Jak jsem četl Velo

Hmm ta dálnice je teda pěknej hnus…btw i v praze někteří z nás ví co to je šalina bo máme šalinkarty…

Mas recht, jenze co s tim nadelame? Ta stezka je krasna, ja na ni jezdim uz od casneho mladi – tehdy jeste na Favoritu. Dokonce tam nektere roky nebyl ani zadny umyslne pokaceny strom do cesty…Jenze co s tim, lesy patri SLP, ti si s nim muzou delat co chteji, my muzeme byt maximalne radi, ze na to neoploti..

no kdyz jsem do toho vela poprve nahlidl, myslel jsem, ze ty fotky „dalnice“ jsou od nas z Chribu. tam totiz vznika neco naprosto podobneho. kdyz me k tomu monstrdilu vyplivla jedna z pesin, tak pri jejim prechazeni sem se citil jako bych se snazil prelezt dalnici.

Nebudu se k tomu vyjadřovat, protože vůbec netušim, kde to je, ale kdyby to bylo někde v našich končinách, tak pár mejlů na magistráty apod. bych poslal… PS: jen doufám, že tam nedaj asfalt…

TK sa po zverejneni ozvali ludi priamo z lesov a ponukli mu spolupracu pri stavbe singlu tam u vas:) Nieco sa s tym predsalen da robit.. Viac vam uz povie snad sam mr.Singletrack :)

hele co takhle si někdy sednout s V.K. v B. :) by sis moh taky vyslechnout názor z druhé strany barikády. :)

S trochou nadsázky si troufnu tvrdit, že za pár let nám bude horské kolo nanic. Lesy budou buďto vyasfaltované nebo zavřené, popřípadě nebudou žádné. Ještě že mám v rezervě žiletku:-)) nebo spíš :-((

Hmm, to mi pripada,ze si nekdo postavi z penez pro rozvoj cyklistyky a rekreace vyceucelovou cestu.

Je to hnus, a tady u nás jak ve Slavkovskym lese, hlavně kolem Kladský, tak v Krušnejch horách (západ) většinu takovejch dálnic ještě asfaltujou, asi pro německý důchodce na Kettlerech, no naštěstí zbejvá dost pěšinek na který se zatím nedostali a snad ani nedostanou. Měl jsem tady jeden pěknej brodík na kamenitý cestičce plnej zrádnýho písku a druhej rok už tam je kamenej mostík a pěkně uježděná šotolinová 4,5 m široká cesta :(( Sere to asi všechny a děje se tak nejspíš všude, doufám, že tak nedopadnou všechny lesní stezky.

Je to hnus, nejlépe ten stav ukazuje fotka ve Velu, ale lidská blbost je v tomhle věčná a všude přítomná. Z Berouna do Srbska vedla pohodová šotolinová polní cesta a teď ji pod záminkou cyklostezky pokryli asfaltem. Už sem se naštval a napsal mail na městský úřad, protože tyhle asfaltérský lobby mi pijou krev. Jak sem se nikde moc neangažoval, tak se začínám zajímat o Cemba (www.cemba.cz)

se na to furt díváte z pohledu bajkerů, ale například z hostěnic na kalec si to víc lidí chválí než na to nadává. Těch strejců a víkendovejch jezdců co se svezou ráději lesem po pěkným asfaltu než po kamenité cestě je facht hodně a facht si ten asfalt užívají. :)

nazor „s tim nejde nic delat“ je podle me uplne mimo. je cynicky a zbabely. je tak pohodlny rict „s tim nejde nic delat“, drzet hubu a krok. daleko tezsi je aspon trochu se sam za sebe snazit prispet k tomu, aby se malymi krucky situaci prestala zhorsovat a jednou se mozna zacala zlepovat. nebat se a nekrast!

ale konec moralozovani. co je možné udělat:

1: ve věci dvou konkrétních cest – Morávkovy stezky a Šumbery: apeluji na ty, kteří obě dvě cesty znají, aby napsali slušný ale jasně nesouhlasný email (ještě lépe dublovaný dopisem, ze kterého vyplývá povinnost úřadu reagovat) na ŠLP Křtiny, městkou část Brno-Sever, městkou část Brno-Líšeň, Jihomoravský kraj (odbor regionálního rozvoje, a také odbor životního prostředí). můžete také ex-post podpořit protest environmentalis­tických aktivistů z Hnutí Duha, tím že vyjádříte svůj souhlas s nimi v této věci, jak z hlediska předmětu ochrany přírody, tak z hlediska podpory rekreace.

můžete se inspirovat následujícím:

