Festovnější trail bike

Třeba to nebude špatný, ale dům ani manželku (zatím) kvůli kolu prodávat nehodlám! :)

Parádní váha!!! „Gewicht: 7,25g“

Tak to je luxus.....ale ten ranec za to… :-(

No mně už cca před 3 týdnama jedno prošlo dílnou, osazoval jsem na něj nějaký komponenty, i jsme se na něm projel, je to kolo kámoše. V brutalu vypadá fakt super. Údajně to je první ofiko prodanej kus. No a za týden bych tam měl mít Bandita 29 :)

Není jen na webu, ale koupit se dá.

Jasný, když má člověk jedno kolo, tak je to v pohodě. Já jako k takovýmu univerzálnímu plášti jsem dospěl k Maxxis Ardentu 2.25. Ještě realtivně dobře jede a přitom realtivně pěkně drží.

Ale když přesednu ze silničky nebo z HT 29 s Ikonama na Patriota s Ardentama, tak je prostě znát, že to jede hůř, nicméně taky vybírám takový trasy, abych se na tom netrápil, ale upřímně 60, 70 km po cykloturistických stezkách by se mi na tom jezdit moc nechtělo.

Ono těžko radit, každý to má jinak. A ještě když vezmu v úvahu, že na tom bude jezdit i do práce (dokonce když píše „nebo častěji 20km cestu do práce po silnici a cyklostezce a až zpátky domů delší trasou se sjezdem lesem“).

Já bych na dané využití nějaký přehnaný zdvih + pořádné hůře jedoucí pláště určitě nechtěl. To ale samozřejmě nic neznamená jak bych to volil já, každý to má jinak.

A je možné, že mu ani pomalejší dojíždění do práce vadit nebude a raději si více užije pořádný terén a také to může být přesně naopak (tedy že pořádný teréní stroj ho bude na to dojíždění hodně štvát).

A z mnoha vláken co tu už roky pozoruju je vidět, že se tu objevují všechny skupiny jezdců, kteří s fullem začínali:

• začátek na nízkém zdvihu a postupně zdvih pořád navyšovat, jak rostla chuť po terénu a skončit u poměrně vysokého zdvihu a pořádných teréních plášťů
• zdvih navyšovat a pak nakonec zjistit, že už je to moc a vrátit se na zdvih nižší a celkově kolo více jezdivě laděné včetně plášťů
• a i pár takových, co se dokonce vrátilo k HT, i když tuhle skupinu jezdců považuju za poměrně malou, u těch prvních dvou to vidím dost vyrovnaně

A k tomu je dále otázka, jestli bude brát 27,5" nebo 29".

Já bych na uvedené zadání vzal 29" jezdivější full s ne až tak velkým zdvihem, tedy kolem 120–130mm. Ale jak píšu na začátku příspěvku, každý to bude mít jinak, takže těžko mu něco radit.

U vás je to také trochu jiné ježdění. Minimum jezdivějších tras (tím myslím více rovinatější, prostě minimální kopce) a při škrábání se na pořádný kopec (typu výjezd na Šerák), tak tam ty drapáky tak moc neudělají (zpomalí relativně málo, jak je to hlavně o tom kopci a jedeš pomalu a valivý odpor se tak projeví poměrně málo).

A naopak sjezdy bývají pořádné (tím myslím většina opravdu pořádně klesá), takže v podstatě nehrozí vůbec situace, že si ten sjezd neužiješ, protože se kvůli pomalému plášti ani pořádně nerozjede (tohle platí pro hodně mírné sjezdy).

Sám jezdím v poslední době (a právě zvlášť když i na fullu jedu občas do práce s tím, že si to z práce prodloužím terénem, ale těch jezdivíých přejezdů je tak čím dál více a pořádného terénu jen trošku) na čím dál rychlejší pláštích s oželením gripu. Bydlet v Jeseníkách, tak i já budu jezdit výrazně terénější pláště.