Giant Trance 27.5

Asi takhle – udelat z Anthema „pohodovy“ kolo s riditkama nahore pro AM jezdeni jde, ale sam jsem timhle pristupem 3× Anthema zlomil – hlavne asi tim AM posedem a stylem jezdeni „kolik toho jeste zvladnu vpohode v sede“ (a to jsem pokazdy mel sedlovku aspon 15 cisel zasunutou).

Velmi drahym zpusobem jsem si overil, ze delat z Anthema AM kolo (zvedanim riditek nebo vidlici s vetsim zdvihem) je blbost.

Nechápu. To je nějaké dogma koupit si kolo a nepoladit posed?

Mě tedy přijde ladit posed samozřejmostí na každém kole. A stejně to bude dělat i na Trancu.

Drbání levou rukou za pravým uchem by to bylo v případě, že by pro vyhovující posed musel použít něco problematické co by zhoršilo jiné vlastnosti kola. A pak by to nebylo vhodné vzít takové kolo.

Tím myslím např. příliš krátký přesdtavec. Ten mi ale na fotce Anthemu přijde dlouhý až až a osobně bych i na Antemu raději kratší, takže naopak lehce delší posed je výhoda, že ho může pak zkrátit.

Anthem nemá žádnou speciální závodní geometrii, níže položená řídítka jsou obecnou vlastností nižších zdvihů. U HTček to bude s výškou řídítek většinou ještě daleko horší.

A tohle vím moc dobře. Mám extra krátké ruce a prohledáváním geometrie HTček pro dostání řídítek co nejvýše jsem si už prošel a nebylo to u mě ideální ani u HTčka s vyšší hlavou. Zcela to vyřešila až 29tka.

S přístupem co popisuješ bych vlastně neměl na HTčku vůbec jezdit, protože mají moc závodní geometrii pro moje proporce…

Rozdíl výšek od země ale neřekne vůbec nic. To dělá vyšší zdvih vždy, že je na nezatíženém kole vše výše (tedy i sedlo díky výše položenému středu).

Po nasednutí je ale vše jinak. A dále je stejně jedno jaká je absolutní výška řídítek od země (i když vezmeme zatížené kolo).

Pro posed je rozhodují jak vyjdou řídítka vysoko oproti správně nastavenému sedlu.

Níže jsem dal pokus o srovnání z těch fotek a rozdíl vychází až překvapivě malý. I když to srovnání na těch fotkách nebude úplně přesné.

Je tam vedena vodorovná linka střed řídítek k sedlu a můžeš srovnat o kolik je výše sedlo u kterého modelu oproti té vodorovné lince.

Strávil sem celý víkend přemýšlením a špekulováním nad posedem na tom Tranckovi. Podle těch fotek co si poslal upravené o ty linky, to vypadá, že má Trance snad řidítka ještě níž než Anthem, tzn. vychází mi z toho to, že mám zřejmě špatně nafoukanou vidlici i tlumič. Bohužel to teď nemám jak zjistit…ale je fakt, že i v terénu na skalkách a kamenných schodech sem tlumič nedostal ani na 70%, spíš tak 65%(našel sem ještě jednu fotku kde je vidět „O“kroužek na tlumiči)…tzn.když bych trošku ufouknul tlumič a přifouknul vidli(ta zase byla možná měkčí) tak bych ten poměr dorovnal na „normál“. Pak by mi asi stačila řidítka se zdvihem 30 –35mm…

Jinak díky za tu piplačku s nekvalitníma fotkama a Tvoje poznatky. Pro mě je to první full, tak špekuluju abych nešlápnul úplně vedle.

S tím úhlovým zdvihem řidítek a příklonu k jezdci je to tak, že čím menší úhel zvednutí a menší záklon než jsou na origo (730/5st.nahoru a 9st.zpět), tím by to mohlo být pohodlnější? Třeba kombinace 4st/8st.? já vím, že je to individuální, ale nemáte to někdo na sobě vyzkoušené? Díky

Přesně. Materiál je odolný, tuhý, nedýchá. Alpinestars mají určitě něco lehčího a když ne, tak se podívej jinde. Tyhle volné xc/tr/am/en hadry teď musí dělat všichni.

Mi bývá vedro i v těch litech, v klasických si to nedovedu představit :D

není-li to tajné, kde se dá takhle hezky srazit cena? Pak už by se dalo uvažovat o teleskopu hned při koupi a nečekat na další výplatu :)

Díky