Jakou DH vidlici na sezonu 2012

-ONDRA-1 22.12.2011 16:09

Řeším novou vidlici na DH a tak trochu řeším dilema, kterou…

Boxxer R2C2, FOX 40, Marzocchi EVO Ti, BOS Idylle…

Jezdil jsem 2010 Foxe 40 rc2 a docela spokojenost, akorát gufera pořád tečou a citlivost na menší nerovnosti by mohla být lepší. Jestli se to změní u 2012 s SKF guferama netuším, ale s tou citlivostí docela pochybuji, tam je limitem ten průměr lešeňových trubek. Tady ale vím, do čeho jdu a technicky Foxu nelze nic vytknout. Tuning uzavřené patrony bez problémů, díly dostupné, Švec funguje.

Boxxer R2C2 je údajně citlivější než FOX, ale jezdil jsem na starším 2010 a po dopadu jsem si připadal, jako bych doskočil na přefouknutej balón -dosti podivná HighSpeed komprese. Zajímalo by mě, kam se posunul R2C2 2011–12. Lehce mě odrazuje dostupnost dílů, kdy kamarád řešil 1/2 roku vysokou korunku u Žitného. Nevím, jestli je patrona plně laditelná(výměna planžet). Komprese určitě, nevím jak odskok.

Marzo EVO Ti 2012 je kupodivu na webu chválená. Měl jsem kdysi 2008 888 RCV a to bylo ýbršlecht. Údjaně se zlepšili. Otevřená patrona, laditelná komprese. Informace se rozcházejí v odskoku, který má pro rok 2012 být přes planžety, narozdíl od loňského modelu, kdy to bylo přes díru :o)))) Planžety na odskoku nejsou potvrzené a jestli jsou vyměnitelné taky taky ne. Dostupnost dílů neznámá…

BOS Idylle je velká neznámá exotika. Otevřená patrona, potřeboval bych vidět pajšl. Jak je to s dílama opět netuším.

Když zvážím to, co jsem právě napsal, tak mi vychází Fox, nebo Boxxer. Potřeboval bych názor někoho, kdo obě jezdil. Hanz???

0 0
Zpět Reagovat
- JMT 22.12.2011 16:37
  
  Jezdil jsem dbe sezony F40 a jednu sezonu Boxxera race. S Boxxerem jsem jednoznacne spokojenejsi.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - -ONDRA-1 22.12.2011 18:25
    
    Díky za názor. Jak je to s dílama na RS?
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - 22.12.2011 18:39
      
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      
      0 0
      Zpět
    - JMT 23.12.2011 09:32
      
      Dostupnost RS dilu bohuzel nevim, nikdy jsem nic nepotreboval. Na foxa porad neco :-( (na foxe najeto neco kolem 50dni po evrposkejch parkach a dh tratich, na boxxeru asi tak 45)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
- Atilla 22.12.2011 20:11
  
  Brácha má BOS, zatím jenom chvilku, takže jí ještě pořádně neprojel, ale už po těch pár km říkal, že chod úplně parádní. Díly by neměly být problém u E -bikes. Servis teda docela mastný, pokud by se to posílalo do UK, ale udělá to i ten ebike.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - kubad 22.12.2011 20:23
    
    proč do UK? když to dělají francouzi :D
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Atilla 22.12.2011 20:27
      
      Blbnu, já jsem furt na crc:)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
  - -ONDRA-1 22.12.2011 20:51
    
    Kdo je E-bikes?
    
    Já mám z exotiky strach. Měl jsem/mám ještě Maguru Big Ego, která je neprodejná. U Idylle absolutně netuším do čeho jdu. Nikde není popis tlumení. Patrony mají dělané tak, aby se do nich bez spec. nářadí nedalo dostat. Moje zkušenost je, že žádná seriová vidlice mi nevyhovuje. Musím si ji překopat. Výrobci to totiž dělají pro co nejširší okruh jezdců od 40 do 100kg. Vědět, že uvnitř jsou planžety a ne systém z předpotopní doby, tak o ní přemýšlím, i když ta váha… Spec. nářadí se dá vyrobit, ale abych pak neskončil výrobou celé patrony, protože tahle se nebude dát naladit.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Atilla 22.12.2011 21:03
      
      Neřekl bych, že je na to potřeba spešl nářadí, ale týpek mě varoval, že prý od patrony vyskáčou nějaké 4 pružinky a jsou tam pak planžetky, tak ať mu to za rok pošlem. Jinak jsou na FB, ale ten já nemám. Zkus vyhledat E Bikes spol s.r.o. vozí sombrio,evil,bos a alpinestar.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - kubad 22.12.2011 21:09
        
        e-bikes je na odstřel, možná i proto ta výprodejová cena
        
        Bose aktuálně přes shamanracing tahají k nám Morewood a to je jedna z mala značek co dáva Bode v serii na rámy
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - -ONDRA-1 22.12.2011 22:24
        
        Zeptej se bráchy, jak to žere malé nerovnosti. Další věc je, že to nemá hydraulický doraz jako fox. Za ten si musíš kua připlatit.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Atilla 23.12.2011 09:34
        
        Já nevím co jsem četl na bos recenze, tak jen samá chvála a navíc je to ještě dražší než fox(ale o to nejde). Dneska si to na chvilku půjčím a vyzkouším, ale oproti totemu to bude žrát malé nerovnosti určitě lépe. Uvidím jestli se to vyrovná máslovkám jako stará 66, nebo 888, ale bez toho nepříjemného propadání do zdvihu
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        cat 23.12.2011 15:34
        
        Tak jestli budes zkouset, napis sem potom co a jak.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Atilla 23.12.2011 16:40
        
        Tak teď jsem od něj přijel, je pravda, že měl plášť tak na 1,6bar a moc za uši jsem tomu nedal(jsem ještě pořád o holích), ale jako zobe to nádherně, kam se na to můj totem hrabe a navíc to ještě není zajeté, takže se očekává další zlepšení. Tam kde u totema cítím takovou tu hranku než vidle vjede do zdvihu, tak to tady vůbec není. Větší nerovnosti žere s úplnou samozřejmostí a nějaký 12cm obrubník v rukách ani necítíš. I po takhle krátkém projetí jsem z toho dost odvázaný. A to jsem si hrál jenom s odskokem a do comprese se nehrabal. No už se fakt těším až budu moc jezdit a prohodím si s bratrem vidli aby bylo pořádné srovnání. No Bos nezklamal, spíš ještě nad očekávání překvapil.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Pedro404 23.12.2011 17:44
        
        To že necítíš 12 cm obrubník je nadsázka, nebo to fakt tak žehlí?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Atilla 23.12.2011 17:52
        
        Tak to myslím vážně i když i totem zažehlí 10cm jak prd.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        -ONDRA-1 23.12.2011 18:11
        
        No, našel jsem už i rozdělanou patronu a je to jednoduchý planžetový systém, žádná vychytávka, což je OK. Jakou že to má bratr vidli? Našel jsem i pár fotek s prasklým obloukem spodních nohou. Jinými slovy, systém jako Marz Evo 2012 s planžetama i na odskoku a dost podobným zpracováním (eloxem se nepředaly). Za těch 29.000kč co se u nás nabízí trochu platíš exkluzivitu. FOX je technicky výš, ale holt má svoje mouchy.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Atilla 23.12.2011 20:54
        
        http://www.bike-forum.cz/…l-34418.html
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        cat 23.12.2011 21:54
        
        Nice, vypada ze vsech stran jen dobre zpravy, premyslim nad Deville nebo 55kou, paradoxne jsou oba systema z tech jednoduzsich, ale chodi nejlip:)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        logoman 23.12.2011 22:01
        
        To bych si vybral bez zavahani 55 :) bos je hnusna jako hrom …
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        cat 23.12.2011 22:30
        
        Tak to je posledni o co mi jde. BTW, kdyz to necham prelakovat na cerno, ztratim zaruku, ze?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Atilla 23.12.2011 23:16
        
        Tvoje problémy bych chtěl mít:)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        logoman 23.12.2011 23:18
        
        Ja verim tomu, ze titanova 55 bude i chodit lip nez bos :) A vzhled je dulezitej, kdyz se da sehnat vic stejne fungujicich veci tak vemu tu hezci :), precijen kdyz uz dam do kola plno penez tak at se mi aspon libi :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        cat 23.12.2011 23:32
        
        Prave ze 55 je uplnej opak. Je nejtezsi ze vsech. Je to pruzina. A taky s 55kou mam celkem neprijemny zkusenosti.
        
        Co vim, tak se dela jen 170, coz taky nechci a musis trefit tvrdost pruziny, protoze to dofukovanim zkazis.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        logoman 23.12.2011 23:52
        
        Ja moc devile neverim, ndee i idylle jsou docela tezky a najednou jejich 160 mm vidle je az podezrele lehka, navic 34mm nohy … nemyslim, si ze bude tuha jako konkurence. Co koupit tu avalanche cartridge? Nekdo by to mel vyzkouset, tenhle upgrade by me lakal :D
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        cat 24.12.2011 00:08
        
        Ja taky ne, preci jen 170 verze na 34 nohach, ale prej vpohode, co je info ze zahranici. AVE by byl nej, ale to je zas prachy navic + nevim jestli to jde vpohode dovezt.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        -ONDRA-1 24.12.2011 09:44
        
        Ta AVA je principielně stejná jako BOS. Opět chybí hydraulický doraz. Cca 1/5 zdvihu dole bude progresivní jak bejk. 11000kč bez cla.
        
        Já jdu objednat R2C2. Když bude stát za prd, tak ho zase s nějkou ztrátou střelím a půjdu do 2012 F40…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Atilla 24.12.2011 09:45
        
        RS by byla i moje volba.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        logoman 24.12.2011 11:09
        
        http://website.alutech-bikes.de/…17_78:2.html tady maji 2 boxxery za zajimavou cenu.(vsecky RS vidle tam maji za zajimavou cenu :))
        
        btw ten jejich alutech fanes nevypada vubec spatne :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Atilla 24.12.2011 11:30
        
        Tyto komponenty jde koupit jenom s rámem alutech:)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        logoman 24.12.2011 11:36
        
        Tak to je skoda :( treba by se to dalo usmlouvat :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Dijck 27.1.2012 23:45
        
        Paradoxne, devilla vysla v nemeckom teste ako najtuhsia vidla vo zdvihu 160/170… mam ju tiez a stazovat sa fakt nemozem, je to uplne nieco ine…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        kubad 27.1.2012 23:53
        
        kde je ten testík? co mám 2011 tak na špici v tuhosti není.
        
        proti 32mm je výrazně lepší, ale FOX i RS 36mm jsou na tom líp, Bos je zase lehčí :D
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        cat 28.1.2012 01:53
        
        Se zeptam, je to teda najistotu s Deville? Premyslim, jestli nekoupit znovu VAN, nebo mozna predelat Lyrika.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Atilla 24.12.2011 09:10
        
        Prosím tě viděl jsi bos někde jinde než na obrázku, že děláš chytrého? Jel jsi 55Ti?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        goofy 24.12.2011 09:36
        
        A co ty 55 Ti odporne stribrne nohy jak na nejlevnejsim Domainu? Bleeee… To uz radeji tu bilou Bosku. Jinak to je hodne pekna vidle az na barvu
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Atilla 24.12.2011 09:50
        
        Tak za tuhle cenu, bych možná MZ skousnul http://www.kupkolo.cz/…mm_5784.html
        
        Ale původní cena je masakr a to snad radši toho bose.
        
        A zase když srovnáš váhu MZ 66 Ti se stejným zdvihem jako bos ndee, tak je to o 50g, cena stejná a po tom kolapsu v roce 08–09 MZ nevěřím.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        goofy 24.12.2011 10:05
        
        Jo tak to je pekna cenovka. jeste aby mi nekdo potvrdil jestli ma HS expanzi nebo ne, a zacal bych uvazovat… Ted uz je desing i celkem civilizovany, ale ze zacatku to byl des :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        cat 24.12.2011 17:30
        
        Vida, jeste 160mm! hmmm. Jestli se mi podari strelit lyrika a nekdo me nepredbehne, tak ji beru:)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        25.12.2011 08:44
        
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        
        0 0
        Zpět
        
        Atilla 25.12.2011 09:29
        
        A co ti nesedí na lyrikovy'? Bych tam narval SA a máš to, nebo ho pořídil v RC2DH.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        cat 25.12.2011 19:07
        
        Prubeh zdvihu, porad se potapi. Je tam motion co. Ale treba citlivost diky tomu ze tam je 2step se moc resit neda. Resil jsem to tady v jednom threadu, moznosti jsou, ale radsi bych zkusil uplne jinou vidli.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        logoman 25.12.2011 21:38
        
        Co vim tak z MiCo DH jsou na mtbr docela hotovi jak to krasne funguje. O 55 Ti jsem nasel zminku, ze je udajne dost progresivni.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        cat 26.12.2011 17:08
        
        MiCo DH je jedna varianta, nicmene to neresi tu citlivost. 55ti prej vubec nejde na doraz.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        26.12.2011 17:49
        
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        
        0 0
        Zpět
        
        Atilla 26.12.2011 21:24
        
        Nevím jak teď (od 2010), ale starý MZ se docela propadali do zdvihu, to u Totema nepociťuji. Zase na druhou stranu jestli se vrátili ke konstrukci Z1, tak tam snad nešel dát doraz a servis stačil za 2 roky.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        27.12.2011 11:08
        
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        
        0 0
        Zpět
        
        logoman 24.12.2011 10:57
        
        Stribrna je pekna barva :) ja bych v tom nevidel problem.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Kubiczech 24.12.2011 11:16
        
        Lepší než černá. Na 888 je ta stříbrná fakt pěkná.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        goofy 24.12.2011 11:59
        
        Jako me by to k tamu i slo, ale ta zlatava povrchovka vypada precejenom elegantneji ;o)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        goofy 24.12.2011 12:08
        
        Pisu jak debil… k ramu
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- logoman 22.12.2011 22:42
  
  a co boxxer race + avalanche http://www.avalanchedownhillracing.com/…r%2035mm.htm ?
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Baba-Ji 23.12.2011 08:30
    
    pekne kity tam maji
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- ice 22.12.2011 23:08
  
  nahradni dily u MZ dostupne vesmes dobre, ale osobne bych sel do boxxera r2c2, nakrmil ho RSP olejem a defekty resil pres nemecko
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- kesu 23.12.2011 11:25
  
  Přesně tohle jsem řešil nedávno..
  
  do foxu jsem nešel už jen kvůli poruchovosti, navíc bych řekl, že chodí dobře pouze pokud teče a má vůle v pouzdrech
  
  RS boxxer funguje dobře, pokud se o něj staráš, nicméně bráchův race neni žádnej zázrak
  
  Do M bych nešel, protože nemá highspeed expanzi (teda alespoň o tom nevím)
  
  Nakonec jsem vzal DORADO, který je pekelně měkký v krutu, zato má ale úžasnej chod. Spolehlivost ukáže čas, ale nedělám si moc velký iluze, na druhou stranu na tom neni nic složitýho a díly se dají vesměs sehnat oficiální cestou (do měsíce).
  
  Teď bych bejt tebou počkal, jestli bude na rok 2013 upsiedown fox.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - -ONDRA-1 23.12.2011 11:58
    
    Jakákoliv USD vidle bude měkčí v krutu než konvenční. Při jízdě to až tak nevadí (měl jsem USD), ale pokud sebou někde švihneš, tak se vidle zkříží, páč se protočí v horní korunce a budeš mít křivo rodla. Případný FOX USD na tom nebude líp a nevěřím tomu, že bude na sezonu 2013. Napřed ho určitě nechají továrním jezdcům SP aby se zviditelnil a teprve pak… možná. Ohledně Foxe 40 se mi nezdálo, že by byl nějak extra poruchový (měchýř za 200kč?). Jo chčije, ale jak jsem psal, mají pro rok 2012 nová gufera od SKF-nižší tření možná i nepotečou :o))) Ohledně Kashimy si nedělám iluze. Já jsem zatím nakloněný tomu boxxeru, teda až na ten elastomerový „dropstop“. V podstatě je to s Manitou jediná značka co jsem nevozil na kole :o)
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - kesu 23.12.2011 12:27
      
      Spíš jsem měl na mysli praskajícíc pružiny:(.
      
      Ono šlo by to vyřešit ve stylu lefty, otázka je životnost..
      
      0 0
      Zpět Reagovat
    - Atilla 23.12.2011 12:54
      
      Na totemu to mám vyřešený stejně a ještě se mi nepovedlo dát tomu takovou ránu aby se vidle zarazila o doraz a vydalo to kovový zvuk, nebo by mě to koplo do ruky. A to jsem jí párkrát dal pěkně nažrat. A třeba na DM mě ta torzní tuhost zachránila , leckterá jiná vidle by se zkroutila a šel bych přímo na tlamu( ještě teď to mám občas před očima).
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - kesu 23.12.2011 22:06
        
        však ono počkej krmil jsem totema pravidelně tak, že jsem z toho vyrazil tvrdej doraz až mě z toho bolely ruce..
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Atilla 23.12.2011 23:17
        
        Tak když se zadaří, tak jde vše. Já měl zatím kliku.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Mr.Duck 24.12.2011 01:33
        
        To mě pověz..povolená rychlá komprese? Mě podržel celkem pohodlně i ma mým velkolepým 8m nedostřelenym dvojáku..doraz byl jasnej,ale na ruce vůbec nic hroznýho..
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        kesu 24.12.2011 11:34
        
        rychlou kompresi jsem vozil většinou povolenou, s dotaženou se mi to podařilo jednou dvakrát za sezonu takhle tvrdě. Pružinu jsem vozil tak, aby sag byl 25%. Ale to nevypovídá nic o vidli ale o tom, ze neumim jezdit..:-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Mr.Duck 24.12.2011 12:12
        
        To já umim no.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Atilla 24.12.2011 12:26
        
        To by mě zajímalo jak to děláš, sag vozím stejnej a kompresi podle trati a na té DM to bylo min za 5m na přední kolo skoro na rovinu. Doraz jako jo, ale žádná pecka.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        pitos 24.12.2011 12:49
        
        Také se mi zatím nepodařilo dostat Totema k nějakému tvrdému dorazu.Občas se tedy stane že mě podrží a k tomu dorazu jde, ale nic co bych vyloženě cítil v rukách,věčinou to poznám až podle kroužku na vnitřních nohách.
        
        Třeba Lyrika jsem v tomto namáhal mnohem více a tam jsem párkrát tvrdší doraz zaznamenal.Jinak normálně po dorazech jsem na něm při ostřejším ježdění chodil celkem často.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Kubas.1 24.12.2011 13:08
        
        a zůstaly ty ruce na řidítkách? :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- c0d3r 23.12.2011 12:00
  
  boxxeraaaaaa
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- Tomcat 24.12.2011 11:22
  
  Poměr vlasnosti , cena , servis podle mně dlouhodobě vede Boxxer
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- Manas 27.12.2011 15:32
  
  Ja to vyresil jasne, koupil jsem to co nejlevnejsi po repasi a doufam, ze ji nebudu limitovat v rozletu ;-)
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- -ONDRA-1 28.12.2011 12:15
  
  Tak Boxxer je doma. Trochu drhnou gufera, ale to se časem poddá. Teď přemýšlím, jestli ji mám otevřít kvůli kontrole oleje (jestli tam je), nebo se na to zatím vyprdnout, co myslíte?
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Atilla 28.12.2011 12:24
    
    Není tam. Jisto jistě.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - -ONDRA-1 28.12.2011 12:34
      
      Tak ji kuchnu :o)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Atilla 28.12.2011 13:08
        
        bych uzavřel sázku, kolik kapek mazacího oleje tam bude:)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        ice 28.1.2012 23:09
        
        3 víc ne
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Atilla 28.1.2012 23:11
        
        Ale to jen z jedné nohy. Až budu dělat další RS, tak si musím dát pozor do které nohy ten olej dávaj, páč ze 70% v jedné není nic a v druhé ty 3 kapky:)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        -ONDRA-1 29.1.2012 11:10
        
        Bylo tam tolik, kolik tam má být. Do spodní nohy s patronou se toho víc dát nedá (10ml!!), protože potom by nechodila v celém zdvihu. Chvíli jsem na ní pojezdil a že bych z toho byl nějak na větvi se říct nedá. Nějakou větší citlivost proti F40 jsem nepozoroval a navíc nejsem schopný překousnout ten elastomerový doraz a nefunkční regulaci HS Reboud (nová vidlice!)… Ale váha luxusní, zpracování taky.
        
        Měl jsem možnost „pohoupat se“ na 888 evo v2 a celkem mě to vzalo. Už „out of the box“ chodí jak máslo, otázkou je, jak se bude chovat na kole. Bohužel, default pružina je měkká jak cip, takže tvrdší Ti pružina je +5000kč… Nebyla možnost jí kuchnout (majitel nechtěl, nevím proč :-)), takže nelze potvrdit planžety na odskoku a ani vnitřní průměr planžet na kompresi kvůli dostupnosti. Pokud by se vyskytla 2011 F40 s Kashimou a u Švece by se dala objednat SKF gufera, tak bych to víc neřešil a vzal zase F40.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        ice 29.1.2012 11:48
        
        Znaly na to abych se te ptal co namočený molitany, jsi dost.
        
        Pochopitelne vazelina tam kde ma by, uz je?
        
        Ten jejich Drop Stop je dost výsměch, v současné době dát elastomer.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        -ONDRA-1 29.1.2012 13:24
        
        Přímo z krabice to nechodilo vůbec. Vazelína byla vyschlá na prach, dal jsem Ultra slick od RSP. Od roku 2010 Boxxer nemá žádnou pěnovku… Limit bych viděl v těch těsněních, zatímco Fox má prachovku s těsněním v jednom kuse, Boxxer má ještě navíc tlakové gufero. Tím asi setřely ty výhody 35mm nohou…možná s DLC povrchovkou by to mohlo být jiné.
        
        No a ten doraz… ten mě přímo uráží :o))) 888 taky nemá doraz, ale dal by se docela jednoduše dodělat.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Atilla 29.1.2012 12:45
        
        Nech jí něco na zajetí, totem se taky rozhýbal až po pár desítkách km. Elastoměr sice může být k smíchu, ale nějaký problém jsem s ním nezaznamenal. Ta nefunkční HS je už, ale problém.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        gazman 29.1.2012 14:55
        
        Můj boxxer má odtrh né víc jak 6 kg, chodí výborně.
        
        0 0
        Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse