Omlouvám se že zakládám nové téma,ale přímo k věci sem se nic nedočetl.
Chci si koupit nové kotouče,tak kolem 500 za jeden nebo spíše do 500,který za tu cenu je nejlepší??Líbí se mi takové ty zubaté Aligatory,ale co sem tady četl tak je tady moc lidi nechválili.
Brzdy mám Avid juicy 7.
A ještě jeden dotaz.Měnil jsem si destičky a když sem je vyndal,tak mi nejdou roztáhnout pístky.Neví někdo čím by to mohlo být??
Jéé s tím druhým sem se sekl,to ignorujte.
Za tu cenu asi Shimano XT kotouče s hliníkovým unašečem.
Shimano na hliníkovejch unašečích…(SLX, XT, XTR) dělá se jak 6 děr tak Center-Lock…
A něco jiného než Shimano???
A neví někdo čím by mohlo být,že mi nejdou roztáhnout ty pístky??
šrubovákem
No to sem právě zkoušel,ale příjde mi že se to ani nehlo…
nemáš asi titanové pístky…avotomtoje.
Nemáš tam moc kapaliny?
To netuším,to kolo sem koupil starší a na brzdy sem ještě nešahal,ale do nějakých větších akcí se pouštět teda nebudu a radši to dám do servisu.
Ale zase se jim nechci dávat peníze zbytečně,jestli je to nějaká blbost,třeba do dělám blbě nevím,ale zkoušel sem do toho různě tlačit a nic.
musíš hlavně tlačit v ose, a někdy je to celkem zarostlé tak to chce zabrat a trochu i zabírat mimo osu:-)
Takže mám tlačit na ten střed?(ten váleček)Nebo na ty kraje?
btv toto není moje,to sem našel na netu,a právě mě to takhle nelicuje,mě ty kraje ještě vyčuhují…
tak pokud ti to nejde když tlačíš na střed, tak zkus tlačit na bok, ale ať to tam zas celé nezavalíš:-Dprostě různě s tím vyklat
zkus tam dát třeba jazýčkové kleště a roztáhni je měli by mezi ty pístky vejít
vem si nějaký úzký šroubováček a dej ho vedle té tyčinky uprostřed …
zatlačuj postupně každou stranu, netlač na střed nebo si to ohneš. Kdyžtak na to kápni i trošku brzdovky.
Uz jsem 2× videl ulomenej ten stredni vystupek, od nesetrneho roztahovani pistku. Vraz tam stary desky a roztahni to s nima, at se sila rozlozi rovnomerneji.
Zkus před roztahováním pístků lehce povolit odvzdušňovací šroub na páce. Pokud písty půjdou odtlačit a vyteče troška kapaliny, tak je to jasné :)
tak tohle bych teda nedělal.
Mám ty „zubaté“ a sem spokojen. Používám je u brzd XT. Za cenu 330kč to byl super kup.
No s těma kotoučema to řeším nakonec jinak:) Chtěl sem je totiž kupovat,protože sem si umastil zadní kotouč když sem myl kazetu Arvou(naposledy)Co sem se dočetl tady tak ho bude stačit odmastit tímto:
http://www.gme.cz/…0s-p744–029/
A desky koupím nové,stejně už byly zralé na výměnu.
kvuli zamastenemu kotouci kupovat jinej?:) To bych jich mel ve sklepe peknou radku:) Staci vycistit. Idealne isopropylem, staci vsak i nejaky cistic brzd na auta, ktery je stejne vetsinou prevazne z isopropylu.
Takže to co sem posílal v odkazu mi to spolehlivě odmastí jo??
Ano tim by to slo, akorat je to zbytecne drahy. Osobne pouzivam v kapalne forme. V kombinaci s lehkym osmirkovanim to odmasti dokonale. Stejne tak ale muzes pouzit ruzne komercni cistice brzd, ty byvaji podstatne levnejsi a je toho vic.
Hele kdybych chtěl teoreticky vymenit svoje V- Brake brzdy za kotoučovky tak by to bylo asi dost složitý , drahý a nemělo by to cenu?Ty navářky tam sou ,ale asi to nebude jen tak co?
Jiné kola( resp. náby) + brzdy. Přijde tě to na cca 5 tisíc a pokud jezdíš XC bez delších sjezdů, tak si ani moc nepomůžeš.
Jestli máš náboje z možností montáže kotouče, tak jen kotouče a brzdy.
Složitý to není ani v nejmenším.
Drahost záleží na zvolných komponentech a tvé finanční situaci.
A jestli to pro tebe má cenu, to musíš posoudit jedině ty sám.
Aligatory jedině a kolo odsud http://www.jízdníkolo.eu
Tam žádná kola nemají, mají jen Olpramy
To neřeš, to je jen nějakej zmatenec co tady všude sere linky na ty stránky…
Zdravím, chtěl bych se zeptat na podobné. Jsem v tomto směru naprostý začátečník, tak buďte shovívaví..
Mám Giant Roam XR 1 a brzdy tam jsou Avid elixir 1. Mám několik otázek.
Díky moc.
jak staré je to kolo (poslední dva roky měly shimano brzdy), jaké tam máš kotouče dnes? jaký standard uchycení? proč chceš vlastně kotouče měnit? a především kolik chceš za to dát?
ad řetěz, jaký tam máš dnes, kolik to má převodů, jaké jsou přehazovačka a kliky řady?
ad servis brzd – osobně bych brzdovku měnil v momentě kdy se ti budou brzdy přehřívat (za předpokladu stále stejného použití), v případě skokového zvýšení zátěže (např dovča v alpách) bych měnil pokud je starší než dva roky. každopádně toto je velmi benevolentní vodítko. někdo mění brzdovku dvakrát za sezonu, někdo s tím jezdí spoustu let. pokud odvzdušnovat avidy neumíš, tak bych se vykašlal na sadu a jednou za dva roky zaplatil někomu, kdo to umí… ty teoreticky ušetřené peníze ti nestojí za to s*aní.
