikace nevypadá zle.
        
        Děkuji ti moc.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        myreczech 26.1.2017 10:17
        
        takže nakonec Cyklotrenažér ELITE Turbo Muin Smart B+ 2017?
        
        Stačí pak jen dokoupit adekvátní kazetu, stáhnout si aplikaci a můžeš trénovat…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        michal1968 26.1.2017 10:30
        
        Už to tak vypadá.
        
        Aplikace je zajímavá..
        
        Doposud jsem jezdil přes displej na trenažéru..a tepak jsem měl přes Sports tracker
        
        I když můžu říct, že mi vůbec nevadilo vše regulovat jen převody..
        
        U muinu je i příznivá cena..
        
        S Fluxem bych měl doma asi dost dlouho večeře jen studené… :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Delkim 26.1.2017 10:34
        
        btw jsi zmlsaný, na studené večeři není nic špatného :)))))
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        michal1968 26.1.2017 11:12
        
        No,ale těch keců okolo…
        
        Včera jsem viděl, Teorie tygra" s Bartoškou a Balzerovou..a bylo to jak ze života..
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- Tina 16.1.2017 19:15
  
  Keď trenažér tak jedine Bitelli :)
  
  http://www.bitelli.net/trainers
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - michal1968 16.1.2017 21:10
    
    Tak to je velký svět
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- jonti 30.1.2017 09:26
  
  Zvažuji možnosti odhlučnění trenažeru Elite Crono Elastogel. Není to nic strašné, ale chtělo by to vylepšit.
  
  Bydlím v paneláku a mám plovouci podlahu, co tomu moc nepomáhá.
  
  V součastosti používám jen starou karimatku pod trenažer, pod přednim kolem jen plastovou podložku.
  
  Zvažuji tato vylepšení:
  
  Pod trenažer podložku pod pračku – je to guma 15mm, o dost silnější než podložky pod trenažer, co se běžně prodávají. Tu karimatku pod celým kolem nechám kvůli potu.
  
  gumy na trenažer – často mám pocit, že cítím trochu spálenou gumu po jízdě, a mohlo by to i snížit hlučnost. Asi vezmu tu Tacx nebo Continental.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - myreczech 30.1.2017 12:19
    
    víkendová lidová tvorba…185 Kč podložka 15 mm pod pračku (Hornbach), deska 16 mm (Hornbach) 200 Kč…klid k nezaplacení…!
    
    už sousedy tolik nezlobím…!
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - jonti 30.1.2017 13:00
      
      Mam doma velky kus sadrokartonu, snad by sel taky pouzit misto te desky co mas ty. A tu podlozku pod pracu asi taky koupim z Hornbachu.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - myreczech 30.1.2017 14:34
        
        Hele sádrokartonu bych se vyvaroval…to brzo rozšlapeš na prach…
        
        Stačí pořešit ten samotný trenažér…po předním kole se ti toho přenášet moc nebude…na tu desku jsem jsem ze spodku nalepil ještě takové ty filcové polštářky…abych si nezničil podlahu pod ní…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
    - jonti 30.1.2017 13:10
      
      Pod predni kolo tu gumu nedavas? nebudou se vibrace sirit pres ram do predniho kola taky?
      
      0 0
      Zpět Reagovat
    - michal1968 30.1.2017 19:31
      
      +1
      
      0 0
      Zpět Reagovat
    - šimlos 30.1.2017 19:39
      
      Hezký kocour (kočka) :-)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - myreczech 30.1.2017 20:04
        
        Díky…to je naše Růžena…:)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
  - rdx 30.1.2017 12:31
    
    Ja si nechal usmiknout koberec (behoun) a na to podlozku od Tacx – drive jsem mel misto ni silnejsi karimatku, ale ta se velice rychle vymackala a ani tolik netlumi jak tacx
    
    0 0
    Zpět Reagovat
  - Breakpain 30.1.2017 14:53
    
    Tatami + karimatka (ta jen v případě, že potřebuješ, aby se Ti trenažer nezakusoval do tatami), ale dle obrázků trenažeru Crono to nebude Tvůj případ. To se týká třeba Kinetick Road Machine, který má přední nohy odděleně a zátěž jde do jednoho bodu.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - jonti 30.1.2017 15:12
      
      Na tu tatami jsem se dival, ale cena je tam docela vysoka, jen kvuli tomu trenazeru mi to pripada zbytecne. Jakou pouzivas tloustku?
      
      Doufam, ze podobnou sluzbu udela i ta podlozka pod pracku za 200 Kc, ktera ma 15 mm.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - kokoska.rokoska 30.1.2017 18:46
        
        Pod válcema funguje výborně.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - Breakpain 30.1.2017 19:23
        
        Tak vzhledem k tomu, kolik stojí cyklistika mi tohle nepřišlo drahé ;) .. Chytá to pot … no problem.
        
        Já mám tuhle myslím.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- jonti 2.2.2017 08:33
  
  Jak moc vám brzdí trenažer? Ten můj Elite Crono Fluid mi případá, že nedostatečně:
  
  Při 42km/h mám jen 275W, při 34km/h jen 200W. Je ten můj nějak vadný, nebo je to normální a pro nějaké kratší intervaly tam musím drtit přes 50km/h.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Delkim 2.2.2017 08:49
    
    jj, to ale odpovídá, to je starší generace, teď ty nové fluidní dělají s vyšší zátěží
    
    v příloze máš křivku pro tvůj trenažér a pak křivku nové generace nebo jak to nazvat a ještě pro srovnání můj Kinetic
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - jonti 2.2.2017 09:00
      
      Dekuji, kde si tyhle grafy nasel?
      
      Tak asi pockam nez jeste vic zlevni tohle.
      
      https://www.kupkolo.cz/…-2016_z5845/
      
      Nebo neco podobne. Kvuli hlucnosti je direct asi o dost lepsi.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Delkim 2.2.2017 09:06
        
        http://www.powercurvesensor.com/…ower-curves/
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- michal1968 5.2.2017 16:20
  
  Jezdci na trenažéru,
  
  nemáte někdo doma tuto maličkost?
  
  http://www.kolokram.cz/…x-t2092.html
  
  Jak moc je to fukční a spolehlivé..
  
  tablet drží v pohodě
  
  uvádí to maximální velikost 25.4cm…je tom uskutečně tak?
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- Luky11 16.8.2017 20:05
  
  Zdravím,
  
  využiji už založeného vlákna a zeptám se zkušenějších. Zvažuji koupi válců nebo trenažéru. Neberme v tuhle chvíli fakt, že pro 99% místních je to pruda. Ale poraďte mi na čem se lépe udrží/zlepší fyzička například přes zimu? Mám na výběr z trenažéru s magnetickou brzdou nebo klasickými nebržděnými válci. Je mi jasné, že válce zlepší techniku šlapání, ale nejsou bržděné, zatímco trenážér má nastavitelné fáze pro obtížnost šlapání.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Delkim 16.8.2017 21:34
    
    Jestli to myslíš vážně i co se silového tréninku týče a vůbec zvýšení výkonnosti, tak trenažér. Ideálně asi obojí, válce na techniku a na zbytek trenažér. Dneska ty možnosti interaktivity u trenažéru s odporem jsou neskutečné. Na to prostě klasické válce nejsou, ať už chybějící zátěží a nebo právě tou nutností perfektní techniky atd…
    
    Na ZWIFTu bys z nich sjížděl v každé zatáčce :)
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - kokoska.rokoska 17.8.2017 08:10
      
      Co chybí válcům u zátěže? Moje obyčejné brzděné plastové Elite jsou schopny dávat odpor cca 1 kW a možná i víc, ale na to mi chybí motor :-)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Delkim 17.8.2017 09:22
        
        Jj ale ty máš brzděné. Ty jsem nemyslel.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
    - Rychlej turista 17.8.2017 09:17
      
      Možnost prát tam pořádnou šajbu je právě veliká přednost válců, která se dá u trenažéru nahradit pouze velkým setrvačníkem.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
  - madik 17.8.2017 09:27
    
    Trenazer s magnetickou brzdou jsou vyhozeny peníze. A válce na zimní udržení formy mi taky nedávají smysl. Jestli s toho ježdění něco chceš mít, kup si fluidní smart trenažér, který je kompatibilní se Zwiftem. To je cca 10k. Ty levné srajdy s mag brzdou ti radost dělat nebudou.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - doubleingram 17.8.2017 17:58
      
      Konecne plodny post, pouzivas nejaky konkretni?
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Delkim 17.8.2017 21:05
        
        Ne, ale má to dobře nastudovaný a chystá se na nákup :)
        
        Stejně jako někteří další z nás, já hledám co nejlevnější direct drive co má ERG mód.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - gregorus 17.8.2017 21:44
        
        Já jsem si s trenažéry letos docela užil, třikrát jsem měnil a až u čtvrtého se zdá, že funguje. Začal jsem s Elite Rampa, parametry se jevil dobře a má spokojené uživatele i tady na fóru. V mém případě ale byla drobná výrobní vada brzdy, nešla přimontovat na rám trenažéru a i když rám vypadal pěkně a bytelně, konstrukce uchycení brzdy mě vůbec nepřesvědčila, tak jsem to vrátil. Jako další jsem vzal Kinetic rock and roll smart. Myslel jsem, že je to sázka na jistotu podle ohlasů na kinetiky, no ale bohužel Kinetic výrobu smart trenažéru vůbec nezvládl. V době, kdy jsem ho měl (přelom leden/únor), softwarově v podstatě nefungoval a navíc mi při určité rychlosti vibroval/rezonoval trenažér takovým způsobem, že z toho duněl celý byt. Takže jsem vrátil a protože mě mechanismus válcové brzdy nijak moc nenadchnul, tak jsem vzal direct drive Tacx Flux. U toho jsem věděl při nákupu, že Tacx měl v prvních sériích problémy s kvalitou (cca 10% trenažérů vadných do sériového čísla asi 4000), ale doufal jsem, že budu mít štěstí. Neměl, trenažér po 3h tréninku odešel. Jinak se mi ale Tacx flux líbil, takže jsem vyměnil za nový z vyšší výrobní série. Na tom mám už pár desítek hodin odšlapáno a jsem s ním spokojený. Jenom to není trenažér, který by se dobře přenášel a skládal, takže ideální pokud ho člověk někde může mít natrvalo, což je naštěstí můj případ.
        
        Za sebe bych doporučil brát direct drive. Momentálně dle papírových parametrů nejlíp vypadá Elite Direto, který má i power meter a měl by být cenově podobně jako Tacx Flux. Preview je na stránkách dcrainmaker, ale nevím, jestli už jsou praktické zkušenosti ze sériové výroby.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        madik 18.8.2017 10:04
        
        Docela zajímavé, díky. Kamarád co si kupoval Rampu s ní měl taky problémy. Nejdřív mu to nešlo smontovat, nějaké špatné plastové díly. Po reklamaci a výměně součástek mu zase nefungovala brzdící jednotka, tak musel reklamovat podruhé, což už problémy vyřešilo.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        myreczech 18.8.2017 10:19
        
        no s R+R a vibracemi jsem si užil taky svoje, ale nakonec snad vyladíno (vibrace byly dány nejvíc špatně sedícím pláštěm, dál pak ustředěním setrvačníku, vyvážení kola v Z směru taky dělá celkem hodně), sousedy už snad tolik netrápím…
        
        direct drive je super, ale to té doby něž to nenacpou do rámu podobnému R+R tak nebudu po ničem jiném pošilhávat…upnout si kolo do svěráku není asi pro každého…
        
        jsem zvědavý až kluci někdo pořídíte Direto…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - madik 18.8.2017 09:56
        
        Jako ten největší základ beru Kinetic road machine s fluidní brzdou. To vlastně ještě není smart trenažér, ale díky definované odporové křivce brzdy se dá napojit krásně na Zwift a jezdit podle wattů což je hlavní výhoda. Ale ještě k trenažéru je třeba dokoupit větší setrvačník, pak je road feel super.
        
        Jedna z velkých nevýhod obyčejných magnetických trenažérů je právě absence setrvačníku a díky tomu máš jiný průběh odporu při porovnání s jízdou venku, a kazí to techniku šlapání a mnohem více z toho bolí nohy (vlastní zkušenost) (zase co bolí to sílí.. :)) ). A to že nebudeš moci jezdit podle wattů, je další zásadní důvod.. (pokud teda nemáš powermeter )
        
        A pak další stupen už bych asi zvažoval Tacx Flux. Na wiggle ho mají za nějakých 16k. Trenažér umí všechno, bude tižší s menšími vibracemi, už je to smart trenažér, takže se dá jezdit v ERG modu nebo na Zwiftu ti to bude měnit odpor při změně gradientu.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
  - bagr84 17.8.2017 09:47
    
    Trenazer, ale magnetu bych si radeji vyhnul.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Mig_all 17.8.2017 19:59
      
      A důvod?
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Breakpain 17.8.2017 20:01
        
        hluk, „projev“ … fluid nebo direct mount je jinde …
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        bradek 18.8.2017 09:35
        
        Řekl bych, že na hluk má spíš vliv, jestli je trenažér direct drive nebo klasický, takže pneumatika na válečku, u direct drive pak ještě jaký je řemen uvnitř. Na projev (road feel) bude mít vliv hlavně velikost setrvačníku, rozdíl v magnetické vs. fluidní brzdě, je spíše v průběhu zátěže, u magnetické je více lineární, ale zase se většinou dá ještě dodatečně regulovat nějakou páčkou, zatímco u fluidní se zátěž reguluje jen převodama a ty skoky v zátěži někdy můžou být moc velké. Bydlím v paneláku a postupně jsem se dopracoval k direct drive trenažéru s magnetickou brzdou a rozumným setrvačníkem, pod kterým mám podložku a troufám si tvrdit, že sousedé o mě nevědí. Uvažoval jsem i o Tacx Neo, ale když vidím, kolik stojí a jaký s tím jsou problémy, tak mě to zatím odrazuje a na Zwift mám blbuvzdorný řešení, takže hloupý trenažér a wattmetr.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        jonti 18.8.2017 09:40
        
        A jake teda ted mas?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        bradek 18.8.2017 09:57
        
        Mám tenhle:
        
        http://road.cc/…rive-trainer
        
        U nás není ke koupení, koupil jsem ho přes internet v Anglii, konstrukčně je to podobné nebo možná stejné jako tento, ten se prodává i u nás, ale je o dost dražší:
        
        http://road.cc/…etic-trainer
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Orbicek 21.8.2017 09:50
        
        Problémy s Neo byly spíš u prvních sérii(tradičně u tacxu) já jsem ho pořídil a nelituju, jedna z nejlepších investic
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Mig_all 18.8.2017 10:48
        
        Po celé lonské sezone muzu konstatovat ze hluk sousedům pravdepodobne nevadí a me taky ne, protoze mám sluchátka. Direct drive je neprijatelné, protoze nemam místo aby tam kolo stálo natrvalo, vzdy pred a po jizde musím uklizet a presunovat. Takze jediny rozdil je v tom road feelu brzdy a na to investovat desetitisíce proti dvoum litrům mi neprijde adekvátní…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        myreczech 18.8.2017 10:55
        
        hele základ bych bral Kinetic Road Machine 2.0…se setrvačníkem…skladný, má skvělý road feel…do 6000 se určitě vejdeš…za 7500,– je nový…
        
        určitě ho někdo bude prodávat až začně zas indoor sezóna a přijdou novinky…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        RUSH 18.8.2017 11:10
        
        Já už začínám přemýšlet teď.
        
        Mám hliníkovou silničku, kliky 50/34 a mám wattmetr Stages.
        
        Líbí se mi Elite Turbo Muin a doufám, že by mohl být tichý. ale nevím, jestli nakonec nebude lepší Kinetic Road Machine se setrvačníkem. Chci to na Zwift.
        
        Loni na zimu jsem měl půjčený CYCLEOPS SUPER MAGNETO Pro. Chtěl bych něco tiššího proto ten Muin. Ale možná že Kinetic bude taky tišší než magneto…
        
        Nebo snad by přicházel v úvahu i Tacx Flux – musím se na něj ještě podívat.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        RUSH 18.8.2017 11:23
        
        Poradíte co by v mém případě bylo nejvhodnější? Líbí se ten Muin, ale bojím se abych nešlápl vedle…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        myreczech 18.8.2017 13:09
        
        Muin a Kura mají celkem malou setrvačnost…celkem zklamání…
        
        Jsem zvědavý na DIreto…snad to bude ok…třeba i Kinetic letos neco zajímavého vytáhne…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        jonti 18.8.2017 11:25
        
        Jsem na tom stejne, stary trenazer jsem uz prodal a tez zvazuji, jestli Turbo Muin, Direto nebo Flux.
        
        Porad nevim, jestli stoji za to si priplatit tech minimalne 6000 za to, ze mi to ve zwiftu bude menit zatez.
        
        Kvuli hluku jiny nez direct drive nezvazuji.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        madik 18.8.2017 12:50
        
        Direct drive podle mě není uplně zaručená výhra. Hluk od zadního kola určitě eliminuje, ale určitě jde i o provedení brzdy, převodu mezi nábojem a brzdou, krytováním..
        
        Brzdy u direct drive trenažérů jsou bud fluidní, nebo elektromagnetické. Fluidní můžou dělat hluk imho a vytvářet vibrace zatímco elektromagnetická je vpodstatě bez hluku.
        
        U toho Muinu bych se potenciálně obával vibrací od fluidní brzdy. Pak je u něj závěžnější problém s příliš „ostrou“ odporovou křivkou a budeš se velmi často pohybovat na rozhraní malé/velké placky, né-li rovnou na malé placce při výkonu mezi 150–200W.
        
