Zdravím, uvažuji o koupi vzduchové hydraulické vidlice na místo té pružinové, kterou mám. Mám kola 29", rám s navářkami pro V-Brake a ráfková kola. Nemohu žádné najít, tak jsem bezradný. Díky za rady.
Hydraulická vidlice pro 29" V-Brake
23 nepřečtených-
-
Kdyz je na 29" (vlastne jakkoliv velkem) kole z vyroby vzduchova vidlice, 100% tam budou i kotoucovky = nejspis se takove vidlice (29" V-brake) vubec nevyrabi…
-
Tak to se tedy asi budu muset smířit s těmi pružinovými co tam mám. :( Jinak by to znamenalo koupit nový rám, nová kola a k tomu ty kotoučovky = vyhodit celé kolo.
Výběr z produktůPřejít do shopu (Komponenty)
FAVERO ELECTRONICS Assioma PRO MX-2 nášlapné pedály s wattmetrem
20 299 Kč
MOC 22 799 Kč
savings MAGURA MT Sport hydraulická brzda, páčka 2-finger, přední/zadní
1 199 Kč savings
MOC 2 399 Kč
savings Shimano Deore XT SL-M8100 řazení, 12rychl., pravé
1 119 Kč savings
MOC 1 999 Kč -
-
-
Jé, moc díky. Ty jsou hezké. :) Jen se chci zeptat na tu cenu. Je to normální, že je tak laciná? Chlápek v servisu mi říkal abych se poohlédl tak kolem 6-ti tisíc. Ale jsem moc vděčný že jste mi našel tyto. Určitě to bude rozdíl oproti těm mým pružinovým…? :)
-
Cena je celkem příznivá, je to výprodej, kdo by taky chtěl 29er vidlici na V-brake :-)
-
Já :)
-
Přesně, já myslím že těch lidí bude více, co si chtějí trochu vylepšit kolo ale ne ho rovnou vyhodit. :) Spíš mi to docela přijde jako díra na trhu.
-
-
řekl bych že cena je docela odpovídající za vzduchovou vidlici (byť skutečně lehkou), s třicítkama nohama a prapodivným chodem.
-
Co znamená prapodivným chodem?
-
pozitivní komora je moc velká, takže je příliš lineární. aby jsi nedával pořád dorazy tak jsou tam dva elastomery které začínají fungovat už od poloviny zdvihu – jsou ale dost tvrdé, takže to skoro působí jako bys po 5 cm chodu dal doraz.
-
Hm. Zase za tu cenu by možná stálo za to ji zkusit trochu upravit. Když jiná na V-čka prakticky není…
-
Ještě ta RST M29…;)
-
Ta je těžká jak prase a už se stejně nedělá. Tohle má psáno 1660g, aktuálně mám NRX RLD, co má 1725g, ale ta už podruhé chytá vakl (poprvé opraveno u Milana, podruhé už s tím nic nezmůže), a bohužel už se taky nedělá, aktuální NRX-E má přes 2 kila. To už tam můžu dát záložní pružinovku, ta váží 2,1kg…
-
-
tak pokud si vyrobíš vlastní tokeny jako je má RS, tak to pořešíš, já jsem to na jednom aerisu řešil – zmenšení vzduchové komory. nicméně ani tak nedosáhneš úplně ideálního výsledku. chtělo by to ještě upravit negativní pružinu (hlavně její délku). bez těch elastomerů a se zmenšenou pozitivkou se chová podobně jako R7… to nebyl zrovna etalon dobré vidlice.
-
-
-
-
-
-
povedzte Kefalin, a co si predstavujete pod pojmom hydraulicka vs. pruzinova vidlice?:)
-
+1…pak si rikas, potrebuje vzduch, kdyz nevi o cem to je?…
-
-
-
-
Co to poresit adapterem? http://i58.tinypic.com/213j1gg.jpg
-
Zkoušel už to někdo? Podle mě to při těch silách, co na brzdách jsou, nebude na nohách vidle pořádně držet a bude se protáčet.
-
Ono aby taky ty adaptery nevysly vic jak porizeni jineho predniho kola a nejake levne brzdy.
Vetsinou tyto adaptery byvaji urceny pro karbonove vidlice a musi byt presny prumer nohy, na ktery je objimka urcena.
-
Pro mě to není otázka ceny brzd, já prostě jen nechci kotouče. Líbí se mi V-čka.
-
To trochu nechapu, ale 100 lidi…
-
-
-
Třeba tam má být podkova
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
