Jaká značka dělá rámy na míru?

třeba http://www.singlebe.com/

do 50 budeš mít pěkné kolo na míru..

Tak pokud ti je kolo od 50ti vyse moc, tak na takoveto pozadavky muzes rovnou zapomenout.

Maximalne tak lak, to by mohl delat Spyder, nebo treba Prodoli.

RB. Barvicky si muzes vybrat v konfiguratoru. Ale jenom hlinik, karbon nedelaj.

Pokud ches krosovy kolo s barvickama na miru, tak to nevim. Vetsinou se to dela na silnice nebo MTB.

Nikdy jsem neměl tolik peněz a času jak za studií – bude už jenom hůř…

Kolo na míru znamená co? Chceš to jenom poskládat na běžném rámu (u kterého si zvolíš velikost a barvičky), nebo chceš nechat vyrobit na míru i ten rám? Pokud možnost první, kontaktuj nějakého skládače (pár je jich tady i na fóru, stačí chvíli hledat). Pokud je to ta druhá možnost, rozepiš se o tom, co by mělo být na tom rámu výjimečného a atypického, ale vidím to špatně s tím rozpočtem.

Co to znamená krosové kolo? Jakože treking, nebo cyklokros?

Rámy na míru se dělají pro závodníky (kde peníze nehrajou velkou roli, protože jde o reklamu a jiné přijmy), případně se dají udělat rámy u některých firem jak psáno výše, ale to je zase pro hodně zkušené hobíky, kteří vědí, co požadují nebo jejich tělěsné proporce vybočují z „konfekce“ standardů (dlouhé ruce, dlouhé nohy, krátky trup apod.) a většina vyzkoušených standardně produkovaných rámů je jím tím pádem nepohodlná.

Pokud chceš trekové kolo ve vlastních barvičkách (to mi z toho nějak vyplývá), tak je asi nejlepší a nejlevnější možnost si prostě nechat kolo někde v lakovně nastříkat tak, jak Ti to bude vyhovovat (odstrojit kolo a jen rám nechat odborně nastříkat). I tak Tě tohle bude stát několik tisíc navíc, nicméně stále je to asi nejlevnější řešení. Když se bude kolo strojit zpátky, je možnost si vybrat lanka různých barev, brzdové hadice různých barev a další doplňky a součástky v barvách, které chceš, případně si je opět nechat nabarvit.Pokud to přepočítám na náklady, tak když si kupíš velmi slušné krosové kolo třeba za 30000, tak dalších 5–10 tisíc můžeš utratit za barevnou kustomizaci rámu, součástek, gripů. bowdenů apod.

Za mne sice blbost, ale pokud to někdo moc chce, je to podmínkou používání kola a má na to připravený rozpočet – pak proč ne? Zase je faktem, že alespoň takto „dobarvené“ a doladěné kolo je pak trochu unikát a pokud se to dobře sladí, je pak určitě zajímavé pro kolemjdoucí/ko­lemjedoucí.

Já jsem to asi trošku blbě specifikovala, chtěla bych udělat rám prostě podle svých barev, přímo na míru ne, myšleno třeba specifickou velikost nebo material.

Mě právě oslovilo, že ten Trek je dělá (vlastní barvy, třeba jméno dopsat), ale bohužel to jsou jiné cenové relace. Právě mně jde vlastně jen o ten vzhled, rám chci klasický.

Záleží to na rozpočtu a je asi průšvih, vybírat kolo podle barev – je daleko důležitější, jak se Ti na kole bude jezdit (aby Ti prostě vyhovovalo) a pokud je rozpočet napnutý, je vždy lepší investovat do kvalitnějších součástek a celku, než „barviček“. Ostatně třeba časem (když se zase nějaké peníze uškudlí) není problém to kolo rozebrat na prvočinitele a nechat jej přestříkat k obrazu svému. Chápu, že spousta žen má k barvám vyhraněný postoj a raději bude jezdit na kole za 15 tisíc, které se jim barvami bude líbit, než na super kole, špičkově vybaveném za násobky peněz, které bude třeba jen „ošklivě“ černé, ale barva by rozhodně neměla být prvotním faktorem při koupi kola – to většinou dopadne tak, že se koupí něco blbého a nevhodného. Pokud na kolo máš příkladem 20–25 tisíc, řeš nejdřív, jak kvalitně je kolo osazeno, vyzkoušej si na něm někde se reálně projet a barvu řeš jako poslední faktor – jak opakuji – v případě neodbytné nutnosti se hliníkovej rám dá vždy nechat přestříkat (kvalitně, někde, kde to uměj a dělaj)

Ale to jsem neřekla, že chci něco vybírat podle barvy, to určitě ne, ale právě mě zajímalo jen jestli někde nedělají i barvy na přání ( i na předem sestavená kola).

Já už mám pár fovoritů vybraných a odzkoušených, případně bych si tam tedy nechala něco dopsat (třeba jméno), to by mělo jít ne?

Nechci zase přestříkávat rám, do toho se musí zase vrazit peníze a podle mě je to jen nepotřebný zásah do toho kola, když je úplně nové, žádný přestřik nepotřebuje. To zase nestojím si za tím, že chci nějakou konkrétní barvu.

Na ty kola Spyder jsem už slyšela více negativních reakcí, do toho bych nejspíš nešla. Právě i ten kamarád, co má obchod se servisem mi to nedoporučoval.

http://cz.author.eu/…7-ua42878401

https://www.trekbikes.com/…325601-2017/?…

Tyhle jsem už i vyzkoušela a jedno z nich nejspíše vyberu pokud se neobjeví něco jiného.

Kola si myslím, že jsou pro mě naprosto dostačující. Psala jsem, že si nemůžu dovolit kolo za 50 000. To bych musela mít brigaue s platem tak 40 000 což je sakra nomožný.