Jaké 29" kolo kategorie Cross-country?

Já to zamýšlím objednat na dálku přes internet na dobírku, takže jestli to kolo nemají, nemůže se stát, že bych tam jel zbytečně přes půl ČR a ukecali mě tam do něčeho jiného. Buď to kolo má a pošle poštou, nebo nemá a najdu si jinde něco jiného.

Myslím, že náklady na servis jsou srovnatelné se základním hliníkovým epicem nebo jakýmkoliv jiným fullem. Žádná katastrofa.

Jak tomu mám rozumět?

Tady na BF je to jasny asi skoro vsem, ale vyrobcum je zase jasny, ze prehazka je pro laiky nejdulezitejsi dil. :)

To je věc jiná, ale prostě 90% kol se takhle prodává, hlavně tyhle nejlevnější carbony ať HT nebo fully.

Bych chtel ty blatniky na fulla videt ktere ho udrzi cistoucke :-)

Paradox je si koupit kolo do terenu a snazit se ho nezaspinit.

Mam 189cm a vzdy jsem jezdil L ramy. Vychazelo to na cca 18"-20.5" podle vyrobce. Radsi preferuju vytahlou sedlovku a vic mista nad ramem. U nekterych ramu jsem se dostal k horni hranici, nicmene vzdy to bylo ok (jinak bezne rezerva cca 2–4cm od max vytazeni sedlovky). Pokud nejsi nejakej atyp pavouk s divnejma proporcema, myslim ze L bude pro tebe to pravy.

To musis porovnat s geometrii konkretniho modelu. http://3.bp.blogspot.com/…Untitled.png

Nejdulezitejsi je Top Tube Length a BB-Saddle. Pokud jsi na rozmezi, bral bych mensi.

první dva parametry si přepočítej na centimetry a pak hledej. Hlavně druhý údaj je důležitý, dnes už se dělají celkem nízké rámy, tak by snad nemusel být problém na výšku

Vyjde ti rám s ETT (neplést s EET! – česky je to virtuální délka horní rámové trubky apod.) kolem 615mm. To je třeba u Spešla přesně L, u většiny výrobců tomu nebude jinak, mívají to od 610 mm (kratší evropské rámy jako Cube ad.) po 620–625mm.

11,5 kg je na kole s tlumící vidlicí a carbonovým rámem moc? Jsem si myslel, že je to tak akorát. Já mám tedy také kolo s hliníkovým rámem lehčí, ale to je silnička s lehkou carbonovou vidlicí vepředu a s carbonovou zadní stavbou.

Tak ho mají, ale na cenu pod 30000 Kč se nedostanu, nabídli individuální cenu 37000 Kč, anebo za 30000 Kč Haibike Greed 9.40 2016. Tam se mi ale nelíbí barva rámu, jinak bych ho bral, má také carbonový rám.

Co byste upřednostnili vy? Haibike Light RC 29 za 37000 Kč anebo Haibike Greed 9.40 2016 za 30000 Kč? Na penězích samozřejmě záleží, ale pokud by to dražší kolo bylo přes tu o 7000 Kč vyšší cenu značně lepší, tak ho asi vezmu, zvlášť když má hezčí barvu rámu.

http://www.bradsky.cz/…-p-7901.html

http://www.bradsky.cz/…p-10058.html

Pablb ktery chce neco ale nevi co.

Jezdím všechno, hraji na kole geocaching, lovím kešky jenom na kole, ujedu přitom klidně přes 100 km, nikdy nelovím autem, leda že si někam autem dovezu kolo a tam objíždím kešky na kole. Na silnice mám silničku, s tou jsem v nouzi jezdil i terén, tím myslím polní a lesní cesty, víc s tím jezdit nejde, zase je lehká, takže když jsem nemohl jet, vzal jsem ji do ruky a šel jsem dál pěšky, ale s tou se nedá v zimě jezdit ani po silnici. Chtěl bych druhé kolo, s kterým bych mohl jezdit v zimě všechno a v létě také všechno i silnice, ale hlavně terén, tím myslím polní a lesní cesty, pole, louky, lesy, mimo cesty, prudké kopce, …, prostě všude. Jako ideální kolo se mi zdál Spešl S-Works Epic 29" s karbonovým rámem, prostě s tím se dá jezdit asi všude, na silnici se zadní tlumič vypne a je to lehké i na přenášení. Ale cena není ideální, proto jsem chtěl ten Focus z prvního příspěvku, vypadal designově z profilu stejně jako Epic, cena 30000 Kč za nové full 29" kolo byla pro mě akceptovatelná, ale nemají ho už ve velikosti L ani XL. Nerozumím tomu, tak si tu nechávám poradit.

Hmm, to jsem si myslel.

To bych neřekl, ale na tohle jdou zase jednoduše namontovat blatníky, jsou tam na to v rámu a vidlici připraveny otvory a závity, to beru jako velké plus, to by asi na tom celokarbonovém Epicu nebylo, jen musím koupit o něco nižší pláště. Mám tam 54–622 a myslím že 47–622 bude tak akorát.

Také přemýšlím o větších převodnících, mám tam kombinací převodníků 38z-24z a 10 rychlostní kazety 11z-36z a zdá se mi to na silnici moc pomalé. Dosud jsem jezdil jen silničku a tam mám převodníky 50z-39z-30z + 10 rychlostní kazetu 11z-23z, a to je přece jen rychlejší drtič kilometrů.

když přivřeš obě oši a ještě si dáš šátek…tak určitě:)