Tak si říkám, že by bylo fajn dát výrobcům komponent nějakou zpětnou vazbu (klidně i těm garážovým). Jak podle vás mají vypadat ideální komponenty pro váš bike?
Nemyslím ty,které si můžete koupit, ale ty, které by odpovídali vaší individualitě-vašemu stylu jízdy i vašemu originál poladěnýmu cyklu, který je sice fajn,ale prostě jen z těch komponent , co se dají sehnat na trhu …ještě chybí špetka ke štěstí, že?
Jak už jsem tady naznačil, jaksi těm komponentům něco chybí..Už sem se tady trefoval do posvátného Eaglu – ale uznejte…k čemu je vám 1×12 . když dolů na „těžkou“ cvakáte jak dementi a dostáváte křeče do prstů? Si říkám, tady něco smrdí-sem na bike -forum chodí evidentně někdo tyhle komponenty cíleně propagovat…, že admine? :-)
Proto si vážím nadhledů lidí, kteří na tom skutečně jezdí, a dokážou sadu ocenit , ale i zmínit slabiny…
třeba Blacky :-)
takže za sebe- to bych rád i po vás:
ideál: https://www.specialized.com/…odule/128934
a ten si ustrojit dle svýho… převody 2×10 (50/38 × 12, 13, 14, 15, 17, 19,21,24,28,32)
ale největší zádrhel, co mě štve, že si třeba převody nemůžu poskládat dle svýho!
Byla doba, kdy jste si mohli, koupit pastorky, jak jste potřebovali a nemuseli jste třeba zahazovat celou 9 kazetu, jen kvůli 2 až 3 pastorkům…
Jinak proti trendům nic nemám, ale chápu, že hobík má jiné priority než profík..a třeba ho i štve , že kvalita ložisek šla obecně dolů napříš řadami i výrobci..
kotouče, karbon, Trek -iso, bezduše.. perfekt! a díky za ten vývoj :-)
A co ti brani? Tak si to poskladej a budes mit klid.
jasně tys to dokázal! Postavit ideální kolo z toho , co nabízí popmasvýrobci, kteří vládnou trhem…žádný výhrady, vše dokonalé..teda tak na jednu sezónu, že?
Pak určitě přijde nějaký ten „suprígl“ a všichni budete mít zase nějakou výzvu :-) To musím mít..na tom jezdí Frooome!
Vubec nevim o cem to blabolis. Reaguji na tvuj pozadavek, kdes uvedl ram a pozadovane prevody. V tom ti nic nebrani, kazetu si muzes poskladat jak chces, osadit si to muzes taky cim chces. Pak budes treba konecne spokojenej.
Jde vidět, že si úplně mimo, Froome jezdí silnici, tam žádný Eagle není…
jo ale systémy „1× něco“ se cpou i na silnici!
jsem zvědav na příští Tour-kdo to odnese :-)
Necpou, max CX.
To je zcela nepoužitelné, jen plácnutí do vody, takové odstupňování se na silnici vozit nebude. Navíc, aby se něco prosadilo, musí to tlačit velký výrobce.
no uvidíme ..v příštím roce…
myslíš takhle? :-)
Ne,nic takoveho nemyslim.Vyjadruju k tvemu 2×10,takze vsude nepodsouvej neco o eaglu ap.
dělá se kazeta s takovým odstupňováním? – zatím jsme nenašel
Zkus pohledat treba Miche, nebo Marchisio. Pak si muzes poskladat kazetu treba po jednom zubu.
Ale jinak jsem zvedav za jak dlouho to zase vyblokujes, aby to nenabouravalo tvoje teorie.
Vždyť ti radí, ať si ji poskládáš, u Miche si určitě vybereš.
tak hoši..uznávám..podcenil jsme vás! Máte přehled..a díky!
Přál bych si kouzelná a nízká futra. Taková, která budou u tebe doma a ty se o ně praštíš hlavou. No a najednou se ti rozsvítí a uvědomíš si, jaké blbosti pořád řešíš a ke kolika tématům se vyjadřuješ, ač o nich víš kulové. Takový komponent by se mi opravdu líbil a bike-foru by rozhodně prospěl.
…a jéje ..zase někdo nepochopil:-)…a z čeho asi vycházejí výrobci komponent? ze svých snů a vnuknutí ? Nebo prostě sledují terndy a přání zákazníků? nebo souhlasíte s tím, že oni tvoří terndy bez zpětné vazby?
https://www.youtube.com/watch?…
Firma Favorit – vyjímka potvrzující pravidlo! …cit „..na želanie zákazníkov“
A teď si děláš prdel ne? nechce se mi věřit, že by si bral vážně tyhle marketingové pindy, zrovna od tohohle šíbra a už vůbec si nedovedu představit co by si tady spustil za paniku, kdyby ti poslali rozpočet.....
Z čeho usuzuješ, že by zrovna Světloslav měl problém zaplatit za něco, co mu bude opravdu vyhovovat, třeba čtvrt milionu?
člověče, podle toho jak a o čem komunikuje, na mě nepůsobí jako jedinec co by byl schopen vydělávat desetinánásobky průměrného platu, ale třeba se pletu :-)
Pokud by ten keš tam nebyl, tak by snad nepostoval komponenty Paul, ne? By se spokojil se sériovkami gigantů za „pár“ kaček. Si teda myslím.
Já ti nevím, u takového člověka bych spíš čekal, že bude hledat, kdo mu vyrobí podle jeho požadavků a bude tady řešit, že se do toho nikomu nechce, než akademicky plácat :-)
a sakra..tomu říkám rozbor! Ale je fakt , že (bohužel) je Favorit už „trochu“ (cenově) jinde…
Něco jako Velo-r-ex…
Je fakt, že konkrétní požadavek padnul jen na pastorky. Kdysi se daly pastorky kupovat i jednotlivě. Nicméně mám zkušenost (hooodně let starou), že jednotlivý pastorek, pokud nebyl ze stejné kazety řadil hooodně blbě.
to sem vychytal…uprousil jsem ten širší zoubek (co zapadá do tělesa volnoběžky) a otočil pastorek tak, aby se řadilo lépe…
nejčastěji jsem měnil 14, 16, 18 zubů (u MTB)..na silnici 16, 17, 19
to je divný..píšu o kolech-komponentech..a ty řešíš futra u mě doma :-))
:-)
A co bys jako chtek slyset? Ze bych treba chtel celokarbonovy kola s odolnosti sjezdovych, hmotnosti silnicnich, cenou nejlevnejsich hlinikovych a dozivotni zarukou?
no tak extrémy snad nee:-)
pak ale nechápu proč jsem všichni chodíte , když jste se vším spokojený? takže vše co nabízí momentálně výrobci vám zcela vyhovuje…a v klidu a pohodě čekáte na novinky r.2018 , abyste se přizpůsobili novým trendům..
vlastní názor nemáte? nemátežádnou vizi?
tak sorry -good luck!
Ja necekam.
Mam co mam a to mi v ramci existujicich moznosti maximalne (a ze jich je v dnesni dobe opravdu hodne) vyhovuje jinak bych si to preci nekoupil, takze novinky sleduju, ale hned je mit nemusim, pekne pockam az si vylame zuby nekdo jinej. :)
Chodime sem kvuli diskuzi o novinkach, servisu, vyjizdkach, zavidech atd. Jestli si myslis, ze velci vyrobci urcujici trendy sonduji bajkforum, tak te asi zklamu…
no, tak asi ne…spíše vnímají potřeby trhu a aktivně ho ovlivňují a vymýšlejí stále nové „revoluční“ novinky…Teď například si uvědomuju, že jsem ještě jezdil na „pětipacce“ LX-inovací je čtyřpacka (SLX) – a vyztužený prostřední převodník…Podle mně nesmysl-kvůli pár gramům ? A pak musejí stejně tuhost dohánět tužšími převodníky..to je jen příklad „vývoje“ ..
Si představ, že v dnešní době existuje dokonce „nulopacka“ – převodník je montovanej rovnou na osu/kliku. Např. RaceFace Cinch.
Jako je fajn přistupovat k novinkách velmi kriticky, ale zase ne všechno nové je automaticky špatné.
Neříkám, že je to špatné-jen nepochopitelné (ten příklad se SHimanem)..
Vše nové není špatné-já už myslel, žes pochopil , kam mířím! Jde mně o to, že tady jsou prostě „konzervy“ jako já a chtějí si po 20 letech koupit originál převodník, který bude pasovat jako ten starý ojetý!
Kolo přece není auto! Staré kolo není nebezpečné , nemá větší exhalace-tak proč „trestat“ jejich majitele a nutit je kupovat stále nové komponenty, když staré fungují?!
To se ale netýká jen cyklistiky, ale celé dnešní doby, doby plastu, plýtvání a odpadu.
Když kolo hodlám jezdit 10 let, je potřeba nasyslit ai kritické spotřební díly do zásoby dokud jsou. Například ty převodníky, ale hlavně servisní kity na vidle/tlumiče případně na sedlovku a na brzdy.
no…asi mně nic jiného nezbyde…ale na druhou stranu do stovky tady nebudu a¨už tak kolo nedrtím jako v mládí :-)
Kliky a převodníky v provedení 4packa byly už i LX , nikoliv až SLX.
píšu o tom, co teď jezdím a co jsem měl předtím…
Mimochodem – ten vyztužený převodník je fajn nápad. Váhou má blíže k hliníkovému a výdrž zubů má ocelovou. To beru jako jednoznačné plus!
..tak tu výdrž samozřejmě musím teprve otestovat :-) Za celou éru 20 let na LX ( tedy za těch cca 70 tisíc km) jsem vymenil 3 převodníky velké ( 42,42-SH a 44-Gebhardt) a prostřední dva (32, 34-ten taky Geb.)
Já jsem spokojený, ostatně dokud lze sehnat 1" závitové představce nebo středové složení s miskami a osami, tak houby zle.
Ale neměl bych se moc šířit o tom, jak a na čem jezdím, jinak bych asi dostal ban.
ano -chce to odvahu být svůj (i v cyklistice) a nejít s hlavním proudem , co ? :-)
Stačí si přečíst komentáře k mým názorům od zdejších „štamgastů“ a je to vcelku zřejmé…
Já jen nechápu,proč?Dle tvých údajů jezdíš na kole hodně dlouho,tak proč až teď tady zakládáš a reaguješ v tolika vláknech?To ti zrušili Facebook?
Je to na mašli co? Nikdo tě nechápe…nerozumí. Hlavně že jsi nad věci a dokážeš do všeho pindat.
tak v poho..prostě nejsem tady mezi svýma! Nikdo nechce se mnou tvořit „nové komponenty“-jsou tady jen spotřebitelé a konsumenti bez invence..prostě nuda!
jen jsem je trochu rozhýbal přes tu ironii na "suprígla!-ale to mě srábkové blokli a raději vymazali celé vlákno…a všichni se z toho málem..:-)
tak nic…tohle není moje hřiště .-)
Bikeři jsou cyklisti..a mají to v tý hlavě trochu zacyklený--
Sežeň si někde adresu na Joseph de SAX (Josef Mrnůštík). To je pan vynálezce. Vyrobil naprosto lehounká kola na silničku, vymyslel bezplášťovky a nechal si to patentovat a jistě další zajímavé cyklodíly.
Mohli byste to dát spolu dohromady. Měl v profilu něco jako: „Jezdím vývojové sady dílů, co na kole nikdo nemá“.
No už dlouho jsem se tak nepobavil, stačilo si najít jeho profil :-)
Nekde tu bylo vlakno Best of JdS, to je teprve koncentrace.
no to se skoro bojím vyhledat :-)
Tak kdybys ho nasel, tak sem s nim. Jak to bylo pohromade, tak to davalo mnohem vetsi smysl.
neodolal jsem, a je to tedy fakt palba! konečně chápu to kozí mlíko se sifonem!
