Házení pláště

celestyn 2.4.2007 23:34

Před zimou jsem pořídil nové pláště Continental vertical. Absolvoval jsem pak už jen asi jednu jízdu a kolo pověsil na zeď. Teprv nedávno jsem si při rychlejší jízdě všiml, že přední plášť hází. Ráfek je vycentrován, jen povrch pláště hází o cca 5mm. Zadní plášť je naprosto perfektní. Je možné, že by se plášť takto zdeformoval jak kolo viselo za šlapku – vidlice přeci jen kolo převažuje na předek a tak mám přední kolo opřeno o podložku? Je šance s tím něco udělat (přefouknout, zkusit vymenit duši)?

0 0
Zpět Reagovat
- Daf 3.4.2007 07:07
  
  Reklamovat. Pokud plast dobre sedi v rafku, nic s tim nenadelas.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- kubad 3.4.2007 07:12
  
  ještě zkus vyfouknout, dát ho plášť do středu ráfku, namydlit boky pláště a ráfku a nafoukat na max. tlak, pokud bude i potom házet tak jak píše Daf-reklamovat.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Zerocool 3.4.2007 10:08
    
    je možné, že je nesouměrně zapuštěný do ráfku, to samé se mi stalo nedávno
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- Rolei 3.4.2007 10:13
  
  Měl jsem stejný problám s explorerem, protože házel jen jeden a kupoval jsem je po internetu a tudíž se mi je nechtělo někam posílat tak jsem ho dal dozadu, tam mi to tak nevadí a dojezdil jsem je…
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- vlk 3.4.2007 10:23
  
  Měl jsem stejný problém s Traction pro. Po první vyjížce se to samo spravilo-srovnalo.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- cubas 3.4.2007 10:55
  
  Taky mi hazel explorer. Staci ho nafoukat jak sutr, patka si pekne sedne a pak upustit. Ale je pravda ze u jinych znacek sem se s tim nesetkal.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - 3.4.2007 14:12
    
    To máš pravdu, ale minulej týden sem píchnul a ruční pumpičkou jsem nemohl dosáhnout takovej tlak, aby plášť pěkně sednul do ráfku. Dojel jsem se šmajdavým předním kole a doma jsem to přefouk velkou pumpou a potom si to sedlo – plášť Continental Speed King 2,3. Mimochodem jak jsou na tom s nasazováním Schwalbe Nobby Nic v kevlaru?
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - ares 3.4.2007 18:41
      
      Co to vozíš za pumpu :-(
      
      0 0
      Zpět Reagovat
    - MlokCZ 3.4.2007 20:17
      
      Ono záleží i hodně na konkrétním ráfku x konkrétní plášť. Já jsem zatím neměl problém s žádným RR ani NN (vše 2,25 kevlarové verze, RR 4 kusy, NN 2 kusy), nebylo třeba ani přefukovat, aby si sedly (ráfky Crossride). A nasadím je při trošku snažení rukou nebo rychle s jednou montpákou.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
- 3.4.2007 18:47
  
  Obsah tohoto příspěvku je blokován.
  
  0 0
  Zpět
- Sobi 3.4.2007 20:22
  
  Řekl bych že tohle je zásadní problém kevlarů… co jsem se nanervoval s Rubenama Sobice (Pythony jí to dělali taky ale nakonec se to relativně dalo)… naštěstí jsou už pryč a teď jsou tam pláště v drátu a není problém… :-) Já jsem měl jenom dráty a tenhle problém fakt neznám! :-)
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - MlokCZ 3.4.2007 20:27
    
    S tím kelvarem moc nesouhlasím. Je možné, že jsou na to kevlarové verze malinko náchylnější, ale to by se muselo podložit nějakou větši statistikou. Zásasní problém u kevlarových verzí jsem měl právě pouze s Rubenou Acris (všechny 3 kusy). U dalších nejméně 20 kevlraových plášťů, co jsem už odjezdil jsem nikdy problém neměl (a to včetně 4 Pythonů, dva jsem jezdil já a dva má na kole manželka).
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Sobi 3.4.2007 20:31
      
      Jasně, to by bylo zajímavé vytvořit statistiku těchto vad… Tohle jsou mé zkušenosti a opravdu mě to odradilo od kevlaru… A nebo: to může být problémem skladování, ten by to mohl dělat…
      
      0 0
      Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse