1. Bike-forum.cz
  2. Fórum
  3. Ostatní offtopic
  4. fullaci sem

fullaci sem

166 nepřečtených
Do oblíbených Blokovat
  • potápěč 26.2.2011 20:06

    Ahoj fešáci,

    chtěl bych založit toto vlákno pro všechny lidi kteří váhají nebo přemýšlí o koupení fulla. Chtěl bych poprosit o rady jak třeba nastavit, na co si dát pozor, čemu se vyhnout a do čeho jít? V čem ti odpružený rám pomůže a na co si dát pozor. No prostě veškeré názory na full kola. Chtě bych aby tato diskuze byla pro všechny a hlavně pro ty kteří třeba váhají nebo si nejsou jisti a prostě potřebují radu, pomoc od lidiček kteří poradit mohou. Každý někdy začínal a tohle vlákno by mělo být o pomoci a radě. Třeba jaký byl pro Vás přechod z HT na fulla? co a kde výhodně koupit? no prostě každá rada a pomoc dobrá

    0 0
    Zpět Reagovat
    • Ostrawak 26.2.2011 20:56  

      No já mám asi měsíc meridu HFS 1000, najeto cca 300 km. Chtěl jsem fulla bo rád jezdím v terénu a moji prdýlce se to na HTčku moc nelíbilo :)

      No a až dneska se mi podařilo vyladit k obrazu mému vidlici i tlumič (tlak, sag, odskok…) a ted si chrochtám, jaké mám pohodlí. Užívám si to.

      Na druhou stranu cítím, že full si bere více energie, než HT, prostě pevný rám je pevný rám. Ale to mi nevadí.

      Fulla jako druhé kolo můžu jen doporučit.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • jIrI___ 26.2.2011 21:16  

        Já můžu fulla doporučit i jako první a jediné kolo :)

        0 0
        Zpět Reagovat
      • marapara 26.2.2011 21:55  

        Taky mám tuhle kombinaci full a HT. Podle mě ideál. Je zbytečné v zimě nebo po zimě se trápit na fullu po asfaltkách nebo šotolinkách, na tohle je HT ideální, nehledě na ježdění do práce 22 km po silnici. Zase by se mi nechtělo drncat na HTčku v terénu. Tady raději fulla.

        0 0
        Zpět Reagovat
      • Tina 27.2.2011 00:21  

        Ak ti full berie viac energie, tak ho ešte nemáš dobre vyladený :)

        0 0
        Zpět Reagovat
        • maajkee 27.2.2011 16:31  

          Vždycky bude brát trochu víc, i kdyby třeba jen o 1% :)

          0 0
          Zpět Reagovat
        • mr.antik 28.2.2011 18:32  

          Jestli je to „ladění“ kus trubky místo tlumiče, tak máš pravdu :-)

          0 0
          Zpět Reagovat
    • 26.2.2011 22:08  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
      Zpět
    • potápěč 26.2.2011 22:36  

      já se dneska vrátil z projížďky s kamarádem. Byl jsem letos poprvé a na novém kole no spíš na novém rámu. Ale pro mě to je nové kolo. Sedím úplně jinak rám oproti HT je delší a má větší sklon sloupku. Takže vidím přede mnou více předního kola než na HT. Jinak jsem byl docela v šoku. Kolo se příjemně pohupuje, na sjezdech kde jsem se trápil na HT jedu lehkým pohupem. Včera jsem strávil půl hodiny nastavováním tlumiče. Pan z prodejny spešlu mi ukazoval jak to foukat, jak to štelovat prostě jak na to. A dneska jsem zjistil že jediným limitem pro to kolo je moje fizička :o)). Jinak mám specialized epic marathon a za mě palec nahoru. Jinak ostrawak fajny stroj :o))

      0 0
      Zpět Reagovat
      • john34 26.2.2011 22:49  

        můžeš se podělit o nové poznatky jak na to s námi? Rád se poučím a co tak nějaké foto?

        0 0
        Zpět Reagovat
    • Luma 26.2.2011 22:42  

      Máme tady jeden singl,asi před půl rokem jsem ho jezdil na HTčku,byla to docela makačka,hlavně co se týče techniky atd.Takže rychlost nebyla nic moc,a hlavně jsem byl vytřepaný jak Startka(cigareta bez filtru).Na trenovaní techniky super zážitek,dal si 20km a měl jsi toho dost.Teď mám fulla 130/120zdvih a je to trochu o něčem jiném,už nemusíš tak moc hledět na stopu,celkem dost ti odpustí.A hlavně už ten singl jezdím rychleji a pouštím se do naročnějšího terénu,kde bych se na HTčku neodvážil.Někdy mi HT chybí hlavně ve delších stoupáních(bylo asi o 1,5kg lehčí)a na asfaltu,a lehčích lesních cestách.Takže pokuď chceš posunovat své hranice a s kolem si hrát tak jedině full.Možná si HT ještě pořidím,ale bude s pevnou vidlou,na takové to lehčí jezdění:-)

      0 0
      Zpět Reagovat
      • vlasto 26.2.2011 23:00  

        Taky tak. Do rachoty na celopevnaku, do hor s fullem, zrovna dnes jsem se na nem docela vyblaznil ve sjezdech. Nova chut do jezdeni, protoze jezdit s celopevnakem(HT jsem nikdy nemel, takze skok byl jeste vetsi) po korenech sice slo, ale byl to vopruz. Kdyz zamknu pruzeni, tak se to nehoupe, pokud nejdu ze sedla. Cesta zpet uz pro mne neni:-)

        0 0
        Zpět Reagovat
    • maajkee 26.2.2011 22:46  

      Jestli budu někdy bydlet někde v horách nebo blízko hor, pořídím rozhodně fulla, alespoň 130 nebo 140mm. Ale jak jsem zjistil, tady do tý naší polabský nížiny prostě HT nebo celopevňák v pohodě stačí :)

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Kubiczech 27.2.2011 12:06  

        Polabskou nížinou taky často argumentuju. Zejména díky ní krotím svou potřebu nových brzd na HT. (:

        0 0
        Zpět Reagovat
        • maajkee 27.2.2011 16:35  

          Tak ale vždyť ty máš fully ne? :) A dobrý brzdy jsou potřeba i na rovině, když je člověk těžkej :)

          0 0
          Zpět Reagovat
          • Kubiczech 27.2.2011 17:50  

            Těžkej jsem, ale ty moje stařičké Juicy mě tady u nás vždy bez problémů zastaví. Bydlet někde u kopečků, tak by asi byl důvod pořídit nové. Takhle je to jen ta úchylná potřeba něčeho nového na kolo. (:

            0 0
            Zpět Reagovat
            • Bafoon 27.2.2011 19:30  

              ha! pak se nediv že já uvažuju o aviďáckých code :-)

              0 0
              Zpět Reagovat
    • Edy 26.2.2011 23:21  

      No já přešel ze silničky rovnou na fulla. Super poježdění v terénu. I když, co člověk to názor, ale kdo má nad 40. stopro FULL.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • hanness 27.2.2011 07:31  

        Nechapu nelidi,co jezdi na kostitrasech… :D

        0 0
        Zpět Reagovat
        • camlost 27.2.2011 07:55  

          njn, ne kazdy ma techniku na takove urovni, aby si na silnicce troufnul na trail. ;-)

          0 0
          Zpět Reagovat
    • Hombre85 27.2.2011 11:52  

      můj přechod z HT na fulla byl takový, že jsem ze začátku měl přehnané představy a postupně si zvykal na „nový styl“ jízdy (na fullu jsem před tím nikdy neseděl). Hlavním důvodem byl komfort v terénu. Teď si dovolím mnohem víc věcí, na které bych si na HTčku netroufnul. Prostě člověk upouští uzdu. Mám rok trance X3 120/120mm, uvažoval jsem původně na reignem, ale ten už by byl moc velký skok od HT 100mm.

      jen si ještě myslím, že kupovat nového fulla se „vyplatí“ od 35–40tis. Kč levnější kola prostě nemají tak dobré vybavení které si full žádá

      0 0
      Zpět Reagovat
      • marapara 27.2.2011 11:56  

        S posledníma dvouma větama naprostý souhlas. I když v posezonním výprodeji se dá koupit slušný full už tak kolem 30000. Nebo o třídu nebo 2 dobrá bazarovka.

        0 0
        Zpět Reagovat
      • McBlacky 14.3.2011 10:39  

        i těch 40 je minimum.

        0 0
        Zpět Reagovat
    • potápěč 27.2.2011 16:30  

      potřeboval bych koupit řídítka a představec. Co máte na svých kolech vy? Vlaštovky a představec kolem 8 cm. Zaujali mě Truvativ Stylo World Cup. Nemáte je někdo? nebo doporučujete něco jiného. Velikost rámu mám M a řídítka 64 cm nebudou dlouhá?

      0 0
      Zpět Reagovat
      • jIrI___ 27.2.2011 16:34  

        Já mám rodla Noir WC. Taky mají 640 mm. Té šířky se neboj, není to zas nějak extra hodně.

        0 0
        Zpět Reagovat
      • Luma 27.2.2011 16:51  

        Truvativ Team 90mm představec a rodla Easton MomkeyLite XC composite 650mm.

        0 0
        Zpět Reagovat
      • camlost 27.2.2011 18:09  

        vozim nejake 670 mm siroke Bontragery. na predchozim kolem jsem mel i neco pres 700 mm. je to jen vec zvyku (a hmotnosti).

        640 nebo 660 mm mi pripada tak nejak akorat. na HT mam 560 mm a to uz je dost malo. skoro jako na silnicce :-).

        0 0
        Zpět Reagovat
      • Kubas.1 27.2.2011 18:16  

        640mm určitě není moc :-)

        0 0
        Zpět Reagovat
      • Ostrawak 28.2.2011 18:47  

        já ted kupuji vlaštovky, představec a sedlovku WCS

        0 0
        Zpět Reagovat
        • potápěč 13.3.2011 16:07  

          ahoj koupil jsem řídítka truvativ noir world cup riser. Jsou karbonová. Problém je v tom že na svém kole používám gripy ergon které jsou zakončeny růžkem. Ten růžek je sice dlouhý asi 3 cm ale také funguje jako objímka a drží ten grip v poloze kde má bát. pod tou objímkou je ještě guma toho gripu. Na kolo jsem to sice namontoval ale utáhl jsem to jen tak opravdu na sladko. Nemáte někdo na těchto řídítkách rohy? nemůžu ty řídítka přetáhnout až do prasknutí?

          http://www.ergon-bike.com/…/product/gc2

          0 0
          Zpět Reagovat
          • Luma 13.3.2011 18:39  

            Já bych to normálně utáhnul na tvrdo,mělo by to v pohodě vydržet.Mám carbonové Eastony a gripy s objímkami a mám je dotažené na krev.A jak jsem se díval na ty Ergony tak by to mělo být v pohodě.Nejhorší jsou objímky kde šroub zasahuje do řidítek,to u těch ergonu není tam se akorát stahuje objímka.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • potápěč 13.3.2011 18:50  

              díky já to ještě opatrně přitáhnu a uvidím. Jinak máš hezký kolo :o)) Po canoyonu jsem taky pokukoval

              0 0
              Zpět Reagovat
              • Luma 13.3.2011 18:54  

                Dík :-) a neboj se toho,Eastony už mám asi 3roky a zažili celkem dost pádu a jsou netknutý a to mají celkem tenkou stěnu max 2mm.

                0 0
                Zpět Reagovat
    • Luma 28.2.2011 16:32  

      Když už jsme u těch fullu,chci se zeptat jestli zasunujete(dávate sedlo dolů) sedlovku při náročnějších sjezdech apodobně.Hlavně u Trail Biku zdvih 120–130mm,nebo máte sedlo nastavené pořád stejně.U vyších zdvihu to chápu,jsou to kola dělané více na sjezd.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • HELLBOY22 28.2.2011 16:38  

        full nemám ale ak by som mal robil by som to. V klopkách máš ťažisko nižšie aj keď väčšinu zjazdu si v polostoji

        0 0
        Zpět Reagovat
        • 28.2.2011 17:11  

          Já myslel, že klopky se jezdí taky v polostoji, abys mohl pěkně nohama pružit.

          0 0
          Zpět Reagovat
      • vlasto 28.2.2011 17:04  

        samozrejme pokud je prudkej dlouhej sjezd(napr. sjezdovka z Grunbergu ma na 4 usecich sklon 38–40%), jinak bych sel lehce pres riditka.

        0 0
        Zpět Reagovat
      • nox159 28.2.2011 17:09  

        zasunuju sedlo i u 100mm fulu a rozdil je hodne znatelny :)

        0 0
        Zpět Reagovat
        • 28.2.2011 17:12  

          To jako vážně před sjezdem zastavíš, sesedneš, minutu šteluješ sedlo, pak nasedneš a jdeš sjíždět? Není to vopruz?

          0 0
          Zpět Reagovat
          • nox159 28.2.2011 17:15  

            nikdy jsem nezasunoval… (jinak je to otazka 10s) ale pak jsem to jednou vyzkoušel a jelo se opravdu jinak… proste sjezd uplně o nečem jinem… tak jsem to zasunovani praktikoval cca mesic a tedka jsem poridil teleskop ( jeste jsem ho poradne neprojel) ale myslim si ze to bude to prave :)

            0 0
            Zpět Reagovat
            • 28.2.2011 17:41  

              Otázka 10s – jasně, pro tebe. Já jsem perfekcionista, sedlo vždycky dlouhé vteřiny pohledem rovnám a upravuju, dokud není úplně přesně rovně :)

              0 0
              Zpět Reagovat
              • nox159 28.2.2011 17:45  

                ja to pohledem srovnat nezvladnu… musim rukama ;-)

                jak jsem byl mladsi tak jsem tez byl „posrany“ z každého mm tedka to nejak postupem casu prestavam resit – kdyz stridam 4–5 kol tak u kazdeho sedim trochu jinak a telo si na to nejak zvyklo takze nic nezlobi…

                0 0
                Zpět Reagovat
                • 28.2.2011 17:56  

                  Tak to máš ještě co trénovat :D

                  A myslím rovnat spíš směrově – strašně mě se*e, když mi sedlo míří špičkou třeba o milimetr vedle :D

                  To samé řidítka/přední kolo … pokud nejsou naprosto přesně, při jízdě mi to vadí.

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • nox159 28.2.2011 17:59  

                    jj pochopil jsem že myslis rovnat stranově…

                    tedka me napadlo ze neni nic lehciho nez si udelat na sedlovku/ sedlovou trubku „kříž“ ( bud lihačem nebo sroubovakem ;-) pak nastavis podle rysek a nemusis se ani divat na sedlo…

                    s riditkama bezne při vyjíždce nehybu :)

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • 28.2.2011 18:12  

                      to s těma ryskama mě napadlo na řidítka, nevím proč mě to nenapadlo na sedlovku…

                      K řidítkům – nemám momenťák, představec utahuju tak nějak akorát, a přesto stačí když v nějakém sjezdíku škobrtnu, vystoupím, kolo sebou celkem neškodně praší do strany, a řidítka se hnou. To jsem měl rád na šroubovacím, ani se to nehnulo. A-head mi přijde na tohle horší. Nevím, možná utahuju málo…?

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • nox159 28.2.2011 18:19  

                        chapu dobre ze ti chodi predstavec na krku vidlice?

                        nemas na kole jiste nejaky ultralight predstavec takže kdyz se ti to tedka hybe tak přitahni vic ale nejak s citem…

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • 28.2.2011 18:25  

                          Je tam nějakej lowend Ričí… když to utáhnu 15cm inbusem silně, tak už se ani nehne, ale mám strach spíš o krk vidle, než o ten představec. Ten stejně nakonec poletí, chci kratší.

