Ahoj, chci se zeptat na vhodný ořech k těmto kolům DT Swiss R24 Spline. Kola chci použít se sadou Sram Apex AXS, b současné chvíli je na kolech ořech HG 10seed. Náboje DT 370. Kola potřebuji na použití v trenažeru a občasnou silniční vyjížďku.
První fotka kola a na druhé ořech o kterém si myslím, že by měl jít použít.
Předem děkuji
Vojta
Tak pokud bys použil APEX 11–44 kazetu, tak ta je na HG ořech.
To bych udělal, jen tam je MTB ořech, který je krátký :-( kdyby tam byl Road, jako mám na jiných kolech, tak by nebyl problém…
Já to řešil na Tribanovi s 11s APEXem, kde byla ještě podložka pod kazetu pro tu 11–42 kazetu (ta je teda pravda to samý jako je bajková). Teď mám na Van Rysel NCR právě tu 11–44 ale je to na kolech Fulcrum Racing 3, tak teda bude ten silniční HG ořech, ale nevěděl jestli je tam podložka nebo ne… Ale teď koukám, že SRAM píše o road ořechu, takže je fakt potřeba ten delší…
Mě tohle napadlo a vyřešilo by mi tuhle situaci, na primárních kolech kde jsou náboje DT 350 Road, mám právě ořech HG a kazetu 11–44, tak bych jen přehodil kazetu. Na primární kola bych koupil nový ořech a kazetu SRAM XG-1251 (stejně jsem to chtěl do budoucna udělat)…tak to bude dražší :-/
A tady ořech o kterém si myslím, že by šel použít…
Ale co jsem našel, tak Apex AXS je na HG ořech.
Věřil bych Sramu
For 11-speed road driver bodies – 11sp silniční HG ten je o 1,8mm delší než MTB
DT Swiss R24 Spline jsou silniční kola, takže není třeba nic.
jop jasné má tam 11sp silniční ořech,
ale v popisu na cycology je: · Pro „klasický“ ořech HG což není pravda
Fakt není, je to ten krátký, kola jsou stará…
Od kdy nema R24 Splina silnicni orech?
Mas kotoucove anebo rafkove?
Edit: 24 uz byly snad jen kotouce… Uz 23 mely klasicky silnicarsky orech.
Na 9sp se davala podlozka ;)
Disc, je opravdu ten kratší, jak píše Kubad, raději ho sundám…
To mas od novoty?
Ne ne, ty jsem kdysi koupil na bazaru a nechal je vyservisovat.....můžou být staré tak osm let…přední bylo ještě 15×100mm, 12×100 ještě nebylo…
Tak to nekdo musel menit.
24 i 23 maji silnicni orech (oboje mam ve sklepe :D)
píše že mají cca 8 let a kupoval v bazaru, může to být ještě 10sp verze :D
nebo to někdo vyměnil, to je taky možnost
Pisu: mam i 23 – predchozi model :D
A mam pocit, ze byl 11 sp
radši ten ořech sundej a nafoť co je uvnitř :D
JJ to je pravda, Apex je na HG, ale chtěl bych kazetu s 10z…tak proto chci i nový ořech…asi jsme to blbě napsal…
v tom případě, ale potřebuješ DT Swiss silniční XDR ořech
Přesně tak.
kazetu chceš tedy dát 10–44 předpokládám
Jop, to je ono…! Děkuji.
Sram Apex AXS má HG ořech. Jestli máš na kole kazetu 11–44z, tak je na HG ořech a nemusíš měnit nic.
Vozím tam DT 1600 sline (DT350), ty tovární jsem sundal a budu je dávat na jiné kolo, chci použít na trenažér a občasný švih po asfaltu DT R24, protože jsou lehčí a jsou spline, tak mě vlastně napadá, že bych mohl vyměnit ořech mezi těmito koly a bylo by to, tedy pokud jsou DT Swiss Gravel LN s ořechem 3-pawls…
Záplety DT Swiss Gravel LN mají Shimano HG silniční ořech Rachet LN s 18 z rohatkou (nápis na ořechu je 11s road), náboj je DT Swiss 370.
Mám pocit, že pro xD ořech je na rychloupínák (i 12osu) jinak dlouhá koncovka než pro HG. (a mám pocit, že i pro microspline).
Prostě si myslím, že každý DT ořech má i svou spešl koncovku. Čili ty koncovky nejsou mezi druhy ořechů kompatibl.
Jen 12 boost je stejný jako neboost – šířku řeší náboj, ne ořech.
přesně jak píšeš, každý druh ořechu má svou délku koncovky
No a proto dostane s novým ořechem v balení i odpovídající koncovku :-)
Tak pokud jsem to pochopil správně v popisu odkazu, tak je pro upínák, a i v balení je 12mm. Tak pokud je ten popis správně, lze použít pro 5mm i 12mm.
Páč jsem nepochopil, jestli to má být pro 5mm nebo 12mm…
(i když bych tam raději osobně zavolal, jak to autor popisu vlastně myslel)
pochopils špatně
v balení je ta koncovka, kterou verzi si objednáš, nebo jde objednat bez koncovky
konkretně v odkazu je:
včetně koncovky pro 142 a 148 x12mm pevnou osu (pro 142 i 148mm je stejná)
pouze pro kazety SRAM XDR
Je to možné… ;-)
Při nejhorším bych vybíral tady, co vlastně chci:
https://www.bike24.com/search-result?…
A pak sháněl podle čísel „HWYABM00S…“ na netu…
a jakou verzi vlastně potřebuješ?
Já osobně žádnou, ale tak nějak mi z toho úplně 1.příspěvku nejde do hlavy, co dotyčný vlastně shání…
Jestli ROAD HG na 5mm nebo 12mm
Bo ořech xD 5mm nebo 12mm
Navíc bych osobně překopal 3pawl na Ratchet LN.
https://www.kolokram.cz/…awl-p257343/
Jen je k tomu potřeba spešl nářadí…
Myslím, že tohle ven
https://www.aliexpress.com/…9967229.html
A pak tohle dovnitř
Popř. bych hledal něco takovýho…
https://www.bike24.com/search-result?…
Ale když už bych se v tom rejpal, tak bych to určitě předělal na Ratchet LN… 3pawl je k vzteku. Za 4roky jsem na 29" s DT 370 měnil 2× praporky, páč z toho po ošoupání lezly divný zvuky.
K cemu mu to bude na trenazeru dobre?
Mimo vice vydaju?
Potřebuji předělat náboj s osou 12×142 a HG ořechem 10speed na použití s kazetou XPLR 10–44z, použití na občasný silniční švih a v zimě při použití v trenažeru…už takhle to bude investice do nové kazety a ořechu…ráfek běží rovně, dráty napnuty, ložiska se točí hladce. Kdyby to tak nebylo, koupím nové zadní kolo…
Jak jsem psal, kdybych měnil 3pawl ořech, tak vemu celou přestavbu na Ratchet LN. A dokoupim k němu koncovku.
Bohužel, musí se dokoupit nářadí, kterým se vyšroubuje 3pawl a jiný náradí, kterým se zašroubuje Ratchet ln. Nebo si to někde nechat prohodit…
Na netu jsou od DT videa.
Přijde mi nesmysl vrážet prachy do „novýho“ ořechu 3pawl, kterej se už asi 2roky nevyrábí a vyrábět nebude, páč se prostě víc se.re;-)
