Kdy vyměnit kazetu/převodníky?

Shaby 31.5.2011 00:08

Zdravim,

měl bych dotaz, jak poznám, že už je potřeba vyměnit kazeta nebo převodníky?

Občas tady čtu rady, kdy od oka podle fotky poznáte, že už je potřeba měnit.

Poznáte to z mých fotek?

Kazeta má cca 600 km, teď jsem měnil řetěz, protože už docela střílel (taky 600 km). Jak jsou na tom převodníky? Prostřední placka se mi moc nezdá, ale já jsem v tomhle amatér a vozim to do servisu, a nějak jsem nezkoumal, jak to vypadalo nový. Ale zase mi příjde, že to měnim nějak moc často:(

Mám celý kolo na Aliviu, šel by popřípadě vyměnit jen ten prostřední převodník, nebo bych musel měnit celý kliky?

Díky

0 0
Zpět Reagovat
- MirosPikos 31.5.2011 06:35
  
  Když si dal nový řetěz, děje se něco nezvyklého s řazením? Řadí se snad hůř? Přeskakuje řetěz na nejpoužívanějších převodech? Pokud je všechno v pořádku, můžeš jezdit dál. Kazeta i převodník by měly vydržet rozhodně víc než jen 600km. Jsou tu vlákna o tom, jak měnit řetězy a podobně a tam se dozvíš, kolik taková kazeta resp. převodník obvykle vydrží. Důležité je včas měnit řetěz (na to je metoda, jak se takový řetěz měří šuplerou 11 článků, které mají mít určitou hraniční délku).
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Shaby 31.5.2011 10:24
    
    Řetěz jsem právě měnil po proměření, kdy měl už 132,9 mm. Dělal jsem to včera večer, takže na tom pojedu až dneska. Vím, že kazeta i převodníky mají vydržet mnohem dýl, ale o víkendu jsem s tím jel ještě závody a ke konci mi to už šíleně střílelo, tak jsem chtěl slyšet, jestli jsou v pohodě (já to nepoznám).
    
    U tý prostřední placky se mi zdá každej zub jinej, to tak má být?
    
    Řetěz jezdím HG50 (mám 8mi kolečko Alivio).
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Nikovlas 31.5.2011 10:29
      
      No jestli bylo v závodě hodně bahna (jako třeba na Králi Šumavy), tak to mohlo házet kvůli tomu bahnu – mě to dělalo dost.
      
      Ty zuby myslím mají být jiné – líp na ně nabíhá řetěz při řazení. Ale tahle informace je bez záruky… ta předchozí taky :-)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Shaby 31.5.2011 10:37
        
        No pravda, že to bylo jedno velký bahniště:) Tak to mohlo být tím
        
        0 0
        Zpět Reagovat
    - marapara 2.6.2011 07:09
      
      132.9 mm už jsi řetěz přetáhl. Ono není se pak čemu divit, že ti po nasazení nového řetězu střílí. Navíc je HG-50 asi docela bláto materiál, když nic moc nevydrží.
      
      Pokud máš 8 kolečko, tak nevím jestli se ještě dělá, ale jeden z nej řetězů byl Sram PC-68. Kazetu budeš nejspíš muset také vyměnit. Převodníky vydrží víc, vzhledem k tomu, že mají víc zubů.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
- lidumil 31.5.2011 06:46
  
  Podle fotek to vypadá, že je to skoro nový. Měnil jsi řetěz po 600 km? A co máš za řetěz. Je to totiž dost málo.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - zichis 31.5.2011 11:23
    
    kazeta vypadá skutečně zachovale, aspoň ta část co je vidět na fotkách. Jenže… nějakou dobu to nechával přeskakovat a to je špatný. Mám obavu že některej zub co není vidět má kvůli tomu smetenou hranu a bude mu to v tom místě zlobit.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- epsilon 31.5.2011 11:34
  
  Já to dělám jednoduše .. když už je vytahaný řetěz tak ho vyměním a pokud si už na tu kazetu nesedne tak hold je potřeba vyměnit i kazetu … i když teď mi vydrží pomalu dýl řetěz (C9) než kazeta … jinak převodník by měl vydržet dost .. 10000 + – určitě .. tam jde stejně jen o ten prostřední
  
  A to že ti to střílelo při řazení by nemělo být vytahaným řetězem .. ale spíš blatem :)
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- LubošL 2.6.2011 06:58
  
  Kup si jednoduchou měrku na řetěz. Stojí cca 100Kč.
  
  Vždy po umytí řetězu ji na pár místech vyzkouším a když někde spadne na 2-hý zub měrky, tak jde řetěz pryč. Tím si zajistíš že kazetu i převodníky měníš spíš díky morálnímu než fyzickému opotřebení.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - 2.6.2011 07:00
    
    Obsah tohoto příspěvku je blokován.
    
    0 0
    Zpět

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse