Hledám náhradu za 30let starého horáka.
Já 180 cm, 75kg + na pár let dítě.
20% polňačky či les, jinak silnice nižších tříd. 300 až 1000 km/rok a vydržet by mělo s nějakou údržbou 20 let.
Je Kross Hexagon 5.0 29 dobrou volbou? (https://www.cyklonemcik.cz/…e-lime-matte)
Když by se zvážila cena/užitek/životnost, tak je vhodné si za něco připlatit?
Odhaduji, že pružinovka je méně údržbová a vzducháč mi asi moc nepřinese. Je ta pružinovka u toho Krosse dobrá?
Děkuji
Myslím, že to bude v pohodě, ten krám Tě bude tak štvát, že se nájezd ještě sníží a v garáži se může 20 let válet s minimální údržbou. Zjevně máš jiné priority než cyklistiku.
savings Superior Team XF 29 Issue kolo, černé (redakční kolo)
89 199 Kč
savings
MOC 152 999 Kč
Asi jsi znalý a mohl by jsi tedy napsat, v čem je to kolo špatné, já to nevím, proto sem píšu.
Ano, cyklistika není moje nejvyšší priorita, musím se starat o spoustu věcí a už na to nemám tolik času jako dříve. Tolik toho tedy nenajedu a snad nějaký výrazný pokrok to oproti současnému kolu to bude.
Na tom kole není nic dobrýho. Vidlice, brzdy, řazení......
A kolo 27" je pro tebe taky blbost
Je to 29" kolo, ale to je si ještě horší, v tomhle provedení vyplavou na povrch všechna negativa velkých kol, to by možná to 27,5" kolo bylo i lepší.
Prostě to chce hledat v dvojnásobné cenové relaci, i tady bude protor k řešení problémových míst a jednotlivých sériových kol, kterých je navíc velký nedostatek.
Já se díval na pláště, tam je uvedeno 27,5
Jinak IMHO je to kolo bída a je jedno, jestli je 29" nebo 27"
Tenhle Kross opravdu nebude dobrá volba, vzhledem k tomu, že na kole chceš najet 13000km (vypočteno z průměru). Doporučil bych se vyhnout vidlici Suntour Xce a základní řadě Shimano Tourney (to je spíš dětská řada) a připlatit si alespoň za Altus a vidlici – pokud chceš pružinovou, tak Suntour Xcr, nebo se na některé kola dávají pružinové RockShox (xc, judy, recon) které sice funkčně nejsou žádná sláva, ale jsou spolehlivé. A taky až budeš kolo zkoušet, tak pozor na správné seřízení nábojů – musí se točit úplně lehce a bez vůle.
vzhledem k charakteristice Tvých jízd, zvaž jiný druh kola. horské je evidentně předimenzované na Tvé potřeby. vzhledem k minimálnímu nájezdu v lehkém terénu, jak píšeš. krosové se na 1. pohled jeví jako ideální. má menší valivý odpor – vhodné i pro jízdu na asfaltu. potřebuješ vůbec odpruženou vidli? pevná je lehčí. za ty peníze Ti (edit: krosové) dá víc muziky, než horské.
mno a to už je kousek ke gravelu…
jak píše spolupřispěvatel, výdrž 20 let Ti nikdo nezaručí.
Tak krosové by na většinu bylo lepší, ale kvůli té menšině se obávám, že to kolo dost trpí a ruce také.
20 let záruku, tj. třeba něco kolem těch 13 000 km zaručit nepotřebuji, spíše to beru jako nějaký předpoklad, aby komponenty něco vydržely a nemusely se často měnit. Chtěl bych najít nějakou dobrou cestu a nerad bych si říkal, že musím kolo šetřit, protože by mě každý kilometr musel stát třeba 5 Kč.
Když u tohohle Krosse je osazení dost chatrné, takže bys to musel šetřit stejně jako crosové kolo.
Lepší valivý odpor rozhodně nedělá krosové kolo, lepší valivý odpor dělají pláště. Ale ne tloušťka
