Full pro zenu - Canyon XC5

Hm, tak jsem se tedy rozhodoval pro ten full XC4 pred hard tail Grand Canyon XC7, ale kamarad me od toho zrazuje, ze v tehle cenove relaci jeste ten full neni tak dobrej a budu se na tom pri normalni jizde trapit a pry by preferoval hard tail, na kterem budes mit lepsi kvalitu…a jsem zas na zacatku:-/

Mmm a kolik by podle kamaráda byla ta optimální hranice, kdy už full stojí za to? Ono 40 peněz mi zas nepřijde tak málo, neřeknu kdybys kupoval bike z tesca :)

:-)

Tak at Ti ten kamarad rekne, kvuli cemu by jsi se na tomto konktretnim fullu trapil. Pokud to posuzuje jen podle ceny, tak bych s nim i souhlasil – podivej se ale, jak jsou za stejne penize osazene fully v beznem prodeji.

:-))) docela jsem se zasmal. Sedel ten tvuj kamarad vubec nekdy na Canyonu ev. vubec na nejakym fullu ? A z jakeho duvodu by jsi se mel na te XC4 trapit? Musis si hlavne ujasnit, jestli chces HT, nebo FS. Pokud se chces brouzdat lesem a na maratonech nepokukujes po bedne na HT bych zapomnel.

To jsou keci, cenová relace Canyon fullů je nesrovnatelná s konkurencí a ten full je dostatečně kvalitní. Skoro mi připadá, že ten tvuj kamarád nikdy na žádném aspoň trošku slušném fullu nejel a ví o tom s prominutím prd. Trápit se budeš na Grand Canyon, jak to bude nepohodlný.

Pokud nemyslíš na bednu na závodech a chceš si jízdu užívat, tak bych vůbec nerozmýšlel a bral XC, akorát já bych bral tedy raději tu XC5 (ale ani XC4 chybu neuděláš).

no abych kamarada moc nepomlouval, tak on se omlouval, ze posledni dobou uz nema prehled a Canyon nezna a napsal:

nemam v posledni dobe dostatecnej prehled) a co se tyka osazeni tak myslim slusny – vidlice oukej, sram x.9 taky dost dobry, brzdy neznam – nevim jestli je nutny mit pro tvoje jezdeni kotouce – obecne lepsi kvalitni vecko nebo oldskul cantilever nez levnej kotouc kterej vypada na pohled dobre ale v prvnim sjezdu ho utavis. ale mrkni na recenze, mozna sou tyhle brzdy dobry. kazdopadne ja jsem principialne odpurce kejvacky – pokud se nejedna o hodne drahy kolo kde je to provedeny fakt spickovy. to kejvani je pohodlna vec a nedocenis to kdyz nedavas celodenni mortalbrutal sjezd v zaklonu se snizenou sedlovkou na garde ale jinak na normalni jezdeni se v tom kejvani ztraci vzdycky kus energie co naslapes a jak to neni fakt pevnej a dobrej ram tam ses pak akorat nasranej jak se to pod tebou mrska houpe a krouti. zas tolik zkusenosti s tim teda nemam ale co sem zkusil tak drahy kolo kejvacka a „levny“ kolo kejvacka je nebe a dudy. tohle cos vybral sice neni kolo z makra za pet litru ale furt se mi to nezda dost dobry na to abych tomu veril ze ta kejvacka je v pohode. ale to ber spis jako obecnou radu, mozna ze to canyon je dobry kolo no ale stejne nevim – jak te znam tak jezdis hlavne trekove a podle me na to kupovat kejvacku je blbost – pevnost a presnost pevnyho ramu s dobrou vidli nikdy nenahradis takze za stejny penize wokolo tec triceti koliku muzes mit velmi slusny znackovy kolo s pevnym ramem versus prumernou kejvacku kera bude vypadat drsnejc ale udela daleko mensi sluzbu.

Zaryteho HT-ckare („kazdopadne ja jsem principialne odpurce kejvacky“) se nemuzes ptat na to, jestli HT nebo FS :) Odpoved je predem jasna.

Takže tohle je klasický názor někoho, kdo o fullech neví vůbec nic a nemá s nimi žádný zkušenosti (projet si 2 minuty pučený kolo je o ničem).

Už jen vyjádření na „celodenní mortalbrutál sjezdy“ je úsměvný. Na tohle to kolo není ani náhodou, na to jsou úplně jiná kola. Canyon XC je nízkozdvihové čistě XC kolo a vůbec není vhodné na žádný brutal sjezdy.

Brzdy jsou jedny z nejlepších hydraulik momentálně na trhu (kam bych ještě zařadil Louisy a XT), je vidět, že o brzdách taky neví nic.

A za těch 30k co myslí u nás neseženeš ani žádný HT, který bude stejně dobře osazený jako Canyon XC5 (vyjímka je opět pouze ten Grand Canyon, protože je zase cenově někde jinde než kola v ČR), maximálně extra dobrá koupě v super slevě starého modelu.

Samozřejmě dobrý HT pojede v lehkém terénu a na asfaltu o něco lépe a na závodě díky němu oproti Canyonu XC můžeš získat pár sekund až pár minut (což pro někoho jezdící o bednu může být rozhodující rozdíl), ale to je asi tak vše. Pokud pojedeš trožku těžší a delší maratón, tak už klidně můžeš zajet i lepší čas, díke menší únavě z rozbitějšího terénu.

panove, diky moc za nazory – jeste nejsem uplne rozhodnuty, ale asi to vypada spis na ten FS (bud XC4 nebo XC5?), protoze doma mam jeste crossove kolo, ktere muzu brat na silnici nebo lehci teren a preci jen velky zavodnik uz ze me asi nebude…a taky mi psal znamy, ktery ma rok Nerve XC4 a maximalni spokojenost a uziva si ten komfort.

Ono stejně poměrně dost lidí (neříkám že všichni) po nějakém čase ježdění (zlášť ty co nezávodí a jezdí na pohodu dlouhé celodenní výlety v terénu) kola typu Canyon XC zjistí jeden jeho závažný nedostatek. A to že má malý zdvihy (i když 115 vzadu už tak málo neni, ale těch 100mm vepředu mě osobně přijde dost málo).

Já jsem se kdysi taky fulla trochu obával, že to nepojede, když jsem o fullech ještě nevěděl vůbec nic (neříkám, že jsem teď super znalec, ale už toho nevim tak málo), ale to bylo ještě v době, kdy jsem si stejně slušnýho fulla dovolit nemoh a naštěstí jsem se aspoň trošku z fully seznámil dříve než jsem měl prachy, takže jsem pak nekoupil už zbytečně HT.

drsnýýýýý :-))))

No a ještě oni ty „kejvačky“ už vetšinou mají lock-out, takže kromě 1–2kg navíc není rozdíl oproti HT