Dobrý den,
chtěl bych poprosit o radu ohledně gravel kola. Cenově bych se rád vešel do 35 000 Kč. Moje výška je 178 cm a váha 95 kg.
Našel jsem si tento typ:
https://jizdni-kola.heureka.cz/…ra-xr5-2020/?….
Co si o tomto kolu myslíte prosím? Doporučili byste popřípadě jiný?
Děkuji.
Cyklisti si můžou tykat :)
Je to fajn kolo, v podobné ceně jsou dobrá kola od Mongoose, ale třeba i Decathlon. Doporučuju si je vyzkoušet, stejně jako u auta člověk zjistí co mu vyhovuje a pozná detaily. Na netu je dost testů gravelů od různých značek.
Na co bych se zaměřil:
Výprodej -20% GHOST Road Rage EQ 28 kolo, khaki matt/super light green
od 26 399 Kč
-20%
MOC 40 999 Kč
Díky moc! :-) a jen se ještě zeptám, jestli není lepší volit známější značky v oblasti jízdních kol, než výše zmíněný Decathlon..?
Ahoj,
vybrany gravel za ty penize je dobre osazeny. Chce to vyzkouset, zda Tipadne geometrie.
Pokud budes chtit davat na zimu blatniky, podivej se, jestli ma kolo pripravu. Jindk budes muset dat drazsi https://www.decathlon.cz/…8622757.html?…
Podobne vybavou a cenou. Ve finale na obchode 5–10% jeste dostanes slevu.
Díky, mrknu na to:-)
Ten kross vyzerá super.. Rozmýšľam nad ním…
Postavil jsem na tomhle ramu loni na jare kolo a po 2000 km nemuzu rict krive slovo.Teda na ram,osazeni mam trosku jine.
Dala by sa vyuzit aj uz existujuca tema na vyber Gravelu…
Plus milión…
Dala by sa vyuzit aj uz existujuca tema na vyber Gravelu…
variantou by mohlo být i toto
https://qayron.com/…onedr-1--p38
výbava podobná nebo vlastně shodná, jen plně karbonová vidle, což je trochu plus.
Ještě má lepší náboje, sedlo, omotávku, pevnou zadní osu.
Mrknul bych i na Revolta na Tiagre, asi by nemel byt problem ho sehnat do 35k. Pripadne lonsky kousky.
Heh. Loňský nejsou skoro vůbec, letošní jen pokud bude mít štěstí na skladovku, jinak červen+.
Na gravel GRX sadu a ne silniční Tiagru
To at si kazdy vebere sam, ja jezdim 105 uplne bez problemu.
Jednoznačně GRX, minimálně hazku…kvůli brzdě. Páky jsou na GRX taky lepší. Jezdil jsem oboje.
mám stejný názor. Ale nikomu ho nebudeme nutit násilím. On si na to každý přijde sám. Silniční sady taky fungují, jen na to nejsou prostě vyvinuté. GRX by měla fungovat lépe, jakmile najedeš do terénu. Na silnici je to jedno
Brzda na hazce. Dokuď jsem ji neměl, byl jsem o dost šťastnější.
V cem je problem?Radi to uplne stejne at je zapnuta nebo vypnuta.
Tak tenhle nazor rozhodne nesdilim :)
Neřadí :) S GRX mám osobní zkušenost a ta brzda byla dost znát.
A cim ma clovek kvalitnejsi lanka/bowdeny, tim je to znat vic.
Je znát dost, ale jak jsem na grx celkem nadával tak musím říct, že se to dá naladit ke spokojenosti.Nakonec jsem trefil nastavení, že to funguje pěkně.U jednoprevodniku to je navíc i o tom jaký řetěz a převodník člověk používá i kliky s q-faktorem (aby to bylo hezky tichý)
Dokonce bych už teď asi dal grx přednost před sramem… zejména kvůli ergonomii pák, brzdám a vzhledu :-)
Jak mam na MTB jasno (diky tomu, ze mas brzdy zvlast, tak mi sedi ve vsem ohledne razeni SRAM), tak u silnicky/gravelu bych chtel shimano paky a SRAM prehazku :) Me se teda nepovedlo zadne shimano s brzdou nikdy naladit ke spokojenosti a to jsem si s tim jeste na MTB hodne hral. Ale chapu, ze jsem na tohle asi extrem :)
Jo ty by byl ideál na gravel.Já jen nechápu proč s tím má Shimano takovej problém, když třeba XT přehazovačka je super.Stacilo ji udělat kompatibilní se silničníma pákama a nemuselo se vůbec grx vynalejzat
Tak na XT prehazovacce je ta brzda stejne blba, jako na GRX :(
XT mi fungovala lépe než grx, to bylo ale asi i řazením
Já teď potichu stavím low-cost bike a na přehazovačku s brzdou jsem se vyprdnul :) Na e-biku je Alivio bez brzdy a světe div se…není tam potřeba :)
Já vám kluci nevím…asi nejsem dost zkušenej:-) Ale s jednoplackou GRX600,SLX kazetou 11–42, bowdeny nějaký Jagwire,lanka ty,který byly u pák, páky GRX600 a rozdíl prostě nepoznám. Pákou cvaknu, přehazovačka přehodí.Nic nechrastí, neškrtá. Ale přechzím teď na dvouplacku a řazení a kliky budou Ultegra, tak jsem zvědavý, jestli něco poznám s čistě silniční přehazovačkou. Páky a brzdy nechám GRX, na moje velké ruce jsou mi pohodlné.
Tak ne kazdej to zjevne pozna no :) Ja treba shimano lanka, co jsou u pak rovnou vyhazuju :)
To by mě zajímalo jestli ti u té tvé grx jednoplacky padal řetěz z největšího pastorku při točení dozadu
?
Přiznám se…já točím dopředu, dozadu je to jaksi k ničemu:-) 42 pastorek jsem jen zkusil, vůbec ho nevyužiju,jezdím skoro pořád na silnici,terén mě moc nechytnul. Takže nejlehčí převod používám 40/35, asi 2× jsem dal 40/37.
Mě jo. Kliky XT, řetěz XTR, kazeta E13 a šaltr GRX8×x…***** :D
Mě ne, tak jak to mám, tak to je fajn.Akorát jsem chtěl grx kliky kvůli středu, a taky jsem si říkal, že se to teď dává na spoustu kol a tak to bude fajn.Ale jak jsou o 2,5 mm ven (q-faktor 52) tak to už padalo.A to mi vadí..
Takže jsem vrátil praxis s q-faktorem 47
Myslím řetězovou linku
A nemůže to být trošku tím, že je to kombinace sad a rozsahů, který nejsou doporučený? Mě přijde, že většina lidí, která má problém, dělá všelijaký kočkopsy. Nic ve zlým:-)
Mě je to fuk, kolo nebylo moje :) on byl celý problém asi v kazetě. Ta byla jeden velký fail…Protože řetězovaná linka byla ok…
Ty grx kliky jsem zkoušel se svojí grx přehazovačkou a slx kazetou.
Je to o té řetězové lince.Ten převodník je o 2,5 mm ven oproti normálnímu jednoprevodniku.takže není řetěz rovně uprostřed kazety ale o pastorek níž
Proto mě zajímalo jestli to vůbec někomu funguje, tak jak bych si představoval
Mě nepadá. Kazeta slx 11–42, řetěz hg701, kliky grx600 40z, přehazovačka grx 8…
Supr.Dik
Mam grx800 kliky 40z, grx8× hazku, kazeta 11–42 slx, retez taky hg701 a nepada
Přidávám se k nesouhlasným, na GRX je zapnutá brzda solidní kurvítko chodu páky. Zvlášť patrné to je po výměně bowdenů a lanek, postupem času se ta znatelnost rozdílu mezi zapnutou/vypnutou brzdou zmenšuje. A GRX páky mi připadají horší než staré ST-RS685. Ale ty RS685 mám za takový etalon, příjdou mi lepší i než současná silniční řada :)
No a kdo vozi Jagwire sealed kit a lestena nerezova lanka, tak se mu ten rozdil nezmensuje, protoze ty lanka(bowdeny) radi vicemene furt stejne, az do doby, nez je klasicky „sezere“ shimano silnicni paka.
A zkoušel jsi nastavit přepětí brzdy?
Dobrá otázka..
Bůh ví kolik lidí vůbec ví, že to jde
Ano, s tím jsem si taky hrál. Nicméně rozdíl se mi smazat nepovedlo.
Ja jsem mel v ruce GRX a ergonomii pak mi oproti silnicnim sadam nesedi. A prislo mi, ze chod brzd nebyl nijak zavratnej. U tech silnicnich mi prisel lepsi. A treba muj mechanik rika, ze u grx pak je navic horsi serizeni brzd.
Ergonomie je urcite individualni,ale v cem ma mechanik problem?Ja je na jare namontoval,odvzdusnil a do ted na ne nesahnul.Krome obcasneho umyti.Brzdi,neskrtaji…co na nich kdo chce serizovat?
Tak není problém to kombinovat.Taky mám grx hazku a 105 páky
Kdyby to šlo tak bych nejradši k těm 105kám dal přehazovačku deore XT :-)
Jo a super by bylo odřazení o dva pastorky dolů …
Bacha jaky mas GRX a jaky silnicni paky. Jestli se servowave, nebo bez nej :) Pak muze byt chod jiny.
Osobne spis preferuji silnicni sadu s grx saltrem.
co tohle? https://www.newbike.cz/…-2020/d13132
Jezdim ho a jsem spokojen
Tohle se mi taky dost zamlouvá, jen trošku nechápu to hodnocení u něj, co jsi poslal..
Ber to tak, že každý prodejce ti umí dát slevu. Kupoval jsem loni Giant revolt 0 a hned ve dveřích jsem dostal slevu a bral ho za 35 tis původní cena 40tis (loni nejvyšší model, pak už karbon). Slevu dostaneš ve speslu, treku, kdekoliv, jen si o ní řekni a pak porovnávej. Za 35 se dá koupit super kolo.
Daj, když jsou. Teď se všechno objednává z Nizozemí (pokud je nemaj na krámě) a ty backordery jsou fakt ošklivý.
No neviděl bych to tak optimisticky. Když je nedostatek kol, tak není důvod zlevňovat. Loni na podzim jsem zkoušel usmlouvat cenu u kola zlevněného o 15% a neuspěl jsem. Vzal jsem ho a udělal dobře, největší slevu na něm teď vidím 5% a nebo je za katalogovou.
Slevu jsem dostal, když už byl problém kola sehnat a bral jsem ho jako poslední revolt z prodejny bez možnosti objednat na prodejnu další.
Takže jsme oba koupili kolo se zhruba 15% slevou. Loni a asi i letos dobrý.
Nesmíš se dívat na ceny na netu, ale jít do prodejny :)
I ty odborníku na slevy, všude na tebe čekají s otevřenou náručí… :-D
Trochu nechápu tvůj příspěvek
Protože tu plácáš nesmysly… Nikde nedostaneš slevu jen proto, že tam otevřeš dveře, dokonce ji ani nedostanu automaticky jako dobrý zákazník, a to já v pár z nich byl, to mi věř… ;o)
Už jsme to řešili jinde, zkrátka slevu dnes nedostaneš nikde zadarmo…
Za poslední 4 roky jsem kupoval 5 kol a vždycky se slevou, přesně vím kde kolik mi dají slevu. Zkus tam někdy utratit nějaké peníze a třeba nebudeš muset za slevu platit jak tu uvádíš. Napsal jsi tu 3 příspěvky, které jsou tazateli úplně k hovnu,ale to je prostě b-f
Troufam si rict, ze zrovna milanovi psat, aby zkusil za kolo utratit nejake penize je pomerne mlaceni prazdne slamy :o)
Spis mozna budou „problem“ ty obchody, kde nakupuje.
Vůbec nečteš naše příspěvky. Doba se změnila, časy slev 30% nabízených rovnou obchodníkem už asi skončily.
Jestli se dnes umíš dostat na tyhle procenta u kol o které je zájem a nejsou, tak si asi dobrej.
To už tu dlouho nebylo… ;o)
Ahoj, chci se zeptat. Mám doma MTB a chci si pořídit jako druhé kolo právě gravel.
Chci se zeptat zda se dá také za kolo připojit thule vozík na dítě a nebo na to tyhle kola nejsou stavěna?
Děkuji
Mám gravel a za něj připojený vozík pro psa. Připojení za adaptér na pevný ose.
Tak super, to jsem rád a mohu se zeptat co máš za gravela?
Díky
Ahoj lidi, nejdřív musim vyzkoušet, ale je to dobré kolo za ty peníze? MTB mám na XTčku a tohle budu využívat na výlety s kamarády kteří mají taky gravela.
Tady jsou jiné označení všech komponentů než na MTB a moc se v tom nevyznám.
Díky za odpovědi.
Cube nuroad pro 2019 a kupoval jsem Thule osu s adaptérem.
na čem jsi jezdil před tím? na silnici nebo na MTB?
Pozor na geometrii u gravelů-je dobré vyzkoušet. kdo je zvyklý na „divočejší“ geo z MTB asi nebude překvapen. Třeba u Sequoi (Spezialized) je geometrie dost „divoká“-kolo je hodně točivé- a mně to vyhovuje-jsem zvyklý právě na MTB a v terénu je to lépe,ale někdo může být hodně překvapený a ještě navíc v kombinaci s oblouky -berany.
taky jsem si kolo nejdříve vyzkoušel (v té době stálo do 35 000)..ale stejně jsem ho postupně tunil-lepší náby, ráfky, sedlo, sedlovka, vidlice, přehazka , převody…
Ahoj, kamarád si chce koupit toto kolo
https://www.decathlon.cz/…8575940.html
Mám se zeptat, zda je to dostatečný pro úplného začátečníka aby začal jezdit a neodradilo ho to spíš od ježdění. Když by jezdil víc, začal by vyměňovat komponenty za lepší a nebo koupil už něco lepšího.
Co myslíte? Nebo něco podobného do 20K
Díky
.
Nebo tohle a vyměnit za berany?
https://www.kolokram.cz/…020-p216666/?…¡kupy&utm_medium=ppc&utm_campaign=Krosové%20kolo%20SPECIALIZED%20Sirrus%20X%202.0%20Dusty%20Turquoise/Black/Rocket%20Red%202020%20M&gclid=Cj0KCQiAyJOBBhDCARIsAJG2h5eohWovBabw18_5MYBSL7e1bzIPM9wJJFRBN4s5lu7fJPDT49NS_CkaAsohEALw_wcB
To není tak jednoduché. Pokud nasadíš berany, musíš měnit řadící páky (silniční hydraulické jsou celkem finanční nálož) a na to navazuje i výměna přehazovačky a kazety, protože silniční hydrauliky se dělají minimálně na 10 sp kazetu. Jinak řečeno, výměnou rovných řidítek za berany bys zdvojnásobil cenu kola.
Blbost, prachy navíc a výsledek? Když si přečtu na netu debaty, tak většinou je to že Sirrus je fajn kolo, na kratší a spíš po silnici, ale prostě není to tak rychlé, nezvládne to tak dobře offroad jako gravel.
Kvůli geometrii, nejen beranům.Podival bych se na bazaru
To je Sirrus X, ten má jinou geo než ten bez X. Ale stejně je to jak píše jirI, přestavba nedává finančně smysl.
https://www.bikeforums.net/…rge-evo.html
Ano, jde o X
Budu prodávat Konu Jake, vel. 54, na tiagře 4700 (2×10, kazeta 11–34 nebo 11–36), za cenu asi jen nepatrně vyšší jak tenhle Decathlon. Za ty dva roky jsem neměl pocit potřeby upgradovat z tiagry na vyšší řady, fungovala skvěle.
Ok, já mu to ukážu a vel. 54? Nevím co je to za velikost, kámoš má 194cm
No, tak to nejspíš neklapne, takhle jak na foto je to nastavený na mých 178 cm, takže věřím tomu, že pro člověka max 185 cm. To mu ani ukazovat nemusíš.
No to je škoda, já mu to poslal a ptal se na cenu. Tak ať dobře a rychle prodáš. A děkuji za nabídku.
Tak pak na to zapomeň…
Zdravím,
mohli byste mi poradit CESTOVNÍ gravel, taky tak nějak do 35tis.?
Osobně se mi třeba líbí Rock Machine gravelride 500 nebo canyon grizl al.
Kolo chci převážně používat na cestování (bikepacking) s rodinkou, případně se na tom občas svézt do práce. Kolo mi nebude nahrazovat jiná kola (ty už mám). Celkem bych uvítal vpředu dvoutác, protože plně naložený po pár dnech předpokládám, že budu rád za možnost volby lehkého převodu.
Díky.
Ahoj, vybral jsi něco? Koukám na kola s podobnými požadavky.
Ahoj, chtěl bych poprosit o radu, na jakým webu je možný sehnat rámové sady na gravel bike. Případně jen rámy.Shop může být i zahraniční, pokud zasílají do ČR. Sháním rámovou sadu kolem 10tisíc- hliník. Dík!
https://www.merlincycles.com/…-197832.html + clo a DPH
Nic moc lepšího asi neseženeš.
moc dík
Ahoj, chci si koupit moje první kolo. Na jízdu po městě do školy a v terénu. Uvažuji o gravel kolu s odpruženou vidlicí. Žena 160 cm, váha 60 kg. Cena od 18 000 do 25 000. Decathlon nemá odpruženou vidlici. Poradí mi někdo co koupit za kolo? Díky
Tohle bude asi nereálné zkloubení požadavků.
gravel, myšleno s berany a dualy, za tuhle cenu není na trhu žádný :)
Tady se nabízí otázka, jestli za nějakých těch 20k chceš přední nebo zadní kolo… Na gravel s odpruženou vidlicí budeš muset ten finanční limit trochu zvýšit, jeden z nejlevnějších „odpružených“ gravelů je Canyon Grizl 7 Suspension za 53 000 Kč https://www.canyon.com/…on/2710.html?…
Pokud by ses chtěla vejít do ceny a mít funkční kolo s celkem rozumnou vidlicí, tak tenhle Decathlon.
Kdyby se Ti zdálo, že to jede moc těžko, tak osadit jezdivějšími plášti.
https://www.bike-discount.de/…egard-8.0-fe
Komplet sada GRX, geometrie shodná s Cube. Co si o tom myslíte? Skladem samozřejmě nejsou. :(
Jakou objednat velikost na 185 cm?
Vypadá dobře, na stránkách Radonu je dokonce za 1100 a něco, na 185cm asi druhou největší
Tak až budou,tak 58cm.
56cm max. .58 bude děsná koza.
Já taky tipoval L…
Už to tu někde bylo, zajímavé ceny, s kvalitou nevím
Od dob brexitu tyhle UK eshopy už bohužel tak zajímavé nejsou.
Celé kolo ti nepošlou, jen rám, k ceně si propočti clo+DPH.
Ten rám i tak vychází za dobrou cenu, nic v podobné ceně u nás nekoupíš
To vím a je i celkem pěkně zpracovaný.
myslis tenhle? https://www.merlincycles.com/…-197832.html
Prijde mi, ze by na to sel postavit prima trek s flat barama.
Dobrý den,ahoj,
kdo shání gravel přidejte do této skupiny zabývající se prodejem zboží GRAVEL a součástky. Skupina Gravel bike bazar je nyní napadena hackerem a už se to tam těžko rozjede, jelikož FB je na řešení problémů úplně mimo. Odkaz na novou skupinu GRAVEL BIKE BAZAR CZ/SK: https://www.facebook.com/…517379926017
Není to SPAM.
Hezký den přeji
Patrik Kalista
Ahoj, mám v plánu po x letech zase začít jezdit na kole a chtěl bych něco svižnějšího než bývalého horáka. Nejvíc mi padl do oka nejspíš gravel. Jezdím z 90% asfalt, zbytek šotolina. Sem tam projížďky do Beskyd, takže asfaltky se stoupáním. Chtěl bych něco rychlejšího a něco při čem se úplně nezničím do toho stoupání, co se týče přehazování. Cenově max. Do 35–40.000,–. Přiznám se, že se v kolech moc nevyznám, proto jsem si přišel pro radu :D na něco jsem už pokukoval a docela se mi zalíbil tenhle spešl. https://www.specialized.com/…-e5/p/175291?…
Budu rád za každou radu, díky moc :)
Diverge je obecně dobrá volba, bohužel osazení za tu cenu nic moc.
Jinak tady se řeší to stejné:
Diverge má hodně povedený rám, ale cenově je základní model hodně „ošizený“ a cena není moc přívětivá (2×8, mechanické brzdy, kliky 46/34).
Málo muziky za moc peněz.
Za takový peníze jsou už kola s hydraulickýma brzdama a lepším osazením obecně.
Odkazů tady na BF jsou spousty.
Mrkni na CTM KOYUK 3.0
Koukni na německý Canyon, modely Grail, nebo Grizl, ale i Endurace by se dalo, s plášti 35mm by na to co píšeš že jezdíš bohatě stačilo. Dostupnost podle modelu a velikosti různá, ale lepší se to.
Kolik měříš? Na tomhle by se dalo domluvit, kdyby ti bylo velikostně: https://www.bike-forum.cz/…filter-green
Ty Canyony vypadaj hodne dobre. Docela se mi jeste libily kola od Cube, Meridy nebo Scotta. Za ty penize toho nabizi vic nez ten Specialized. Od Canyonu se mi nejvic libi ten grail 6–7 ale tou cenovkou uz je to jinde ale to bych asi nejak prekousl, jsou to fakt nadherny kola. Ale jak rikam, zas tomu tolik nerozumim.
Super, že to má komplet GRX a hydry, v téhle cenové kategorii už podobně vybavených kol moc není. Aura je dobrý kolo, netratíš, šel bych klidně do toho.
Ahoj, byl by tip na gravel s nosnosti 130–140 kilo a 2m? Nejlepe 1×11 ci 1×12. Dekuji
Up
Tak nakonec jsem zvýšil své nároky a padl mi do oka rychlejší gravel Canyon Grail 7. Jak vzhledově, tak i po funkční stránce. Jen by mě zajímalo pár věcí. Postřehl jsem, že dodávají kolo s klikama Rotor místo Grx. Je mezi nimi velký rozdíl? A co se týče velikostí kola, jak to je ? Koukal jsem se, že v Česku žádnej showroom,kousek tady v Opavě maji podle kontaktu na stránkach nejspíš centrálu bez nějaké možnosti vyzkoušet. Měřim 178cm a jejich kalkulacka mi vyhodila jako idealni moznost vel. S a M. A teď babo raď.. za mě pokud se nepletu, tak by bylo lepsi M, vysunout výš se da vždycky.. S by bylo podle mě už na hraně. Opravte mě, jestli se pletu????
Tie kluky mam na svojom grizl 6, radsej by som mal grx, nech je pohon komplet jeden vyrobca. Na reddite som sa docital o problemoch s ich uvolnovanim, chyba bola zrejme v stredovom zlozeni, pisal som i na podporu canyon a toto odpisali:
Občasně se ještě objevují vámi uvedené problémy, ale není jich již tolik jako dříve. Jestli problém nastane i u vás se bohužel nedá predikovat.
Mal som ich aj zhodene, podla mna zbytocne komplikovana konstrukcia, na pravej strane je krytka loziska, plastovy spacer a gumeny o-ring (aku bude mat zivotnost?), na lavej detto plus este kovovy spacer. A na lavej strane este utahovaci kruzok, ktory dotiahnes po nahodeni kluky. System shimano sa mi javi ako ovela jednoduchsi.
Kluky ale posobia kvalitne, pokial s nimi nebude problem, som s nimi OK.
Mam 185 cm, inseam 89 a bral som Lko.
Díky za info. Je nějaka možnost při objednáváni kola na míru si tam hodit ty GRX kliky? popř. vyplatí se je dokoupit a vyměnit je?
Takže Mko bude při mojí výšce 178cm ideal
Ak sa nemylim, canyon neumoznuje menit konfiguraciu bajku. A vymena nebude najlacnejsia, neviem, kolko by stala, ale lacne to nebude. Jedine ze by sa ti podarilo predat tie rotor kluky.
Koukám, že kliky se dají sehnat v pohodě za 2500,– + nějakých 800,– za střed s ložisky. To se jeste da prekousnout. Otazka je, jestli by se to finance vyplatilo i s cenou práce za výměnu
Tak jestli ti vadi kliky jdi do Cube Nuroad. Ja sam se rozhoduji mezi Cube Nuroad C62 a Canyon Grizl 6.
Ten je ale výrazne drahší, nie? Téma je gravel do 35k
Nuroad je i v hliníkové verzi kolem 30k.Zde
To mi mohlo napadnut. Vydareny bajk.
Nemá hydraulické brzdy, docela zásadní věc.
Máš pravdu, sorry. Já myslel že má GRX400.
Jo, ono totiž najít vyladěný gravel v takové cenové kategorii, je docela kumšt. Většina těch modelů má bohužel vždycky něco odrbaný. Proto jsem dával odkaz na to CTMko, to je jedna z mála značek, kdy za rozumné peníze koupíš dost muziky.
A máš recht, myslel som, že budú drahšie. No stále je to investícia do nového bajku. Každopádne ja tým kľukám rotor dávam šancu, dotiahol som obe na 40 Nm a budem po výjazdoch kontrolovať, či sa neuvoľňujú, ak nie, tak sú OK, ak hej, vymením za grx, resp. vyreklamujem.
Kliky Rotor vozím na svém bajku. Nemám s nimi žádný problém. Zbytečně si napínáš výdaje, dle tvých požadavků. Jediná nevýhoda je, že u mých klik musím kupovat originální převodník od Rotoru, nelze koupit alternativa od jiného výrobce. Nevím, jak je to tvých klik, ale asi to bude podobné.
Jinak jsem nedávno taky v tom ležel a hledal gravela. Měl jsem spadeny na grail 6, ale nakonec jsem koupil CTM Koyuk 3.0. Velmi slušně vybavené kolo na 1×11, kompletně na GRX.
Po dnesnom vyjazde kontrola, kluky stale na 40 Nm, neuvolnili sa
