jakou sadu na silničku

Tiagra není vůbec špatná sada. Pokud řešíš každou korunu, tak bych ji vzal, vrazil bych tam řetěz C9 a nemusíš pár tisíc km nic řešit.

Za mě jít do 105. Je to desítková sada, funkčně asi prakticky stejná s Ultegrou. Jestli je tam nějaký výrazný rozdíl v použitých materiálech, ale netuším. Osobně mám na 105 nějakých 10 000km a nepozoruju, že by se už něco opotřebovalo. Jestli něco ošidili přechodem na verzi 105/5700. ti musí ale říct někdo kdo jí má.

Ahoj, sám jezdím 105(5600) a naprostá spokojenost. Pokud máš karbonovej rám, usuzuji, že chceš asi jezdit kapku víc a vážněji. Tak bych šel do té 105. Funkčně paráda, cenově to není tak hrozný a později morálně zastará. Ale i Tiagra jistě funkci splní. Jen na karbonu nebude tak cool

varianta 4) na silnicku patri Campa:)

Vzal bych urcite desitkovou sadu. Pozor jeste na delku klik, casto cpou 172.5, coz pro vyssiho jezdce je do kopce akorat tak utrpeni.

Nebo vem novou desítkovou Tiagru 4600. Ale i ta devítková je úplně v pohodě. Pokud šetříš není co řešit, peníze radši pošli do kvalitních kol a plášťů.

Měl jsem řazení devítkovou ultegrou, tak se již odebrala do věčných lovišť, tak jsem koupil tiagru a musím říct, že špatně neřadí. Ale asi i tak bych si připlatil a koupil desítkovou 105, pěkně schovaný povdeny pod omotávku, je taková prostě fajnovější :-)

shimano jako shimano, ne? Bral bych to nejlevnější :)

Za 9500Kč koupíš kompletní Campu Veloce včetně kazety. Nic proti Shimanu, ale i já se řadím k těm, co tvrdí, že na silničku patří Campa. Navíc má u nás mnohem lepší servis a dostupnost náhradních dílů.

nejlepší bude, když si přečteš 53×11 1/2011 srovnaní apexu, 105 a veloce- bral bych sram nebo campu, akorát sram je trochu dražší, takže se řádím k těm co tady preferujou campu…