Řeším problém s kousáním vidlice na začátku zdvihu. Původně jsem to přičítal vazelíně v nohách, ale po rozebrání jsem si všiml špatného chodu pístu tlumení. Prostě zamrzne a probudí ho až razantní tlak. Může to souviset s množstvím nebo typem oleje v tlumící patroně? Předem se omlouvám, jestli už se to řešilo, ale zatím jsem nenašel nikoho, kdo by měl s Epiconem stejný problém.
