Zdravím vás pánové. Pokud by jste teď kupovali kolo a měli na to kolem 60 000 kč. Které by jste koupili a proč.
Podmínky:
zdvih 100mm
full suspension
Nemůžu se stále rozhodnout.
Poslední favorit je: http://www.mojekolo.cz/…-lector-5700 S tím, že časem bych vyměnil stávející komponenty za lepší.
Našlo by se na trhu kolo, které by bylo za podobnou cenu lepší?
Díky za názory
Pro doplnění… měl by to být ročník 2011, vzhledem k tomu, že ho budu kupovat až v dubnu.
A co třeba tohle
barevně cirkus,ale výbavu má zajímavou
Taky si myslím, že za ty peníze model 11 toho moc lepšího nebude ( tím neříkám, že nebude nic )
mi to strasne pripomina Top Fuel – pri letmem pohledu, vam ne?
To jako fakt ? :-D
spis tenhle
fuj ten je ošklivý ..
od tebe bych to necekal:D me se libi
Jen proto, že mám rám od Treku? :) .. ne, podle mě ten TopFuel moc povedenej není ..
A jo, teď se dívám na Al modely a malá podobnost tam je. Stejně jako s 50% všech ostatních modelů různých značek :)
Tak ale musíš couvnout nejméně tak 2 metry od monitoru.
Zalezi co od toho kola cekas, ale me by se libil treba tenhle Giant . Maestro funguje paradne. Chces ho na zavody, nebo spis na pohodovy svizny svezeni?
Kolo bude na pohodové vyjížďky. Závody určitě ne. Každopádně bude i na dost dlouhé vyjíšďky 100km +. Musím se ale trochu přiznat, že jsem gramofil. Takže čím lehčí kolo tím lépe :)
Proto bych třeba raději koupil kolo s karbonovým rámem a slabšíma komponentama… ty bych pak časem stejně vyměnil za lepší
Za 60k si ale moc nezagramaříš… O stavbě jsi nepřemýšlel?
Přemýšlel, ale abych pravdu řekl nemám s tím žádné zkušenosti..
Pokud bych šel do stavby kola… čeho by se tím konkrétně dalo dosáhnout oproti koupi celého kola?
Dokázal bych se za těch 60k ± dostat třeba na nižší váhu a karbonový/polo karbonový rám?
V každém případě je velká výhoda to, že si můžeš namixovat komponenty dle svých osobních preferencí a sympatií (Shimano/Sram, Ritchey/FSA, apod.). Jestli se dostaneš na nižší váhu netuším, stejně tak to, jestli do té ceny dokážeš sehnat karbonový rám. To už záleží spíš na zdrojích a kontaktech člověka samotného.
Jestli chces honit gramy, tak na tu Meridu, co tu nekdo nahore daval, rovnou zapomen :-) Ten ram je tezkej jaxvine.
60litru a chces gramarit? ale no taak:)
Za 60t. nebude problem postavit fulla do 11kg a jeste zbyde na bublifuk
Tak sem hoď nástřel, jsem zvědavý.
Mam ho v profilu, pokud prictu veci co sem mel doma tak to vyslo na cca 50t.
Tak to je pěkné. Předpokládám, že jsi ale nejspíš nenakupoval za internetové ceny.
Nakupoval az na par drobnosti (Thomson a jeste par veci). Ale ty by sly nahradit necim levnejsim stejne lehkym.
kde a za kolik jsi sehnal ram? od toho se vsechno odviji…
Normalne cely kolo ve vyprodeji myslim ze za 25–26t. a odectena vidle, kola a brzdy 4–5t. proste cely kolo bez vidle a kol bylo za 21t. potom vidle cca za 6t. a kola za 8t. brzdy za 4,5t. a uz by to jezdilo, ale ja sem jeste menil razeni a kokpit. Samozrejme ze to nejde ze si dneska vzpomenu a vlezu na prvni e-shop a nakoupim vse, ale jde to.
aha, tak v tom pripade myslime slovo skladacka neco jinyho, ja jsem navrhoval neco mezitim, tzn. koupit kolo a nevhodne dily rozprodat a nasledne vytunit…
Skladackou beru komplet ze zacnes ramem, vidli atd.
Věřim, on když se člověk snaží a hledá, tak se dá postavit dobře.
najľahší bude asi http://www.mall.cz/…park-35–2010?… … Za 15k tam zmeníš komponenty tak, že to bude pod 11kg
len to máš vyšší zdvih, ale bike je to veľmi rýchly :)
Epic by se ti nelíbil ?
Líbil, ale ta cena se mi nelíbí :) Takové kolo bych si koupil leda tak do vytrýny. každý den bych se podíval jak je krásné a pak naskočil na to za těch 60k a jel se projet :)
Specialized není bůh, jenom si na něho hraje! Kupovat kolo od této značky za MOC může jenom debil, jedině v případě minimálně 20% slevy :-) A za další počítej s výměnou kotoučů Avid G3 za jiný typ a taky jejich výplety osazované na modely kol stojí většinou za hovno … to se ale nesmí říkat :-) (použití 1,8mm drátů je fakt super věc…spoustě lidí to praská, výplet není tuhý) ale co chceš od „S“.
předpokládám, že jsi všechno jezdil a hodnotíš na základě osobní zkušenosti, že :)
u G3 záleží na serii. prošlo mi jich rukou 6ks os 209 po 160 a bez problémů. Výplety jsou těžší, proti konkurenci ve stejné ceně, výdrž je poměrně slušná, zpracování a design nadprůměrné.
A jak je to s dostupností náhradních dílů na specifické záplety Roval? A proč se jich lidé zbavují jako nových za velmi nízké ceny? Nerýpu jen se ptám. ;)
lidi co se jich zbavili kolem mě, to udělali proto, že buď preferovali důkladně osvědčené SLR nebo šli do ZTR.
Nízká cena je dána nízkou poptávkou v ČR :/
jediný problém o kterém jsem slyšel byly ložiska na výměnu dříve, než majitel čekal. Těžko říct, zdali to byl nedostatek kol, nebo extra špatné podmínky. Taky na BF je jezdí závodně v celkem nasazení Bulda. Třeba napíše postřehy z provozu.
náhradní díly na objednávku
Co doporučuješ k Juicy 3 za kotouče ? Dík za radu/tip.
to záleží na preferenci designu, váhy a stavu peněženky.
vyloženě vedle nesáhneš, pokud budeš brát osvědčené značky.
Mně se právě pro ty brzdy podařili vygooglovat akorát originál G2 a G3 kotouče od Avidu, tak jsem se ptal na jinou značku ( pokud by byly nějaké lepší ). Design neřeším, nějaký gramy navíc mě taky nezabijou a klidně si připlatím. Takže mě zajímá nejlepší poměr cena/výkon( kvalita ).
já vozím na Elixírech -taky Avidy- 180/160 G3 na fullu a 160/160 alligator HKR18 červené http://www.cykloprofi.cz/cs/adaptery…
na zimáku mám 160/160 XT/deore
ty aligátory maj dobrou váhu, ale jsou o kousek tenčí, takže méně vydrží.
Takže asi teda zůstanu u těch Avidů. Díky.
Co doporučuješ k Juicy 3 za kotouče ? Dík za radu/tip.
Ikdyž ten co si tady postnul není zas tak o moc dražší… ale za tu cenu bych ho koupil jedině, kdyby měl přední trojúhelník z karbonu…
Kolik vlastně váží tendle Epic comp? To by mě celkem zajímalo…
Kolem 12kg bude mít.Jinak tady jsem našel zvážený letošní eSka : http://www.bikerumor.com/…ual-weights/
pises gramareni a karbonovy ram – tak to me fakt zajima co nakonec vyberes a na jake vaze skoncis… ;-)
za tech 60k z toho extra raketa podle me nebude -jet to pojede ale vahove na tom nebudes nejlip
ja koupil v outletu carbon ram Canyon LUX MR (1000E) a stavel. vysledna cena byla vyssi, ale dalo by se osadit hur…
ja myslim ze za 60t se da koupit uz hezkej ram:)
stavba je vzdycky drazsi, zas si navolis ruzny dily i podle vahy…
sel bych mozna zlatou stredni cestou, koupil bych AnthemaX a postupne tunil na vahu…
Ja takhle koupil seriovyho Reigna, ktery mel v zakladu cca 14,5 vcetne pedalu… ted jsem na cca 12,8kg a dalo by se jit jeste niz… ale pocitej ze to klidne prekroci cenu biku:)
Ahoj,
s klidem Ti mohu doporucit novy Canyon Nerve XC 9.0 – cena cca 60 tisic Kc, hmotnost pod 11,5 kg – viz link
http://www.canyon.com/…es/bike.html?…
Sam jsem pred vice nez dvema lety koupil kompletni Canyon LUX MR 8.0 za cca 60.000 Kc, ale to se nepostesti denne.
Jinak se mrkni jeste na „supersety“ karbonoveho Canyon Spectral (jen S nebo M) v Outletu – za 1.180 EUR karbonovy ram s tlumicem + vidlice + rizeni + presmykac + predstavec Syntace → to je dobra nabidka, zda se.
http://www.canyon.com/…article.html?…
Ve finale se samozrejme budes muset rozhodnout sam.
Good Luck,
Vlado
za ty prachy je ten Nerve 9.0 luxusne osazenej!
jj, ale KW 7, KW 11 je trošku noční můra:-)
No jo, lepsi je najit si „to svoje“ kolo v Outletu, pokud je … potom se opravdu tolik neceka…
BTW – KW07 by snad jeste slo, ne?
ono se to asi průběžně mění, ale objednat kolo v lednu a dostat ho v červnu je pruda, ale jinak je mi canyon sympatickej.
KW? trochu nechapu…
kalendarwoche nebo jak to Nemci pisou, proste 7. tyden v roce.
diky
Já bych šel do tohohle se 120 mm zdvihy. 100 mm zdvihy u fulla mi přijdou jako blbost. To si můžu koupit HT a budu ho mít při stejné ceně líp osazené.
mezi HT a 100mm fulem je teda dost znatelny rozdil ;-)
To je fakt, těch 10cm co se vzadu houpe je oproti 0 sakra rozdíl.
A co takhle Scalpel
5 tisíc nad limit, ale dle mě parádní bajk a třeba by se i nějaká ta malá sleva dala ukecat.
S tím jejich odpružením předního kola máte někdo zkušenosti ? Jaké to je ?
Těžko hledat v tomhle zdvihu lepší :)
Jinak s tím „jejich odpružením předního kola“ (s Lefty) tady má spoustu lidí zkušenosti a těžko najít někoho kdo to jezdil nebo jezdí někoho kdo mi na to nadával.
btw: nevali se ti doma nejaka faty?
(ale nevim jestli to dam na kladiku ram ale myslim ze faty by mela jit ne?- v tomhle smeru se nevyznam nikdy jsem se o to nezajimal )
To nedáš, to spíš se dělaj držáky na lefty na klasickou hlavu, ale fatty 1.5" dovnitř do hlavovky 1 1/8" prostě nenacpeš :)
skoda chtel jsem dat faty na supa :D vrazedna kombinace :D
hehe, ještě vražednější by to bylo na nějakou meridu :)
no ja bych radeji meridu nez supa… ;-)
a proč? já o tom uvažuju…
už tady byla 96 s lefty carbon :)
zdejší averze na meridu me baví…
já jsem příznivce Meridy… pro pořádek
Tak proč si nějakou nepořídíš? :)
aktuálně mi Epic, SJ FSR a SJ HT jako horáky stačí :)
letos žádný kolo neplánuju – dostane přednost rekonstrukce bytu :/
za rok, kdo ví…
No jo, nemáš těch kol málo :)
To kdyby mě čekala jen rekonstrukce bytu to by byla pohoda, nás čeká pořízení celýho bytu :)
no kdyz na to prijde, muze rekonstrukce stat vic nez byt:)
Prostě nemám rád Meridy :D
Můžeš převařit hlavovku za širší a cestu k fatyně máš volnou.
Stačí kotoučovka, svářečka a trocha šikovnosti :D
Tak pánové děkuju všem za zajímavé příspěvky… pěkně ste mi zamotali hlavu :) Ale to je dobře. Do března mám čas a poté snad vyberu správně.
Hele ted jsem pri brouzdani kupkolem nasel tenhle Tomac Osobni zkusenost nemam ( a asi malokdo tady ) ale na mtbr ma samy kladny hodnoceni. Zadni zdvih 90mm. Za pade mas kolo sice hur osazeny, ale za usetrenou desitku mas rovnou pekny kola :-)
A co takhle „http://www.lapierre.cz/lapierre-2011/-/-/lapierre-x-control-410/24778.html“.
hmmmm model 2011. ta 2010 se mi libila vic. kdybych kupoval ja tak by mi asi vadil tlumic z hlediska nastaveni inzenzity propedalu. vyssi model tlumice a krasa
na tom jsem kousek jel a docela me potesil, zadni system pekne pracuje a zaroven pekne leti… a pokud vim, lapierky nebyly zadny zavazi, takze by se dal postavit i relativne lehkej bike..
Tenhle systém nepotřebuje zavírání tlumiče. Je to podobný jako Maestro u Giantu. Není ani u nejdražšího modelu.
Ale problém u tohodle kola je opačnej: tlumič Float R má trvale zapnutý propedal, takže dobrou funkci zadní stavby trochu mrší..
nic proti, ale za ty prachy…:( sice to ma karbounovej ram, sice je to Tomek, ale zbytek e-eee
Rád bych to oživil. K uvedenému modelu tu nakonec není žádná informace. Cena šla zatím docela dolu a tak bych se rád zeptal. Má to někdo? Jak je na tom rám?