Notypičo…to je masakr, dík, žes to našel, když bude hnusně, mám co dělat, po 5ti minutách mám křeče do břicha, jdu si dát tu kozu
…na běžky je dobrá čelovka s černým světlem, protože od sněhu dobře odráží tmu..
Mám obavu, že Ti kvůli těm Tvým komplexům na cyklistice uniká to hlavní a podstatné
tak zde prosím na férovku všem sděl, co je na cyklistice to hlavní a podstatné!
… tedy jestli na to máš koule hochu! :-)
„Bikeři jsou cyklisti..a mají to v tý hlavě trochu zacyklený–“.
V životě jsem tě neviděl, nikdy na Tebe ani neragoval a přesto jsi mne urazil.
Polož si válce čelem ke zdi, nahoď tam toho svýho bika, sedni na to a roztoč to na alespoň 40km/h a prudce zabrzdi.
A na koule Scalara se nedrásej, na to sou jiný fóra.
urazit jde jen něco, co z tvé osobnosti „přečuhuje“ – je to tvoje namyšlené ego..
Jen lehce jsem vám tady egíčka pošimral /(a to jen skrze komponenty a názory na cyklistiku) a už skáčete metr 20.. Lpíte na něčem , co nakonec budete muset opustit…Ale on vás život naučí.a třeba si poskládáte žebříček hodnot trochu jinak :-)
ale jsou tady i chlapi – , kteří se „vyhecovat“ nenechali..a buď mně moje „šimrání“ na úrovni vrátili nebo prostě prohlédli moji hru a usměrnili mě jinak…slušně…
co si mám myslet o těch, kteří jen reagují agresivně , nadávkami ?
.
Lpíte na něčem , co nakonec budete muset opustit… :-)
Lpíš na svém životě? Stejně ho jednou budeš muset opustit…
nelpím…já si ho sám nedal! …ani ho nekoupil jako obyčejný komponent od Sramu
Duševně zdravého člověka , který je v pohodě-a má normální sebevědomí založené na poznání sama sebe- čím můžeš urazit?
Netuším čím takového člověka mohu urazit, neb to nemám naprosto v úmyslu.
já taky neměl v úmyslu Milana (viz výše) urazit! a on mně dává návod jak si rozbít sám hubu :-)
http://www.bike-forum.cz/…/scalar/alba
ano z tvého profilu jsem pochopil, co je na cyklistice (pro tebe) to podstatné…
Jsem jiného „vyznání“ :-)
No na tvojí zpětnou vazbu fakt výrobci čekají........
tak ve Favoritu se tím pan šéf chlubí…že kola dělají dle přání zákazníků! Za ty peníze mu i věřím :-)
Chlubit se můžou čímkoliv, ale proč utrácet peníze u nich, když je na světě tolik originálních výrobců kteří nabízejí víc, než arogantní marketing.
tak jje pravda, že už tak trochu pokukuji po Barešovi :-) a dalších výrobcích (Cr.MO) rámů u nás…má docela dobré reference..a uznávám, že Favorit už je mimo moje možnosti…
chtel bych prevodovku ve stredu s remenem s hmotnosti alespon GX sady, s odporem maximalne jako maji klasicke systemy a s utesnenim prevodovky abych to jen jednou za rok nechal namazat
Vadi mi, ze, kdyz kolo neopru, nebo nedrzim, tak spadne. Ze si ho rano u prace nemuzu dat do kapsy a po praci vyndat. A ze, kdyz ho venku opru, tak ho socky ukradnou.
Doufam, ze neco vynaleznes a vyrobci to vyslysi.
Svetoslave: min kecat. Vic jezdit.
když nemůžu jezdit-tak kecám a hecuju…no a co?! :-)
…ale díky za tvoji trefnou poznámku-patříš k vyjímkám a nesnižuješ se k vulgaritám a výhružkám ..respekt!
Jo :)
Taky to tak vozim :-)
ale klidně se s váma vsadím, že model Eagle 2019 už bude mít jiný systém řazení! a půjde „odpálit "o 3 pastorky“ dolů najednou!
