1. Bike-forum.cz
  2. Fórum
  3. MTB
  4. Full pro páprďu

Full pro páprďu

83 nepřečtených
Do oblíbených Blokovat
  • kandik psi zub 27.3.2010 09:57

    jednoduchy zadani: chci zase zacit jezdit, moje telo i duše si to žádá čím dál víc, navrat na moje hardtaily uz je vzhledem k páprďizaci v podstate nemozny ( panděro), resp. hodne boli. Chci kolo, ktery mi udela radost po vsech strankach, vyjizdky s kamosema za krasou prirody, hubnutim, pivkem, filozofickejma dychankama. Polni cesty, pesinky, obcas asfalt, koreny, brdy, krkonose, vysocina. Full, zdvihy pres sto, asi by mel relativne dobre stoupat…má to být na dlouhou dobu kolo poslední, cenově do 100jablek.

    Mám předvýběr, ale ten si necham zatim pro sebe…

    poradíte co z tý plejády systémů, z nichž každej je " ten nejlepší" vybrat?

    0 0
    Zpět Reagovat
    • MlokCZ 27.3.2010 10:06  

      Nejlepší systém neexistuje, každý má jiné vlastnosti a vhodný pro jiné požadavky.

      Uvedu příklad. velký pedalkick někdo vůbec nesnese a takovou stavbu by nikdy nejezdil, druhému nevadí a naopak má rád, že se stavba více zamyká.

      To samé průběh, někdo potřebuje více progresivní na větší skoky. Někdo neskáče vůbec a potřebuje progresivitu co nejmenší aby mu nezůstávala 1/4 nevyužitého zdvihu.

      Někdo rád extra citlivou stavbu i když bude mírně více houpat, někdo opak.

      Jen tak střílet kola od boku pak nemá skoro žádný smysl.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • kandik psi zub 27.3.2010 10:21  

        neskáču, přednost má nehoupání pod šlapáním před citlivostí, i když bych samozřejmě rád, kdyby to umělo obojí…

        0 0
        Zpět Reagovat
      • MlokCZ 27.3.2010 10:26  

        Cenový limit dovoluje už velmi dobrý výběr. Když tedy nejsou zatím žádné upřesněné požadavky a má se střílet jen tak od boku, tak já bych volil mezi následujícími:

        • Blur LT II
        • Zesty
        • Yeti 575
        • Stereo (tady si lze při 100tis. limitu vybrat zda karbon verzi HPCs mírně horším osazením nebo hliníkovou verzi s naprosto parádnímosazením – tím myslím, že i variantu R1 by za 100tis. nejspíš nějakýprodejce nabídnul)

        Kromě výborného rámu bych si dával pozor i na ošizená osazení, takže třeba u Talasu za tyhle prachy jedině FIT RLC verzi s 15mm osou.

        Nechal bych si prostor na nějaká hodně dobár kola (což bude třeba ve většině komplet osazených kol vyměnit.

        Nebo možná rovnou stavěl komplet na míru. Pokud bys netrval na rychlém snižování zdvihu, tak vidlice při stavbě na míru lze volit Revelation u-turn Team s maxle osou (tedy u RS jedině model s high speed expanzí, což Team verze je), která bude chodit parádně a z Německa se dá kolem 500euro, takže do stavby za parádní cenu narozdíl od Talasu.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • kandik psi zub 27.3.2010 11:16  

          díky za první nához – kdybych mel kola probírat taky podle líbí/nelíbí protože předpokládám , že všechny jsou vlastně co do funkce kvalitní, vyloučil bych Stereo a Yeti. Níže zmíněnej Giant se mi docela líbí.

          Na začátku jsem vážně uvažoval právě o Bluru a ted řeším delší dobu Maverick, už jsem na tom i jel ( Durance + DUC )

          Cenově bude oficiálně nad sto, nicmene mam nabidku, ktera se pod vejde vcetne kvalitniho osazeni (XT + Hope kola a brzdy)…

          0 0
          Zpět Reagovat
          • kandik psi zub 27.3.2010 11:18  

            asi bych mel mozna dodat, co preferuju vzhledove – spis strojarskejvzhled, nic moc loga, nemusim ty hydroformingovy křivule – koneckoncu viz muj Duratec

            A druha vec – mam pres 100kg

            0 0
            Zpět Reagovat
            • Black knives 27.3.2010 19:13  

              Já jsem takový 42 letý bachratý páprda, karikatura na bývalého aktivního sportovce. A myslím si,i když mám RB Monster AM, že to máš skoro jedno, co si koupíš. Za ty prachy už funguje všechno. A pokud chceš jen tak brouzdat krajinou, vydrží to všechno. A abych nasral Hejníka s tím jeho IQ, tož, kup si Meridu. Mají ji doost vychytanou, a nemají šíleného konstruktéra, co tam cpe atyp tlumiče..

              0 0
              Zpět Reagovat
            • 29.3.2010 21:29  
              Obsah tohoto příspěvku je blokován.
              0 0
              Zpět
          • BB 27.3.2010 18:24  

            S Maverickem bych byl opatrný, systém znám, jezdil jsem Klein Palomino, které taky mělo monolink. Z hlediska šlapaní je to špička, ale ten systém mi připadá málo aktivní. Nekze tam experimentovat s různými tlumiči.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • Stingray 29.3.2010 15:18  

              o Mavericku bych vůbec neuvažoval, chodí to dost otřesně a ty jejich vidle jsou taky šílený.Jsou to vyhozený prachy, asi jako Cannondale.***** ***** na pózing

              0 0
              Zpět Reagovat
        • jIrI___ 27.3.2010 11:27  

          Který běžně dostupný bajk má velký pedalkick a který naopak malý? Dělám si seznam věcí, které bych si chtěl na „vyzkoušet“ na testfestu :)

          0 0
          Zpět Reagovat
          • MlokCZ 27.3.2010 11:33  

            FSR má malý skoro vždy (i když i tady jsou vyjímky). Vpp má obecně skoro vždy velký až na vyjímky jako právě Blur LT II (Reign má třeba velký, Blur LT předchozí taky měl velký).

            U nepřepákovaných jednočepů je to dané umístěním hlavního čepu, tedy třeba Rush má obrovský.

            Na Treku máš taky malý, navíc k tomu malý zdvih.

            U nižších zdvihů se to pak tolik neprojeví ani u stavby co má větší.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • 29.3.2010 21:46  
              Obsah tohoto příspěvku je blokován.
              0 0
              Zpět
          • frederick 27.3.2010 22:30  

            Taky jedu. Taky jsem zvědavej:D

            0 0
            Zpět Reagovat
    • Attila 27.3.2010 10:08  

      tohle splňuje výše uvedené: http://www.specialized.com/…CBkModel.jsp?…

      0 0
      Zpět Reagovat
      • MlokCZ 27.3.2010 10:18  

        Stavba dobře funční, ale to osazování u Spešlu, to si asi dělají srandu. I na dražších modelch jen ošizená RL verze Talasu a to v navíc když jsou modely s FIT patronou (tedy pro 2010 považuju RL verzi za ještě více ošizenou než dříve).

        Já bych to nazval výsměch zákazníkovi.

        A to ještě přitom za vysokou cenu, pokud se nekupuju v nějaké hodně velké slevě.

        0 0
        Zpět Reagovat
    • Charlie_R 27.3.2010 10:11  

      taky zalezi, kolik chces investovat

      0 0
      Zpět Reagovat
    • oldaka 27.3.2010 10:15  

      podivej na toto:

      http://www.giant-bicycles.com/…/5731/39236/

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Darkson 15.7.2010 09:37  

        do Trance bych šel, ale s tímhle rozpočtem bych koupil rám a stavěl sám

        0 0
        Zpět Reagovat
    • Charlie_R 27.3.2010 10:18  

      co Ghost?

      0 0
      Zpět Reagovat
    • Kubas.1 27.3.2010 11:04  

      co vzít samostatnej rám, například tohle (nojono, zase GT :-) ), a zbytek nakoupit zvlášť a nechat poskládat?

      0 0
      Zpět Reagovat
    • jIrI___ 27.3.2010 11:31  

      Za 100k bych jednoznačně skládal.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • karliner 29.3.2010 10:32  

        proč?

        0 0
        Zpět Reagovat
        • 29.3.2010 11:12  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
          Zpět
        • jIrI___ 29.3.2010 16:48  

          Jak píše Foose. Můžu si komplet osazení dát dle svých představ, při tomhle rozpočtu bych se nemusel ani moc omezovat a ve výsledku by to vyšlo možná levněji než koupit hotovku.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • MlokCZ 29.3.2010 17:34  

            To záleží jak moc se trefí sériovka do představ. U sériovky třeba s Talasem se velmi často stane, že komplet kolo stojí stejně jako rámová sada + Talas, takže pak se nikdy nemůže v takovém případě vyplatit stavba i kdybys na tom kole vyměnil skoro všechno.

            A jakmile se k vidlici a rámové sadě trefíš ještě např. do dražších brzd, které přesně chceš…

            Problém je, když není sériovka s požadovanou vidlicí.

            Já mám třeba u Sterea The One varianty co mám objednáno cenu na komplet, která je nižší než by mi stála rámová sada + vidlice + brzdy.

            Kdybych stavěl, tak mi to bude stát mnohem více i když třeba kola budu měnit. Ale jsem ten případ, kdy se sériovka trefila do rámu + vidlice + dražších brzd. Navíc i většina osazení zbytku je to co přesně chci.

            0 0
            Zpět Reagovat
    • newbie 27.3.2010 15:45  

      nedá mi to… :-) nevím, jak jsi velkej, ale co 29"?

      pohoda a radost z vyjížděk za krásou přírody – mi to od podzimu plní na 100 %

      0 0
      Zpět Reagovat
      • kloubik 27.3.2010 18:12  

        Já se přidám k 29". Pokud nejsi úplně malej, tak vzhledem k Tvojí váze, terénu kterej píšeš a k tomu, že neskáčeš, tzn. není potřeba dostávat kolo do vzduchu, bych volil 29-tku.

        A konkrétně Santa Cruz Tallboy. I konkrétní lidi ze zahraničních magazínů, kteří 29-tky moc nemusí řekli, že je to jedno z nejlepších kol, na jakém jezdili. Dopředu vidle 120 mm (ve většině nabízených setupů je myslím standardně) a hodně lidí ho má v pohodě postavené pod 12 kg. Píšeš že bys i preforoval méně houpání, což tahle stavba bude i vzhledem ke zdvihu 105 mm v pohodě splňovat a přitom bude hodně pohodlná (k čemuž přispějí právě i velký kola). A 29-tky pefektně stoupaji.

        Jinak já jezdím SC Blur LT II a je to špičkový kolo, můžu doporučit, ale kdybych si mohl dovolit ještě jedno kolo do bike parku, tak Blur měním okamžitě právě za Tallboy, protože mimo bike park tady kde teď bydlím nenajdu víceméně téměř terén, kde by měl Blur LT oproti Tallboy výhodu. Dříve jsem jezdit 29" hardtail a tak koncepce mi vyhovovala.

        0 0
        Zpět Reagovat
    • cabbage 27.3.2010 15:57  

      Kup si tohle http://www.katmar.cz/…r-p-767.html a pak mi napiš jaký je;-)

      0 0
      Zpět Reagovat
    • scoty 27.3.2010 20:37  

      Za mne jedině tohle …:-)

      • stylově čisté
      • tech.originální
      • pevná osa ve předu i VZADU
      • teleskopická sedlovka stejné značky
      0 0
      Zpět Reagovat
      • MlokCZ 27.3.2010 20:39  

        301čku jsem výše zapomněl zmínit, tu bych do výběru určitě taky přidal.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • scoty 27.3.2010 20:49  

          Na fotkách je prototyp 301 mk8 na výstavě v Brně.

          Přidávám ještě mé oblíbené video …:)

          0 0
          Zpět Reagovat
        • kandik psi zub 28.3.2010 08:37  

          No, posunuli jsme se trochu, pravda :)diky

          vicemene se postupne potvrzuje muj uzsi vyber, kde byl (nejakej) Blur, Maverick, a o Liteville jsem slysel hodne dobryho…

          u toho Mavericka se mi , pravda, zdalo, ze to vlastne moc aktivni neni – do kopce skvely – budu ho mit pujceny jeste jednou

          Liteville – da se nekde zkusit?

          jeste by bylo ve hre RB – IQ je ( asi ) hodne lehky, jednoduchost a to ze je to cesky, mi pripada taky sympaticka, navic je tam rekneme 30 táců k dobru – bud na hypoteku, nebo na vyvoneny komponenty…

          0 0
          Zpět Reagovat
          • scoty 28.3.2010 08:53  

            Liteville – da se nekde zkusit?

            Ti kluci z Plzně mi na výstavě nabízeli vyjížďku kdykoli..po dohodě samo..

            Jinak je tu pár majitelů.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • scoty 28.3.2010 09:25  

              Jo a být tebou, tak než pojedu zkoušet kolo, bych si opatřil/půjčil nějaké kvalitní sedlo odpovídající tvé váze/kondici, neboť sedlo, které se ti „zapíchne do zadku“, může negativně ovlivnit tvůj testovací zážitek…:-) (třeba viz.foto)

              0 0
              Zpět Reagovat
              • 28.3.2010 18:38  

                co je na tom pěkným sedle tak špatný?

                0 0
                Zpět Reagovat
              • scoty 28.3.2010 19:38  

                Fotky mého Viga jsem přiložil jako příklad velmi pohodlného sedla. Upozornění – (třeba viz.foto) jsem v příspěvku umístil na špatné místo.

                RomanII ho má taky, tož se oprávněně diví…:-)

                0 0
                Zpět Reagovat
                • 29.3.2010 09:20  

                  dík za vysvětlení,já mám tohle sedlo za nepohodlnější na čem jsem za posledních patnáct let seděl.

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • scoty 29.3.2010 11:10  

                    Přesně, letos na jaře mně poprvé z kola nebolí zadek…:-)

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                  • nobody 29.3.2010 13:26  

                    jezdil jsi i WTB Pure? Můžeš ho srovnat s Vigem? Dík

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • 29.3.2010 13:35  

                      Pure V mám na bláťáku a i když je pohodlný, tak Vigo se povedlo WTB ještě víc

                      0 0
                      Zpět Reagovat
      • frederick 27.3.2010 22:38  

        To vypadá velmi zajímavě. Vídím to poprvé, ale podle videa to bude mít super jízdní vlastnosti:) Doufám, že to bude na test festu.:)

        0 0
        Zpět Reagovat
        • jIrI___ 28.3.2010 11:33  

          Liteville tam nebude.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • frederick 28.3.2010 16:51  

            Tak to je škoda. Na tom videu vypada fakt dobre!

            0 0
            Zpět Reagovat
            • Gomez35 21.4.2010 18:02  

              Budou tam k vidění dvě Liteville 901.

              301 MK 8 budou k dispozici pro test během května.

              Pokud by měl někdo zájem svézt se na 901 nebo později na 301 MK8, tak mi můžete napsat na mail.

              0 0
              Zpět Reagovat
    • dancing dog 28.3.2010 19:12  

      100kg? Pak jednoznačně RB Monster AM

      0 0
      Zpět Reagovat
    • drbo 29.3.2010 11:24  

      Jestli chces zkusit Blura LT II neni problem, v sobotu pojedu z Vilemova do Svobodnych Hamru a zpatky, od tveho bydliste to neni daleko, tak se klidne muzem nekde potkat ;-)

      0 0
      Zpět Reagovat
      • kandik psi zub 29.3.2010 11:44  

        moc diky za nabidku, akorat si nejsem jisty, ze se do HB dostanu v tu dobu – uz tam nejakej cas pravidelne nepobyvam, mozna budu tou dobou v UHradisti

        0 0
        Zpět Reagovat
        • kubad 29.3.2010 13:39  

          tak si udělej výlet do břeclavy mám tu Blura sice starší model, ale stavěný na podobnou váhu jezdce :-)

          můžeš se povozit, ale moc možností pořádně testnout z kopce dolu tu není.

          0 0
          Zpět Reagovat
    • kesu 29.3.2010 13:45  

      Ahoj,

      ja bych volil mezi liteville 301 a SC Blur II

      Liteville ma podle me neuveritelne vychytanou zadni stavbu. uz je super dovozce : www.3riders.cz

      brzo tu podle mych informaci jedna 301mk8 bude:)

      0 0
      Zpět Reagovat
    • mastihuba 29.3.2010 15:45  

      za sto jablek bych šel do Blura.

      0 0
      Zpět Reagovat
    • McBlacky 29.3.2010 16:29  

      já bych spíš koupil něco okolo 70 tisíc a 30 vrazil do upgradu. Ani seriovka za 100 ti nebude vyhovovat 100%.

      Třeba Trance X1. koupit karbon kokpit /třeba Easton monkeylite, EC70 sedlovku a EA90 představec/. Prodat XT kola a koupit Red metal zero + bezdušovky.

      0 0
      Zpět Reagovat
    • Flinker 29.3.2010 20:01  

      Za mna jednoznacne http://www.canyon.com/…es/bike.html?…

      Ma to 120 vpredu vzdadu, vyborne obsadene, velmi slusne kolesa a v originalnej konfiguracii ide za pedalom ako besne.

      Upravenim tlmica sa do dosiahnut vyrazne lepsie pohodlie a strata zivosti je zanedbatelna.

      Ak mas chut na TALAS RLC tak potom urcite http://www.canyon.com/…es/bike.html?…, zdvihy 150/140 a tiez to pojde jedna radost, najma ak tomu pomozes dobrymi bezdusovymi plastami NN/RR vidim ako optimum.

      Canyon XC 9.0 je na poste, za par tyzdnov sa na nom povozim a dam vediet.

      0 0
      Zpět Reagovat
    • RUR 30.3.2010 00:34  

      Za 100 peněz bych se poohlédnul venku. Myslím, že za ty peníze už můžeš mít v podstatě cokoliv včetně snobských kousků typu Ellsworthu ( Epiphany na xt+hope cca 3700 liber). Výprodejový Rocky Mountainy( taky už rejže, ale přece jen to jméno, že :-)a Co Tomac? Turner? Santa Cruz? Třeba by se za to dal postavit i IBIS Mojo. Imho lepší něco s espritem na SLX než nějaká tuctovka na XTR( on ten „Geist“ totiž výrazně pomáhá při šlapání)

      Asi mne tu budou kamenovat, ale bral bych to, co se ti bude nejvíc líbit. Když placebo dovede vyléčit rakovinu, smázne i drobné nedokonalosti v chodu zadní stavby:-D Fungovat to bude všechno. Je to sice poněkud antiexaktní, ale často funkční.

      0 0
      Zpět Reagovat
    • rf 30.3.2010 14:21  

      Koukni na Rush. Osobně mohu doporučit.

      0 0
      Zpět Reagovat
    • Thidney 31.3.2010 16:47  

      Liteville – pujčí 3riders.cz nebo Ibis mojo pujčí 9395bikes

      obě stáje postaví na míru

      Mavericku s Ducem bych se vyhnul. Při tvé váze pokud to někde oprasíš budeš mít trable jako většina ostatních – rozhozený tlumič, který jednoduše nevyměníš a o tekoucícm Ducu by pár lidí taky mohlo vyprávět. Super na výlety do Jevan na blondýnky ,) ale na servis pakárna. Respektivně budeš závislej na jednom servisu /připočítej nestandartní díly/ a to je vždy riskantní.

      Loňský Rocky Mountain Altitude už na Chainu doprodali, maj akorát rámy

      Ještě mě napadlo BMC – , ale na tom jsem nejel, takže … :)

      zdraví tě páprda z Hradešína

      0 0
      Zpět Reagovat
      • kandik psi zub 31.3.2010 17:22  

        coz mi pripomina, ze musim zjistit, komu jsme pucili satecek, bo na ceste je druha dcérečka. POkud nezjistime, asi se na Hradesine zastavim

        0 0
        Zpět Reagovat
    • kandik psi zub 31.3.2010 17:30  

      jinak diky zatim vsem za rady, liteville jsem zkontaktoval, uvidime co dal

      Diky za doporuceni sedla, vedel jsem ze to musim resit, pac po letech masochismu na SLRku to uz fakt neslo, ale nevedele jsem jak, takze napr WTB vigo – mimochodem, uz pred lety jsem wtb mel a bylo to jediny sedlo, ktery mi pripadalo pohodlny.

      Nakonec to urcite budu castecne vybirat systemem libi/nelibi jinak bych se zblaznil. RUR ma naprostou pravdu, placebo funguje, koneckoncu kvuli tomu se to castecne porizuje ze … ( na stavajicim duratecu bych moh preci hubnout taky)

      0 0
      Zpět Reagovat
    • kandik psi zub 11.7.2010 09:33  

      tak jsem se na TOM byl projet a je to asi ONO.

      Liteville 301, ted uz se jen probrat tou masou komponentu, o kterych jsem za leta ztratil naprosto prehled, uffff

      0 0
      Zpět Reagovat
      • kandik psi zub 14.7.2010 23:34  

        a pri tom probirani se nemuzu dobrat hned toho zakladniho a to je vidle. Zadani je do 140mm, lehka( 1,7kg), pravdepodobne 15mm osa, ram ve 140mm setupu, jezdec viz vyse 110kg neagresivniho stylu. Obcas se priposouvam po asfaltu, mela by mit nejaky lockout – ten prostrelitelny, co mam na hardtailu ( F80 RLT 2004?) mi vyhovuje naprosto.

        Podotykam , ze jsem se snazil prolizat zdejsi diskusi, ale mozna nektery veci nebudou platit aktualne…

        Co se tyka designu, nemusim reversearch…

        diky za radu, pripadne za nasmerovani do jine diskuse

        MlokCZ v tomhle threadu nahore uvadi FOX Talas FIT RLC, nebo Revelation U Turn – to Mloku plati?

        0 0
        Zpět Reagovat
        • kandik psi zub 15.7.2010 09:24  

          up, kdo poradi? diky

          0 0
          Zpět Reagovat
        • kubad 15.7.2010 09:37  

          1,7kg na vidlici co chceš bude asi dost problém :-(

          0 0
          Zpět Reagovat
          • kandik psi zub 15.7.2010 12:42  

            jasny, kdyz se k 1,7kg bude blizit, tak asi ok. Cekam, kdy na me nekdo tady vyskoci ze se svoji sloni postavou votravuju zase s gramama, ale ja mam proste rad konstrukcne kvalitni a tedy i lehky veci :)

            Koukal jsem po ty RS Revelation, ta je podle udaju principielne lehci a jak koukam o hodne levnejsi. Pokud by mi nekdo potvrdil jeji kvalitu a vydrz, urcite bych se nestydel ji mit na kole, i kdyz je rozpocet nabada mit vsechno co nejluxusnejsi. …

            jen na odkazu http://www.prodejkol.cz/…dlice/trail/ se trochu ztracim v ty prehršli verzí …

            0 0
            Zpět Reagovat
            • kandik psi zub 15.7.2010 12:47  

              resp. MlokCZ doporucuje Revelation Uturn Team coz je toto – http://www.prodejkol.cz/…-u-turn-2010 ale nepisou tam, ze by mela vysokorychlostni expanzi, coz asi mam chtit, jak vyplyva z jine diskuse tady na BF…

              0 0
              Zpět Reagovat
              • MlokCZ 15.7.2010 12:49  

                Dual flow rebound – to je právě ono.

                A kterou z těch vidlic. Talas ber v případě, že vyloženě chceš rychlé snižování zdvihu. Pokud tuhle funkci nechceš, tak nemá smysl chodit do Talasu.

                0 0
                Zpět Reagovat
                • kandik psi zub 15.7.2010 13:04  

                  nenapadlo me, ze bych zmenu zdvihu potreboval, natoz rychlou. Popravde jsem ani netusil ze u Talasu je 100/120/140mm mozno menit a to " rychle" (tzn. predpokladam otocim cudlik a vidli stlacim na prislusny zdvih?). Myslel jsem ze je to jen nastavenim vnitrností.

                  Pouzival jsem vzdycky akorat Lockout – viz vyse – pokud bych zdvih steloval, asi by mi nedelalo problem si pred 5km kopcem sednout , napit se, odfrknout a pritom zakroutit Uturnem… nevim

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • pavlix 15.7.2010 13:10  

                    To jsi jeste od brezna nic nekoupil ? Za chvili bude po sezone :-)

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • kandik psi zub 15.7.2010 13:14  

                      se " sezonou " nemam problem, jezdim kdy je cas, a to i v zime, a mam hardtaila, na kterym je mi vlastne taky dobže, takže klíííd :)

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                  • MlokCZ 15.7.2010 13:24  

                    Talas systém je právě celý konstruovaný právě na tu rychlou změnu zdvihu. Hneš páčkou a za jízdy snížíš/zvýšíš zdvih (jen na zvýšení je třeba odlhečit přední kolo, což ale není za jízdy žádný problém, zvlášť když to není třeba dělat současně, ale páčkou se hned nejprve a pak se nadlehčí).

                    Třeba u mě je to jednoznačně nejpoužívanější funkce a to i když počítám i tlumič. Zdvih měním, zvlášť v horách opravdu často.

                    Pokud tohle nepotřebuješ, tak klidně vem RVL, bude citlivější. Průběh mají výborný obě ty vidlice a tlumením už RS skoro Foxe dohnalo (i když mám pocit, že u Foxe high speed expanze funguje o něco lépe – teď srovnávám s u-turnovou Rebou Team, RVL s high speed exp. jsem nejezdil).

                    0 0
                    Zpět Reagovat
            • 15.7.2010 13:24  
              Obsah tohoto příspěvku je blokován.
              0 0
              Zpět

Nová reakce na zakládající

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.

Podobné diskuse

Bike-Fórum
MTBIKER Shop