Srdeční tep při testu jizdního kola a elektrokola:
Trať byla dlouhá 14 km. Prvních 10 km bylo po rovině a zbylé 4 kilometry prudké stoupání. I přes velmi dobrou kondici testovacího jezdce se jeho tep pohybuje v průměru na hodnotě 133 tepů/min a maximum dosahuje v závěru stoupání na hodnotě 156 tepů/min.
Naproti tomu při jízdě na (terénním) elektrokole nebyla v průběhu celé trati překročena hodnota 100 tepů/min a průměr byl překvapivých 76 BPM. Jako bezpečná frekvence prospěšná pro lidské zdraví se považuje úrobveň od 70 do 100 BPM.