        Jinak mít hloupý trenažér zase není takový problém imho. Jediné reálné využití je pro ERG mode při intervalovém tréninku. To že by se NEměnil odpor v závislosti na stoupání ve Zwiftu se dá určitě přežít, navíc když jedeš kaši v nějakém závodě, je alespon o starost méně (u smart trenažéru se to jinak dá vypnout, nebo efekt výrazně potlačit)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        myreczech 18.8.2017 13:23
        
        Přesně tak…
        
        vibrace z Elite Kura tam prostě byly…na hluk byla v pohodě, jen to co se ti přenáší do podlahy nebylo o moc lepší než z r+r…křivka je u těch blbých Elite fakt hodně specifická…no aspon provětráš malou placku…jen co přestaneš šlapat během pár vteřin stojíš…
        
        asi nejlepší trenažér co se týče hluku a vibrací je stejně prostě Tacx Neo…jen na to mít rozpočet…!
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Delkim 18.8.2017 15:25
        
        Naprostý souhlas. Až na chybějící ERG mód nemá kvalitní „blbý“ trenažér chybu. A ten ERG mód zase chce a využije jen někdo. Třeba já ano, ale já jsem v tomhle asi trochu extrém.
        
        I na ty závody ve ZWIFTu je to na stejné úrovni jako ty „chytré“. Je to o nohách, rozdíl v trenažéru nic neznamená.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Delkim 18.8.2017 15:22
        
        Klidně buď konkrétní :)))))
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        madik 18.8.2017 11:20
        
        Road feel je dost důležitý. Proto spousta lidí ofrnuje nad trenažéry jazyk a když už by trénovali doma, tak jedině válce a mají argumenty právě o zhoršování techniky šlapání a, že by na trenažéru hodinu v kuse nevydrželi, zatímco na válcích to jde atd. Jenže tito lidé právě mají zkušenosti s těmi hloupými levnými trenažéry bez setrvačníku, nakonec před 5lety asi nic moc lepšího nebylo.
        
        Nyní je jiná doba, dá se koupit super trenažér jak píš myreczech už od tech 7500, který za relativně málo muziky umožní super trénování a díky interaktivitě na Zwiftu i motivaci při group jízdách, nebo intervalovým tréninkům. Na trénink se pak už skoro i člově těší a na jaře člověk zjistí, že ježdění venku je vlastně nuda pokud jede sám..
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Mig_all 18.8.2017 11:30
        
        Válce jsou super, kdybych mohl jezdim radeji jen na nich, ale v soucanosti na ne nemam prostory… Kdyby to bylo jen tech 7,5 a mel by clovek vystarano tak by to jeste slo, ale je potreba dalsiho milion prislusenstvi a tomu zwiftu se taky platí mesičně ne? To je jeste navic jako permice do posilovny, takze nic moc…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        myreczech 18.8.2017 13:07
        
        potřebuješ navíc jen čidlo (třeba GSC10 za pár stovek) a ant+ přijímač do PC…zwift vyjde na 10éček/měsíc…a můžeš ho kdykoliv přeřušit…no a PC takové aby ti ten zwift nějak rozumně běhal…nebo jablečnej tablet či tv…
        
        pokud chce člověk od toho víc tak tepák a wattmetr…pro některé závody na zwiftu to je nutné…
        
        Takhle to provozuju cca rok (R+R a 4iiii, nemám důvod na tom nic měnit, interaktivita mě vůbec neláká, jen vztekle přehazuješ…lidi si to ten efekt stejně potlačují třeba na 50%…tak sakra proč to vůbec mít…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Mig_all 18.8.2017 13:49
        
        Zni to dobre, no asi stejne jeste nejaky cas pockam. Spis bych se z ekonomického hlediska porozhlednul po strojich a technologiích ktere byly prave na špici tak cca 5 let zpátky. Stačilo by mi to.Tak si rikam kolik lidí na to finančně má a trenazery si kupuji jak na bezicim pase, kazdy rok novy, testují, a nebo naopak koupí a stojí jim to nevyuzité v koutě. Co ale delaji s tema staryma mi je zahadou, proc se neprodavají? Na bazarech je tohle silne nedostatkové zbozí, vubec se tam nic rozumneho nevyskytuje a kdyz ano prodavaji se prakticky za 70–90% puvodní ceny x let staré, v jetém stavu a to je na nic.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Delkim 18.8.2017 15:30
        
        Jak píše Mirek, kvalitní „blbý“ trenažér co má dostatečný „road feel“ je super. Jako můj RR s přidaným setrvačníkem. Fakt parádní jízda. Interaktivita mi nechybí, ale chybí mi ERG mód, na ty „blicí“ tréninky s intervaly +400 W bych to potřeboval, nemusel bych se soustředit na displej (hlídání wattů) a jen čistě na šlapání.
        
        Jak zmínil Mirek, já pravděpodobně budu svůj RR s přidaným setrvačníkem na podzim prodávat, rok starý z Kupkola.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        michal1968 21.9.2017 16:49
        
        Nevím jestli jste někdo zaregistroval,ale Elite vytáhlo nový model…cena ,,poněkud" vyšší ,ale zatím to vypadá že u specialistů nepropadl…
        
        https://www.koloshop.cz/…renazer.html#…
        
        https://www.dcrainmaker.com/…-review.html
        
        https://www.youtube.com/watch?…
        
        co vy na to?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Delkim 21.9.2017 17:09
        
        Ve vedlějším tématu se to řešilo.
        
        http://www.bike-forum.cz/…r-jinak.html
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        michal1968 21.9.2017 19:49
        
        jo máš pravdu…pořád jsem si říkal,že jsem na to direto nemohl přijít sám…:-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- myreczech 24.8.2017 06:37
  
  Ahoj, nejste někdo happy owner Wahoo Kickr…?
  
  Kamarád pojede v září indoor zwift mistrovství v Paříži – CVR Paris World Cup.
  
  Celá akce se jede na trenažérech Wahoo Kickr a rád by ho vyzkoušel ještě před tou akcí, aby veděl co má od tohoto trenažéru čekat…
  
  Díky…!
  
  https://www.facebook.com/cvrworldcup/
  
  http://worldcup.cycligentrankings.com/…d-cup-paris/
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- Mig_all 2.10.2017 12:20
  
  Dotaz do placu po milionté, hodte návrhy na nejake levne ale opravdu ucinné resení co pod trenazer jako odhlučnění… Po prestehování jsem bohuzel nucen zacit toto resit… (špatně udělaná plovoučka a akorátní sousedi) Mám starý magnetický trenazer Elite Mag, takže opravdu hlučný. Vsechno co jsem zatím vyzkousel selhalo. Karimatka je uplne naprd, protože je měkká a nezáleží kolik vrstev naráz se jí dá, protože nožky trenažeru (gumové) ji spolehlivě promáčknou a zničí. Kus starého koberce je zase pevný, ale proti hluku vubec nepomáhá, navíc potit se do něho je pěkný kentus. Když se dá navrch jeste folie tak sice pot nevadí ale nožky tu folii na koberci zase potrhají. No a když se to dá dohromady vsechno na sebe tak je to tak hrubá vrstva ze jako bonus to různě plave do stran, klouže a ujíždí… Originální podložky pod trenažer jsou pekelně drahé a ohledne tlumení vibrací si taky nedelam moc velké iluze. Originální podložky pod posilovací stroje do posilovny jsem obhlížel v decathlonu a to je prakticky jen o něco hrubší karimatka takže taky k ničemu. Takze prosím navrhněte jak to řešíte vy… Diky.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Delkim 2.10.2017 12:23
    
    Zkusil jsi podložky pod pračku?
    
    Myreczech tohle dost detailně řešil, dám mu echo ať sem napíše.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Mig_all 2.10.2017 12:28
      
      To jsem nezkoušel, protože nevím, kde ji sehnat v patřičné tlouštce. Taky bude asi problém s metráží. Pračka je vetšinou cca čtverec 60×60? To je pod trenažer nevhodné.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - jonti 2.10.2017 12:35
        
        Podlozku pod pracku z hornbachu jsem taky pouzival, fungovalo to dobre. Mel jsem ji sikmo, jinak se ten trenazer nevesel. Porad to ale bylo jen castecne reseni, vetsina trenazeru min hlucna nebude. Ted direct drive Flux a ten je daleko tissi.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        RUSH 2.10.2017 15:23
        
        Můžeš se prosím podělit o zkušenosti s provozem na Fluxu? Zajímalo by mě porovnání s klasickám trenažérem např. Kinetic) a to hlavně hluk a vibrace. Co používáš pod Flux a je třeba něco pod přední kolo? Díky moc.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        jonti 2.10.2017 15:33
        
        Zatim to mam jen chvili a venku je hezky, tak moc zkusenosti nemam. Pod fluxem nemam ted nic, pod prednim kolem taky nic.
        