ředitel ŠLP už reagoval na moje informaci o tom, že vyšel článek o Šumbeře a Morávkově stezce. Nejsem si jistý, jestli je správné ji tady vystavit, proto jenom výcuc. J Martínek mimojiné napsal, že 1) ve věci už jednal s odborem reg. rozvoje JM kraje 2) zná můj členek z Vela, který popisuje mtb singltrek ve Walesu. 3) jsem prý asi představitel „představitelem menšinové skupiny cykloturistů, a to terénních, kteří vyhledávají pro svoje sportovní vyžití stezky typu Morávkovy“ 4) vycházejí vstříc více většinové části cykloturistů, těm, kteří využívají silnice a lesní cesty 5) jim dali cyklistům k dispozici celou svou dopravní síť (na její použivání mají ale cyklisté nárok ze zákona) 6) pokračováním péče o ně je vybudování nové polyfunkční turistické cesty Šumbera. hlavně napsal, že 7) požádají o vypracování studie ve věci Morávkovy stezky 8) tím chtějí zahájit širokou diskusi o problému.

já jsem odpověděl (opět jenom výcuc):

1. za všechny terénní cyklisty vážím nabídky ŠLP Křtiny ke spolupráci a výzvu k debatě
2. že bikeři jsou poměrně velká a velmi aktivní menšina, že nejsou jen sportovci, ale mají les rádi. řada z nich je vlastně vlastně terénními cykloturisty
3. neexistuje žádná ostrá hranice mezi cyklistickou většinou a terénními cyklisty. Rekreační cyklisté jsou rozprostřeni na škále mezi těmi, kdo jezdi pouze po asfaltových stezkách a těmi, kteří vyhledávají pouze pestré a technické náročné cesty.
4. vítám péči ŠLP o stávající LDS povzbuzuji k pokračující harmonizaci hospodářské a rekreační funkce lesních cest
5. Morávkova stezka nepotřebuje projekt, potřebuje citlivou rekonstrukci bez velké pompy: Pokud by Morávkova stezka měla stát modelovým příkladem moderních metod konstrukce udržitelných cest, zásah do ní by musel být znatelný. Jako lepší řešení tedy považuji ji v tichosti citlivými metodami zrekonstruovat pro její současné uživatele a místní obyvatele.
6. Úsilí podpory terénně cyklistických projektů navrhuji vrhnout do přípravy nové modelové cesty která by vznikla ve spolupráci ŠLP s LDF MZLU, Jihomoravským krajem a ČeMBou. Bude to počin hodný Brna, poslání ŠLP Křtiny a MZLU, který by se mohl a měl stát modelem pro řešení aktivní lesní rekreace po celé naší zemi.

pokusme se slušnou cestou donutit ŠLP, aby nezůstal u prázdných slov, ale skutečně

1. zahájil širokou společenskou debatu o tom, jak je vhodné podporovat rekreační funkci lesa
2. začal ve spolupráci s jinými subjekty pracovat na modelovém singletraku pro sdílené užívání

2: ve věci jiných cest v ČR pokud víte o stavbě nějaké lesní dálnice, nebo o nedostatečné péči o nějakou hodnotnou stávající lesní cestu / stezku, napište slušný ale jasně nesouhlasný email. odkažte se na můj článek. poukažte na to, že rekreační funkce lesa je vázána na hodnotné lesní zážitky. lesní stezky a chodníky zprostředkovávají lesní zážitky daleko lépe než lesní dálnice. poukažte na to, že se tato věc začíná řešit v ŠLP Křtiny, ať je kontaktuji s dotazem.

3: navhruji šířit za terénní cyklisty toto obecne stanovisko

1. nebojujeme proti dopravnim stezkám, které zbepečňují provoz
2. nebojujeme proti cestám pro nenáročné cyklisty
3. bojujeme proti prznění krajiny, necitlivě navrhovanými cestami s živičným povchem. i cesty pro nenáročné cyklisty mohou do krajiny zapadat. bez asfaltu lze ušetřit až 70% nákladů
4. chceme singltrek

biku zdar

Sorry, že se do toho zase vměšuju. Já totiž trpím (ne)orientačním (ne)smyslem. Lesnická a Morávkova stezka jedna a tatáž je ? Pepku nevytáčím Tě?

No netvrd ze obe fotky jsou ze stejnyho mista. Pokud jo tak to je fakt narez 8(

Prošel jsem se dneska po té cestě a je fakt pěkná a příjemná, tak nechápu, co proti ní máš! Cykloturisté a rekreační bikeři ji jistě ocení více, než málo sjízdný singletrack. A pokud hledáš cesty náročné, tak jich tam je kolem stále dost. Vznik Šumbery vidím jako jednoznačné pozitivum.

Náhodou, víte, jaká to musím bomba na žiletce … :D:D

Zdravíme Ječňáka!