GT vs Author celopéro

Prospeedy 7.1.2012 12:53

Zdravím všechny, chtěl bych poprosit o radu ohledně koupě celopéra zdvihu 110–130mm. Chci to hlavně na jízdy v terénu, sem tam sjezdík a silnice. Mám cenovou relaci okolo 25tis a bylo mi doporučeno toto. GT sensor 2.0 2011 za 22tis. (z předváděčky osazené přední vidlí Marzocchi), fungláč sensor 3.0 2011, nebo váhám nad Authorem Era 1.0,2.0 modely 2010. Co do designu se mi líbí GT-čko, ale zas tak moc se neorientuju v kvalitě osazení. Nerad bych vyhodil peníze za něco, co se mi jen líbí ,,na oko" :-). Dáte mi prosím tip co je nejlepší volba?Nebudu se zlobit, ani když navrhnete jinou značku..Ještě mi padlo do oka Mongoose Teocali, ale přijde mi to už moc orientovaný na sjezd.

http://www.bike-net.cz/…ra-1–0–2010/

http://www.bike-net.cz/…ra-2–0–2010/

http://www.koloshop.cz/…lo-2011.html

http://www.koloshop.cz/…lo-2011.html

http://www.koloshop.cz/…el-2011.html

0 0
Zpět Reagovat
- White2146 7.1.2012 13:11
  
  Vybíral bych mezy moongose a GT Sensor 3.0 to GT šedé je 29" a mongoose ma zdvih 150mm a v pohodě vidlici :) Tot jen muj skromný názor ad se vyjádří skušenejší.
  
  I když brzdy od GT sou nic moc hlavne kotouče (ja mněl křívý od základu) tak sem ted koupil 203mm a je to hned rozdíl.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- Azmir 7.1.2012 13:24
  
  Za tu cenu bych bral spíš něco takového: http://cyklonemcik.cz/…robnosti.php?… nebo http://cyklonemcik.cz/…robnosti.php?… které jsou mnohem lépe vybavené za stejnou cenu.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - maajkee 7.1.2012 14:56
    
    uz zas ten cyklonemcik :D
    
    Ty s ním máš smlouvu co? :)
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Azmir 7.1.2012 18:15
      
      Jak jinak, za každý odkaz dostanu bůra. Prostě mi ty kola za tu cenu přijdou dobře vybavené, to je vše :) Ale místo chytrostí mu tu taky můžeš hodit něco zajímavého.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Necris 8.1.2012 11:00
        
        Nakoupit komponenty umí každý blb, včetně Haibike…ble
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        unitak 8.1.2012 11:24
        
        Nj, jenže haibike to nakoupí levně a většinou má nejlepší ceny na rozdíl od konkurence…v tom je ten problém :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        maajkee 8.1.2012 11:27
        
        Nemá, na to jaký používa shit rámy a laky to levný není.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        PatrikL 8.1.2012 11:41
        
        rád si niečo prečítam o tých shit rámoch a lakoch :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        unitak 8.1.2012 12:06
        
        Nevím no, je to možné, ale co znám 3 lidi včetně mě co mají haibike, tak nikdo s rámem ani lakem problém zatím nemá, takže jsme všichni spokojení. Neříkám, že nejsou lepší kola než haibike, ale pro mě a lidi v mém okolí co si pořídili haibike je to kolo s nejlepším poměrem cena/výkon.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        maajkee 8.1.2012 12:08
        
        není jen se tak tváří :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        unitak 8.1.2012 12:14
        
        Možná jo, mě i kámošům je to jedno..úplně bohatě nám to zatím stačí. Možná se jen chytře snažíš odradit lidi od nákupu kol těchto značek, protože jak většina na BF ví, tak jsi schopný postavit slušné kola za dobrou cenu a todle je pro tebe konkurence, tak v tom případě je to zajímavý tah, ale je to jen spekulace. Za mě říkám, pokud nikdo neočekává něco TOP (ani nemůže za tu cenu), tak to bohatě stačí.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Necris 15.1.2012 17:46
        
        Je to takové deset staré BMW, vypadá to super jak na pohled tak na papíře ale jinak ble kam se podíváš.
        
        Stokrát raději od něj ten superior rám co má v profilu s nějakými komponenty než tohle.
        