        Hluk je predevsim od retezu, mensi je kdyz jedu malou pilu, vibrace tam si nejake budou taky, ale nic strasne to neni. Az budu mit najeto vic, napisu.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        RUSH 2.10.2017 16:00
        
        Zajímalo mě spíš jen jestli jsou vibrace a hluk znatelně menší oproti klasickému trenažeru.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        jonti 3.10.2017 08:08
        
        Co jsem mel predtim elite fluid, tak je to urcite tizsi, ale velmi tiche to neni. Kdyz jedu pres 300W huci to. Navic i samotny pohon kola docela huci.
        
        Na Zwiftu je to ale o dost lepsi, tim jak se meni zatez. A ERG mod je na trenink super, ale je blbe, kdyz to chce abys daval 340 W 3 minuty a ty uz nemuzes. To se mi stalo vcera.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Delkim 3.10.2017 09:03
        
        Tomu se říká Spiral Of Death :)
        
        Shane Miller k tomu udělal video, jak co nejlépe používat ten ERG mód
        
        mrkni
        
        https://www.youtube.com/watch?…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        gregorus 3.10.2017 22:05
        
        Zkoušel jsem kinetic i taxi flux, ale ten hluk se posuzuje celkem špatně. V podstatě problém obou je, ze mi pri určité rychlosti přecházejí do rezonancnich vibraci, kdy zacne dunet cela místnost. To ale nemusí být jenom trenazerem ale i tou mistnosti. Flux mi to ale dela az pri vyšších rychlostech.
        
        Taky záleží co chceš na tom jezdit. Pokud intervaly v ERG modu, tak je flux v pohodě protože můžeš jezdit lehké převody a trenazer bude velmi tichý. Pokud chceš jezdit na zwiftu se zátěží podle profilu a rychlosti a chceš jezdit naplno i z kopců, tak bych flux nedoporučil.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        jonti 3.10.2017 22:20
        
        Ohledne hlucnosti mam zajimavou zkusenost, v obyvaku jsem nedavno dal silnejsi koberec na plovouci podlahu a vyrazne se tim zlepsily akusticke vlastnosti mistnosti.
        
        Jinak souhlas, kdyz se ten setrvacnik hodne roztoci je ho slyset.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Delkim 3.10.2017 22:26
        
        Jak FLUX zvládá ten ERG mód? Když si nastavíš nějaké vyšší watty a budeš se pohybovat třeba od 85 do 95 otáček sem a tam, bude stíhat reagovat a bude ten cílený výkon skutečně odpovídat?
        
        Kdybys třeba třetinu intervalu jel na 95, třetinu na 90 a třetinu na 85 otáček, poradí si s tím? Dorovnává to průběžně a ty pořád „točíš“ stejné watty?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        jonti 3.10.2017 22:32
        
        Nezvladalo to rozjeti, kdy jsem mel jet podle workoutu 100 nebo 120W, jsem nechtel mit uplne slaby prevod ani frekvenci a porad jsem jel o 20W vic.
        
        Kdyz jsem jel tempo okolo 250W a kadenci okolo 85 dokazalo to krasne drzet watty v rozmezi ±%W.
        
        Interval na 310W jsem uz jel trochu vic trhane a nedrzel kadenci, tam to vzdy vyrovnalo asi behem sekundy, prumer dobry, ale skakalo to 300–320W.
        
        Kdyz zmenis kadenci, trva nekolik sekund nez dorovna zatez, lip to pocitove funguje kdyz zrychlis.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Delkim 3.10.2017 22:48
        
        A když budu držet kadenci v rozmezí 2–3 otáček během celého intervalu, tak bych neměl mít žádný problém a výsledná zátěž by měla být odpovídající, ok? Jde mi prostě jen o to, jestli můžu při vyšších wattech na pár minut ve finále zavřít oči a pokud udržím kadenci ± 2–3 otáčky tak se nebát, že bych šel wattově mimo nastavený interval/cíl.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Orbicek 13.10.2017 21:13
        
        V ERG módu ani nemůžeš jít mimo, trenažér drží stanovené watty takže podle kadence ubírá přidává odpor:-) jediné problémy jsou spíš, když po intervalu vypustis a kadence jde do kopru, pak je problém otočit pedalem:-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - Iv15 2.10.2017 12:40
        
        Já mám tu podložku pod pračku rozřezanou na menší čtverce a pod každou nožičkou trenažeru třeba tři vrstvy na sobě. Pod tím ještě dřevotřískovou desku. Ale ani tohle řešení mi od vibrací nepomohlo. Máme monolitické betonové stropy, na tom vinylovou podlahu a prostě se to rozléhá po celém patře. Takže letos holt do garáže…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
  - myreczech 2.10.2017 13:00
    
    Ahoj, já ti to pak večer napíšu, co jsem podnikal…
    
    Celkem taky opruz…nicméně to první je hlavně o trenažéru…
    
    Pokud ho máš v pořádku tak ani nemusí být co odhlučňovat…
    
    Těch zdrojů vibrací může být hodně…začni u pláště a vycentrování kola samotného…obrovský zdroj problémů…pak se můžeš posunout dál…zkus jen kolo roztočit bez zátěže třeba ve stojanu…stačí blbě nahozený plášť a je to peklo..vycentrovaná+vyvážené kolo základ…
    
    Večer napíšu víc…
    
    M.
    
    Nějaké fotky z té vibrační anabáze…:)
    
    https://photos.app.goo.gl/…Mk61JdI6h9o2
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Mig_all 2.10.2017 13:26
      
      Tyjo dobré, ale tu dřevotřískovou desku bych neměl kde doma skladovat :-) Ta guma pod pračku urcite funguje dobře, jenže toho by chtělo aspon dvě tři vrstvy, at je ta mocnost vrstvy aspon centimetr a pak by to mohlo funkovat pokud by to bylo v jedné ploše v obdelníku pod celým trenažerem, a né jen pod jednotlivýma nožkama… Taky se nesmí zapomenout podložit stejně vysoko i přední kolo. ;-) Jenže kde tenhle materiál sehnat aby to člověka nakonec nevyslo na litr, což už stojí profi original podlozky Elite, Tacx apod.? :-O
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - xtonda 2.10.2017 14:13
        
        Tohle sice stojí pětikilo za 1 m2, ale mohlo by to fakt fungovat
        
        https://www.akusticka-pena.cz/…ticke-desky/
        
        0 0
        Zpět Reagovat
    - RUSH 2.10.2017 15:59
      
      Můžeš prosím porovnat hluk a vibrace Kineticu a Elite Turbo Muin? Díky.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - myreczech 3.10.2017 00:51
        
        to jsem měl jen na zkoužku před půl rokem…překvapivě i Kura vibrovala…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
    - myreczech 2.10.2017 22:20
      
      Hele u mě to byl systém pokus omyl…
      
      To že dělám strašný bordel jsem se dozvěděl až po nějaké době od sousedů, kteří v noci slýchávali hrozný brum…jako z generátoru…jo byl to generátor, ale generátor potu, který jsem roztáčel mnohdy po půlnoci…:) Jsme v řadovce, oddělené štítové zdi…stejně se to přenáší…peklo…
      
      U mě byly dva zásadní problémy, blbě vyvážený setrvačník na Kinetiku a taky blbě nasazený plášť…je treba na to dávat pozor, pak to ničím neulumíte…
      
      Mezitím jsem experimentoval s těma podložkama…to co je na fotkách je cca 6 cm tlusté…nehýbu s tím…jsou to 2 OSB desky, mezi nimy kročejovka pod plovoučku, a k tomu ta guma z pračky…přestal jsem jezdit v noci tak ani nevím zda někoho otravuju…
      
      Co mě ale napadlo když jsem vybíral vhodný matroš v Horbachu…takové cca 3 cm vysoké rohožky…
      
      Je to všechno relativně individuální…záleží na rozpočtu, nicméně podložku typu Kinetic musíš mít naroře tak jako tak nebo si zničíš podlahu vlhkostí…je to opruz ty vibrace…at zije Neo…:)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Mig_all 3.10.2017 08:09
        
        Ta rohožka z hornbachu vypada jako velmi dobrý nápad! Pokud je ta guma dost měkká tak super. Jaký to má rozměr? A kde jsi to tam nasel?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        myreczech 3.10.2017 19:03
        
        Hele jsou to rohožky..dají se koupit od 0,5×0,5 az po 1×2m…vyjde to tak na 1000,– ale zas na to bych dal desku…
        
        Měkké to je dost…vypadalo to fukční…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
  - doubleingram 2.10.2017 15:32
    
    Jednou jsem ziskal takovou gumovou podlozku z mletych pneu nebo co to muze byt, co davaji pod tramvajovy pasy na odhlucneni. To by mohlo byt ono.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Mig_all 3.10.2017 08:07
      
      Kde se to dá sehnat? :-D
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - doubleingram 3.10.2017 08:39
        
        Bude to asi podobny tomu pod pracku, ale tohle vzhledem k hmotnosti tramvaji snese fakt nesmysl a je to sakra tezky.
        
