Zdravím,
měl bych LAMA dotaz. Potřebuju vyměnit starou vidlici a penězi neoplývám. Vybral jsem si 2 modely firmy Suntour. Ale který z nich?
NRX8100-LO model 2006 vzduch nebo NCX-D LO model 2008/9 pružina?
Chci to na crosse na zpevněné a lesní cesty s nájezdem 1500km/rok
a zbývajících 500 došetři
savings Sram kladky a vodítko k přehazovačce X01 Eagle 12 rychlostní, červené
1 939 Kč
savings
MOC 2 799 Kč
-20% Shimano Deore XT SL-M8100 řazení, 12-rychl., pravé, na objímku, OEM
1 329 Kč
-20%
MOC 1 659 Kč
myslím, že se mu tam nevejde kolo:)
ale jo.. vleze sice tak tak ale vleze a je to i funkční
asi vleze, ale bude trochu problém s brzdou.
jj, měl jsme krose na véčka a zkoušel jsem na to dát XCRku a i když jsem vytáhnul špalky co nejvejš, stejně byly trochu pod ráfkem, jen ho trochu překryly.
kotouče..:)
jj, veď hovorím že trochu problém. kotúče teraz imho nemá, takže kúpiť náboj, prepliesť koleso,kúpiť a nahodiť novú brzdu.
keď je celý rozpočet 2000,– tak to bude problém ;o)
jo.. však v poho.. já sem to napsal dřív než začal přemýšlet.. prostě už pro mě V neexistují;)
Ten mu na crosse asi nepomuze.
aha – moje chyba na odkazy sem se nedíval a pořádně nedočetl
Vsak to tam pise. No mozna to byl edit.
mám takový pocit, že zakládající příspěvek nejde editovat
psal:)
moc rychle reaguješ hehe :)
ale jo.. vleze se tam.. a možná je to i lepší než kupovat cross vidle
samozřejmě s kotoučama
Tak do těch peněz tak jedině pevnou ocelovou.
pevnou
moje řeč:-)
BDSM jedinci se ozvali :)
Pevnou vážně nechci. Jde mi vážně jen jestli pružina/olej nebo vzduch/olej.
Jinak vážím 76kg
pevnej singular stojí asi 3 litry a dle toho co jsem čet, bude pružit daleko líp než tyhle obyč levný vidle :)
Akorat v trosku jinem smeru:)
to je fuk, ale čet jsem nějakej test a jezdec měl pocit, že tam má odpruženou vidlici, až ho to překvapilo, ono materiál dokáže udělat divy.
Pevna zustane stale pevnou. Na par kolech je vozim.
A nefunkční odpružená zůstane navždy jen těžítkem ;o]
NO i kdyby pruzila stejne jako levnejsi vidle tak urcite netlumi a to je dost zasadni vec
Právě se zde v threadu o testování dohadují podrobnosti, tohle jedena z krásných ukázek, která by šla krásně zdokumentovat.
Kdo si myslí, že jeho pevná vidlice odvede lepší práci, než špatná odpružená, měl by přijet a nechat ověřit společným zkoušením.
U kámoše NCX-D funguje na crossu v pohodě, já mám vzduchovou NCX-E.
Určitě NRX 8100, je to slušná vzduchová vidlice, za tuto cenu super (prodávala se za dvojnásobek). Vzduchovou si nastavíš na každou hmotnost jezdce a je podstatně lehčí a s lepší funkcí.
prvni z tech vidlic neni ahead, ma zavitovy sloupek, na to dej pozor pri objednavani :)
to jsem si všiml, ale psal jsem to narychlo než jsem šel do práce. Jinak díky za upozornění.
Pošli mě kontakt , např. e-mail.
tu je ten email trn-jar@volny.cz
Ještě mám dotaz. Jde vzduchová vidlice foukat normální auto pumpou a kontrolovat auto manometrem? Nebo musí být ta speciální pumpa? Díky.
nejde
mohl bych vědět v čem je rozdíl? v závitu nebo je to „utopený“. Neměl jsem se vzduchem ještě nic co dočinění.
v tom že obyč pumpou tam neudržíš tlak, manometr by asi fungoval
Fouká se malý objem pod vysokým tlakem. A ventilek je většinou, jak píšeš, utopený.
