Ahoj parto.
Hledám někoho kdo by mě mohl poradit. Mám váhu kolem 143–145kg. Letos chci stáhnout váhu dolů (cvičím od 15 let a byl jsem reprezentant ČR v silovém trojboji) přemýšlel jsem,že se vrátím do dětství a koupím si MTB. Hledám výrobce který má nostnost do 150kg. Zároveň by mě zajímalo pokud bych si koupil elektro kolo zda pohon lze vypnout. Jelikož chci makat a pomoc od elektro kola bych si zapl pokud bych chtěl jet někam dál. Děkuji za rady a hezký den.
Proc shanis mtb? To chces jezdit po horach?
savings Superior Team XF 29 Issue kolo, černé (redakční kolo)
89 199 Kč
savings
MOC 152 999 Kč
Pevný rám úplně nechci. A MTB je všestranné. Jelikož jsem v 15 – 20 jezdil na bmx a vyváděl různé blbosti. Tak si myslím, že mě to zase chytne. Ale jde spíš o to,že chci všestranné kolo.
No, to ti s tou vahou (ty blbosti) pujde dost tezko…
Ten pozadavek na nosnost je extremni. Treba vyplety – tam co vim byva limit 120 a ne vic… Mozna jsem to nepochopil uplne spravne, ale tohle ma byt i nastroj k hubnuti? Jde o to, ze tak jak to popisujes, mas metrak a pul, ale nejsi “becka”. Tohle budou svaly a ne sadlo… Na kole se hubnout da, ale tyka se to tuku: kdyz bys jezdil denne rekneme tak hodinu v prvnim pasmu, tj s tepovkou tak na 60% maxima, pak palis tuky, coz mam vyzkousene (sundaval jsem 12kg). U tebe to bude jinak – budes sundavat svalovou hmotu a ta bude ochabovat. Silovym slapanim nekde po kopcich ji budes zase posilovat, ale rovnomerne stabilni slapani by ti mohlo pomoct minimalne v tom, ze to na tobe nebude viset. Takze pokud bych volil typ kola, pro hubnuti bych volil treba gravel. Nebo primo to, cemu se rika fitness bike….
Ono to ma jeste jedno hledisko: kdyz pisu o nosnosti, tak u “hubnouciho” jezdeni po rovinkach “na tepovku” i kdyz budes vahove nad limit kola, nebude to takovy problem jako kdybys fakt jezdil po kopcich a delal ty “blbosti. Tam pri tve vaze bude jakekoliv kolo dostavat sileny kour. Jinymi slovy, na tvem miste bych se snazil tu vahu ted stlacit co nejniz a az pak bych resil kolo do kopcu a do terenu…
Co se výpletů týče, např Mavic eDeeMax mají limit 180 kg
díky za upřesnění!
Nejlíp nechat si zaplést něco přímo pro sebe
Nebo DT Swiss řada HU ta je taky do 180kg.
No už jsi viděl 150kg vysekaných? To bych musel sypat zakázané látky. Takže ano mám i dost tuku. A právě to chci shodit. Tak jak říkáš mohu pro začátek jezdit nějaké standardní cyklostezky a poté až udělám nižší váhu tak mohu jezdit i do lesa. Taky jsem si říkal,že výrobce uvádí maximální nosnost, ale stejně tam musí být ještě nějaká vahová rezerva.
Jo jo, pohon lze vypnout. Pak to bude fungovat jako posilovací stroj :-) (150 kg je teda docela dost)
KTM mají u některých modelu nosnost 150kg.
Tohle je sice treking, ale nosnost uvádí 170kg.
Akorát sedlovce 27,2 bych se asi vyhnul.
Já bych šel asi tou cestou, že bych koupil standardní enduro ebike. Tzn. vidlice Rockshox 35, Rockshox Lyrik nebo Fox 36 se 4pístkovýma brzdama, podle rozpočtu. A pak by záleželo na tom, co tam dal výrobce za výplety, nejspíš bych udělal upgrade na výše zmíněné kola Mavic eDeemax, nebo nechal zaplést nějaké sjezdové ráfky kvalitníma drátama (opět záleží na rozpočtu). Dal bych tam sjezdová řídítka a kvalitní sjezdové pedály. Kdyby například křuply ližiny sedla, tak bych ho poté vyměnil za sjezdové sedlo.
Předpokládám, že tam nebude žádná odlehčená sedlovka a podobně. Co by se na tom jinak mohlo podělat, řetěz?
Bylo by to v pohodě.
Souhlas se vším, jen teda takovýto éčko je bez přípomoci motoru regulerní otročina:-) Nevím, jakej má tazatel rozpočet, ale jeho parametry by mohl splňovat Trek Rail ( sám jej vozím ) – nosnost tuším 150 kg, kola Bontrager jsou bez váhového limitu, teleskop 34,9 mm, vidle 38 mm a dá se sehnat za rozumný prachy. Nebo pokud by se chtěl rozšoupnout, tak Pivot Shuttle LT v megaakci:-)
To vypadá taky dobře.
Mě se líbí toto. https://www.ktm-kola.cz/…l-172-184-cm
Zajímavé, že v Německu stojí 100 000,ale už mají pouze velikost xl …tady v mají L v ČR za 125–170 000kč
Rozpočet by mohl být do 120 000kč. Určitě bych chtěl všestranné kolo. Jelikož trávím i dost času ve Švédsku. A jízda po silnici mě moc neláká. Spíš cyklostezky a nějaký terén. Napadlo mi si nechat postavit kolo od někoho kdo se na to zaměřuje. Myslím si,že u kola který má nosnost do 120kg bude ještě určitě nějaká rezervace. A navíc s tím kolem nejdřív budu jezdit po cyklotrasech abych shodil nejakých 20–25kg a poté bych mohl být v limitu. A zkoušet i nějaký terény.
Na shození bych koupil nějaké levnější obyč cyklostezkové kolo. Až shodíš tak budeš mít mnohem lepší výběr.
Jinak já mám slabost pro Nikolaje, na jeho G1 i s váhou jeden a půl metráku projede člověk dost. Jen teda nejsem skokan, to se (i vzhledem k vyšší váze) bojím. Ale není to moc kolo na cyklostezky :-)
Ano koukal jsem na ně. To kolo vypadá taky zajímavě. Ale takové kolo je hlavně na stejdy. To neplánuji.
Ahoj. Doporučím tohoto stavitele.
Dává záruku na tu vysokou hmotnost.
A je i zde na bike-forum.cz – uživatel „JaMull“ https://www.bike-forum.cz/profil/u/jamull
https://www.facebook.com/…9XWCc4RzxDh/
Jakuba znám osobně.
Skvělé už jsem ho kontaktoval uvidíme co dokáže.