        Najdi si, kde delat tramvaje a davaj to tam. No a pak si jeden kus „půjč“ :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- Delkim 3.10.2017 16:02
  
  Shane Miller (LAMA) a jeho doporučení resp. recenze, průběžně to doplňuje
  
  https://gplama.blogspot.cz/…-gplama.html
  
  plus nové video po 8 týdnech testování Direta
  
  https://www.youtube.com/watch?…
  
  btw za mne asi lepší volba ve stejné cenovce než FLUX
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - JFtryall 12.10.2017 18:24
    
    Kluci nemate nekdo prosim vyzkouseny Elite Qubo Power Fluid? Bude to stacit na nejake udrzeni formy? Budu tam mit svuj wattak, tak jestli budou ty odpory jaks taks, vzhledem k te tichosti. Na spurty to asi nebude, ale jestli to ma kolem 400W nejakou rozumnou kadenci na silnicnich prevodech.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - myreczech 13.10.2017 04:09
      
      je úplně v pohodě…kdysi jsem ho měl…jen jsem narazil na vrácený kus z amazonu a zlobilo ložisko…klidně doporučím…pokud máš waťák tak super…netuším jaký měl roadfeel…ale asi nic hrozného…takový základní fluid…Kinetic Roadmachine se setrvačníkem je ale lepší…jen se nedá dost dobře sehnat ted v CR…
      
      0 0
      Zpět Reagovat
    - Blunderbuss 13.10.2017 09:07
      
      Elite Qubo Power Fluid mám doma. Jezdil jsem na něm minulou indoor sezonu. Loňský rok jsem od ledna do října komplet promarodil s poměrně závažným onemocněním a kondice v říjnu byla ehm jaksi úplně v řiti. Trenažer jsem kupoval, abych se z těch sra*ek dostal a přes zimu jsem na něm jezdil 3–4× týdně. Na jaře jsem na tom byl lépe, jak před nemocí. Od nadcházející indoor sezony očekávám další zlepšení. Udržet rozumnou kadenci pro potřebné waty by s jemně odstupňovanou silniční kazetou neměl být nezvaldatelný problém.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
    - Breakpain 13.10.2017 09:25
      
      Road feel – 0
      
      Hlučnost – velmi dobrá
      
      Rezonance – minimální
      
      Spurty – na tom moc dobře nejdou, to máš recht …
      
      400W AVG nebo něco takového nezodpovím, bo tak daleko nejsem ;)
      
      nahrazen Kineticem – Road Machine +větší setrvačník (road feel super, hlučnost větší, rezonance – větší)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - JFtryall 13.10.2017 09:29
        
        Diky. Asi to zkusim. Potrebuju idealne co nejtissi, ale pouzitelny. :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Blunderbuss 13.10.2017 09:50
        
        Jak píše Breakpain. Hlučnost trenažeru je nízká. Větší hluk dělají převody (a je dost rozdíl jestli máš zařazenou velkou nebo malou placku). Jezdím v bytě v paneláku a nikdo si zatím nestěžoval. Roadfeel žádný. Jak přestaneš šlapat, tak během pár sekund trenažer stojí.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- Delkim 11.10.2017 15:55
  
  Konečně!!!!!
  
  Annual Winter 2017–2018 Bike Trainer Recommendations
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - michal1968 11.10.2017 18:25
    
    U mě vyhrává Direto
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Delkim 11.10.2017 19:04
      
      Jj, asi na tom budu stejně.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - michal1968 11.10.2017 19:57
        
        Příští týden ho snad už budu mit
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Delkim 11.10.2017 20:31
        
        Odkud?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        michal1968 11.10.2017 20:45
        
        Koloshop
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        michal1968 17.10.2017 20:22
        
        a tady je ještě levnější..
        
        https://www.athleteshop.at/…-interactive?…
        
        ale až v listopadu…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
  - madik 11.10.2017 21:48
    
    Tak kdo sleduje dění v trenazerech tak tam asi nic zásadně nového nezjistí :) Ale pěkné se čte jak mi chválí Neo s přesnosti ±1% :P
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Delkim 11.10.2017 21:51
      
      Se ti to čte s potěšením, co? :)))
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - madik 12.10.2017 21:48
        
        Nj Neo jsem kupoval z duvodu, ktere Ray sam vypichuje. Urcite bych radeji levnejsi trenazer kdyby to slo, ale na tom hluku jsem nechtel delat kompromisy tak jsem ho vzal. A jako fakt je slyset jen pohon a ten sam o sobe neni tichej. Nejtizsi to je s na male placce. S velkou je to hlucnejsi, hlavne pri prerazeni z male placky na velkou si to hned uvedomim , na druhou stranu po par minutach uz to zase prestavam vnimat. Pri nekterych kombinacich prevodu zacina system trochu rezonovat, nastesti nic zasadniho a sousedi o tom snad ani nevedi. No doufam :) Kazdopadne loni si taky nikdo nestezoval a to jsem to mel fakt mega hlucny a zdi se trasly, takze ted mam hlavne i ja ciste svedomi :))
        
        0 0
        Zpět Reagovat
  - xtonda 12.10.2017 17:00
    
    Vypadáš jako že máš přehled, co je nejlevnější trenažér plně podporovaný ve Zwift, tedy s řízením odporu?
    
    Ten článek zmiňuje Tacx Flow Smart T2240 za 239 €, ale reálně ho nikde za ty peníze nevidím, oficiální cena je 299 € a celkově má dost mizernou dostupnost. U nás v Decathlonu za 7500 Kč. Za podobné peníze je i Elite Qubo Digital Smart B+, nic levnějšího jsem nenašel.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Delkim 12.10.2017 21:59
      
      Tak asi Tacx Vortex Smart, z UK za cenu kolem 8 tisíc. Nic levnějšího mne nenapadá.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - xtonda 13.10.2017 01:00
        
        Dík za tip, nicméně 8000 Kč by bylo 280 GBP a mě se nedaří ho v UK najít za míň než 338 GBP. Je Vortex Smart nějak zásadně lepší než Tacx Flow Smart T2240 nebo Elite Qubo Digital Smart B+? Ty sou oba dostupné v ČR kolem 7 500 Kč, Flow Smart je navíc na německém Decathlonu za 249 €.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Delkim 13.10.2017 10:17
        
        Hmm těch 249 euro asi nic nepřebije!
        
        Jinak ten Elite Qubo Digital Smart B+ za dobrou cenu taky ok, Shane Miller ho sám doporučil svého času jako snad nejlevnější řešení pro změnu zátěže na ZWIFTu.
        
        https://www.youtube.com/watch?…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        xtonda 17.10.2017 14:35
        
        Tak Decathlon Flow Smart T2240 zlevnil na 6000 Kč, ale není dostupný online je jen na několika prodejnách.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
    - myreczech 13.10.2017 04:12
      
      Decathon to rozjel…prodává nějaké osekané Elite
      
      https://www.decathlon.cz/…8398220.html
      
      za 6500,– hele vrátit se to dá…možná že to bude nějaká mrcha…ale zkusil bych to…Je to nějaká alaRampa z roku XX :)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Pajaa76 13.10.2017 06:38
        
        Nevypadá zle. Já jsem se ptal v Decathlonu ČM na Tacx Flow Smart – jelikož se tam nedá vyzkoušet (hluk, vibrace atd.) jestli pokud nebudu spokojen ho můžu vrátit tak jak všude píšou do 90dnů (záruka spokojenosti). A nejde – není to prej jejich produkt atd. Jo a pokud bych to vzal přes net tak jej mohu vrátit do 14dní ALE nepoužitý… Tak jsem se na to vyprdl. Čekám na Alzu co bude dělat s cenami, Kickr SNAP mají slušnou, ELITE předražený, TACX se dá…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - xtonda 13.10.2017 21:05
        
        On i ten Tacx Flow Smart T2240 je extra model pro Decathlon (a další dva řetězce), a je uveden mezi podporovanými na Zwift a je uveden na webu výrobce, Elite Intera Smart existuje jen na webu Decathlonu.
        
        Bohužel zatímco v Německu jsou oba shodně za 249 €, tak u nás je Tacx o litr dražší.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- Stuntrider 16.10.2017 18:54
  
  Byl jsem v Decathlonu a ptal se na elite Intera. Zrovna mi napsali sms že ho nezavazne objednali . Mohu si ho půjčit na 3 dny s 10%zalohou … Nejsou o tomto modelu žádné informace na netu ,tak mám strach ho koupit. Chápu dobře že by měl umět brzdit podle Zwiftu? Zdala se mi podezřela cena oproti Rampa .
  
  Stále se nemohu rozhodnout zítra mi ma přijít https://www.koloshop.cz/…renazer.html?… Za cenu 5500kč Nebo je ten Tacx Flow smart kvalitnější ?
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Pajaa76 16.10.2017 20:51
    
    Ve kterém ti to nabídli? Já zkoušel něco podobného u Flow Smart a bez šance – jak rozbalím tak už prej nejde vrátit. Jinak ten Elite v odkazu pouze referuje výkon ale není interaktivní (nebrzdí dle profilu ve zwiftu). Konkurent Tacx Flow Smart je www.koloshop.cz/…renazer.html který je o něco levnější a neměl ani špatnou recenzi od Lamy
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Delkim 16.10.2017 22:23
      
      Nenech si nakukat nesmysly! Zboží smíš rozbalit a vyzkoušet!!!
      
      Mají to dokonce i ve svých obchodních podmínkách!
      
      8.10 Kupující odpovídá Prodávajícímu za snížení hodnoty Zboží, které vzniklo v důsledku nakládání s tímto Zbožím jinak, než je nutné s ním nakládat s ohledem na jeho povahu a vlastnosti za účelem obeznámení se s povahou a vlastnostmi Zboží, včetně jeho funkčnosti, a to v domácnosti (dále jen „Náhrada“). Prodávající uplatní nárok na Náhradu u Kupujícího tak, že mu zašle od Kupujícího přijaté finanční prostředky za koupi Zboží snížené o Náhradu.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Pajaa76 17.10.2017 14:01
        
        Já dostal toto vyjádření z Prahy: „S kolegou z servisu jsme se shodli, že by bylo nejlepší, kdybyste svůj nákup na prodejně přímo s kolegou zkonzultoval. Vámi požadovaný produkt není naší, ale pouze spřátelené značky a po použití bychom ho už nemohli nijak servisovat ani vrátit do prodeje.“ Ta konzultace spočívala v tom, že pán ani nevěděl cenu, musel se kouknout do mobilu na webové stránky a o rozbalení či vyzkoušení ať vůbec neuvažuji. Nabídl jsem mu, že stačí jen rozbalit, posadit jejich kolo a propojit s telefonem co mám v kapse…nene prostě kup nebo nech bejt. BTW o Zwiftu mi připadalo že slyší poprvé.
        
        Pokud má ale Liberec jiný přístup k zákazníkům, mohli by pak ten trenažer tam mít vystavený, ať si to lidi zkusí
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Pajaa76 17.10.2017 20:16
        
        Tak mám doma Tacx Flow Smart za těch 5999,– jel jsem na Chodov. Po telefonu moc příjemná dívčina že ho mají k otestování. Bylo to na dlouho. Ten co jsem mohl vyzkoušet byla nějaká první série. Vubec mi nekomunikoval přes BT s iPhonem, Tacx Utility, update vše OK, ale ne a ne ukazovat km či watty. Ani na Androidu nic. Zwift to samé. Jim pouze fungoval v aplikaci Tacx na Androidu. Laboroval jsem tam s nimi nad tím asi 40minut a ne a ne to rozchodit. Už jsem se loučil a oni že vybalí další kus, tak jsem ho jen dal do zásuvky tak jak seděl v krabici a hned naskočil a vše ukazoval jak má. Tak super, zpět na ten jejich a přehodit jednotky. Vše fungovalo jak má, Tacx Utility i Zwift. Ve Zwiftu jsem ujel jen pár metrů ale reakce na sklon byla odhadem do 2s bylo to pěkně vidět když jsem se otáčel v kopci. Takhle jsem to zkoušel pár minut a byl jsem spokojen. Uvidíme co vydrží ale za ty peníze zatím dobrý. Jen se mi potvrdilo jak je důležité si věci vyzkoušet. Navíc přístup na Chodově diametrálně jiný než Černý Most.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
    - Stuntrider 17.10.2017 12:24
      
      V Liberci .. musím pochvalit ze prodavači jsou velmi ochotní… musis si zalozit karticku klubovou ,ale ta je zdarma.. pujcej ti zdarma klidne i kolo…
      
      V odkaze co jsem posilal je obýčejny .. vychazi na 5600kč. Četl jsem recenze že ten Tacx Flow ma nevyhodu pomalejši reakci na kopce … že nic nic a najednou velka zatěž ,že neni pozvolna.. ale zas tak hrozný prej není za ty prachy…
      
      0 0
      Zpět Reagovat
    - Stuntrider 17.10.2017 12:25
      
      V Liberci .. musím pochvalit ze prodavači jsou velmi ochotní… musis si zalozit karticku klubovou ,ale ta je zdarma.. pujcej ti zdarma klidne i kolo…
      
      V odkaze co jsem posilal je obýčejny .. vychazi na 5600kč. Četl jsem recenze že ten Tacx Flow ma nevyhodu pomalejši reakci na kopce … že nic nic a najednou velka zatěž ,že neni pozvolna.. ale zas tak hrozný prej není za ty prachy…
      
      0 0
      Zpět Reagovat
    - Stuntrider 17.10.2017 14:06
      
      V Liberci … jsou hodně ochotní:) když mas klubovou kartu tak pujčí na 3 dny zdarma.
      
      Odkaz co jsem posílal je obýčejny smart. Za 5500kč už mi přišel ,ale zvažuji zda ho nevrátit a nevzit ten interaktivni… na ten "interva "neni žádna recenze tak nevim no… a co jsem cetl o tom Tacx Flow ,tak je pry pomalu rozpoznava kopce … zátěž je náhla a ne plynula co jsem pochopil z recenze ,ale neni to nic hrozneho… Jaký mate názor na interaktivní ? Je to o tolik lepši? Zas se musí stále řadit a řazeni je hlučne oproti obyčejne , kde zatez je stejná. Prosim o nazor zda se vyplati si pridat na ten tacx za 7500kč.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
  - myreczech 17.10.2017 02:48
    
    není to Rampa…je to Dekatloní Elite Qubo Digital Smart B+
    
    Jen to nacpali to rámu z Rampy…
    
    https://www.kupkolo.cz/…rt-b_z97828/
    
    https://www.koloshop.cz/…renazer.html
    
    Na koloshopu nyní ve slevě za 7000,–
    
    Můj oblíbenec ho má jako „Cheapest Smart Trainer Bunch Ride: Zwift on a Budget“
    
    https://www.youtube.com/watch?…
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- Stuntrider 17.10.2017 14:24
  
  Omlouvám se … blbne mi mobil.:( stačilo napsat jednou :D
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- Rockodendronus 21.10.2017 14:12
  
  Hoši, jak to děláte vy?
  
  Začíná být hnusně, ale ještě tu není ta echt zima, kdy strčím kolo do trenažeru a nechám ho pár týdnů tam. 3 dny prší, takže bych sedl na trenažer, ale pak je 3 dny pěkně, takže bych jel ven. Jenže přendavat a nandavat pořád dokola plášť na trenažer je pěkný vopruz a druhé zadní kolo i s kazetou nemám. Koupit nějaké laciné zadní kolo? Jenže s 11sp kazetou to bude zase zbytečný výdaj…
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - bradek 21.10.2017 16:04
    
    Jasný, koupit třeba nějaké bazarové nebo si zaplést rezervní kolo s pláštěm na trenažér, jsou to sice výdaje navíc, ale pořad přezouvat se to nedá, plus si na něj můžeš dát jemněji odstupňovanou kazetu, třeba 11–25. Nebo direct drive trenažér.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
  - jonti 21.10.2017 19:26
    
    Jezdit i na trenazeru obycejny plast. Problem je spis mit to kolo dostatecne ciste na domaci pouziti.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Rockodendronus 21.10.2017 20:03
      
      To je taky možnost, jenže ty Conti GP 4000 II jdou na tom trenažeru fakt rychle dolů…
      
      0 0
      Zpět Reagovat
  - Breakpain 21.10.2017 22:39
    
    Nebejt posera a dodržet pravidelné sezení na trenažeru ;) … Nebo mít další kolo … :-)
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - michal1968 21.10.2017 23:15
      
      +1
      
      0 0
      Zpět Reagovat
    - IndyCZ 22.10.2017 11:30
      
      Zas proč se trápit na trenažeru, když se dá jet ven? :-)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
- Stuntrider 21.10.2017 20:32
  
  Citíte rozdíl v tom plášti ohledně hlučnosti? Nebo jen šetříte plast?
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - IndyCZ 21.10.2017 22:47
    
    Jo, jsou tišší.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- antares 21.10.2017 21:50
  
  koupil jsem tento a na ALze ho maji jeste levnejsi – na zimu stačí – https://www.alza.cz/…d5118271.htm
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - hasbro 21.10.2017 23:39
    
    Koukám, že do zítra 22.10. mají na ALZE na trenažéry Elite nějaký zajímavý slevy:
    
    ELITE TURNO (v podstatě nástupce TURBO MUIN) za 7.700Kč
    
    https://www.alza.cz/…d5118268.htm
    
    ELITE KURA 12.800Kč
    
    https://www.alza.cz/…d5118267.htm
    
    ELITE RAMPA (nejlevnější s FE-C řízením odporu) 8.400Kč
    
    https://www.alza.cz/…d5118265.htm
    
    Tacx Flux Smart T2900 16.700Kč
    
    https://www.alza.cz/…d5127793.htm
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - hasbro 26.10.2017 00:20
      
      No tak sleva skončila a teď to pro změnu pěkně vosolili ......... u prvních 2 zdražili o 7.000 Kč.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Bobbb 26.10.2017 07:47
        
        Tak teď je otázka, zda ta „ořezaná“ Rampa umí Zwift, což by dle popisu měla. Není toto teď nejlepší volba?https://www.decathlon.cz/trenazer-intera-smart-id_8398220.html#
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Pajaa76 26.10.2017 17:08
        
        Nebo ten Tacx Flow Smart za 5999,– se Zwiftem 100% compatibilní.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - 28.10.2017 08:08
        
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        
        0 0
        Zpět
    - 28.10.2017 17:17
      
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      
      0 0
      Zpět
- 1james1 26.10.2017 17:56
  
  Tak jsem dnes objednal na Decatlonu taky Tacx FLOWSMART, tak jsem zvědavý. Má někdo zkušenosti, jak moc ukazuje přesně waty? Jak výkonný tablet je potřeba na ZWIFT a Tacx videa? Díly
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Pajaa76 26.10.2017 22:14
    
    Doporučuju toto video www.youtube.com/watch?…, já to kalibroval na střed. Flow je levnější Vortex. Když není PM tak počítej s tím že to bude těch plus mínus 10%.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - 1james1 27.10.2017 06:43
      
      Díky, tak to jde :)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
  - Delkim 26.10.2017 22:15
    
    ZWIFT na tabletu nerozjedeš! Zatím android umí pouze doplňkový ZWIFT mobile, což je doplněk běžící aplikace na PC.
    
    Na iPadu to ale rozjedeš.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - 1james1 27.10.2017 06:26
      
      Nad iPadem uvažuji, i když nejsem moc příznivcem jabka, ale asi mi nic jiného nezbude :D
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - myreczech 27.10.2017 09:15
        
        třeba počkej jen do vánoc…jabka vopadaj a začne je žrát ten zelenej eMzeťák…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
  - 1james1 31.10.2017 18:17
    
    Tak dnes jsem vyzvedl Tacx Flow Smart. Provedl jsem rychlý test. Mobil a Garmin našel trenažer v pohodě. Provedl kalibraci přes mobil. Měří vše – tedy rychlost, watty a kadenci. Zkoušel jsem simulovat s Garminem projetou trasu naživo. Zátěž se měnila, sice asi né úplně dokonale, ale něco to dělalo :D
    
    Další test bude, až dojde příjmač ANT+ do notasu.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- 26.10.2017 19:28
  
  Obsah tohoto příspěvku je blokován.
  
  0 0
  Zpět
- marttoni 27.10.2017 07:39
  
  Rád bych si v nejbližší době také nějaký ten trenažér pořídil. V hledáčku jsou dva kandidáti, Flux a Direto, ještě tam bylo Drivo s cenou 21 něco na Alze v akci do 30.10., ale jednak není skladem a cena se ještě před termínem vrátila kamsi k 37k. S Alzou mám co se týče reklamací jen ty nejlepší zkušenosti, tak ho chci koupit právě u nich a hlavně mám Alzu u nosu. Nevím proč, ale zrovna Direto tam nevedou, byť Elite trenažéry prodávají. Angličtinou nevládnu, ale pomocí Googlu jsem si recenze na jednotlivé kousky nějak přelouskal a skouknul i ty související videa z testování. Spíše se přikláním k Diretu, ale protože na Alze ho nemají, budu brát asi Fluxe. Je nějaký zásadní důvod proč upřednostnit jeden před druhým, nebo si jsou velmi blízké a je to v podstatě fuk? Většina z vás angličtinu běžně používá a z recenzí pochytíte mnohem více, tak bych rád ještě názor někoho kdo to aktuálně sleduje. Bydlím v paneláku, tak bych raději ten tišší z nich, z jednoho videa kde se porovnávala hlasitost mi přišel Flux tišší, ale to také mohlo klamat. Nijak cíleně netrénuji, ale slibuji si od toho mnohem lepší zážitek, než na současném rotopedu(byť stál víc jak Drivo v akci). Samo že ho chci na Zwift a určitě vyzkouším i jiné programy. Díky za případné postřehy.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- joeBF 29.10.2017 07:49
  
  Ahoj,máte tu někdo zkušenost s ježděním na trenažeru na MTB kole? Nemám silnici a zatím si ji ani neplánuju/nemohu koupit, Rád bych se přes zimu tak 2× týdně svezl hoďku – hoďku a půl na kole. Koupil bych plášť na trenažer, odpovídající zadní osu pro vybraný trenažer a huráá na to. Mám Specialized Epic 2014 a v hledáčku Elite Qubo Digital Smart B+
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Breakpain 29.10.2017 13:36
    
    Co si zajít někam, kde mají stacionární kolo ? … (fitko, spinn centra?)
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - IndyCZ 29.10.2017 16:03
      
      K O M F O R T :-)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Breakpain 29.10.2017 18:05
        
        Mno, to mi právě přijde komfortnější, než to drtit doma ;), pokud nebydlíš v RD, kde nato máš sólo místnost a nemusíš to den co den uklízet a sestavovat.
        
        Takže je to jen o úhlu pohledu ;).
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Namtos 29.10.2017 18:45
        
        Záleží co komu vadí mě by asi taky vadilo sestavovat trenažer ,ale ještě víc by mi vadilo v zimě se přesunout do fitnescentra a rozhicovaný zpět domu – to už bych asi zkousnul to každodenní přesouvání doma.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
  - IndyCZ 29.10.2017 15:58
    
    Kdyby to nešlo, nedělali by ty trenažery na velikosti 29'' :-)
    
    0 0
    Zpět Reagovat
  - bradek 29.10.2017 17:05
    
    Jezdím na něm jenom na MTB, nevím co bys chtěl slyšet, ideálně to chce trochu větší převodník, já mám velkej 40z a jemně odstupňovanou kazetu, třeba 11–23. Předpokládám, že ten Epic je HT, i když teda teď´si nejsem jistej, od kdy se Epicy HT dělají, fulla bych na to spíš nedával.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - jonti 29.10.2017 18:19
      
      Epic 2014 je full.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
  - rdx 9.11.2017 11:36
    
    mam to jako total nouzovku (loni jsem mel v unoru silnicku v reklamaci, pak uz jsem to nepouzil) – na Tacx vortex jsem musel dokoupit osu a pneu na trenazer (bez ni bych to ani nezkousel). zamknuty brain (epic 2015) a nebyl problem.
    
    Totalni oser bylo dostat tu gumu na rafek …
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- joeBF 29.10.2017 19:26
  
  Ahoj, je to full s Brainem. Když ho zavřu tak se nehne. Trenažér chci proto, že jsem pohodlnejí a chci jezdit, když se mi chce. S místem problém nemám. Možná použijí starou 26HT. Dík všem za dosavadní reakce.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- Bengti 8.11.2017 21:35
  
  chtěl jsem se zeptat jak se chladíte při tréninku na trenažéru, bude mi stačit obyčejný stolní ventilátor?
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Breakpain 8.11.2017 22:12
    
    nijak … prostě se potím …
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - IndyCZ 8.11.2017 22:19
      
      Tak to bych umřel, bez větráku ani ránu… :-)
      
      Samo že kvalitnější větrák bude lepší, ale cokoliv lepší než nic…
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Breakpain 9.11.2017 07:15
        
        Mno, dám pod sebe podložku a neřeším – ta pochytá veškerou vodu a počká tam, než to po cvičení vytřu, větrák jsem měl, ale nevyhovovalo mi to, jak to foukalo.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Delkim 9.11.2017 07:35
        
        Jj, taky jsem tak začínal. Pak jsem ale musel pár komponentů vyhodit.
        
        Plus to samozřejmě snižuje výkon.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Breakpain 9.11.2017 07:45
        
        Bohužel mi to s ventilátorem moc nesedí, ať už fouká na mě, do země… zkoušel jsem to různě, ale po kazdé takové jízdě mam druhý den pocit, že dostanu rýmu a lehnu z toho :(.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        madik 9.11.2017 08:19
        
        Záleží kam to fouká. Mám větrák zamířený na břicho a hrud a ochlazuje me a není to nikterak nepříjemné. Je to rozhodně velký pomocník. Ofoukávání končetin je celkem nepříjemné a proto ho mám zamířený právě na tělo, kde zároven chlazení pomáhá nejvíce.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
  - madik 8.11.2017 22:24
    
    Mam tenhle a dobry. Da se presne nasmerovat kam chces aby foukal. Nevyhoda ze se neda ovladat na dalku. Mam ho na kancelarake zidly vedle kola natacim si ho podle potreby na sebe nebo pryc. Ale funguje i na velkou vzdalenost jak ma zamireny smer foukani, klidne 3–4 metry.
    
    https://www.nejlevnejsi-growshop.cz/…ychlost.html?…
    
    0 0
    Zpět Reagovat
  - milan.v 8.11.2017 22:27
    
    Také budu něco pořizovat, tak jsem zvědavý na tipy, jeden sloupový ventilátor už jsem vracel.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
  - Pajaa76 8.11.2017 22:27
    
    Používám tento Sencor SFN-4044WH www.alza.cz/…d1823750.htm?… a za to pětikilo je super, více rychlostí, vyškově jde seřídit, rotace nebo fix.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
  - Delkim 8.11.2017 22:28
    
    Mít a nebo nemít pořádný větrák je naprosto ZÁSADNÍ rozdíl co se teplotní pohody i výkonu na trenažéru týče.
    
