1. Bike-forum.cz
  2. Fórum
  3. Technické rady
  4. Jak poznám ojeté destičky?

Jak poznám ojeté destičky?

82 nepřečtených
Do oblíbených Blokovat
  • pee.tr 1.4.2011 14:05

    Zdravím a předem se omlouvám za tupý dotaz ;-)

    Dosud jsem ale neměl tu čest měnit brzdové destičky, a protože mám na kole s mechanickými Hayes najeto cca 3–4tisíce, napadla mě tato problematika. Kolo brzdí normálně (samo, že o něco míň ne když bylo nový), nějaký extrémní brždění taky často neprovádím, přesto se chci zeptat, jestli se dá bez rozebrání zjistit, že už jsou destičky na vyhození. Případně nezničím-li něco, když je nevyměním včas. Před nedávnem jsem si jen posunul lanka aby měly páky kratší krok a jezdím dál. Zadní mi jen občas při začátku brždění zapíská. Jinak brzdy vydávají takový vrčivý zvuk, ale to je předpokládám normální, když to dělaly už jako nový.

    Díky

    0 0
    Zpět Reagovat
    • kubad 1.4.2011 14:08  

      na plechových destíčkách je míň než 0,5mm brzdné směsi, dá se to dojet teoreticky až na plech :-)

      totálně ojeté desky poznáš podle zvuku při brždění jeto sakra slyšet

      0 0
      Zpět Reagovat
    • martin_bakov 1.4.2011 14:09  

      tak to poznas podle vrstvy materialu ktery tam zbyva, odendas pryc kolo a mrkni na ne, kdyz budou vydreny uplne tak to asi nebude idealni ;)

      Jeden bahnity zavod mi odrovnal temer obe brzdy minuly rok :) takze to je hodne individualni ta vydrz desticek, pokud jezdis zavody nebo si uzivas rad rychle sjezdy tak bych desticky menil preventivne kdyz uz mas pocit ze moc nebrzdi nebo kdyz uz ti tam toho brzdneho materialu zbyva fakt malo.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • PjSky 4.4.2011 09:08  

        to mi pripomelo.. brzdi mi to dobre ale kdyz umeju kolo tak desky neuveritelne rvou (voda..).. nasly by se na trhu desticiky vhodne do vody?

        0 0
        Zpět Reagovat
        • TomášTi 29.5.2020 11:11  

          Stačí je odmastit. Já osobně používám BERNER odmašťovač brzd.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • DiXX 29.5.2020 11:19  

            Mohl jsi počkat ještě rok, aby to byla výroční odpověď :D

            0 0
            Zpět Reagovat
    • Joseph de Sax 1.4.2011 14:09  

      zkus napřed zahodit cumel z bidonu a naposledy se napij z cecku a neúkoluj tu hned půl Zeměkoule a uvidíš jestli to přijde vyměmnit, nebo nééé…podle toho, jestli zastavíš včas, nebo nééé.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Internaut 1.4.2011 14:13  

        Jako vždy k věci, stručně, jasně a s pochopením pro méně zkušené.

        Prostě tak jak má vypadat rada od staršího.

        0 0
        Zpět Reagovat
      • petrbw 1.4.2011 14:36  

        od tebe jsem tu ještě nečetl normální příspěvek…

        0 0
        Zpět Reagovat
      • pee.tr 1.4.2011 16:05  

        Přece píšu, že to brzdí normálně. Chtěl jsem jen vědět, jestli to prvně jen přestane brzdit nebo můžu těmi včas nevyměněnými destičkami něco víc oddělat.

        Nejsem až tak zběhlej v rozebírání kola (víc jezdím než udržuju), ale ty budeš mít těch problémů, jak vidno z Tvého příspěvku, mnohem víc… A na netu si je léčí vskutku ti nejslabomyslněj­ší. ;-D

        0 0
        Zpět Reagovat
        • roud 1.4.2011 16:08  

          jeho si nevšímej to je místní šašek…

          0 0
          Zpět Reagovat
          • pee.tr 1.4.2011 16:19  

            Ostatním děkuji za odpovědi. Rozeberu to a podívám se na ně. Nechtělo se mi totiž do toho, páč kolo musí jezdit denně, je celý zablácený a když jsem naposledy sundal přední kolo, dost dlouho mi pak trvalo, než jsem to zpět doladil, aby mi neštrejchal kotouč.

            0 0
            Zpět Reagovat
        • smith22 1.4.2011 16:22  

          Stačí jen vytáhnout kolo z rámu a podívat se do brzdového třmenu na ty desky.Nemusíš je ani vydělávat.Každá brzdová destička má kovovou část(plech) a něm je nalepena další vrstva tzv. třecí segment a tuto část je potřeba zkontrolovat jestli má ještě dostatečnou výšku.Jak už to bude sjeté téměř na plech tak vyměnit.Pokud bys to nevyměnil a brzdil plechem tak hrozí poškození kotouče.ale brždění plech na plech bys jistě slyšel :-)

          0 0
          Zpět Reagovat
          • pee.tr 9.4.2011 13:12  

            Tak bych řekl, že tam toho brzdícího materiálu je po 3–4 tisících ještě dost (přední kolo). Bahnu se sice nevyhýbám, ale málokdy je to až tak, že by se mi zablátily i kotouče.

            0 0
            Zpět Reagovat
        • vlasto 1.4.2011 20:05  

          zvuk tření kovu o kov je nezaměnitelnej. Nezničíš nic. Stejný jak u auta. Ja osobně je dojíždím až na kov. Brzdit to bude i tak, jen ten zvuk bude příšernej.

          0 0
          Zpět Reagovat
    • iron.hide 1.4.2011 17:47  

      podla mna staci zasvietit silnym svetlom (napr aurorou :) do prasatka a asi hned budes vidiet kolko materialu ti tam zostalo. Inak po 3–4 tisic km by si mal dosticky urcite vymenit.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Vhalasta 1.4.2011 20:40  

        Z vlastní zkušenosti bych řekl, že je lepší vyndat destičky na kontrolu úplně ven. Ze dvou důvodů:

        • pokud dobře nevíš co máš zrakem hledat tak to těžko hledáš a venkuvidíš jasně kolik zbývá funkční hmoty;
        • je dobré si to osahat, vyzkoušet rozborku sborku třeba pro případdefektu atp.
        0 0
        Zpět Reagovat
        • AsiJura 2.4.2011 09:47  

          Hlavně třeba hned po tom co sundával rukama řetěz by mohl osahat kotouč i desky, to by ho taky mnohému naučilo:)

          0 0
          Zpět Reagovat
          • Vhalasta 2.4.2011 14:11  

            Si vedle, řetěz se řeší v jiném vlákně.Než odtama dojde tak mu ruky oschnu.

            0 0
            Zpět Reagovat
        • roud 4.4.2011 09:09  

          a když už je má člověk venku tak je rovnou vypálit :O)

          0 0
          Zpět Reagovat
      • Joseph de Sax 2.4.2011 11:01  

        myslíš baterku s černým světlem???

        0 0
        Zpět Reagovat
    • jIrI___ 1.4.2011 18:37  

      Ojeté destičky především nepřeslechneš…

      0 0
      Zpět Reagovat
    • marapara 2.4.2011 09:43  

      Kóknu a vidím, né? :)

      0 0
      Zpět Reagovat
    • tiru 2.4.2011 20:31  

      tož toto už je asi přez ..na prodejně se smáli se slovy „dobrá práce“ :)

      0 0
      Zpět Reagovat
    • Rychlej turista 2.4.2011 22:04  

      Poznáš to podle trošku jiného zvuku a pokud se jedná o přední brzdu, tak podle odletujících pilin :-)

      0 0
      Zpět Reagovat
      • 2.4.2011 22:05  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
        Zpět
      • jIrI___ 2.4.2011 22:19  

        :-D tak tohle už je vyšší level. Ještě chvilku a brousil bys i pístek.

        0 0
        Zpět Reagovat
      • thesecond96 2.4.2011 22:26  

        Chudák kotouč :D

        0 0
        Zpět Reagovat
      • McBlacky 4.4.2011 12:34  

        už jsem viděl i horší.

        kdo jezdí dlouhý maratony ví svoje…

        0 0
        Zpět Reagovat
        • nox159 4.4.2011 12:49  

          kdo jezdí dlouhý maratony ví svoje… – to uz neplati to: " kdo brzdi nevyhrava?" ;-)

          0 0
          Zpět Reagovat
          • JakeF 4.4.2011 13:12  

            Když je dost bahna, není potřeba ani brzdit, abys oddělal desky :D.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • nox159 4.4.2011 13:25  

              ja nevim teda, jezdim celkem dost a uz mam desky druhou sezonu a jeste nejsou ani v pulce… :)

              extremni bahno ale nevyhledavam… proste kdyz je vic jak pulka trasy bahno nema cenu jet ;-)

              0 0
              Zpět Reagovat
              • kubad 4.4.2011 13:29  

                víš prd a akorát tady honíš vodu, kdybys jel nějaký dlouhý blátivý maraton tak bys věděl, bláto + písek zaleze všude a desky semeleš ani nevíš jak.

                McBlacky to moc dobře zná, a ví co píše

                0 0
                Zpět Reagovat
                • nox159 4.4.2011 13:44  

                  rikam, nevidim duvod jezdit tolik ve sračkach…

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • kubad 4.4.2011 14:00  

                    to že nevidíš důvod, je jedna věc, pokud jezdíš závody tak moc na výběr nemáš,

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • nox159 4.4.2011 14:08  

                      pokud clovek nema na dobre umisteni tzn. na mensich zavodech do 10 celkove nebo na bednu v kategoriji tak to podle me nema cenu placat se v bahne… :)

                      jen muj nazor

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • roud 4.4.2011 14:10  

                        ty seš taky biker pořád tu básníš o tom jaký jezdíš terény ale jakmile je trochu bláta tak bys do toho nevjel ty vole fakt si občas jednu napal xD xD xD a nevokecávej to xD

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                      • kubad 4.4.2011 14:13  

                        hmm fakt super názor, takže když v pátek pojedu přes celou republiku na nějaký pěkný dlouhy maratonek, a v sobotu začně pršet tak podle tebe nemá cenu jet?

                        a co uděláš když tě slejvák chytne kus po startu a zabalíš to?

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • nox159 4.4.2011 14:26  

                          to je muj nazor…

                          ja bych neco takoveho neudelal – nejel bych pres celou republiku kvuli zavodu…

                          to je o pohledu na vec… a taky nemam tolik penez abych mohl menit kazdy mesic pulku veci na kole ;-)

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                          • kubad 4.4.2011 14:36  

                            dobře, takže tu máme tvůj názor na něco co vlastně neznáš protože v blátě nejezdíš – tak to se cení teda :)

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                            • nox159 4.4.2011 14:40  

                              jej ty to zas rozmazavaš :D

                              napsal jsem ze srandy jestli už přestalo platiti to, že kdo bzrdi nevyhrava…

                              jinak myslim ze tu zas tolik zavodniku neni… ;-)

                              0 0
                              Zpět Reagovat
                          • martin_bakov 4.4.2011 15:31  

                            pekny pindani :) fakt nemusis menit pulku veci na kole, jen si to kolo pak musis poradne vycistit

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                      • 4.4.2011 14:18  
                        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                        0 0
                        Zpět
                      • 4.4.2011 14:18  
                        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                        0 0
                        Zpět
                      • McBlacky 4.4.2011 15:08  

                        ježdění na doraz v horších podmínkách je často i zábava. Je to daleko taktičtější a techničtější. Pravda, nesmíš myslet na to kolik to stojí.

                        a závodit se dá o každé místo, lepší být poslední na mistrovství světa, než první mezi bábama s nůší a dědkama od piva

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • nox159 4.4.2011 17:48  

                          mas pravdu :)

                          ale jezdit mezi babama s nuši a ani pulku tech nepředjíždet teda za moc nestoji… ( ale to je porad o pohledu na vec… )

                          jinak na kolo co mam nenašetřim ani za rok… ( tim si nestezuju na maly plat ani nerikam ze mam drahe kolo…) ale proste nekdy mi je ho lito…

                          jinak jak rikas ze za zavod odepises desky tak kdyz to lehce spocitam

                          desky 300,– + 300,–

                          retez 300,–

                          cepy a naby bych rozlozil na vic zavodu dejme tomu budu pocitat 200,– na zavod

                          stred 100,–

                          a jeste vidlice tlumič kladky… ale to uz nebudu rozepisovat… zas by se nekdo dohadoval ze to vyjde min nebo vic…

                          tedka vemu 1200 za material + 500 startovne + 200 doprava + 3–5h prace stravene rozborkou kola ( berme cca 800 v ) servisu → 2700 na jeden zavod ( jeden vikend ) takze za mesic bahenich zavodu to mame cca 10k a to uz po zaplaceni najmu a daslich veci nemam co žrat :D

                          • je to jen nastrel cen neminim se dohadovat o tom kolik presne co stojio to nešlo…
                          0 0
                          Zpět Reagovat
                          • AsiJura 4.4.2011 20:19  

                            Zas nepřeháněj:) Viděl jsi v praxi u Pepy, že to nemusí stát ani zlomek té ceny cos napočítal za celou závodní sezónu:)

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                            • nox159 4.4.2011 20:25  

                              jo ale jak dlouho jsem cekal nez jste dali nejak to kolo do pojizdneho stavu a bez mojeho plaste by stejne sedel doma :D

                              0 0
                              Zpět Reagovat
              • martin_bakov 4.4.2011 13:35  

                Minuly rok KPZ mlada boleslav, predminuly rok Kral Sumavy – v obou pripadech neuveritelne blative podminky, oddelal sem relativne nove desticky az na minimum ale porad mi to jeste brzdilo, sice hur ale slo to.

                Loni na Podkrkonosskem maratonu kdy sem mel desticky uz docela obrousene sem vyjel do bahna a ztratil kompletne predni brzdu a zadni brzdila tak trochu, hlavni sjezd zavodu sem s kolem sesel pesky :(

                Je pekny ze bys nevyjel do bahna, ale kdyz uz je za zavod zaplaceno predem, jedou i pratele tak se prece hecnu a uziju si i to bahynko ;)

                0 0
                Zpět Reagovat
              • roud 4.4.2011 13:36  

                nejezdim žádný dlouhý závody v bahně a i tak pravidelně za sezónu spotřebuju min dvě sady desek…

                0 0
                Zpět Reagovat
                • 4.4.2011 14:05  
                  Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                  0 0
                  Zpět
              • jIrI___ 4.4.2011 15:32  

                Stačila minuloroční krátká Šela a nové destičky byly po závodě sjeté skoro na plech…

                0 0
                Zpět Reagovat
      • martin_bakov 4.4.2011 13:27  

        mimochodem, kolik tak orientacne stoji pistky do brzd ? :)

        0 0
        Zpět Reagovat
    • StuntJ 4.4.2011 20:16  

      Po zvuku, nebo se ti zablokuje kolo :o)

      0 0
      Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.

Podobné diskuse

Bike-Fórum
MTBIKER Shop