ENDURO vidlice - Manitou MATTOC a ostatní

No zaprve ji ma Radek Broz, tak sem snad uz nake poznatky napise.

Zadruhe byla ve velkem testu enduro vidlic na mtb-news.de a spolu s BOSem jim prisla ze ma nejlepsi grip, ale proti treba Pike je vic do mekka nastavena, takze se jim nelibilo, ze se borila do zdvihu.

Ja na ni chvili uvazoval taky, ale po lyriku uz nechci vidli, ktera jezdi hloubeji ve zdvihu s vyssim sagem.

Ja bych tam dal novou marusku 350 :-) Vaha uz je ok, vypada hezky a marusky se nemusi servisovat, proste funguji …

2015 Foxy budu cca za 5–6týdnů už, jen doplňuji

Moc tam toho není, ale aspoň něco.

k tomu macatýmu rámu ty tyčky budou vypadat divně, až to bude opřený u stánku

Ber ji.

martine to jde koupit neco citlivejsiho nez ten tvuj lyrk? :-)

červenou červenou :)

Takže:

Bral jsem střední verzi (Expert) – výrobce sliboval, že TPC je v Pro verzi na úkor hmotnosti „malinko míň citlivá“, což jsem vyhodnotil, že by expert při nižší ceně mohl chodit líp. Vidlice je u mě bohužel dost spotřební materiál, moc jsme do toho dávat nechtěl.

Naváženo 2010g (výrazně lepší než dosavadní 36 Van)

Celkově chod proti (už značně jetýmu) Vanu výrazně lepší. Jejich tlumení super (znáš z Dorada).

S mym nafoukáním je první třetina zdvihu až moc měkká, konec byl přesto pro mě nestlačitelnej – upustil jsem z hydraulickýho bottom outu trochu oleje na radu němců a zdvih využívám mnohem líp. Přesto začátek je hodně citlivej, někomu nemusí sedět, že se to hned noří.

Na pravý noze je nahoře páčka, kterou se dá rychle zavřít pomalá komprese – měla by jít zavřít skoro až zamknutí, ale takhle bohužel funguje jen, když je přiškrcená i rychlá. Ta se sice dá zavřít taky jedním otočením (ne jako třeba u RS, kde kroutíš tak půl minuty). Pro mě teda tohle ne moc použitelný, nezavírám.

Zdvih je stavitelnej 140/150/160/170 (170 jen pro 26", ostatní jdou nastavit na 27,5". Ale viděl jsme to na německym fóru stlačený na 27 se 170 a ještě tam místo trošku bylo).

Na změnu zdvihu/servis je potřeba upravit pár nástrojů, neodtsaneš se tam jako třeba do foxu. Pak už je to ale jednoduchý. (Provrtat střed klíče na kazetu, ztenčit vnějšek gola klíče (myslím, že 11?), zbrousit hranu 24 klíče.)

Osa je super, když víš, jak to funguje – na ničem nejde kolo vyndat takhle rychle (zvlášť, když fox to teď začal dělat na 5 šroubů). Na druhou stranu ti s tim kámoši, co to dávaj do auta, půl hodiny různě kroutěj, nakonec to sundaj a ty pak nevíš, jak to dát zpátky:)

Ty stejně potřebuješ nejvyšší verzi, protože potřebuješ červenou.

Jinak proč jsme vyřazoval ostatní: Fox: cena, vydržely my teď 2 po sobě vždy tak sezonu a půl, váha, nová blbá osa. Boss: Servis, už jsem ji jednou objednával a dostat ji z Frantíků bylo nemožný. X-Fusion: Servis Pike: Prý by se mi hned rozsypal. O Suntourech atd. jsem ani neuvažoval.

Ahoj,

takže se mi potvrdilo, že verze 27,5 vs 26 se liší pouze nastavením vnitřku, monoblok je stejnej. No a červená PRO je skladem, takže ji asi vezmu. Na Foxu se mi čekat nechce, nemluvě o ceně..

Kesu – a neměl jsi mít náhodou X-fusion Revel?! Kdybych chtěl dát na bike 160mm, jiné volby by nebylo ;)

Sám uvažuji-chci X-fusion Metric 27,5 180mm, akorát nevím jestli se dá vůbec sehnat… :o(

http://www.vitalmtb.com/…ic-HLR,13217

PS.: A jakou jinou vidli by jsi měl mít, když už jednu USD vidli máš?! :o)

.

.

Pánové, už si nevím rady, pročítám v poslední době BFko, poněvadž taky sháním nějakou tu enduro vidli, no a nedávno jsem někde zahlídl pár odkazů a německé shopy, kde měli super ceny na Lyriky, Piky, a podobně. Za Boha to ale nemůžu najít, máte nějaký tip?

Jinak sháním nějakou cca 180ku do Beskyd, hledím na Lyriky, Totemy, domainy, 36 VANy, Ať to pěkně zobe a zároveň s tím i něco vyjedu(nastavení houpaček)

Ahoj všem, sice Kesu už má vybráno, ale i tak by se toto vlákno dalo požít dále. ;)

Takže, nemá už někdo zkušenosti s Marzocchi 350 CR?