Když už reagujete jinak, než jsem očekával :-)
Obsah tohoto příspěvku je blokován zakladatelem diskuse.
chtel bych superkvalitni punkovy komponenty jake vyrabel Krutor, bohuzel z nejakeho duvodu Krutor zanikl, zato vyrobcum smejdu se dari
http://www.bike-forum.cz/…rutor-hrotor
R.I.P
PS:díky za tvoji pozitivní reakci! Bez potřeby osobní „insultace“, pochopils o co my šlo..
Kvalita nikdy nebyla ve velkém množství, ani nebyla populární-a proto je tak vzácná a hodná úcty
Mam od nich predstavec a i po uz-nevim-kolik-ale-hodne-letech porad vypada skvele, super punk design, perfektni zpracovani, cele CNC – jenom za to CNC bych u globalnich znacek zaplatil majland, uz nevim kolik stal Krutor, ale moc to nebylo – proto asi nevydrzel :(
chystas se na Gay Pride?
je fajn, že jsou na světě takový nadšenci, kteří také vyznávají obdobnou cyklistickou filozofii jako já :-)
Filozofové jsou magoři. Teda kromě Vrúmfondla a Majikthise :-D
Pokud vezmeš většinu dílů na kolo a odneseš je k šikovnému řemeslníkovi s frézou ať ti udělá kopii s ohledem na životnost a funkci, upraví je podle tvého, tak se dostaneš k podobným výsledkům a za podobné peníze :-)
hmmm..tak to je docela zajímavý nápad. ! JE fakt, že ty náběhy na převodníkách a pastorkách jdou z těžka …ale obráběcí centra CNC 3 D by si s tím asi taky poradily
To je jasný. Takový obráběcí CNC centrum kvůli takovému volovi, jak seš ty, řekne operátori, ať to nakreslí, přeprogramuje PC a vyrobí ti JEDEN převodník, se speciálním počtem zubů a můžeš si namyslet i jejich tvar…
A za míň jak litr. To se jim určitě vyplatí.
Jako, jsem jen o malinko mladší, ale takovýho zpátečníka, co akorát camrá o starých věcech a nic nového nechce ani zkusit, to jsem fakt dlouho neviděl.
hochu ty máš asi dost co? Na čem jedeš ? …toho „vola“ ti odpustím…
co takhle se držet tématu a odpustit si tyhle osobní narážky? Blokovat tě nebudu,ať každý vidí na jaké komunikační úrovni se pohybuješ..
PS: Firma Gebhardt se nebála a převodníky dělá a já je také používám..Nemají sice originál náběhy..ale mně to dostačuje…(pro starou LX pětipacku)
Ty hned v druhém příspěvku napíšeš, že všichni s 1×12 jsou dementi, protože musí hodně řadit, a pak tady v několika příspěvcích brečíš, že se někteří nezmůžou na nic, jen urážky.
kde jsem psal , že je někdo „dement“ ?
Nepleť si firmu Gebhart a CNC obráběcí centrum někde u nás…ten vůl bylo myšleno, že jsi tak naivní, že si myslíš, že ti někde na CNC vyrobí za litr převodník?
To ti ho možná za ten tácek leda vyseknou na laseru z trojky hliníku a můžeš si ho hodit na zeď
A je nutný, abys nám pořád připomínal, že máš 30 let starý campy a LX kliky s pětipackou? To my už víme, že miluješ starý krámy a velebíš je do nebes.
Četl jsem to už asi 100× v celkem asi tisícovce příspěvků, které jsi od své registrace za tři měsíce dokázal vyplodit.
tak dělal jsem v kovodílně, svařovně a brusírně (nerez) a tahle centra tam měli- takže pár melouchů se „spáchalo“ :-)
ale tahle varianta ti asi unikla-moc si toho v životě neprošel, že?
Je to jednoduché-prostě mě ignoruj…a pokud s tím máš problém zajdi si za psychologem …
Úplně zbytečná diskuze, pořád meleš svou. Ano melouchy se občas dají, ale doba se trošku změnila. Převodník není otázka hodinky, ani pro operátora. Má to svoji přípravu. A hlavně, dneska bys za takový melouch rovnou letěl.