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                          • nox159 28.2.2011 18:29  

                            ja utahuju bezne tak cca 7cm imbusem stredne silne az silne a jeste se mi to nehlo

                            ale silne je pro kazdeho jinak… ( ja jsem treba slaby takže když řeknu silne tak to muže byt vlastne slabě… :D ) takze to si zas moc nepomuzes

                            proste ja bych to utahl tak silne at se to nehne ;-)

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                            • Kubas.1 28.2.2011 18:59  

                              Dotahuju podle pocitu na fest, prostě co to de, a ještě se mi to nikdy nehlo

                              0 0
                              Zpět Reagovat
                          • Lišák 28.2.2011 18:33  

                            Spíš bych se bál o závity v představci, než o sloupek vidlice. Kdysi jsem jeden závit v představci takhle strhnul.

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                          • Carloss 14.3.2011 18:17  

                            po tom, co sem si kvůli „s citem“ utaženýmu představcu zlomil klíček, tak utahuju nafest.. lepší zkurvenen závit, než toto..

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                            • fousek 15.3.2011 10:55  

                              Radsi rozbitou drzku nez rozitou drzku a jeste ke vsemu prasky karbonovy riditka

                              0 0
                              Zpět Reagovat
              • ZuzicK 14.3.2011 17:32  

                To chce cvik, až ho budeš rovnat potisícé padesáté páté, tak ho dáš dolů mrkneš dorovnáš utáhneš a bude to do 10s ;-)

                0 0
                Zpět Reagovat
      • 28.2.2011 17:25  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
        Zpět
      • jIrI___ 28.2.2011 19:06  

        Nesnižuju, stejně jako jsem nesnižoval na HT.

        0 0
        Zpět Reagovat
      • Soreno 13.3.2011 18:26  

        Loni na podzim jsem pořídil teleskop a je po problémech vůbec nechápu jak jsem bez toho moh jezdit :-)))

        Posuneš si zase laťku o trochu dál – přeci jenom pokud je extrémní svah dolu že sedíš na zadním kole a nezasunutý sedlo tě mlátí do brady tak to nejni to pravý ořechový, ale zase ne každej jezdec v xc vyhledává extrémy.

        0 0
        Zpět Reagovat
      • McBlacky 14.3.2011 10:41  

        na delší hravý nebo i kratší ale extra technický sjezdy to sundavám.

        Ale hlavně proto, že nemám prachy na teleskop ovládaný z řidítek :)

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Jenda 15.3.2011 10:39  

          pri pohledu na tvoje kola mi ta posledni veta prijde fakt vtipna:-)

          0 0
          Zpět Reagovat
      • roud 14.3.2011 16:25  

        NE a ani jsem o tom neuvažoval (jinak vem si jak by trpěli borci s carbec sedlovka za 4–5 litrů kdyby ji museli soukat do rámu a koukat jak se z ní ten lak pěkně odírá hehe)

        0 0
        Zpět Reagovat
        • McBlacky 14.3.2011 16:55  

          dost lidí právě vozí na AM fula nějakou střední třídu hlíny, aby netrpěli.

          snížení je super věc a je to znát hodně. Některý kousky v Alpách bych bez sundání nejspíš nedal.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • nox159 14.3.2011 16:57  

            i na chrtim kole to ma smysl :)

            neveril jsem dokud jsem to nevyzkousel…

            0 0
            Zpět Reagovat
            • McBlacky 14.3.2011 17:07  

              tak jasně, dřív jsme sundavali sedlovky i na HT. Ale to spíš na pokusování, kdy jsi se i se sedlovkou dole vyndal 50/50, a byly to úseky v řádu metrů kolem klíčového místa. Dneska když mám náladu, tak si ji sundám i na delší sjezdík a šetřím na teleskop

              0 0
              Zpět Reagovat
              • nox159 14.3.2011 17:11  

                ja jsem teleskop už koupil, jeste jsem ho sice nezkoušel, ale myslim ze to byla jedna z nejlepsich investic…

                (lidem se to na anthemovi nelibi ale ja jsem spokojeny ale už šetrim na nový ram k te sedlovce :)

                0 0
                Zpět Reagovat
                • jIrI___ 14.3.2011 17:14  

                  Zvláštní postup kupovat k sedlovce rám. Většinou to bývá naopak :-D

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • McBlacky 14.3.2011 17:16  

                    cena teleskopu s dálkou je dneska stejná jako výhodný kup fulla bazarovky :)

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • nox159 14.3.2011 17:29  

                      chtel bych nekde sehnat full ram za necele 3k :)

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • Automat_1 14.3.2011 17:30  

                        1500,– Poco..Chápu, pro tebe to nebude full, nicméně jakožto s prvním rámem jsem spokojen a přátelům na rovině stále stíhám.:)

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                      • McBlacky 15.3.2011 12:20  

                        teleskop s dálkou je otázka 6000kč a výše. Nebo mi něco nedošlo?

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                  • nox159 14.3.2011 17:33  

                    jenze slusnejsi ramy vyjdou na 30–50k a ty tedka nemam navic takze jsem si koupil sedlovku a z takhle vytunemym AM anthemem muzu rok jezdit :)

                    celkem se mi to ale libi – kolo je diky ramu a vaze porad hodne rychle a pritom se diky teleskopu kratsimu predstavci a vlajdam dobre ovlada v terenu…

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • jIrI___ 14.3.2011 17:45  

                      Čím dál víc mě láká ten teleskop někde vyzkoušet. Na Test Festu snad na nějakém biku bude :)

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • nox159 14.3.2011 17:47  

                        co mas vlastne ted za ram / kolo ?

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • jIrI___ 14.3.2011 17:48  

                          Furt toho Treka z profilu. A už to tak pro letošek nejspíš zůstane.

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                          • nox159 14.3.2011 17:50  

                            ja jsem nekde videl ze si ho uz strelil… ( asi jsem to blbe pochopil nebo se blbe dival… :D

                            ale vidlu mas novou ne?

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                      • Soreno 14.3.2011 19:34  

                        Nemusíš zkoušet jen se koukni a už tě to chytí – jen pozor na dýlku aby byla dostatečně vysunutá – já koupil za 2100,– KS ovl s řídítek a jsem max spokojen

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • jIrI___ 14.3.2011 19:35  

                          Tak to je pěkná cena. Já všechny viděl tak kolem 5–7k a to už je celkem ranec. Ale je pravda, že jsem se po tom nijak nepídil, jen co jsem zahlídl :)

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                          • Soreno 14.3.2011 20:41  

                            Ta sorry ted jsem zkouknul fakturu a bylo to 2,9 na aukru ted je tam Joplin za 3,9 a pak jsem v německým shopu viděl asi za 3,3 i s poštovným – ale nemůžu dohledat ten shop

                            0 0
                            Zpět Reagovat
            • Jenda 15.3.2011 10:45  

              no jsem zvedavej jestli letos teleskop zamiri i do svetaku – prvni vlastovka se ukazala na Kypru a myslim ze diky tomu ze je to RS tak to budou tlacit jimi sponzorovanejm jezdcum. Podle me pri stejny rychlosti z kopce muzou posetrit dost sil nez kdyz jsou tam natazeny jak na skripci navic to pojedou bezpecnejs. A nebo pri stejny namaze o tridu rychleji :-)

              0 0
              Zpět Reagovat
              • McBlacky 15.3.2011 12:22  

                na některý XC tratě by to bylo přínosem. Ubylo by určitě klasických pádů poletem přes řidítka

                0 0
                Zpět Reagovat
        • Soreno 15.3.2011 20:29  

          Tak to sedí 3k už jsou moc

          0 0
          Zpět Reagovat
    • Kess 28.2.2011 17:10  

      Ahoj, poridil jsem si full GT Force 3.0 a u tlumice pod sedackou jsem nasel ventilek na dofukovani.. cim lze dofouknout? a proc? jak poznam, ze je dofouknut na maximum nebo je prazdny? + jak nastavit tvrdost predni vidlice? kdyz otevru je mekka az na dno a kdyz zavru nehne se, zadny stredovy bod jsem u ni nezaznamenal .. takze jen vypnout, zapnout.. mam presne tento bike.. nejakej nazory? a hlavne rady uvitam.. vim ze vidla je na houby :o) http://www.koloshop.cz/…-model-2010/

      0 0
      Zpět Reagovat
      • nox159 28.2.2011 17:11  
        1. to ti měli řict tam kde jsi nakupoval…
        2. pouzij vyhledavani ;-)
        0 0
        Zpět Reagovat
        • Kess 28.2.2011 17:41  

          ty jsi chytrej jak ja. Nemel jsem cas se ptat na miste a dojizdet kvuli tomu nechci. Tohle vlakno je na tyto dotazy tvorene. Kdyby tento web mel urovnani a dalo se v nem normalne hledat, tak to udelam.. ;)

          0 0
          Zpět Reagovat
          • pepek 28.2.2011 17:47  

            Ty věci s ventilkem, co máš na kole mají svoje výrobce a ti mají svoje stránky a tam jsou několikastránkové manuály i s obrázky. Myslíš, že ti je tady bude někdo opisovat?

            0 0
            Zpět Reagovat
          • nox159 28.2.2011 17:48  

            s prvni vetou nesouhlasim ;-)

            jinak co to znamena ze si nemel cas…?

            si prisel → beru tohle kolo → velikost snad dobra → tu mas prachy vem si je → ja si beru kolo → cau – takhle nejak? :D

            btw: vyhledavas ti např slovo sag najde, a mas ke kolu manual ne?

            0 0
            Zpět Reagovat
            • Kess 28.2.2011 17:53  

              Ano, bylo to tak, ze jsem si ho objednal pres internet, druhy den napsali sms, ja prijel, zaplatil a jel. Jen rekl → tohle je ventilek na dofouknuti o to se vam pri prvni prohlidce postarame, jen ho zajedte, tady mate desticku mezi trmen pri vymenene kola a sel jsem. Pospichal jsem zpet do prace.. proto se jen ze zvedavosti ptam viz vys.

              jinak slovo SAG je pro me nove, zacinam s Fullem a o kola jsem se nejak hloubeji nezajimal ;) :-)

              0 0
              Zpět Reagovat
    • cepi 14.3.2011 11:09  

      Taky bych potřeboval poradit. Mám 100 až 103 kg a zajímalo by mě, jestli to není na fula už moc velká váha jestli to ten tlumič a přepákování snese. Popřípadě jaký druh zadní stavby nebo přepákování by byl pro mě vhodný. Nejezdím nic extrémního spíš takové výlety kolem 60–80 km lesní, polní cesty, asfalt semtam nějaký ten sjezdík ale v klidu žádná šílenost. Co byste doporučily? Zdvih do 120 mm a cena neni zatím důležitá. Jde mi spíš o tip odpružení. Díky za vaše názory.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • potápěč 14.3.2011 11:19  

        můj kamarád má 100kg a 2 m a jezdí full a libuje si. jediné co je, že nemůže mět nic karbonového nebo hodně lehčeného protože mu to praská jinak v pododě. Ono spíš záleží na nafoukání těch tlumičů. Jinak jezdí značku kellys

        0 0
        Zpět Reagovat
      • kopečák1 14.3.2011 18:50  

        Já mám teď kilíčko, 188cm a nikdy mi nic neprasklo a to nejezdim zrovna opatrně…

        jezdil sem ty fully v profilu a pohoda zatim. U foxe je limit tlaku v tlumiči 300 PSI. Teď foukám 230. Ale už jdu s váhou dolů. Nebaví mě to tahat na kopec…

        0 0
        Zpět Reagovat
      • RacerX 14.3.2011 19:07  

        mám 121,5kg, jezdím jedině fully a nikdy problém, zanedlouho budu jezdit carbon a vůbec se toho nebojím… :o)

        0 0
        Zpět Reagovat
        • bukajcze 14.3.2011 21:08  

          Docela jsi mě potěšil. Mám ještě o pár kilo víc jak ty a koukám po fullu (asi zůstanu u merid – mission/one-twenty). Vydrží i tyto rámy podemnou?

          0 0
          Zpět Reagovat
          • TREK6700 14.3.2011 21:21  

            zrovna mám taky 100kg a nového carbon fula. Myslím, že váhový limit bude někde kolem 130kg

            0 0
            Zpět Reagovat
    • luck 15.3.2011 10:06  

      caute, zvazujem nad kupou ramu (karbon, full). Dajte mi prosim nejake tipy. Preferujem kvalitu nad cenou. dik

      0 0
      Zpět Reagovat
      • roud 15.3.2011 10:10  

        mno a chceš full se zdvihem 100 nebo 200mm ??

        0 0
        Zpět Reagovat
        • luck 15.3.2011 10:13  

          no myslim 100–150

          0 0
          Zpět Reagovat
          • roud 15.3.2011 10:15  

            tak to asi nevíš moc oc chceš hehe

            0 0
            Zpět Reagovat
            • luck 15.3.2011 10:20  

              ty mas s nejakym fulom skusenosti? ak ano, co mas?

              0 0
              Zpět Reagovat
              • roud 15.3.2011 10:22  

                stačí kliknou na můj nick a a dát fotografie bajků uživatele… jiank pokud vůbec nemáš přehled tak třeba ten test fest co bude by ti moh pomoct ujasnit si jakýpak kolo vlastně chceš :O)

                0 0
                Zpět Reagovat
          • jIrI___ 15.3.2011 10:22  

            Napadá mě třeba Ibis Mojo , Santa Cruz Blur LT nebo Cdale Jekyll . Ale vzhledem k tomu rozsahu zdvihů by sis měl nejdřív ujasnit, co vlastně chceš.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • potápěč 15.3.2011 10:28  

              ono kupovat samotný rám není úplně jednoduché. Jsou značky od kterých samotný rám nekoupíš nebo jen velice težko. Za sebe bych ti doporučil dvojici Specialized epic nebo Giant anthem

              0 0
              Zpět Reagovat
              • luck 15.3.2011 10:36  

                skusal som sa divat na mne znamejsie znacky. najviac som sa vracal k meride: Ninety-Six Carbon Team-D BB30 | 2010. cital som aj nejake nazory nariklad na tie loziska BB30. vraj sa tam dostava voda a spina, atd. Kazdy ma nejake dobre aj zle skusenosti. Mne by pomohlo, keby mi niekto napisal, ze mam spesla … a som s nim spokojny. nemam s nim ziadne velke problemy. Ja by som na nich mrkol a rozhodol sa. S

                0 0
                Zpět Reagovat
                • Advid 15.3.2011 10:40  
                  1. mám spešla
                  2. jsem s ním spokojený
                  3. nemám s ním problémy
                  4. ale není to karbon :)
                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • luck 15.3.2011 10:44  

                    druhy spesl. super. vedie. :-)

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                  • potápěč 15.3.2011 10:58  

                    můžu se zeptat kde jsi sehnal tu šprcku co máš na tlumiči?

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • jIrI___ 15.3.2011 11:03  

                      Šprcku nebrat! Mnoho lidem udělal víc škody než užitku…

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • potápěč 15.3.2011 11:05  

                        proč? nedovedu si představit čemu to může ublížit.

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • roud 15.3.2011 11:06  

                          když se ti pod to dostane bordel tak je to jak šmirdl :O(

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                          • Advid 15.3.2011 17:01  

                            Tak asi máte fakt pravdu. Teď sjem to sundal a byly tam přítelkyniny vlasy. :)

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                        • jIrI___ 15.3.2011 11:08  

                          Dostane se pod ní jemný písek a nenápadně odírá píst tlumiče. Někde ve fotogalerii tu byla tuším i fotka vydřených vnitřních nohou vidlice po použití podobných šprcek. Z mého pohledu jsou takové věci naprosto zbytečné, vždyť přeci ty stíráky jak na tlumičích, tak na vidlicích, jsou dělané tak, aby zamezily průniku bordelu dovnitř tlumiče.

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                • McBlacky 15.3.2011 12:27  

                  s tím spešlem to není tak růžový.

                  nové modely s press fit středem a tapered hlavou – zvlášť ty s vyvložkovaným hlavkem na klasiku- stojej pěkně za hovno.

                  středy odcházej dost rychle a to hlavko je na čištění po každým mokrým závodě.

                  starší řešení -do roku 2009– těchto partií byly mnohem lépe udělané. Aktuálně jezdím Epic 07, SJ FSR 09, SJ carbon 10, takže srovnání mám.

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • potápěč 15.3.2011 13:09  

                    to co tu píšeš je až od modelu 2011.

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • McBlacky 15.3.2011 13:57  

                      v 2011 se to jen rozšířilo na nižší modely.

                      můj SJ carbon expert 2010 už to má přesně tak na ***** jak píšu.

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • roud 15.3.2011 15:11  

                        nvm čím to je ale připadá mi jak tu ostatní pozvolna kopčej 1,5hlavu i BB30 že s tim maj samý problémy vezmu si ložiska v hlavě už jen díky většímu průměru by měli vydržet mnohem dýl než standartní a u cannonu celkem i držej i když na jednom už je mám taky na výměnu to samý BB30 nemám s nima po x tisících km problém narozdíl třeba od supu kde s tím má problém prakticky každej ať už kvůli cvakání vrzání či s výdrží ložisek prostě zajímavé…

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • nox159 15.3.2011 15:21  

                          kvalita je kvalita ;-)

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                        • McBlacky 15.3.2011 16:10  

                          Tady na BF je kolik lidí co aktivně slušně závodí a jezdí canona? Proti těm co jezdí na supech, spešlech atd.

                          Docela mě zajímá jak mu dá pokouřit Gorgov. Gary mu dal přes rysku :)

                          Odráží to i realitu, loni na závodech jsem viděl spešlů 2010 víc než kanonu všech dohromady. A myslím, že tohle pozorování nebudu mít jen já.

                          odolnost press fit se ukáže víc letos. To už bude dost rozšířený. Hlavko od ještěrky co osazuje nyní spešl je doufám jen osobní omyl značky.

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                          • Jenda 15.3.2011 17:13  

                            sem mu to nechtel psat ze canony se lesti a na tech ostatnich bikach se jezdi:-)

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                            • roud 16.3.2011 11:36  

                              To je zase žvást co ? je to spíš o ceně tím že sup stojí desetinu toho co cannon tak je spíš předurčenej pro hromadný využití že ? jinak myslim si že cannona na závodech tu na BF jezdí dost lidí na to aby mohli podat svědectví o výdrži a docela by mě i zajímalo jak na tom jsou ostatní já závodů objedu jen pár ale zato jezdím s bikem za každýho počasí bláto led sníh déšť atd. a myslím si že o moc větší zátěži ho jentak někdo nevystaví…

                              0 0
                              Zpět Reagovat
                              • Jenda 16.3.2011 11:47  

                                je krasny jak vzdycky vyletis jakcertik z krabicky kdyz nekdo pichne do kanona:-)

                                mi vysvetli proc by u canona mel jeden a ten samej komponent vydrzet vic nez na speslu nebo supu? Jina vec je pokud ten komponent je na ostatni kola davanej v jiny kvalite ale jinak fakt nevim. Prijde mi to jak kdybys tvrdil ze XTR saltr vydrzi na canonu vic jak na supu:-)

                                0 0
                                Zpět Reagovat
                                • roud 16.3.2011 11:50  

                                  kdo vyletěl ? :o) ja jen udávám fakta :o) jedna z věcí je třeba přesnost výroby :O) další věc je že to kombinovaný hlávko u současnejch kol je řešený trochu jinak než u cannonu a co se bb30 týče tak skoro každej kdo má supa tak s tím má problém zeptej se nějakýho servisáka a ten ti to potvrdí na druhou stranu se zeptej lidí co vozej cannony jaktože oni s tim nemaj problém ? jsou to fakt a nic víc…

                                  0 0
                                  Zpět Reagovat
                              • McBlacky 16.3.2011 12:06  

                                desetinu :) zpátky na zem prosím.

                                Právě že Cdale moc lidí nejezdí závodně. A je to daný i přístupe Aspire, který na nějaký slevy a programu pro závodníky srali. Jak se toho chytl Spešl nebo Merida je myslím dobrý doklad toho, kde mohl být rozšířeností Cdale. Dneska na nich jezdí jen pár lidí at se ti to líbí nebo ne, stejně zabili i GT.

                                Navíc něco jinýho je jet za deště, bahna, sněhu závod a vyjíždku.

                                Zimák nejen mě vydrží násobně víc než závodní kolo…

                                0 0
                                Zpět Reagovat
                                • Jenda 16.3.2011 12:09  

                                  hele tobe nevydrzi na zavodaku guma 5 tis?:-)

                                  0 0
                                  Zpět Reagovat
                                • nox159 16.3.2011 12:18  

                                  tak ber na zavody zimaka a usetris ;-)

                                  ja to tak tedka budu praktikovat :D

                                  0 0
                                  Zpět Reagovat
                                • roud 16.3.2011 12:28  

                                  zatáhnu se např kubada (snad mě nezabije) pokud vím tak ten na cannonu odjezdil několik závodních sezón a tyhle problémy prostě neměl čím to prostě si myslím že to neni náhoda… (přístup aspire beru jako mnohem lepší než u předchozího dovozce to byla teprve hrůza)

                                  0 0
                                  Zpět Reagovat
                                  • kubad 16.3.2011 12:53  

                                    vole já už si ani nepamatuju jak to bylo dávno :-)

                                    0 0
                                    Zpět Reagovat
                                    • roud 16.3.2011 12:56  

                                      já si na to vzpomenu vždycky když kouknu na tu tvojí fotku v profilu :O)

                                      0 0
                                      Zpět Reagovat
                                  • kolda 16.3.2011 13:03  

                                    no zavodni nasazeni kola od kubada a blackyho bude asi „trosku“ nekde jinde.

                                    0 0
                                    Zpět Reagovat
                                    • roud 16.3.2011 13:06  

                                      a tady de snad o blakyho ? ja bych řek že ne šlo o porovnání různejch systémů a toho že si tu x lidí stěžuje na to jak jim tohle a tohle odchází a myslím že většina nejezdí jak blacky dokonce ani ne tak jak kubad :O)

                                      0 0
                                      Zpět Reagovat
                                    • kubad 16.3.2011 13:07  

                                      teď už jo, ale dřív to zase až takový rozdíl nebyl :-)

                                      0 0
                                      Zpět Reagovat
                                • kubad 16.3.2011 12:53  

                                  trochu se sem vecpu, ale sou to starší informace 2004–5–6

                                  co sem lítal komplet spořku 50–100 flek celkově, jak se podařilo v podstatě komplet seriál + další závody asi 20 za sezonu včetně nějakéhé Coca cola Capu v rakouských Alpách

                                  to byly časy :-)

                                  na Teamovém Scalpelu s BB30a tehdy sem měl jedno kolo na závody i trening odhadem +/- 8t za rok tuším 2005 byl nejlepší.

                                  za sezonu (prakticky vždy wap po zavodě) ložiska v BB30 nové před sezonou, a vydrželi do konce sezony, hlava taky, ale 2× menší ložisko v přední nábě Crosmaxů SL a 2× komplet zadní nába.

                                  0 0
                                  Zpět Reagovat
                                  • roud 16.3.2011 12:55  

                                    jj s ložiskama v cmaxech mám podobnou zkušenost jen prozměnu mě jako první odešlo velký ložisko na přednim kolo tak jsem to vyměnil komplet s kilometrama na ložiska to vydím na ±4000km jiank díky že jsi připsal i svoje postřehy :O)

                                    0 0
                                    Zpět Reagovat
                                  • McBlacky 16.3.2011 14:19  

                                    v podstatě se to ale až tak neliší od toho co se děje mě. Protože závodní km se dají porovnat, možná dám o kus víc, ale ne o moc. V tomhle režimu + wapka to jde pryč. Jak jsem psal dříve, na kolech co jezdím nezávodně mi to všechno vydrží násobně víc – hlavko jsem měnil na jediným kole za posledních 5 let, středy sem tam, ale s lepšíma SKF dají i přes 10tkm atd.

                                    takže za sezonu jeden střed proti mým dvěma, jedna hlava to je stejný a ložiska dělám preventivně pokaždý at už dřív na DT, pak Rival, dneska Novatec

                                    0 0
                                    Zpět Reagovat
                                    • roud 16.3.2011 14:23  

                                      mno a teď si vem lidi co píšou sem na fórum najdeš tu x lidí který maj problém se středem BB30 na superiorech po pár kilometrech někdy i třeba po 100vce a někdo možná i míň když to probereš se servisákama tak celkově se u starejch supů s BB30 objevuje těch případů extra velké procento a nejen u závodníků :O( docela by mě zajímala zkušenost servisáků co dělaj pravidelně cannony…

                                      0 0
                                      Zpět Reagovat
              • luck 15.3.2011 10:39  

                druha vec je, ze niektore znacky maju viac skusenosti s karbonom ine zasa nie. rad by som overenu znacku.

                0 0
                Zpět Reagovat
      • luck 15.3.2011 10:53  

        Ok, asi som na to siel spatne. Tak este raz. Ma niekto skusenosti s ramom od meridy: Ninety-Six Carbon Team-D BB30. Ak ano, ake? dik

        0 0
        Zpět Reagovat
        • roud 15.3.2011 10:55  

          meridu si nekupuj je to sice špičkový kolo ale všichni se ti budou smát :O(

          0 0
          Zpět Reagovat
          • luck 15.3.2011 10:59  

            u spojenia špičkový kolo si mal dat tečku. :-o

            0 0
            Zpět Reagovat
            • roud 16.3.2011 12:36  

              a co to mění na tom že se ti budou smát ?

              0 0
              Zpět Reagovat
              • Soreno 16.3.2011 16:51  

                Ty vole to je názor mě se nikdo nesměje a podívej co mám za kolo – vono řešit jestli jeezdim tu značku nebo tu je tak přízemní – mě se třeba cannon nelíbí a nikdy bych si ho nekoupil – tobě se třeba líbí a nebo ho máš jen kvůli tomu že je to cannon. Znám hezčí kola třeba rocky mountain a pod. prostě věc názoru.

                0 0
                Zpět Reagovat
    • janchi 16.3.2011 18:34  

      Zajtra sa medzi vas zaradim. Konecne. Idem si totiz pre tohoto chrtieho fulla. http://www.cykloabc.sk/index.php…

      0 0
      Zpět Reagovat
      • potápěč 17.3.2011 06:31  

        to kolečko je fešák. Já jsem skočil na kolo před 3 týdny najel jsem celkem 200 km a liboval si jak to letos krásně jezdí. Za 3 dny jsem ležel a měl krásnejch 39,2°C. Tak to na tom fešákoj hnedka nepřežeň jako já :o)

        0 0
        Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.

Podobné diskuse

Bike-Fórum
MTBIKER Shop