Ahoj všem.
Koupil jsem před týdnem kolo MXR Helix (29" SLX 2×11), rám 17" MRX-Elite X9. Cena 24 tisíc.
No a trochu mě překvapila váha tohoto kola, skoro 14,5kg!
Je to v pořádku?
Prodejce se dušoval, že to bude mít určitě pod 13kg, nikde na internetu jsem váhu nenašel, tak jsem mu věřil. Ale 14,5 mi fakt přijde dost. Nebo je tato váha v pořádku?
Předem díky za jakékoliv reakce.
Radek
No když se dušoval, to sis to měl nechat zvážit, ne?
Novinka Marin Rift Zone XR AXS 29 kolo, růžová/fialová/žlutá
109 999 Kč
MOC 121 999 Kč
GHOST KATO Essential 27,5 kolo, light blue pearl/orange gloss
15 399 Kč
MOC 18 999 Kč
Samotný rám by žádné extra velké těžítko neměl být (na fotce MRX Face X9, vel 18" včetně hlavového složení), celé kolo má mezi 10,5 – 11 kg dle nasazených plášťů. Strašně hodně hmotnosti může na kole přidat vidlice, zvlášť pokud je nějaká základní typu Suntour XCM nebo XCR a pak základní záplety a pláště typu nějaké obyč CST vážící kilo kus. K tomu se přidá nejlevnější sedlovka a řidítka, které taky mohou přidat půl kila. Bez kompletního soupisu osazení těžko soudit, ale pokud beru v úvahu ty zmíněné věci, pak mi ta hmotnost přes 14 kg příjde klidně reálná.
Toto? Vidlice XCR je první těžítko, druhý jsou pláště CST s drátěnou patkou a třetí jsou kola a máš svých 14,5Kg. Za 24 tisíc hodně špatný kup…
No zase taková trága to neni, aspoň to má vzduchovou vidlici a 2×11. Někteří výrobci za stejnou cenu nabízej nekompletní Deorko na pružinovce. :)
Scalar by to zvládl na Raidonu 2×11 SLX a na 13Kg by se dostal :)
Však to mi je jasný :) ale v rámci sériovek jsou i o dost větší průšvihy.
Levná těžká vidlice, levný těžký záplety, levný těžký pláště, řídítka sedlovka a sedlo taky nebude žádnej ultralight, kliky taky ne.
Za 25k nelze na sériovce čekat zázraky.
Vyměň vidlici za něco použitelnýho a máš 600–900g dolu jen to luskne, vyměň záplety a máš taky nějaký půl kilo. Na kokpitu a sedlovce a sedle taky můžeš půl kila snadno ušetřit, pláště to samý a vyhodit duše…
Ale osobně bych teda řešil spíš funkční nedostatky – například brzdy, levný konusový náboje a tak dále.
Záleží na osazení, protože rámy těžké nejsou – ve velikosti 17" váží něco kolem 1750g. Třeba moje sestava má dohromady přibližně 12,3kg (váženo s pedály na osobní váze)
Tak jak to, že třeba 4ever za zhruba stejné peníze nabízí kolo Hazard a píše u něho váhu 12,6kg. Čekal jsem něco podobného :-/
A ten 4ever jsi vážil? Napsat můžou cokoliv.
Ano, to bude nejmenší velikost bez pedálů, u verze 29" 2019 vidim hmotnost 13,1kg, takže Mko bude mít cca 13,3kg + pedály 13,6kg. A je to osazené lehčíma komponentama za cenu levnějšího řazení.
Už jen ty pláště a duše – dej tam lehký kevlarový XC pláště + lehčí duše a máš minimálně 500g dole tam kde je to nejvíc znát – na obvodu rotujících kol. A navíc to bude líp odvalovat.
Za 24000Kč mě to připadá jako nevyvážený kolo, výbava SLX 2*11, základní vzduchová vidlice, nejnižší řada brzd od Shimana. Při váze záleží na použitých komponentech, třeba MRX, které mám v profilu vážilo 13,5kg.