Jinak respekt, kolik jsi toho pracovně zvládl a kde všude jsi pracoval. Přehled neskutečnej. Škoda, že jsi nevydržel někde dýl…
Oni tam synci bezne jako melouchy delali NW prevodniky uz za komancu … Chtel bych videt beznou obsluhu stroje, jak by si pekne z vykresu, ktery by Svetlonos urcite zmakl behem peti minut na ctvereckovanem papiru, nacvakal na konzoli program na nw profilovany prevodnik.
no dyť…ale on tam dělal přece, tak to musí vědět, ne? Nechával jsem si minulý týden na laseru udělat hliníkový jakoby rockring na synkovo kolo, aby mu nepadal řetěz na největším pastorku a trvalo mu to dvě hodiny, než si to proměřil, zadal a udělal, plus začištění…podotýkám, obyčejný kroužek a čtyři díry, ale musely být úplně přesně
tak říká ti něco „oddělení technologie“ ? Kámoš technolog udělá program,,,a jiný kámoš z IT mě třeba potunil PC…pojem rodinná firma, dobré vztahy na pracovišti..Co vám to říká? :-)
Hoši vy jste fakt nějak mimo! To makáte celý život někde na páse v SChade auto? :-)
Potunit Sinclaira chce fakt machra…
..proč letěl? domluvíš se s mistrem, a zůstaneš za to v práci déle (uděláš něco navíc) , jako kompenzace…Ani šéf s tím neměl problém (potřeboval jsem něco vytočit na soustruhu z nerezu)
..dle tvých dotazů je evidentní, že si toho ještě v životě moc neprošel…a moc firem nevystřídal…a trefuješ se do mě..dost trapné- zelenáči.. :-)
Za to ty toho máš za sebou. Zabloudil jsi náhodou na B-F a už měsíc všechny bavíš svými schopnostmi. Vsadil bych se, že podobné hemzy vypouštíš na fóru Škoda 120 a jiných, aby ses nenudil.
A mimochodem nejsem zaměstnanec už dost dlouho. Firmy nestřídám, pokud ty ano, svědčí to buď o tvých schopnostech anebo tě brzdili ve vývoji, tak jsi šel o dům dál.
…to, že ty moje hemzy máš potřebu komentovat -o něčem asi taky svědčí, že jo ?
už na tebe reagovat nebudu..
No ideální komponenty pro moje účely bych viděl následovně:
převody 3×10 s elektronickým řazením ve stylu Shimano DI2 ale bezdrátově(ideálně také s možností propojení s mobilem a možnost konfigurace v něm)
29´ Karbonový rám s možností vnitřního vedení bowdenů a do kterého by nebyl problém osadit brašnu do rámu a láhev zároveň.
Ergon gripy.
Nebránil bych se ani dynamu integrovanému v náboji s výstupem na USB, za předpokladu, že by znatelně nebrzdilo kolo a kabeláž byla schovaná v rámu.
V ostatním (vzduch. vidle, ráfky,pláště, brzdy, sedlo atd.) bych nevybočoval z řady a nebránil bych se různým variantám.
Proč vnitřní vedení bovdenů na bezdrátový řazení?
Brzdové hadice?
To neni bovden
Liší se nějak vnitřní vedení pro bowdeny a hadice?
To si piš, vedení pro bovdeny je směřováno k přesmykači a k hazce (a k teleskopu a ovládání tlumiče), vedení pro hadice zase k brzdám (a k teleskopu a ovládání tlumiče).
To mně nedocvaklo. Dík za info!
Ano, omlouvám se, myslel jsem vnitřní vedení brzdové hadice.
tak to zase není taková utopie…Máš docela zajímavou vizi …
dynamo..taky jsem nedávno nad tím přemýšlel-baterky, nabíječky-akorát to otravuje, je to nespolehlivé…že bych se zase vrátil k poctivýmu odklapávacímu dynamu a pořádným reflektorům :-)
Kdyz uz, tak nabojove.