    Mám velký kruhový na podstavci na dálkové ovládání. Někde tady je o tom celé vlákno.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- Delkim 9.11.2017 11:05
  
  Kdyby někdo sháněl použitý Kurt Kinetic, tak je na bazar.
  
  http://www.bike-forum.cz/…c-road-smart
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Tencovozikmin 9.11.2017 18:11
    
    Skoda ze jsem si nevsiml driv
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- Luke89 17.11.2017 18:36
  
  Ahoj ,, tak jsem pročetl snad celé vlákno po půlce dne. Je tu tolik rozdílných názorů a připomínek, že z toho nejsem moc moudrý. :-)
  
  Dnes jsem se přivezl svoje první silniční kolo a chtěl bych trénovat přes zimu. Jsem úplný začátečník a tudíž ani moc o nějakých wattech, ant+, zwiftu a dalších věcech nic moc nevím. Chtěl bych si prostě koupit trenažér na zimu, abych se mohl dostat do kondice a v létě jezdit na plno s otlačeným zadkem a připravenýma nohama…
  
  Viděl jsem tady spoustu značek a nevím, jestli ušetřit peníze nebo si zrovna připlatit. Bydlím v rodinném domě, ale je pode mnou ještě jedna rodina, tak aby trenažér nebyl moc hlučný – popř máme velký sklep, kde bych mohl trénovat též. Zatím se mi nejvíce líbí tyto 3 trenažéry, jestli mi někdo pomůže s výběrem a třeba napíše proč tento, či jiný vybrat budu moc rád.
  
  https://www.kupkolo.cz/…atic_z92956/ asi nejlevnější varianta
  
  https://www.kupkolo.cz/…mart_z92959/ propojení s tou hrou, kdybych někdy třeba využil
  
  http://bplumen.cz/…0-smart.html nebo tento, kde jsem slyšel poměrně chválu na ten gel co je uvnitř, že by se s ním mělo dobře jezdit a také myslím už propojitelný.
  
  Díky moc, jestli někdo poradí, jak píšu – je to mé první kolo, můj první zimní trénink. Dosud jsem jezdil jen na MTB.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- novas752 28.11.2017 16:34
  
  Trochu jiný dotaz – dá se při jízdě na trenažeru soustředit na něco jiného? :)
  
  Studuju a mám totální nedostatek času na provozování cyklistiky, navíc teď v zimě půl hodina oblékání a svlékání okolo každé jízdy a čištění kola atd., takže myšlenka je taková, že bych párkrát týdně 1–2h šlapal vytrvalost (možná i něco navíc jako nízký kadence a tak) na trenažeru na upnutý silnici a u toho se něco učil… :)
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Delkim 28.11.2017 17:02
    
    Jasně. Záleží pouze na intenzitě. Třeba při Vo2Max akorát tak death metal do sluchátek :))) jinak v pohodě, číst, seriál, atd
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - novas752 28.11.2017 17:08
      
      Jezdit na tom podlahu prozatim fakt nehodlám. :) Spíš jen točit nohama, abych úplně nezgaučovatěl.
      
      Prozatim mám v hledáčku Elite Qubo Power Fluid, kdyby někod věděl o něčem lepšim s hydraulickou brzdou a důrazem na tichost max do 5500Kč, tak sem s tim.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - 28.11.2017 18:13
        
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        
        0 0
        Zpět
  - Ondrej1.1 28.11.2017 22:52
    
    Loni jsem takhle jeda na trenažéru nastudoval z výukových videí dost věcí, které jsem potřeboval do práce. Mělo to jenom dvě omezení, nemohl jsem jet šrot a nemohl jsem si činit poznámky, ale jinak za mě dobrý.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - 28.11.2017 23:05
      
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      
      0 0
      Zpět
  - bagr84 3.12.2017 22:32
    
    Je to dost individuální, někdo u toho zvládá hrát na playstationu, já třeba film jen pokud jedu opravdu zevlárnu (2h vytrvalost).
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- Force 3.12.2017 17:55
  
  Čau,
  
  zrovna se rozhoduji mezi trenažéry Flow, Vortex, Rampa a Elite Qubo Digital Smart B+, přičemž mezi mé favority patří Rampa a Vortex.
  
  Ale k otázce: jak je možné, že maximální watty trenažéru nejsou přímo úměrné maximální simulovanému sklonu trenažéru? Zatímco Rampa má 800 W a 10% sklonu, tak Vortex sice 950 W, ale jen 7% sklonu. Měl jsem za to, že čím větší odpor, respektive více wattů, tak je šlapání těžší a čím hůře se šlape, tím prudší je kopec. Prosím proto o vysvětlení a případně doporučení který z výše uvedených čtyř vybrat.
  
  Jakožto někdo z Beskyd (Lysá, Pustevny, Javorník…) mám nejblíž k Rampě, protože 10% sklon je zde rutinou, ale jak jsem psal výše, mám určitý problém s pochopením. Předem díky
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Pajaa76 3.12.2017 22:48
    
    Doporučuji projít na YT videa od AthleticTechReview. Zrychleně: waty a sklon jsou dvě rozdílné vlastnosti. Waty jsou uváděny pro sprint – tedy maximální výkon většinou na nejtěžší převod při maximálních rychlostech. Sklon je měřen tak co dokáže trenažer ubrzdit při nejlehčím převodu a nižší frekvencí šlapání. A tam se pozná hlavní rozdíl v konstrukci. Hlavně počty magnetů mají vliv na výkon při nízké frekvenci (třeba 60ot). Takový Wahoo SNAP dá přes 300W při nejlehčím převodu, Elite, Tacx něco kolem 100–150W. Díky tomu má pak SNAP jakoby schopnost odbrzdit vyšší procento kopce. Koukni na ty videa, pěkně to tam rozebírá.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Force 4.12.2017 20:08
      
      Díky, už to chápu a ten YT kanál je super, protože tam má recenzi jak na Rampu, tak i na Vortex, tak snad si vyberu ;)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
- capo 11.12.2017 22:47
  
  Jak daleko vám dosáhne signál Misuro senzoru, prosím? Já ho dnes poprvé zkoušel (součástí Elite Turbo Muin Smart) a Garmin Edge na řidítkách bez šance. Notebook s USB stickem jsem musel dát úplně k Misuru. Hodinky na levé ruce ho sice našly, ale pak již také bez signálu. Baterka měněna.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Blunderbuss 11.12.2017 23:55
    
    Bez problémů dosáhne (přes BT) na iPad před řídítky, tj. cca 1,5–2,0m. Přes ANT+ netuším, to jsem nezkoušel.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - capo 12.12.2017 08:11
      
      OK, upřesňuji, zajímá mě ANT+ :).
      
      Mimochodem, ještě jsem nezkoušel – jdou přenášet i powermeter data přes BT? Já jen že ne zcela rozumím " In order to display power data, the Bluetooth Smart Ready cycle computer / GPS device must be compatible with the “ANT+ Power” profile for the Bluetooth Smart protocol."
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Brzdič 12.12.2017 11:46
        
        S ANT+ ti neporadím, funguju na všech čidlech přes BLE s androidím My E-training od Elite. Ano funguje měření watů, rychlosti a kadence. Vše z Misuro B+. U kadence se nedá čekat kdovíjaká přesnost, ale orientačně jestli dáváš 80 nebo 100 ot/min to stačí. Používám ale čidlo kadence od Polaru.
        
        Zkoušel jsem připojení na Polar M-450 a všechno by fungovalo až na takovou malou drobnost. Polar umí nejmenší obvod kola 1000 mmm. Muin má ale „obvod kola“ 187mm. Nastavil jsem 187×10 a maximálku jsem měl někde kolem 450km/hod :-) Navíc přenos wattů nefungoval.
        
        Pro tebe je asi nejjednodušší USB „prodlužovák“, položit USB stick k Misuru a můžeš jezdit. Zajímavá by byla kombinace My E-Training + ANT+ USB stick + Misuro B+.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- Hator 28.11.2018 12:31
  
  Ahoj, mate někdo zkusenosti s timto trenazerem? https://www.kupkolo.cz/…2200_z95922/
  
  poripade s vyssi radou https://www.kupkolo.cz/…mart_z98669/
  
  jde mi o propojeni na Zwift ci jiné podobne aplikace. Diky
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - štája 28.11.2018 21:09
    
    jestli chceš aby ti ho ovládal Zwift ( nastavoval zátěž podle trasy), tak ani jeden z těch to neumí.
    
    0 0
    Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.

Podobné diskuse

Bike-Fórum

MTBIKER Shop