Sháním pro přítelkyni nějaké slušné brzdy s výměnnými gumičkami za rozumnou cenu. Přemýšlím např. o: www.author.cz/…tvi/&cid=591 www.bike-eshop.cz/…estop-bbs-05 Osobně mám Koolstopy, ale ty jsou asi zbytečně drahé na to, že najede za rok určitě do 1000 km. Nebo myslíte, že při takovémto objemu ani nemá smysl do botek s výměnnými gumičkami investovat? Teď má na kole špalky Shimano LX a ty brzdí opravdu tragicky… Ještě mě napadlo: nevíte, jak je to s kompatibilitou bot a gumiček od různých značek?
Jaké botky + gumičky na véčka?
51 nepřečtených-
-
Já vozil botky tektra a k tomu různý gumičky, občas se musel tvar tročku upravit, aby se tam narvala, třeba kousek obrousit brousicím papírem ale jinak v pohodě.. ale bejt tebou bych to moc neřešil při takovymhle objemu km :)
-
Na jaře jsem kupoval do botek XT kool stopy,myslím že s BBB by neměl být problém a mohlo by to být cenově a kvalitativně nejideálnější řešení.
-
BBB esli je to to tribarevny (cerno-sedo-janevimjaky) tak to nebrat, vubec to nebrzdi…aspon oproti originalu, jedine cerveny koolstop.
-
To myslíš vážně ?! Jestli o BBB-čkách řekneš že nebrzdí, tak potom nevím co máš za nároky !
-
ja zkontroluju esli to jsou ony – treba to jsou jiny ale to co sem si koupil fakt nebrzdilo…bylo to tribarevny a levny…hele nasel sem na netu fotku, akorat ze byly pro XT
-
fotka
-
Aha, tak přesně o těchhle jsem přemýšlel. Jenže ty Koolstopy jsou opravdu o dost dražší. Nebo se někde dají sehnat levně?
-
no za cenu 4 smejdu jedny koolstop..ja je mel za 200/par…hele ja nevim ale tamty mi prisly vylozene nebezpecny, esli se na tom bezne jezdi tak pak chapu ty reci o tom ze vecka nebrzdi :)
-
Ale to asi bez botek, ne? Nebo mě ještě napadlo dát dopředu Koolstopy a vzadu nechat ty šmejdy od Shimana či tam dát nějaký jiný levný šmejd. Nevím ale, jestli to taky neni trochu nebezpečný řešení…
-
no rozhodne bych opatril alespon predni kolo necim co brzdi…driv sem vozil spaliky dia-compe a ty mi prisly ok…ale je to davno takze muzu kecat
jj…je to bez boticek, ale nevim esli jdou spaliky s botickama na Vcka bez paralelogramu, aby pak nedrhly kovem…vyhoda je ze to seridis jednou a pak jen menis
-
Jo, určitě to jde i bez paralelogramu. Už jsem je tam měl, ale pak jsem si koupil nový kolo, na kterym právě byly ty šmejdský shimana; tak jsem ty brzdy přehodil, tj. dobrý brzdy ze starýho kola jsem hodil na nový kolo a ty špatný brzdy putovaly na starý kolo (v současnosti kolo přítelkyně). Nějak se ve mně ale hnulo svědomí, chci přítelkyni taky koupit něco lepšího:-)
-
no na brzdach je blby setrit…vletis do krizovatky a zjistis ze jsi mel zastavit o dva metry driv…no vlese se to nejak srovna ale ve meste jsou jasny demarkacni linie :))
-
-
-
-
-
-
-
brzdna draha temer dvojnasobna oproti cerno-cervenejm koolstopum.....a rafky setri taky :)
-
a ty mas co za naroky, ze tvrdis ze to brzdi :)))
-
-
Do teď jsem na BBB neslyšel jedinou kritiku???? Jestli třeba nemáš povolený lanka od brzd..:-)))
-
jj, taky mam 3 barevný BBB a zlatý koolstopy
-
no ja to vyresil tak ze sem predni vymenil za koolstop, jinak sem nemel sanci zastavit pred prechodem :) zadni sem nechal…
-
-
-
Výběr z produktůPřejít do shopu (Komponenty)
savings Shimano Dura Ace FC-R9200 kliky, 2x12, 50/34T, HTII, bez ložiska, OEM
10 599 Kč savings
MOC 15 999 Kč
Akce -5% FOX Transfer SL Performance Elite teleskopická sedlovka, Ø-27.2 mm, 350 mm/70 mm
8 899 Kč -5%
MOC 11 199 Kč
Bosch Drive Unit kabeláž 1 300 mm pro Kiox BUI330, SmartphoneHub a Nyon BUI350
1 039 Kč
MOC 1 119 Kč -
-
Dej si to do kalkulačky a máš odpověď:-). Jinak mám tříbarevný odBéček / asi ze stejnýho pásu / brzděj super a neničej ráfek. Je zaímavý že na nynějších DT brzděj ještě líp než brzdily na remerxech. Od tý doby si myslím, že na ráfku záleží možná víc jak na špalcích.
-
Jo tak já mám stejnou zkušenost – na to jak brzděj k ráfku dost šetrný. A ještě se navíc nesjíždějí – ještě je mám pár set km jetelný a nasadil jsem je před 2 rokama ! A že bych nebrzdil, říct nemůžu :-)
-
-
A co si myslíte o těch autoráckých? Vypadají podobně a jsou o trochu levnější, ale nevím, jestli se authoru dá věřit:-)
-
Podle me je to uplne to samy jako BBB jen v jinych barvach :) Primo ty tribarevny BBB jsem nikdy nevozil, ale bracha s nima byl spokojenej. Jedina nevyhoda je , ze jsou docela vysoke a nejde pres ne vyndat nafouknute zadni kolo. Ja jsem jezdil s obycejnyma BBB, ty jsou nizke a brzdi slusne, ale na dvoubarevne Koolstop to nema a ani tolik nevydrzi.
-
Vozím a jsou výborné, měkčí, ale širší a u mne na brzdách opravdu záleží. Měl jsem kolstopy a brzdily perfektně, ovšem žraly ráfek (remerx eagle).
-
stejná zkušenost, ty authory mám vzadu, kde brzdí přijatelně za všech podmínek a hlavně zatím nejmíň žerou ráfek.
-
-
-
určitě třiblbce
-
Vozím gumičky BBB a botky YPK (první levné, které mi tehdy v obchodě padly do ruky) … kompatibilita bez problémů …
-
botky mas celkem fuk, ale gumicky urcite tribarev BBB takze vem 2 sady techto
-
Jo, přesně ty jsem nakonec vzal. Na to pohodové a velmi občasné jezdění přítelkyně by to mělo stačit – i když je asi jasné, že to není třeba taková kvalita jako Koolstop.
-
-
Mám ty autorácký-výměný a jsem zcela spokojen-mám 90–95kg a dá se postavit na přední kolo(na suchu).Jen jsou poměrně vysoký takže vyndavání nandavání kola chce trochu násilí (ale né moc podstatnýho:-)) a ze začátku je stisk pák trochu houbovitej,zase nic podstatnýho.
-
3 barevné BBB a DT XR4.1 ráfek,předtím mavic crossride,bontrager a žena má alexrims TA 19 a brzdí super.I slušné dáfkování.
-
3 barevne BBB a potom cerne BBB oboje brzdi dobre.
-
tribarevny BBB jsou dobra volba, novy spalky stoji jen 2 kila, a oproti zakladnim k veckam brzdi opravdu vyborne, vim co mluvim, mam 100kg:))
-
určitě trojbarevné BBB,nejsou drahé,dlouho vydrží a brzdí super,a až se trochu sjedou ty zářezy na bíle vzstvě tak stačí udelat nové a jsou jak nove :)
-
lxka nebrzději, protože jsou na keramický ráfky. Nevim jaký ráfky máš, ale možná je taky už máš v bídném stavu, pak se nediv, že to nebrzdí. Lxka by měly brzdit perfektně…
Co se týče komponentů Author – NEBRAT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! .
-
Tak tak protože jsem slyšel, že jedna paní povídala že její známá slyšela že její vzálenej příbuznej říkal že jeho švagr v práci slyšel že někdo z vedlejší dílny tvrdil ..... NO A TAK TO MUSÍ BÝT PRAVDA KDYŽ JDE O AUTHOR
A asi máš zkušenosti z kola co máš v profilu co…
-
-
Jako doplnění k výdrži – takhle vypadaj BBB-čka po 6500 km na mým biku (HT). Připomínám, že jezdím rychle, jezdím rád :-) a tudíž občas i brdzím :-)).
Obr. je z předního, ale zadní nevypadá o moc hůř, už tam ale zmizelo drážkování.
-
to já po 500 brzdil skoro botkama (MX Malevil a Most)
-
to se mi skoro ani nechce věřit, ale když to říkáš :-) Předpokládám, že neviděly mokro, bláto, sníh, …
-
No ono všeobecně ti blanenčáci jezdí autem jak posraní a na kole to nebude jiný :-)
-
-
-
vozil jsem obyč špalky za pade, ať už na starých cantileverech, nebo pak na véčkách a i tady jsem je kdysi obhajoval. Co jsem zkusil trojbarevný Pro-T ( www.transkol.cz/popis/14405.htm ) vím že můžu brzdit líp a šetrněji k ráfku (cena cca 160Kč za 2 páry) a mohl si pár probržděných ráfků ušetřit. Třeba to co jsem koupil spolu s patkama – www.transkol.cz/popis/14327.htm – ALHONGA V-brake carbon Cartridge blistr je tragédie, jsou hrozně tvrdý, za chvíli je to plný špón z ráfku (Remerx Dragon) a ty zvuky co se ozývají při brždění jsou jak ze soustruhu. 3barevný Pro-T byly po jízdě ve stejným blátě tichý bez špón, 3barevný BBB údajně jsou ještě lepší než Pro-T a mají dýl vydržet (cena gumek cca 200Kč/2 páry).
-
To krutor: nejde ani tak jak dlouho ti špalky vydrží, ale spíš jde o brzdný účinek, citlivost při brždění, šetrnost k ráfku a taky jak se chová při dešti, nebo když projedeš tunou bahna.. Klidně budu měnit gumičky na svejch brzdách každých 1000km, jen aby to co nejlíp brzdilo a nemusel jsem každou sezonu kupovat nové ráfky…
-
To je jasný, proti tomu nic. To nebyla obhajona véček proti kotoučům – taky sem už na ně čerstvě přešel :-). Já jen obhajoval trojbarevný BBB-čka, na který po vlastních zkušenostech nedám dopustit.Fakt je, že se snažím bahnu vyhejbat – to tyhle špalky bahna zase tak moc nepoznaly. Ale ze všech co jsem jezdil, tak tyhle BBB byly k ráfkům nejšetrnější. A brzdný účinek – na véčka super (v kombinacis Avidama), neměl sem s nima problém, kromě projetí bahnem a kromě sněhu samozřejmě. BTW – dneska sem vyjel poprvý na hydrách (Juicy 7) a pod kopcem na křižovatce zvyklej na přiťuknutí véček 1 prstem jsem rychle tlačil na páky, abych zastavil – holt sem si neuvědomil že je třeba je trochu zajet:-). Tož tak :-)
-
tak se pak ozvi, rád bych slyšel někoho, kdy má s hydrama od avidů zkušenosti – páč véčka dělaji excelentní, o tom žádná, jen vůbec nevim, jak jsou na tom s kotoučema…
-
No zkusím – ale bacha viz. jinej thread: „Avid Juicy 7 – nejhorší brzdy“ :-))) …
-
jj, jenže taky bych radši slyšel něco trochu nezaujatého, už jen podle názvu AJ7 – „nejhorší“ brzdy…
Osobně si myslím, že firma, která nedělá nic jiného, než brzdy, musí je dělat perfektně, ale uvidíme. Díky zatim
-
Takhle se na to dívám taky. Tož za pár týdnů poreferuju.
-
-
-
-
-
-
-
dneska jsem byl v pardubicich v intersportu a prekvapive tam meli tyhle botky se spaliky www.tandem-bike.cz/…a-hj-748-13a dva pary za 399, dobra cena, sam tyhle spalky jezdim a brzdi vyborne
-
mam ty samy, ale pod znackou Cytek. pred tim sem mel nebotkovy BBB a brzdej stejne. asi se to vsechno boucha v jedny tovarne.
-
-
BBB trojbarevné nebo Baradine dvoj nebo trojbarevné např. tady www.netbike.cz/…p133-prnts-1
-
Jedine BBB troj smes jedine mohu doporucit jezdim dost v blate v zime tomu dam trosku taky takze mohu jen chvalit
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
Podobné diskuse
- Botky s výměnnými gumičkami
- gumičky do botek na véčkách XT (BR-M770)
- Gumičky pro ráfky skott-jaké?
- Co to je a jakou to má funkci? (gumička či co... na noze vidlice)
- Záměna gumiček
- Nové botky na V brzdy?
- Gumičky pro V-brzdy s parelogramem
- pedály a botky
- Brzdy Avid SD-3 nebo 5?
- Jaké brzdové špalky?
