elixir R - sevřené destičky - Diskuse

Kaco 22.1.2011 16:29

Ahoj,

mám problém s Elixirama R. Odvzdušnil jsem obě brzdy. Přední jsem ještě moc dobře neuměl, ale s tou není problém. Zadní už jsem odvzdušnil pořádně…tak pořádně že destičky pořád mírně svírají kotouč. Nevím co s tím.

Zkoušel jsem upustit trochu kapaliny z bowdenu, brzda zabírá mnohem později, ale problém vzadu zůstal. Zkoušel jsem roztáhnou třmeny šroubovákem ( jak jsem tady někde četl) a taky to nepomohlo. Odvzdušnění jsem dělal samozřejmě s tím plastovým blokem (přední brzdu s destičkama, zadní už bez).

Nemáte nápad co s tím?

0 0
Zpět Reagovat
- pI3rre 22.1.2011 16:43
  
  Vyzkoušej nacpat vedle kotouče třeba smirkový papír a zamáčkni brzdovou páčku, destičky by měly zůstat trochu víc od sebe..
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- jURis_1 22.1.2011 17:06
  
  Používám způsob když se mi toto stane, mezi desky kreditní kartu zmáčknout páku, dotáhnout a je to.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Kaco 22.1.2011 17:14
    
    a co prosímtě dotáhnout? když se budu snažit, nacpu tam možná papír…
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - jURis_1 22.1.2011 17:49
      
      Sundat třmen, destičky roztáhnout od sebe plochým šroubovákem. Potom nasadit současně třmen s kreditkami na kotouč. Zašroubovat šrouby aby se dalo se třmenem pohybovat,poté sevřít páku a dotáhnout šrouby od třmenu k vidlici/rámu. Jinak pokud nedáš pístky/destičky do polohy aby byla mezera mezi kotoučem a deskou viděl bych ti na buď nenamazané okolí pístků a nebo moc kapaliny v systému.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Kaco 22.1.2011 18:01
        
        jo přešně ten problém mám, že není mezera mezi kotoučem a deskama, kvůli tomu přece píšu:) moc kapaliny to asi nebude, jak jsem psal, upouštěl jsem ji. To co popisuješ jsem víceméně zkoušel, ale ne s kreditkami, nacpal jsem tam ten jejich plastovy blok, pomačkal brzdu, vše namontoval atd… když sečtu mezery vedle kotouče po obou stranách, bude to tak necelý 1mm. Nevím jeslti je to normální a nějak to stačí, brzdy mám nové na novém kole a kotoučovky jsem předtím neměl.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Kaco 22.1.2011 18:08
        
        sorry, špatně jsem tě pochopil… jdu zkusit kreditky.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- Vegan 22.1.2011 17:46
  
  Vraci se ti zpravne pistky ? tzn povoluji sevreni ?
  
  Pokud ne tak mozna mas velkej odpor na pistcich respektyve by potrebovali promazat vazelinou urcene na brzdy pouzivajici DOTku.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Kaco 22.1.2011 18:06
    
    vrací se minimálně, o zlomky mm. Viděl bych to tak na tloušťku dvou papírů… Brzdy jsou nové, tak je zvláštní že by potřebovaly promazat. No asi napíšu Žitnému a uvidím…
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - jURis_1 22.1.2011 18:22
      
      Stačí jet v prašném prostředí, dávat jim zabrat aby se pořádně propálili a hned se tam zanese prach.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Kaco 22.1.2011 18:35
        
        mam na nich 30 km ve sněhu, toť vše… ale je fakt že z tech destiček je na třmenu pěkný bordel, takový prášek… Co se tam ted prosímtě dá promazat? a čím?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        jURis_1 22.1.2011 18:47
        
        Vyndáš desky, otřeš vše hadrem a štětečkem, a poté, namačkáš páku ať se ti vysunou pístky z každé strany tak o 4mm, uvidíš aby byly prostě více venku, bacha na to, aby nebyly hodně k sobě, mohou vypadnout. Poté nastříkej silikonový olej na kraj pístků nech stéct do okraje. Potom je zatlač a proces opaku několikrát.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        jURis_1 22.1.2011 18:49
        
        I když po 30km by se toto stávat nemělo.. Prvních 100km se brousí vrstva z desek a vytváří se hodně prachu než se desky a kotouč zajedou.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Kaco 22.1.2011 18:54
        
        super, díky moc, vyzkouším.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Vegan 22.1.2011 19:08
        
        On ma ale brzdy s DOTkou tam nema silikonovy olej co delat!
        
        tam se pouziva vazelina ktera se da koupit bud v mototechne ale musis rict na jakou kapalinu tzn DOT 5.1 a nebo muzes koupit primo od Sramu http://www.kupkolo.cz/…SE_5942.html da se samozrejmne koupit i jinde.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        jURis_1 22.1.2011 19:15
        
        To je zajímavé, že používám vždy na rozhýbání silikonový olej a nikdy nebyl problém. Navíc když se jukneš kdekoliv zde do diskuzí tak najdeš stejnou radu.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Vegan 22.1.2011 19:40
        
        no kdyz myslis vyvracet to nepotrebuji. Ja to delal take az mi zacali jedny tect a musel jsem je nechat pretesnit tesneni se uplne drolili. Tesneni jsou proste delany na jine PH.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        jURis_1 22.1.2011 20:17
        
        Toto jsem nevěděl, já myslel že silikonový olej je univerzál na (nevím jak to napsat) oživení gumových částí, těsnění atd., ale pokud je to tak jak píšete asi se budu muset přesměrovat.
        
        Ty vazeliny s vysokou odolností vůči vysokým teplotám, na pístky jsou speciálně nějak označovány, nebo kde se můžu podívat na sortiment..?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Vegan 22.1.2011 20:28
        
        V mototechnene ja koupil pixlu vazeliny na mazani automobilovych trmenu pracujici s brzdovou kapalinou DOT-5.1 je to praktycky to same co se prodava jako Sram DOT GREASE tedy takova cervena vazelina. Nedoporucuju to kazdopadne mazat bez rukavic docela to umi vydrazdit pokozku.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        M13 22.1.2011 19:55
        
        Aby se Ti to někdy nevymstilo
        
        Zatím to fungovat může, ale určitě to není to nejlepší.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        kyl 22.1.2011 19:58
        
        Elixíry R mají otevřený nebo uzavřený systém?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Luk02 22.1.2011 20:14
        
        otevřený
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        StuntJ 23.1.2011 00:05
        
        já myslel že je to uzavřený systém …
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        23.1.2011 00:09
        
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        
        0 0
        Zpět
        
        Luk02 23.1.2011 10:28
        
        Otevřený hydraulický systém je když se v něm nachází expanzní nádoba. Uzavřený je bez. Elixiry ikdyž to není na první pohled vidět expanzku mají jen je hodně blbě přístupná. Jsem ani netušil jaký to rozpoutá flame:) Nicméně myslím že je to tak…stejně mám za to že ten uzavřený systém se u brzd moc nepoužívá nebo jen u nějakých větších strojních zařízení kde je potřeba něco jednorázově zablokovat…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        StuntJ 23.1.2011 11:24
        
        Aha! dík za objasnění, flame sem nechtěl vyvolat, jen jsem bažil po informacích a chtěl jsem si urovnat své poznatky o brzdách :o) …
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Luk02 23.1.2011 15:43
        
        Hele v pohodě – aspoň jsme si to osvěžili všichni taky jsem se nad tím musel pořádně zamyslet a zapátrat v paměti:-D…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        jIrI___ 23.1.2011 20:56
        
        Pokud se nepletu, tak uzavřený systém mají tuším ráfkové hydraulické Magury.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Luk02 23.1.2011 23:13
        
        A víš že je to možný? To je vůbec takovej specifickej produkt…ale trialisti ho měli celkem v oblibě:)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        kubad 24.1.2011 08:10
        
        jj rafkové Magury, staré Hope C2 byly taky uzavřené
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Luk02 9.2.2011 18:56
        
        Pěknej kousek…jak jsou starý to už je pěkná historie…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Freeman36 23.1.2011 11:19
        
        Proč nepoužíváte na promazání pístků raději teflonový olej??? Určitě je lepší než silikonový, protože silikonový rychleji vysychá (netvrdím však že nefunguje).
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Vegan 23.1.2011 12:22
        
        nejak do toho oleje ten teflon musis dostat ( coz tu myslim psal kdysi Milan1 ohledne mazani vidlic ) a k tomu pozijes nejake rozpoustedlo a zbytek tohoto rozpoustedla najdes i v tom oleji a to proste neni vhodne k tomuto ucelu pouzivat.
        
        Proste je to jednoduche Brzdy s mineralnim olejem pouzivat na udrzbu mineralni olej nebo silikonovy olej.
        
        A nebo pokud pouzivas brzdovku DOT5.1 mazes bud brzdovkou nebo Vazelinou na to urcenou.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        jIrI___ 23.1.2011 20:54
        
        A já když jsem se tu kdysi zeptal, jestli se Avidy promazávají silikonovým olejem stejně jako třeba Shimano, tak si ze mně všichni dělali prdel, že to čím asi jiným bych to chtěl promazávat a že to klidně můžu promazat husím sádlem :-/
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        23.1.2011 20:56
        
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        
        0 0
        Zpět
        
        jURis_1 23.1.2011 21:38
        
        Asi tak nějak jiri..:)
        
        Ale dle informací, kterých jsem tu nabyl se kouknu po vazelině.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Vegan 23.1.2011 21:47
        
        Ja to romlouvam kudy chodim ale nectu vse. A takovych tek co radoby umi papouskovat je tu vic tzn nekdo tuto kravinu vypustil do sveta a i ja se musel spalit holt no :-/
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- kopečák1 23.1.2011 11:05
  
  Já mám s Elixírama zkušenost následující:
  
  V prasátku je určité přibývající množství kapaliny, které zajišťuje stejný chod páky při úbytku brzdného materiálu z destiček. Myslim že v prasátku bude nějaký ventil, který toto množství oleje nevrací zpět do oběhu ani při roztažení pístků šroubovákem. Takže sem v podstatě musel upustit trochu brzdovky z prasátka při roztahování pístků, povolením šroubku na boku. Jinak se mi mezi nový desky taky kotouč nevešel…
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Kaco 23.1.2011 11:08
    
    a prosímtě jak se upouští brzdovka z prasátka? myslíš jako ze třmenu?
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Martinson 23.1.2011 11:22
      
      mě pomohlo vyklopit páčku od řidítek, ozve se cvaknutí.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - M13 23.1.2011 12:32
        
        Tomu se říká servisní poloha.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - Vegan 23.1.2011 12:35
        
        Jj jak pise kolega na demnou je to servisni poloha ktera ve spojitosti s maximalnim odalenim paky od riditek ma zajistovat bezproblemove vraceni se prebytecne kapaliny do expanzky.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
  - 23.1.2011 11:30
    
    Obsah tohoto příspěvku je blokován.
    
    0 0
    Zpět
- Kaco 9.2.2011 13:57
  
  Obnovím vlákno – se servisem brzd jsem pokročil, ale pořád mi zlobí. Kdyžtak prosím poraďte.
  
  Brzdy jsem poslal k Žitnému, tam mi vyměnili pístky a těsnění. Brzdy přišly domů a zjistil jsem, že se v obou brzdách jeden pístek nevrací. Po zkoumaní jsem zjistil toto. V brzdě jeden pístek chodí krásně hladce, druhý hrozně ztuha. Když zabrzdím, vyjedou nesymetricky, potkají se mimo střed třmenu a křiví tak kotouč. Po odbrždění už se vyjetější pístek nevrátí zpátky a neustále se opírá o kotouč. Obě brzdy mi přibržďují.
  
  Je to normální? chodí vám pístky symetricky?
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - jIrI___ 9.2.2011 15:54
    
    Normální to určitě není. Mně chodí oba pístky ± symetricky.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
  - Ricci 9.2.2011 16:04
    
    normalne je,ked chodia symetricky
    
    0 0
    Zpět Reagovat
  - McBlacky 9.2.2011 16:07
    
    pošli to zpátky. musí chodit oba hladce a oba se vracet.
    
    Takhle je to horší než hayes sole s jezdím pístkem :)
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Kaco 9.2.2011 16:10
      
      nj někdo od Žitného mi tvrdil, že už to prostě zpravili, promazali a lepší to nebude, že je to prostě normální. Zítra tam má být přímo technik co to dělal, tak se ještě zkusím domluvit s ním. Dík za reakce.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - McBlacky 9.2.2011 16:31
        
        mám Rka i SLka a chodí krásně hladce jako každá jiná dvoupístková brzda. Pár dalších jsem seřizoval. Jestli píšeš pravdu a on ti tohle tvrdí tak to je ***** a vyhýbá se reklamaci
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Kaco 9.2.2011 20:23
        
        Ale byl celkem vklidu, říkal ať to klidně pošlu, ale že už s tím těžko něco víc udělaj. Ty brzdy jsem měl na novém kole koupeném v Anglii, tak jsem rád, že se tím vůbec zabývaj. Zítra zavolám přímo tomu člověku co to dělal a budu chytřejší.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Kaco 11.2.2011 18:09
        
        Tak u Žitného trvaj na tom, že je to v pořádku když jeden pístek vyjíždí hrozně ztuha oproti druhému… Nebo spíše se k reklamaci staví tak, že oni prostě vyměnili těsnění a pístky, tudíž to musí být v pořádku:( Nevíte někdo čím jiným by to mohlo být, nebo co s tím? U Žitného už mě jejich mechanik s jejich přístupem začíná *****, nevím jestli má vůbec smysl jim to tam posílat znova, když se k tomu staví tak jak se staví. Jakoby neřešili výsledek práce, ale jen správný postup…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        McBlacky 14.2.2011 09:50
        
        já bych si nechal poslat od nich vyjádření s tím, že to pošleš do fabriky AVID jako oficiální vyjádření servismana oficiálního dovozce.
        
        protože to je prostě nehoráznost, u nových brzd.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - D&vid 9.2.2011 16:41
        
        Mám stejné brzdy a stejný problém. Dnes jsem je poslal k Žitnému, tak jsem zvědav, jak dopadnu…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        95kg 14.2.2011 14:08
        
        zdarec,přidám svůj záser,mě chodí jen jeden pístek a to jak na zadním tak na předním třmenu,začne se hýbat jen když přidržím pístek který funguje normálně.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Vegan 14.2.2011 14:35
        
        No tak kup v mototechne vazelinu pro brzdy s DOT5.1/ DOT4. Vyhod desky vytlac oba pistky tak 3mm, oba naplacej vazelinou, hod paku do servisni polohy a odali ji pomoci nastavovaciho kolecka co nejdal od riditek, zatlac pistky zpet do trmenu, opet vysun pistky 3mm ocisti je ( vazelina do sebe absorbuje drobne necistoty), opet je namaz cistou vazelinou a zatlac do trmenu, ocisti prebytecnou vazelinu, nech je chvili odstat trosilinku vazeliny se jeste vymackne tu pak octisti take. Zkontroluj zda se situace zlepsila, pokud ano, ale neni to uplne dobre postup opakuj, pokud ne budes muset nechat vymenit tesneni ve trmeni.
        
        PS: nesnaz se nahrazovat tuto vazelinu silikonovym olejem i kdyz to tu nekdo furt dokola radi je to blbost Silikon ma jine PH jak DOT5.1 a tesneni ve trmeni se tim nici.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        14.2.2011 14:59
        
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        
        0 0
        Zpět

elixir R - sevřené destičky

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse