Full 140 - stavba nebo hotovka - Diskuse

Sipal 4.2.2015 10:32

Na sezónu plánuju přesedlat z HT na fulla 120–140 a trochu mám problém si vybrat ve standardních modelech. Máte někdo srovnání, jak v relaci cca 60–70k vychází stavba proti hotovce?

Rád bych 27.5, bezduše, karbon (což mám asi smůlu), geometrii spíš do rychla v rámci kategorie, váha co nejmenší, odpovídající mírám 187/87. Značku a osazení moc neřeším, ale chci fungující kolo s minimálně náročnou údržbou, takže třeba radši Rebu než Foxe. Terénu v nejbližším okolí zas tak moc nemám, takže převážně budu jezdit šotoliny a polňačky, ale zas když už se někam dostanu, tak si to chci užít.

Včera jsem si nechal převážit Meridu One Twenty 7.800 ve 20". Váha 14.4 kg mě celkem překvapila, trochu se bojím koupit hotové kolo, aby to nebyl takový ingot. Když vezmu, že jsem ženě koupil za 40k 12kg karbon, mám trochu zábrany dát o 30k víc a mít o 2.5kg těžší kolo.

Případně prosím o tipy nebo nabídky na stavbu, klidně do mailu.

0 0
Zpět Reagovat
- scota 4.2.2015 10:43
  
  RB IQ 275 má cca 12kg ale je to hliník:
  
  http://www.rb-bike.cz/…/iq-275-race#…
  
  konfiguraci si můžeš upravit.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- scret 4.2.2015 10:44
  
  co nejakyho canyona, radona apod.? dobre fungujici fully, slusne osazeni za tu cenu (ikdyz uz si taky nechavaj zaplatit, hlavne za karbon)
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Sipal 4.2.2015 10:51
    
    Canyon je určitě jeden z kandidátů, ale právě, už to není takový superkauf jak to bývalo.
    
    Z RB mám smíšené pocity. Na jednu stranu jede jak silnice :-P, ale zas má úplně nejprimitivnější pružení a reference jsou taky dost různé. Teď jezdím Durateca silnici i bajka, takže rozhodně nemám problém s českou značkou, ale u toho RB fulla fakt nevím. Zkusím testovačku a uvidí se.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - File12 4.2.2015 11:53
      
      Zkus a uvidíš. Já měl RB dva roky a bez jedinýho problému. Musim ale říct, že nynějších 160mm čtyřčep se mi při zátěži houpe pod nohama stejně jako jsem měl 115mm na RB. Ale měl jsem ještě tu starou konstrukci s čepy na horní vzpěře.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
  - mr.antik 5.2.2015 11:14
    
    radon rámy jsou dost těžké, tak spíš ten canyon
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- tonik666 4.2.2015 10:54
  
  Pokud nebudeš shánět bazarový rám nějaké pěkné značky, tak spíš hotovka, taková co ti sedne velikostí a bude mít rozumný systém odpružení (aka 4čep, virtuál)
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- jaja01 4.2.2015 12:41
  
  na giant jsi koukal? myslim, ze jejich pruzeni je dobre … treba http://www.giant-bicycles.com/…19495/77970/#…
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Sipal 4.2.2015 19:56
    
    Jo, jen to už je lehce mimo rozpočet. Ale třeba někde dostanu nabídku, která se neodmítá.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Radovan84 4.2.2015 20:10
      
      Teď je na bazaru super Trek 140mm,650b ale nevím jestli ti nebude malej rám.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Sipal 5.2.2015 10:34
        
        Koukal jsem, ale Treky prej praskaj a stejně chci nový. Jetý full je na mě moc risk.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
    - mr.antik 5.2.2015 11:17
      
      Podíval bych se po nějakém výprodejovém Trancu a trošku upgradoval.
      
      Stavěť na samotném rámu se krutě nevyplácí, pokud třeba půlku dílů nemáš doma
      
      0 0
      Zpět Reagovat
  - scret 4.2.2015 20:03
    
    jako krom ty jejich debilni sedlovky, za me ok…
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Sipal 4.2.2015 20:06
      
      Co je špatně?
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - scret 4.2.2015 20:07
        
        na dnesni dobu trochu „retro“ zdvih:)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Sipal 4.2.2015 20:19
        
        Teda vůbec netuším co je dneska in, teleskop sedlovku nemám, ale beru na vědomí, kdyžtak bych nechal vyměnit.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        scret 4.2.2015 20:22
        
        no, zrovna nejsem clovek, co sleduje trendy, ale kdyz uz kupovat teleskop, kterej je tezkej, poruchovej a drahej, tak alespon nejakej „praktickej“, tzn. cim vetsi zdvih, tim lip…
        
        Ja rovnou vzal 150ku a jsem spokojeny.. jsem rad, ze jsem nevzal min…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Sipal 5.2.2015 10:36
        
        Přemejšlím že když budu brát kolo s teleskopem, tak ho nechám rovnou vyměnit za pevnou sedlovku. Ani vidli nezamykám, bojím se že bych jen vozil mrtvou váhu.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        5.2.2015 10:38
        
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        
        0 0
        Zpět
        
        Chiron 5.2.2015 10:59
        
        Já třeba na fullu lock vidlice v podstatě nepoužívám, CTD na tlumiči je taky pro mě téměř zbytečné hejblátko navíc, které použiju tak 1× za měsíc, jinak ho mám pořád otevřený. Ale bez teleskopu si kolo už nedokážu představit, ten člověk používá pořád, i na blbé sjetí schodů ve městě. Najednou člověku to sedlo nezavazí a s kolem se daleko líp manipuluje jak na zemi tak ve vzduchu. Imho u fullu se 140mm bych to už bral jako nutnost…
        
        Kolik má vlastně zdvih ta sedlovka od giantu? Jestli to je na té fotce ve vysunutém stavu, tak to je snad nějaká parodie na teleskop ne? :-) To už by taková mrtvá váha navíc byla.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        MichaelSimek 5.2.2015 12:45
        
        100mm
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Chiron 5.2.2015 14:21
        
        Díky za info. Imho není to nic extra, ale ani zas nějak málo a určitě lepší jak nic… Na trail bike to může úplně v klidu stačit, třeba pro začátek :))
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        nitraq 5.2.2015 14:31
        
        Taky si myslím, že na prvního fulla, navíc trail bike, to je hodnota docela v pohodě.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        JakeF 5.2.2015 14:43
        
        Ono to úplně v klidu stačí i na enduro… Moc nevím, co s těma mega zdvihama sedlovek pak lidi dělaj, když i se 125mm není problém brousit zadkem plášť…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        mirabike 5.2.2015 16:39
        
        no ono ale nejde o to dostat se za sedlo (to jsem si taky dřív myslel, že teleskop nepotřebuju, když se za sedlo v pohodě dostanu:).. jde přeci o snížení těžiště a volný prostor nad kolem – mám 125 a je mi to v mnoha situacích málo, v parku jsem si sedlovku zasouval o další cca 2 cm, abych byl spokojenej…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        JakeF 5.2.2015 16:48
        
        Jasný, ale ani to není potřeba hnát do extrémů, podívej třeba na DHčka , i tam to má většina celkem daleko od dorazu (rámu i zadního kola při propružení).
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        pepino 5.2.2015 21:11
        
        Ale tam má někdo Polygon, na tom se přece nedá jezdit.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        JakeF 5.2.2015 21:20
        
        Tak DHčko se jezdí kolem 5 minut, to snad vydrží neprasknout i Polygon :).
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        pepino 5.2.2015 21:58
        
        No proto.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        h.mad 5.2.2015 22:36
        
        těch 150mm je dobrejch akorát na dirt a bikros, na enduro stačí 100mm a 125, když jedeš něco skákavjšího. U toho DH se vozí sedlo vejš, abys ho kontroloval nohama a mohl si odpočinout na delší trase, dřív jsem nechápal proč to tak vozí, ale smysl to má.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        lutte3 5.2.2015 23:42
        
        Zvláštní kategorie je FR. To je takový DH s trikama, takže ho máš taky co nejníž :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        h.mad 6.2.2015 06:59
        
        Freeride by mělo bejt dh bez časomíry si myslim. Ale to mu asi s věberem kola nepomůže :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Tomínos 6.2.2015 07:41
        
        Tak tady bych řešil i výšku jezdce, je rozdíl 150 mm zdvihu když 160cm čahoun a nebo když si 100 mm zdvihu vezme dvoumetrový trpaslík.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        h.mad 6.2.2015 07:59
        
        To je trochu blbost ne ?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        mr.antik 6.2.2015 10:18
        
        no ani ne… procentuálně se hejbeš podobně, takže tam určitě nějaký vztah k výšce nebu délce nohou bude.
        
        Dost dělá i sedlo, pokud třeba vozíš nějaké se zvedlým zadkem (např. wtb rocket) to taky slušně překáží
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        pocestny 9.2.2015 15:42
        
        V důsledku teorie relativity vlastně dvoumetroví lidi jezdí přes menší šutry.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        mr.antik 9.2.2015 16:29
        
        no v podstatě je to tak, ještě ale záleží, kolik hmotnosti na tu výšku mají
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Tomínos 9.2.2015 18:14
        
        Když si vezmou místo kola a rozměru 26 kolo o rozměru 29 tak vlastně ano… :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Tomínos 6.2.2015 19:01
        
        Proč by to měla být blbost? Jen se ptám, vysvětli mi to prosím?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        h.mad 6.2.2015 19:43
        
        Máš nějakou výšku když sedíš v sedle, která je ti příjemná a ta se liší podle výšky postavy. Když dáš sedlo dolů o 100mm tak bude mít trpaslík o stejnejch 100mm níž sedlo než obr, si myslim.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Tomínos 6.2.2015 19:51
        
        Ano, ale u obra je 100 mm lehký pokrčení kolen a u trpaslíka pořádný dřep.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        h.mad 6.2.2015 21:52
        
        To neznamená že potřebuje větší zdvih ne ?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Tomínos 7.2.2015 07:46
        
        Proč ne? Nemusí to nutně znamenat že musí mít větší zdvih, může si klidně vystačit s menším, ale třeba když větší chlap tlumí dopad, určitě se mu pro stejný potlumení pohybuje tělo po větší dráze, než někomu menšímu.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Tomínos 7.2.2015 07:49
        
        Ještě dodám, že kdyby to bylo jak píšeš ty se stejnejma 100 mm pro oba, stačilo by dělat jednu velikost kola, protože když se na to vejde trpaslík, musí se na to vejít i basketbalista.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        h.mad 7.2.2015 08:38
        
        Velikost kola je něco jinýho, samozřejmě že musí bejt víc velikostí, ale v tomhle případě to nic neznamená. Měl jsem kolo po 2 metrovym kámošovi a oproti němu jsem davál níž sedlo ostatní bylo ok…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Tomínos 7.2.2015 09:19
        
        Tak v tom případě je zbytečné se s tebou o něčem bavit. :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        h.mad 9.2.2015 08:06
        
        Tak já to měl na xc on na blbnutí, pak je potřeba jiná velikost kola a mě pak ta větší seděla. Podobně to mám s fullem, páč před 14 lety se jezdili malý kola prostě…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        scret 5.2.2015 15:39
        
        no, von je tam jeste navic debilni ten zamek a hokejka… O tom, ze je to proste jednoduse hnusny ani nepisu:))
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        kudlanka32 5.2.2015 16:23
        
        tvl. tobe tu sedlovku asi nekdo zarazil do pr***, takovy hemzy na vsecko se jen tak nevidi
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        scret 5.2.2015 17:02
        
        i tobe preju hezky den kudlanko, opet jsi nezklamal:)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        kudlanka32 6.2.2015 12:38
        
        mel by sis uvedomit, ze ty tvy „dobry rady“ jsou dost matouci zejmena pro lidi, ktery se ptaji.
        
        Napr. tady muze tazajici taky dojit k presvedceni, ze si musi poridit mensi a delsi ram aby tvoji superdlouhou sedlovku do nej narval. Jinak, ze to nebude ono.
        
        Temer v kazdym vlakne mas nejaky rychly soudy s pochybou informacni hodnotou. Chce to premejslet rychleji nez psat.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        scret 6.2.2015 13:36
        
        debilni zamek to ma, hnusny je to taky a hokejka taky, na tom se snad schodneme:)
        
        Predpokladam, ze si pred koupi teleskopu neco nacte a zjisti… nizsi a delsi ram je snad vyhoda ne?:) alespon vsichni vyrobci to ted tvrdej:) zrejme uz lidi asi nebavej vysoky a kratky kozy..
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Sipal 6.2.2015 13:41
        
        Jak to tak čtu tak zůstanu u HT, tohle je moc složitý. Jestli to tu sleduje někdo z Giantu tak na tebe teď bude pěkně nasranej ;-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        scret 6.2.2015 13:57
        
        slozity?:) jezdis snad 20let starym autem, prtze ty novy jsou moc slozity? asi ne co:)
        
        ja jen tvrdim, ze kdyz se rekne A, tzn. jak je teleskop super, tak je treba rict i B, tzn. ze dnesni teleskopy jsou pomerne drahej a nespolehlivej komponent…
        
        Pokud jsi ochotny tohle akceptovat, tak nemas zadny problem…
        
        a kvuli teleskopu si nekoupit cely kolo? dobryy:)))
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        mr.antik 6.2.2015 14:19
        
        Teleskop od Giantu je celkem spolehlivej, navíc v záruce to neřešíš a jako u ostatních se mění celý střeva.
        
        Vzhled vidíš a nastavení sedla děláš jednou za život, takže jedinou věcí je zdvih a imho na trail kolo je dostatečnej.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        abel 5.2.2015 14:58
        
        ona ta giant sedlovka umí fix v jákékoli poloze, což je možná na tý fotce.
        
        ale pozor na verzi, od lonska se dělají dvě a sice 100 a 75mm!
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        kudlanka32 5.2.2015 16:19
        
        75mm existuje patrne jen kvuli S-kovym Giantum…pred rokem nebyly ani skladem
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- blackboy007 5.2.2015 13:47
  
  http://www.bezvakolo.cz/…-jura-es-275
  
  tady je sice jenom 120 na 120 ale je komplet na XT s tlumičem a vidlicí fox
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Vilém 5.2.2015 13:56
    
    Za ty prachy kolo s duralovym ramem?
    
    0 0
    Zpět Reagovat
  - Mysee 5.2.2015 17:12
    
    Ty popisy mají fakt super. Kola XT M771 11–36. Přední plášt RaR, zadní NN. Canyon je pořád o 20 levnější a vypadá líp.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- TJK 5.2.2015 14:04
  
  hlinikovy Canyon… imho
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- Sipal 8.2.2015 21:36
  
  Tak abych to někam posunul – dokážete někdo porovnat Canyon Spectral 7.0 EX ( http://www.canyon.com/…es/bike.html?… ) a Giant Trance Advanced 27.5 2 ( http://www.giant-bicycles.com/…19495/77970/#… ) ?
  
  Ani jedno kolo zřejmě neprojedu. Canyona jedině kdybych náhodou natrefil na majitele a Gianta jestli ho někam objednají jako testovačku, což zatím není. Takže pokud vezmu jedno z nich, tak zřejmě naslepo a podle barvy a parametrů.
  
  Podle výbavy, jestli to teda chápu dobře, má Spectral lepší vidli, tlumič, osazení a nakonec i tu sedlovku, Giant má karbon přední trojúhelník a možná i lepší systém odpružení (otázka je, jestli to u prvního fullu má význam řešit, nechám si poradit).
  
  U Spectralu si naopak nejsem moc jistý jednoplackou, moc nechápu proč bych si u trailbiku omezoval rozsah převodů. Nebo se bere že se na takových kolech jezdí hlavně z kopce? Samozřejmě je možnost hned po koupi si kliky vyměnit, ale nejsem zkušený bazarník, nevím jak by to nakonec vyšlo cenově.
  
  Záplety by měly být snad u obou bezduše, ale kvalitu a tuhost netuším. Ví někdo?
  
  U Trance mi váhu napsali 12.75 kg, čili se Spectralem srovnatelná (12.6 katalogová), neřeším. Cena je u Giantu vyšší, ale předpokládám že bych se někde dohodl a vyšlo by to plusmínus stejně.
  
  Ještě je možnost Spectral 8.0 ( http://www.canyon.com/…es/bike.html?… ), ale je na Foxu k čemuž mám tak nějak odpor, Zase má dvojplacku a předpokládám i lepší výbavu, ale nevím jestli je nějak významný funkční rozdíl mezi Sram X1 a Deore XT.
  
  Tak kdyby se k tomu někdo dokázal vyjádřit, třeba i jen k části, budu vděčný. A kdybyste náhodou měl někdo nějakého z těch dvou Canyonů a byl ochotný mi ho nechat někde v Praze nebo západně projet, budu ještě vděčnější. Díky.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Ivan 8.2.2015 21:49
    
    Gianta může asi nechat projet pan Kokeš (Rideko, Lidická). Pokud vím, tak na půjčování má loňskej model, ale pokud se nepletu, tak geometrie je stejná. Kámoš má od něj Trance 2 2015, nějaký procento slevy domluvil, a je z toho kola úplně mimo. Veeelmi stabilní, kupodivu Fox pružení funguje na jedna, do kopce si na nic nestěžuje.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
  - Ivan 8.2.2015 21:52
    
    Jo teď koukám ty pomejšlíš na karbon. No to bude ještě lepší.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
  - TJK 9.2.2015 15:55
    
    Osobne bych bral z tehle sestavy ten Spectral AL 7.0 EX…
    
    Zaprve neni na foxu ale monarch / Pike a uprime si stale myslim ze tlumak vydrzi vic nez CTD a pike bude urcite na srovnatelne urovni s FOXem ale urcite levnejsi na servis…
    
    Funkcne si dovolim tvrdit ze jsou oba na srovnatelne urovni
    
    zpracovani taktez na srovnatelne urovni
    
    Predni karbon trojuhelnik imho neprinasi zadny zasadni efekt krom vahy…
    
    ad X1.. urcite bude chodit o kus lepe nez XT s hazkou.. ale to neni o tom co je lepsi a co je horci.. spis jde o to co ti vyhovuje vic…
    
    Prevody na X1 se daji resit jinym prevodnikem za cca 1000kc max… takze si pak muzes koupit cokoli jineho… nebo jine kliky.. ty se daji klidne poridit za 0 v pripade dobreho prodeje stavajicich… toho bych se nebal…
    
    Uprime mi vzhledove, komponentove, vyladenim a vyvazenosti sedi vic Canyon a navic je peknej…
    
    btw proti Giantu vubec zadnou zast nechovam… a nemyslim si ze je to spatne kolo… rekl bych jsou ± srovnatelne.. u me ale vyhrava Canyon
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - mr.antik 9.2.2015 16:34
      
      Jestli brát karbon tak tohle je takovej základ dotunění a to zas záleží jakou má na něj cenu… To jinak radši nějaký levnější Alu model s lepší výbavou
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - TJK 9.2.2015 17:30
        
        v karbonu bych asi jako budget bral noveho Reigna… ale to uz je o skatulku vys… tady bych se drzel toho alu spectralu… to kolo na sramu a RS me fakt oslovuje i cenou… skoda debilniho kurzu
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        logoman 9.2.2015 17:34
        
        LOL …
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        TJK 9.2.2015 17:45
        
        neloluj ty lulane! :-D
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        logoman 9.2.2015 19:56
        
        A kdy se ti to prihodilo? :-)))
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        TJK 9.2.2015 20:14
        
        fceeera cestou ze sila :))
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        mr.antik 9.2.2015 19:34
        
        Na RS je letošní model, s karbon vhýlsetem
        
        http://www.giant-bicycles.com/…19494/77962/
        
        nebo SX s pikem a X1
        
        http://www.giant-bicycles.com/…19496/77971/
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        TJK 9.2.2015 20:15
        
        ja furt s tim karbonem nevim :)) sen tak 50/50 :) pockam az bude tady na foru vic lidi co to realne vozi a pak uvidime… letos v klidu odjezdim na 26 a treba na pristi rok poresim 650b… a treba v karbonu
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        mr.antik 9.2.2015 20:18
        
        Myslim že cena pude dolu když to dávaj na kolo za 80… otázka je co je zbytek výpletu, ale tyhle lepší giant sety nebyly nikdy tak zlé
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        TJK 9.2.2015 20:22
        
        tak o prachy zase tak nejde … daji se zaplest za docela rozumnou cenu… me spis jde o ten projev… neni to poprve co sem na netu nasel nazory ze dobrej karbon neni pohodlnej a je potreba na to mit skill ze jinak je to spis na skodu mit extreme tuha kola… takze nevim… pockam na realne pocity lidi tady a uvidime co z toho
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        mr.antik 9.2.2015 21:25
        
        No tohle mi říkal ten týpek, když mi ukazoval Syntace kola, to jsem taky nechápal… na jednu stranu použitý super tuhej výplet, ale že prý ve křížení drátů je mezera, aby to víc pružilo. Tak nevim.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        TJK 9.2.2015 21:50
        
        imho maji mezery schvalne aby to pri pohybu neskvikalo
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - Sipal 9.2.2015 20:39
        
        Já zas takovej tuner nejsem. Na starém kole jsem měnil jen to, co odešlo, plus bezduše kvůli defektům. Jinak ale počítám že co koupím, to budu mít. Karbon asi teda, jak jsem ostatně čekal, vypouštím, pokud nedaj super cenu.
        
        Mimochodem ta výměna jednoplacky, to nebude jen tak samo sebou. Předpokládám že mi k tomu nedají druhé řazení (jestli teda vůbec existuje) a smyk, takže to už bude celkem velkej zásah. Jezdíte to někdo nezávodně, dá se to? 7.0 EX se mi tak nějak zamlouvá nejvíc, ale s jednoplackou se bojím že si krutě naběhnu.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        TJK 9.2.2015 20:53
        
        ja vymenou myslel dat mensi prevodnik… jinak si nemyslim ze by ti nemely stacit prevody..
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        File12 10.2.2015 15:12
        
        jezdim ted nezávodně X01 na Patriotu. Odkrouceno mám cca 200km. Na úplný prasárny do kopce mi spíš dojde morál a neni kam přenášet váhu dopředu, než že by mi nestačil lehčí převod. Ale od klasiky 3×10 s 36z na kazetě rozdíl je. A co se týče těžkýho převodu, tak na normální jízdu mi 32z a 10z vzadu plně dostačuje. přes víc jak 30kmh se s tím nemám potřebu dostat.
        
        Takže mě to naprosto vyhovuje a na AM/EN už bych dvojpřevodník nechtěl.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- Aldis 9.2.2015 21:37
  
  Co třeba toto http://www.4ever.cz/…5/winner-651 ? Fulla nejezdim, ale mám druhý HT od 4E a šel bych do něj znovu :)
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - mr.antik 9.2.2015 21:43
    
    Pokud má být aspoň trošku hravé tak ne, tohle je geo z doby tak 10 let zpět…
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - JakeF 9.2.2015 22:23
      
      Navíc i osazení je za ty prachy na 4ever celkem tragický…
      
      0 0
      Zpět Reagovat
  - rb 9.2.2015 22:46
    
    U 4everu sou asi vtipálci,když na 180cm doporučujou 21" rám…
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - pepino 10.2.2015 13:47
      
      Doporučujou i 19"
      
      0 0
      Zpět Reagovat

Full 140 - stavba nebo hotovka

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse