Dámské kolo aneb když rozhodují barvičky

Asi koupit to co se jí nejvíc líbí nebo vyjde na nejmíň. Jelikož chceš měnit jen pohon tak raději doma, s těma cenama a tím, že si nechaj ještě původní, mi to přijde jako vtip. Ty původní určitě za něco pořád střelíš.

Z rámu zvlášť namátkově MRX. Na tom by třeba Scalar něco kolem 15 na 9sp Alívku postavil.

Jinak asi bych byl radši proto ať má rám co se jí líbí, nechal ji na 8sp jezdit. Až ho dodrbe tak teprve měnit za 10sp. A při nákupu kola koupit vidlici co pod ní bude fungovat a lehčí záplety. (což pozná víc než 8sp/10sp)

a co toto. je surovej, takže si ho můžeš nechat postříkat jak chceš:

ja teda nevim, ale pokud rok resite „barvu“ bude fakt tak nutna zmena vsech tech komponent? Zvlast kdyz evidentne bojujes i s cenou … Takove to porekadlo o tech drahych soucastkach šperků co je hazes takovemu tomu chrochtavemu znas? :)

Hele, nemáš to jedno? Prostě kup, co chce a šmitec. Z vlastní zkušenosti vím, že pokud se babě kolo nelíbí, nebude na něm jezdit, i kdyby to byl karbon s lefty a XTR osazením. Furt bude hledat nějaké vady Když se jí bude líbít, bude jí jedno, že to má 20 kilo.

Ahoj,

máma vybrala bajka :-D sice zřejmě zamrzlo peklo, protože to nemá s pěknou barvičkou nic společného…je to Giant Tempt 4 2016

http://www.giant-bicycles.com/…22933/91138/

Pořeboval bych pár rad. Chci vyměnit pár věcí…už jsem to psal v tom úvodním příspěvku, vše na 2×10. Můj dotaz je hlavně na brzdy. Nechali byste tam ty Tektro HDC-M291?? V prodejně tvrdili, že jsou cajk…

Moje představa je Shim.M396…ale pokud by nebyly zase tak tragický, klidně je tam nechám. Nabízejí mi odpočet 2700 za krámy, které tam jsou. Je mi jasné, že nejslabší je vidle, ale za tu mi nedají nic a říkám si, že pojezdí 2–3 roky a koupím buď pevnou nebo vzduchovou. V terénu skoro nejezdí.

Díky

Tak už je konečně doma. Nakonec je to Liv Tempt 4 (vel. S) v té černé barvě s lůžovoučkými doplňky :-D…nakonec to nevypadá tak zle. Přestavba byla následující: kliky Deore 36/22 170 mm, Smyk Deore, řazení SLX, Hazka SLX s brzdou, kazeta HG62 (vlastní) řetěz nějaký Sramácký a košík Liv s bočním vkládáním. Brzdy jsme nechali ty Aurigy. Co zůstane na pár sezón je ten odlitek z betonu a litiny a jedinej jeho důvod je vyvažovat kolo při výjezdu do prudkýho kopce. Za to už sem platit nechtěl. Máma chce mermomocí pevnou vidlici, tak ji pak bude mít. Tahle hrůza váží cca 3 kila. Cena kola byla ve výsledku velmi příjemná i s tou přestavbou.