        I haibike bude mít super kolo, ale v téhle cenové relaci určitě neoslovují zákazníky nejširšího spektra, tj. musí to hlavně vypadat a při prvním porovnání na papíře to musí vyjít jako jasný vítěz.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        gallardo 8.1.2012 12:15
        
        zdroj? nejaka osobni zkusenost? zkusenosti pratel? testy renomovanych magazinu? laboratorni mereni? statistika reklamaci?
        
        mamka bude kupovat kolo, spis levnejsi full a haibike mam mezi kandidaty
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        PatrikL 8.1.2012 12:10
        
        ten lak by som povedal že je taký priemer… Odolnosťou to nie je nič extra (aspoň na bikoch čo som mal/mám), ale mohlo by byť aj horšie :) Samozrejme má haibike dosť širokú ponuku a laky sa medzi ročníkmi a aj modelmi dosť líšia, čiže sa nedá povedať že biky značky haibike majú „nejaký“ lak :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        scret 15.1.2012 18:28
        
        nejake zkusenosti?:)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
  - shark.jd 7.1.2012 21:51
    
    Ten první je vzhledově nádhernej.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
  - M_ishak 8.1.2012 11:38
    
    Má někdo zkušenost, jaký ty geometrie jsou? Když mám 192 cm, volili byste rám nad a nebo do 185 cm. Spoléhat se na odstupňování haibike, nebo jezdíváte o stupeň menší rám?
    
    Např. u GT si lidi, co vím, brali vždy o stupeň menší a byl jim akorát.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - PatrikL 8.1.2012 11:44
      
      na tú výšku 52cm/20,5" rám od haibiku. Menší určite nie, čo viem tak to nie sú nejaké dlhé rámy a pri menšej veľkosti by už mohol byť problém aj s výškou…
      
      0 0
      Zpět Reagovat
    - Necris 15.1.2012 17:52
      
      Všeobecně se to bere tak, že pro technické ježdění je lepší poskládat většího člověka na horní hranici rámu, tj. můžeš zkusit i 19". Vzpřímenější posed a jistější ovládání. Pro turističtější ježdění je to fajn a možná i žádoucí.
      
      Pro XC chrtění je prostě vždycky lepší mít rám ve své velikosti a když jsi mezi velikostmi tak brát tu větší. Posed sice natáhneš představcem a možná i sedlovkou, ale když to přeženeš tak už cítíš že máš těžiště jinde, než bys na tom kole měl mít.
      
      Ale při 192 cm MUSÍŠ mít 21" rám. Samozřejmě záleží na výrobci, takový stumpjumper by ještě mohl MOŽNÁ být 19"…
      
      0 0
      Zpět Reagovat
- Prospeedy 7.1.2012 13:33
  
  S 29" zkušenost nemám (nevšiml jsem si u toho šedého sensora, že je 29"), ale problemy bych s tim snad neměl (186cm/95kg)..no raději to nechám u 26"..Co se týče zdvihu, nebál bych se ani tý 150mm, zámykatelný to je kdybych se vydal na silnici, ale už si nejsem jistej jak mi to bude vyhovovat při normal vyjíždce po horách. Nemám možnost vyzkoušet takový kolo.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - se-se 7.1.2012 14:43
    
    Mám rám ze Senzora 29 – je hodně vysokej a na trhu je jen ve velikosti L – to je 21" (GT to má jinak než ostatní). Při tvé výšce bys s tou velikostí byl asi spokojený. Jako kolo je ale ustrojený dost lacině. Obrovská výhoda je že nehoupe díky tomu jejich mechanismu dole na stavbě.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - White2146 7.1.2012 15:24
      
      Uvažoval bych o tom mongoose vypada i pěkně a ten zdvih se nestratí pokud nechceš jezdit nejaké maratony. Ale slysel sem ze u mongoose odchazeji ložiska zadní stavby teda u jejich DH stroju tak nevim jak je na tom toto kolo.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Atilla 7.1.2012 15:34
        
        Přesně tohohle mongoose má kamarád a tlumič se nestíhá vracet, epikona to chce předělat na olej, moc to nežehlí, ale zase se to nehoupe:). A ten haibike co sem dal Azmir je oproti tomuhle osazený úplně špičkově.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Prospeedy 7.1.2012 15:51
        
        Maratony nejezdim..jen víkendovky po horách apod (bydlim hned pod krušnýma horama, takže o sjezd není nouze), po silnici jen do práce a to je jen 5km..Proto by mi asi nevadil ten velkej zdvih když bude zamykatelnej..Ted koukam i na bazar a jsou tam semtam pěkný nabídky..Ale nevim no, nový kolo je přeci jen asi jistější..
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Vilém 7.1.2012 15:55
        
        Zamykanim akorat likvidujes zadni stavbu. Osobne bych to nepouzival.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
    - Gronholm 7.1.2012 23:07
      
      Já měl Idrive u GT vždycky zařazený jako výbornou žehličku, ale houpavou. Nebo už je to konečně jinak?
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - pavlik6022 7.1.2012 23:17
        
        nejde to tak zevšeobecňovat, záleží na tlumiči. Mám na Force X fusion PVA a na druhou polohu hned za open se nehoupe vůbec nic, ale na open naopak krásně žehlí. Nehoupal tedy ani předchozí float R protože měl interně nastavený propedal na high, ale taky vůbec nežehlil.
        
        Záleží co od kola očekáváš a podle toho vybírat
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - se-se 7.1.2012 23:34
        
        Nehoupe to – mám tam tlumič X-fusion O2 RL a ani ho nezamykám
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Gronholm 7.1.2012 23:47
        
        Tak bezva, GT se asi změnilo za tu dobu, co jsem se na něm (kousek) projel před x lety :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        se-se 7.1.2012 23:53
        
        moc to zas neposoudím – mám prvního fulla takže to neporovnám a z GT je jenom ten rám.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Gronholm 8.1.2012 11:03
        
        Takže skládaný. Kde jsi koupil ten O2 RL a jak chodí v pozici Pedal? Funguje stejně jako Propedal u Foxe?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        se-se 8.1.2012 19:50
        
        Ten jsem objednával c supshop.cz (na to kolo bylo asi 15 dodavatelů dílů), tlumiš má prostě jen zavřeno, otevřeno. Já vím, že je psání v popisech, že má otevřeno a propedal, ale není to pravda – docela normálně kecaj. Na webu výrobce jsem z nějakýho ftp stáhl návod, odkud je zřejmé, že je to jen zapnuto vypnuto. Ten druhý nastavovací prvek je odskok. Já fakt nemám zkušenost s jiným tlumičem, tak ti víc asi nepovím.
        
        To kolo je celý exotický – většinu jse nějak upravoval nebo dodělával.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- scret 7.1.2012 21:38
  
  authora bych vyradil rovnou, testujou si svoje kola na zakaznicich a v budoucnu az se ho budes chtit zbavit, bude neprodejny! Z GT pak rozhodne vytriskas alespon nejaky prachy… Mongoose taky moc lidi nechce… Co se tyka jizdnich vlastnosti funguje ale dobre…
  
  sel bych do GT a casem poladil…
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - maajkee 7.1.2012 21:41
    
    Nebyls ty ten co v mím vlákně říkal že ten systém GT je uplně na hovno a nikdy bys ho nechtěl? :)
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - scret 15.1.2012 18:27
      
      ne, to jsem zrejme nebyl ja.. Ja kdysi jen kritizoval zname praskani v GT ramech a s tim spojenou castou udrzbu.. ale pokud vim, GT to uz vyresilo, kazdopadne praskani u GTcek se uz vytratilo…
      
      A i kdyby, tak porad lepsi nez author!:D
      
      0 0
      Zpět Reagovat
- Prospeedy 8.1.2012 10:36
  
  Díky za reakce, takže jsem zúžil výběr Haibike, mongoose, GT 3.0..Mongoose a GT můžu omrknout osobně u prodejce, s haibikem je to horší :-(
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Prospeedy 15.1.2012 10:09
    
    Tak ve finale jsem si raději připlatil pár tisícoveček a skočil do předváděčky Spešl enduro expert SL na rámu XL…láska na první pohled a svezení :-)
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Azmir 15.1.2012 12:50
      
      Na kolik tě vyšel jestli to není tajné? Jinak gratulace :)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Prospeedy 15.1.2012 17:38
        
        tajny to není :-) 34tis..
        
        0 0
        Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse